Vzhledem k tomu, že automobilový průmysl zrychluje přechod k elektromobilitě a inteligenci, stále rostou požadavky na výkonovou hustotu a spolehlivost palubních elektronických systémů. Jako klíčová součást DC-DC měničů čelí induktory několika výzvám, jako jsou vysoké proudy, vysoká výkonová hustota a náročné provozní podmínky. Vycházejíc z dlouhodobé odborné zkušenosti v oblasti magnetických komponent společnost CODACA uvedla na trh induktory pro automobilové aplikace Řady VSRUX27 s vysokým proudem. Díky nízkým ztrátám, vysokému nasycovacímu proudu a vysoké spolehlivosti tato řada poskytuje účinnou a stabilní podporu palubním napájecím systémům a přispívá k vysoce kvalitnímu rozvoji automobilové elektroniky.
I. Nízkoztrátová vysokoproudá výkonová tlumivka řady VSRUX27 pro aplikace s vysokým proudem v palubních napájecích systémech
Vysokoproudý automobilový výkonový induktor řady VSRUX27 využívá nízkoztrátový magnetický jádrový materiál a konstrukci s plochým vodičem, které si společnost CODACA vyvinula sama. Kombinuje nízké ztráty, vysoký proud nasycení a vynikající teplotní stabilitu, čímž je vhodný pro účinnou konverzi v situacích s vysokým proudem na palubě vozidla a dále zvyšuje účinnost výkonové konverze.
Obrázky produktů řady VSRUX
Řada VSRUX27 zahrnuje verze L a S; doposud bylo vyvinuto 12 specifikací. Verze S nabízí relativně vyšší proud nasycení až 150 A. Rozsah indukčnosti je 0,86 μH až 11,0 μH, typický stejnosměrný odpor (DCR) je 0,46 mΩ až 1,92 mΩ a proud nasycení činí 36,0 A až 150,0 A. Induktor snadno zvládá vyšší špičkové přechodné proudy a zajišťuje stabilní provoz palubních napájecích systémů za dynamické zátěže.
Tabulka 1: Specifikace řady VSRUX
II. Vlastnosti produktu
1. Optimalizovaná konstrukce pro lepší odvod tepla a odolnost proti vibracím
Série VSRUX využívá technologii vinutí plochým vodičem. Oproti tradičnímu vinutí má ploché cívky větší průřez, což výrazně zvyšuje účinnost odvodu tepla a poskytuje vynikající tepelný výkon a nízké zahřívání. Je vhodná pro kompaktní elektronická zařízení montovaná do vozidel a přispívá k zajištění dlouhodobé stabilní provozuschopnosti.
Pájená konstrukce se třemi svorkami zajišťuje pevné spojení a odolnost proti vibracím a nárazům nad 10 G, čímž umožňuje výrobku odolat nárazům a vibracím vznikajícím během provozu vozidla.
Rozměry série VSRUX
2. Magnetický jádrový materiál s nízkými ztrátami pro vysokou účinnost převodu výkonu
Série VSRUX27 využívá magnetický jádrový materiál z práškové slitiny s nízkými ztrátami, který vyvinula společnost CODACA. Nízké ztráty jádra efektivně snižují zahřívání a zvyšují celkovou účinnost převodu.
Byl proveden srovnávací test při provozních teplotách od 25 °C do 100 °C na induktoru VSRUX2714L-2R3LC a na induktoru podobné velikosti od konkurenční značky při různých frekvencích. Výsledky ukazují, že jádrové ztráty induktoru VSRUX2714L-2R3LC jsou výrazně nižší než u srovnatelného produktu při každé frekvenci a při frekvenci 200 kHz jsou přibližně o 25 % nižší.
Obrázek 1–2 Porovnání jádrových ztrát mezi modelem VSRUX2714L-2R3LC a podobným průmyslovým produktem
3.Vysoký proud nasycení pro zacházení s špičkovými přechodnými proudy
Induktorová řada VSRUX27 nabízí vynikající schopnost odolávat stejnosměrnému magnetickému toku (DC bias) a může vydržet větší špičkové přechodné proudy, čímž zajišťuje stabilní provoz induktoru. Řada VSRUX27 L má rozsah proudu nasycení od 36,00 A do 100,00 A, zatímco řada VSRUX27 S má rozsah od 50,00 A do 150,00 A.
4.Vynikající teplotní stabilita bez problémů s tepelným stárnutím
Indukční cívky využívají magnetického jádra z práškové slitiny a nabízejí vynikající tepelnou stabilitu. Testy nasycení proudu při vysokých i nízkých teplotách ukazují, že křivky nasycení proudu řady VSRUX zůstávají téměř identické v různých teplotních podmínkách, s minimálním poklesem výkonu a bez problémů tepelného stárnutí, čímž je zajištěna vysoká stabilita a spolehlivost během provozu systému.
Obrázek 3: Test nasycení proudu řady VSRUX při vysokých a nízkých teplotách
5.Kvalifikace pro automobilové prostředí pro všechny typy vozidel
Řada VSRUX byla vyvinuta v přísném souladu se standardy pro automobilové komponenty a úspěšně absolvovala spolehlivostní test AEC-Q200 pro pasivní součástky. Rozsah provozních teplot činí od −55 °C do +155 °C, což umožňuje výrobku odolávat extrémním teplotním podmínkám v automobilovém prostředí a splňovat požadavky na vysokou spolehlivost automobilové elektroniky, a tím snižuje bezpečnostní rizika vyplývající z poruchy komponent.
ⅲ. Široké využití pro průmyslovou inovaci
Díky vynikajícím elektrickým vlastnostem lze automobilové výkonné induktory řady VSRUX široce používat v různých automobilových a nových energetických aplikacích, včetně:
Společnost CODACA bude i nadále zaměřena na automobilovou elektroniku, čemuž napomáhá technologická inovace a neustálá optimalizace výkonu induktorů. Využívajíc své zkušenosti s vývojem a výrobou automobilových induktorů poskytuje CODACA globálním výrobcům automobilové elektroniky a nových energetických systémů konkurenceschopnější řešení s induktory a spolupracuje se svými partnery na budování spolehlivé budoucnosti automobilové elektroniky.
ⅳ environmentální soulad a stav výroby
Výrobky jsou ve výrobě sériového typu s dodací lhůtou 4 až 6 týdnů.
Splňují environmentální požadavky směrnic RoHS, REACH a na bezhalogenové materiály.
Další podrobnosti o výrobcích naleznete na oficiální webové stránce CODACA nebo kontaktujte prodejní tým.
EN