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CODACA VSRUX27 시리즈 자동차용 고전류 전원 인덕터: 차량 내 전원 효율 향상을 실현하고, 자동차 전자 부품의 신뢰성 있는 기반을 구축

2026-04-20

자동차 산업이 전기화 및 지능화로 가속화됨에 따라, 차량 내 전자 시스템의 전력 밀도 및 신뢰성 요구 사항은 계속해서 높아지고 있습니다. DC-DC 컨버터의 핵심 구성 요소인 인덕터는 고전류, 고전력 밀도, 그리고 열악한 작동 환경 등 다수의 도전 과제에 직면해 있습니다. 오랜 기간 축적된 자기 부품 분야 전문 지식을 바탕으로, CODACA는 자동차용 VSRUX27 시리즈 고전류 전원 인덕터를 출시하였습니다. 낮은 손실, 높은 포화 전류, 높은 신뢰성을 갖춘 이 시리즈는 차량 내 전원 시스템에 효율적이고 안정적인 지원을 제공함으로써, 자동차 전자 분야의 고품질 발전을 견인합니다.

Codaca

자동차용 고전류 전원 인덕터 VSRUX27 시리즈

  • 포화 전류 최대 150A
  • 3단자 납땜 구조 우수한 진동 저항성
  • AEC-Q200 규격 준수(-55°C ~ +155°C)


I.  고전류 차량 내 전원 응용 분야를 위한 저손실 고전류 전원 인덕터 VSRUX27 시리즈

VSRUX27 자동차용 고전류 전력 인덕터는 코다카(CODACA)가 자체 개발한 저손실 자기 코어 소재와 평면 와이어 권선 설계를 채택하였습니다. 이 제품은 낮은 손실, 높은 포화 전류 및 탁월한 온도 안정성을 결합하여 고전류 차량 탑재 전원 응용 분야에서의 효율적인 전력 변환에 적합하며, 전력 변환 효율을 한층 더 향상시킵니다.

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VSRUX 시리즈 제품 이미지

 

VSRUX27 시리즈는 L 버전과 S 버전으로 구성되며, 현재까지 총 12가지 사양이 개발되었습니다. S 시리즈는 상대적으로 높은 포화 전류를 제공하며, 최대 150A에 달합니다. 인덕턴스 범위는 0.86 μH에서 11.0 μH, 직류 저항(DCR)은 0.46 mΩ에서 1.92 mΩ, 포화 전류는 36.0 A에서 150.0 A입니다. 이 제품은 높은 피크 과도 전류를 쉽게 처리할 수 있으며, 동적 부하 조건 하에서도 차량 탑재 전원 시스템의 안정적인 작동을 보장합니다.

표 1 VSRUX 시리즈 사양

시리즈 ;모델; 인덕턴스 ( μ H);DCR 표준값 (m ω );포화 전류 (A); 온도 상승 전류 (A); 작동 온도 ( °C); 길이(mm); 폭(mm); 높이(mm); 포장

II. 제품 특징

1. 우수한 열 방출 및 진동 저항성을 위한 최적화된 구조

VSRUX 시리즈는 평면 와이어 권선 기술을 채택합니다. 기존의 원형 와이어 권선에 비해 평면 코일은 단면적이 더 크기 때문에 열 방출 효율이 크게 향상되어 뛰어난 열 성능과 낮은 온도 상승률을 제공합니다. 이는 소형 차량용 전자 장치에 매우 적합하며, 장기간 안정적인 작동을 보장합니다.

 

3단자 납땜 구조를 통해 견고한 납땜 접합과 10G 이상의 진동/충격 저항성을 제공하므로, 차량 주행 중 발생하는 충격 및 진동에도 제품이 견딜 수 있습니다.

VSRUX 시리즈 치수

 

2. 저손실 자기 코어 소재로 고전력 변환 효율 달성

VSRUX27 시리즈는 CODACA가 자체 개발한 저손실 합금 분말 자기 코어 소재를 사용합니다. 낮은 코어 손실은 온도 상승을 효과적으로 억제하고 전체적인 전력 변환 효율을 향상시킵니다.

 

VSRUX2714L-2R3LC와 경쟁 브랜드의 유사한 크기의 인덕터를 25°C에서 100°C까지의 작동 온도 범위에서 다양한 주파수로 비교 시험하였다. 결과에 따르면, VSRUX2714L-2R3LC의 코어 손실은 각 주파수 대역에서 비교 대상 제품보다 현저히 낮았으며, 200 kHz에서는 약 25% 더 낮았다.

그림 1 VSRUX2714L-2R3LC와 업계 유사 제품 간 코어 손실 비교

 

3.피크 과도 전류를 처리할 수 있는 높은 포화 전류

VSRUX27 시리즈는 탁월한 DC 바이어스 특성을 갖추고 있어 더 큰 과도 피크 전류를 견딜 수 있으며, 인덕터의 안정적인 성능을 보장한다. VSRUX27 L 시리즈의 포화 전류 범위는 36.00 A에서 100.00 A까지이며, VSRUX27 S 시리즈는 50.00 A에서 150.00 A까지이다.

 

 

4.우수한 온도 안정성으로 열적 노화 문제가 없음

이 인덕터는 합금 분말 자기 코어 소재를 사용하여 뛰어난 열 안정성을 제공합니다. 고온 및 저온에서의 포화 전류 테스트 결과, VSRUX 시리즈의 포화 전류 곡선은 다양한 온도 조건에서도 거의 동일하게 유지되며, 성능 저하가 최소화되고 열적 노화 문제가 전혀 발생하지 않아 시스템 작동 중 높은 안정성과 신뢰성을 보장합니다.

 

그림 3 고온 및 저온 환경에서의 VSRUX 시리즈 포화 전류 테스트


5.모든 차량 환경을 위한 자동차 등급 인증

VSRUX 시리즈는 자동차 등급 표준에 따라 엄격하게 개발되었으며, 수동 부품용 AEC-Q200 신뢰성 테스트를 통과했습니다. 작동 온도 범위는 -55°C ~ +155°C로, 자동차 환경에서 극한의 고온 및 저온 조건을 견딜 수 있으며, 자동차 전자기기의 높은 신뢰성 요구사항을 충족함과 동시에 부품 고장으로 인한 안전 위험을 줄입니다.

 

ⅲ. 산업 혁신을 위한 광범위한 응용 분야 적용

탁월한 전기적 특성 덕분에 VSRUX 자동차 등급 고전류 파워 인덕터는 VRM 모듈, POL 컨버터 등 다양한 자동차 및 신에너지 응용 분야에 폭넓게 사용될 수 있습니다.

  • DC-DC 변환기
  • VRM 모듈
  • POL 컨버터
  • 태양광 에너지 저장

 

CODACA는 기술 혁신을 바탕으로 인덕터 성능의 지속적인 최적화를 추진하며, 자동차 전자 분야에 집중해 나갈 예정입니다. 자동차 등급 인덕터 개발 및 제조 분야에서 축적된 경험을 바탕으로, CODACA는 글로벌 자동차 전자 및 신에너지 산업에 보다 경쟁력 있는 인덕터 솔루션을 제공하고, 파트너사와 협력하여 자동차 전자의 신뢰할 수 있는 미래를 함께 구축해 나가고자 합니다.

 

. 환경 규제 준수 및 생산 현황

해당 제품은 양산 중이며, 리드 타임은 4~6주입니다.

이 제품은 RoHS, REACH 및 할로겐 프리 환경 규제 요건을 준수합니다.

더 자세한 제품 정보는 CODACA 공식 웹사이트를 방문하거나 영업팀에 문의하시기 바랍니다.