مع تسارع قطاع صناعة السيارات نحو الكهربائية والذكاء الاصطناعي، تتزايد باستمرار متطلبات كثافة القدرة وموثوقية الأنظمة الإلكترونية المركبة. وباعتبارها المكوّن الأساسي لمُحوّلات التيار المستمر-التيار المستمر (DC-DC)، تواجه المحاثات تحديات متعددة مثل التيار العالي وكثافة القدرة العالية والبيئات التشغيلية القاسية. واستنادًا إلى خبرتها الطويلة في مكونات المغناطيسية، أطلقت شركة CODACA سلسلة محاثات الطاقة عالية التيار من الفئة automotive VSRUX27. وتقدّم هذه السلسلة، التي تتميّز بفقدان منخفض والتيار التشبعي العالي والموثوقية العالية، دعمًا فعّالًا ومستقرًّا لأنظمة الطاقة المركبة، وتساعد في دفع عجلة التنمية عالية الجودة في إلكترونيات السيارات.
كوداكا
سلسلة محاثات الطاقة عالية التيار من الفئة automotive VSRUX27
أولاً. سلسلة محاثات الطاقة عالية التيار منخفضة الفقد VSRUX27 للتطبيقات المركبة عالية التيار
تستخدم ملفّة التيار العالي من الدرجة السياراتية VSRUX27 مادة قلب مغناطيسي منخفضة الفقد طوّرتها شركة CODACA ذاتيًّا، وتصميم لفّ بالأسلاك المسطحة. وتجمع هذه الملفّة بين انخفاض الفقد، وارتفاع تيار التشبع، واستقرار حراري ممتاز، ما يجعلها مناسبة للتحويل الفعّال في سيناريوهات الطاقة الجوية عالية التيار، ويعزِّز كفاءة تحويل الطاقة بشكلٍ أكبر.
صور منتجات سلسلة VSRUX
تشمل سلسلة VSRUX27 الإصدارين L وS، وقد تم تطوير 12 مواصفة حتى الآن. ويوفّر الإصدار S تيار تشبع أعلى نسبيًّا، يصل إلى 150 أمبير. ويمتد نطاق الحثّ من 0.86 ميكروهنري إلى 11.0 ميكروهنري، ومقاومة التيار المستمر من 0.46 ملي أوم إلى 1.92 ملي أوم، بينما يتراوح تيار التشبع من 36.0 أمبير إلى 150.0 أمبير. ويمكن لهذه الملفّة أن تتعامل بسهولة مع التيارات العابرة القصوى الأعلى، وتضمن التشغيل المستقر لأنظمة الطاقة الجوية تحت الأحمال المتغيرة.
الجدول 1: مواصفات سلسلة VSRUX
السلسلة ;الطراز؛ الحثّ ( μ هـ)؛ مقاومة التيار المستمر النموذجية (ملي أوم ω )؛ تيار التشبع (أمبير)؛ تيار ارتفاع الحرارة (أمبير)؛ درجة حرارة التشغيل (°م) °ج)؛ الطول (مم)؛ العرض (مم)؛ الارتفاع (مم)؛ العبوة
ميزات المنتج
1. هيكل مُحسَّن لتحسين تبديد الحرارة ومقاومة الاهتزاز
تستخدم سلسلة VSRUX تقنية لف الأسلاك المسطحة. وبالمقارنة مع اللف التقليدي، فإن الملف المسطح يمتلك مساحة مقطع عرضي أكبر، ما يحسّن بكفاءة تبديد الحرارة بشكل ملحوظ ويوفّر أداءً حراريًّا ممتازًا وانخفاضًا كبيرًا في ارتفاع درجة الحرارة. وهي مناسبة جدًّا للأجهزة الإلكترونية المدمجة على متن المركبات، وتساعد في ضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل.
هيكل اللحام ثلاثي الأطراف يوفّر لحامًا متينًا ومقاومة للهزات والصدمات تصل إلى أكثر من ١٠ جي، ما يمكن المنتج من تحمل الارتطامات والاهتزازات التي تحدث أثناء تشغيل المركبة.
أبعاد سلسلة VSRUX
2. مادة قلب مغناطيسي منخفضة الفقد لتحقيق كفاءة عالية في تحويل القدرة
تستخدم سلسلة VSRUX27 مادة قلب مغناطيسي مصنوعة من مسحوق سبائك منخفضة الفقد طوّرتها شركة CODACA ذاتيًّا. ويقلل انخفاض الفقد في القلب المغناطيسي ارتفاع درجة الحرارة بفعالية، ويحسّن الكفاءة الإجمالية لعملية التحويل.
أُجري اختبار مقارنة عند درجات حرارة التشغيل التي تتراوح بين ٢٥°م و١٠٠°م على الملف الحثي VSRUX2714L-2R3LC وملف حثي مشابه في الحجم من علامة تجارية منافسة، وذلك عند ترددات مختلفة. وتُظهر النتائج أن فقدان القلب الحديدي في الملف الحثي VSRUX2714L-2R3LC أقل بكثير من نظيره في المنتج المماثل عند كل تردد، بل ويصل الفرق إلى نحو ٢٥٪ أقل عند التردد ٢٠٠ كيلوهرتز.
الشكل ١: مقارنة فقدان القلب الحديدي بين الملف الحثي VSRUX2714L-2R3LC ومنتج مماثل في القطاع الصناعي
3.تيار اشباع مرتفع لتحمل التيارات العابرة القصوى
وتتميّز سلسلة الملفات الحثية VSRUX27 بقدرة ممتازة على مقاومة الانحياز المستمر (DC bias)، ويمكنها تحمل التيارات العابرة القصوى الأكبر، مما يضمن أداءً مستقرًا للملف الحثي. وتتراوح قيمة تيار الاشباع في سلسلة VSRUX27 L بين ٣٦,٠٠ أ و١٠٠,٠٠ أ، بينما تتراوح في سلسلة VSRUX27 S بين ٥٠,٠٠ أ و١٥٠,٠٠ أ.
4.استقرار حراري ممتاز دون حدوث أي مشاكل تتعلق بالشيخوخة الحرارية
تستخدم الملفات الحثية مادة قلب مغناطيسي مصنوعة من مسحوق سبائكي وتوفّر استقراراً حرارياً ممتازاً. وتُظهر اختبارات التيار التشبع عند درجات الحرارة العالية والمنخفضة أن منحنيات التيار التشبع لسلسلة VSRUX تبقى شبه متطابقة عبر درجات الحرارة المختلفة، مع انخفاض ضئيل جداً في الأداء وعدم وجود مشكلات تتعلق بالشيخوخة الحرارية، مما يضمن استقراراً وموثوقيةً عاليين أثناء تشغيل النظام.
الشكل 3: اختبار التيار التشبع لسلسلة VSRUX عند درجات الحرارة العالية والمنخفضة
5.اعتماد صناعي للاستخدام في جميع بيئات المركبات
تم تطوير سلسلة VSRUX وفقاً بدقة للمعايير الصناعية الخاصة بالمركبات، وقد اجتازت بنجاح اختبارات الموثوقية وفق المعيار AEC-Q200 للمكونات السلبية. ويمتد نطاق درجة حرارة التشغيل من -55°م إلى +155°م، ما يمكن المنتج من العمل في الظروف القصوى من الحرارة والبرودة في بيئات المركبات، ويحقّق متطلبات الموثوقية العالية للإلكترونيات المستخدمة في المركبات، كما يقلّل من المخاطر الأمنية الناجمة عن فشل المكونات.
ⅲ. تغطية واسعة للتطبيقات لدعم الابتكار الصناعي
وبفضل أدائها الكهربائي الممتاز، يمكن استخدام محثات الطاقة عالية التيار من فئة السيارات VSRUX على نطاق واسع في مختلف التطبيقات automotive والطاقة الجديدة، ومنها:
ستواصل شركة CODACA التركيز على إلكترونيات السيارات، مدفوعةً بالابتكار التكنولوجي والتحسين المستمر لأداء المحثات. وباستخدام خبرتها في تطوير وتصنيع محثات السيارات، توفر CODACA حلولاً أكثر تنافسية للمحثات لقطاع إلكترونيات السيارات والطاقة الجديدة عالميًا، وتعمل مع شركائها لبناء مستقبلٍ موثوقٍ لإلكترونيات السيارات.
iV . الامتثال البيئي وحالة الإنتاج
المنتجات قيد الإنتاج الضخم، ومدة التسليم تتراوح بين ٤ و٦ أسابيع.
وتتوافق هذه المنتجات مع متطلبات RoHS وREACH وخالية من الهالوجين.
لمزيد من تفاصيل المنتج، يُرجى زيارة الموقع الرسمي لشركة CODACA أو التواصل مع فريق المبيعات.
EN