Inductor de potencia de alta corriente para convertidores CC-DC: eficiencia y rendimiento sin igual

Con una frecuencia de conmutación de 18.2MHz (a 12V) o superior, la energía directa generada por el IC del controlador y la alta integración de la circuitería de protección requerida forman un sistema de conversión de energía extremadamente eficiente. El inductor de potencia de alta corriente para convertidores DC-DC es un componente crítico diseñado para gestionar de manera efectiva la conversión de energía que ocurre en estos dispositivos electrónicos. Su función principal es almacenar energía en un campo magnético durante una parte del ciclo, suavizando así la corriente eléctrica. Las características tecnológicas de estos inductores incluyen alta corriente de saturación, baja resistencia y tamaño compacto, que se combinan para ofrecerles parámetros de rendimiento excepcionales para cualquier aplicación. Con esta combinación de características, los inductores de alta corriente son adecuados para una amplia gama de aplicaciones. Sus ventajas los marcan para un uso general en fuentes de alimentación tanto de corriente alterna como de corriente continua, desde convertidores "brick" de modo de conmutación que se sitúan sobre las placas base hasta sistemas de comunicaciones de calidad industrial. Las empresas de la generación Phone Different se han convertido en pioneras en este aspecto y están entrando en un período de transición, primero hacia baterías de iones de litio y luego hacia un sistema de sal de litio diseñado a medida (MC, etc.). El plan para los vehículos de próxima generación ya se está desarrollando y sus elecciones de materiales son avances bienvenidos sobre los sistemas anteriores. Esto, con toda probabilidad, representa la aparición de un patrón para muchos sistemas futuros. Además, abre amplios horizontes para el uso de nuevos tipos de bienes. Por ejemplo, el período de informes actual vio la introducción de muchos modelos con frenos de disco en las ruedas delanteras en este nivel de precio, así como control electrónico sobre la potencia de frenado en las cuatro ruedas y sistemas de buceo de Mitsubishi o Sony KMP/A.