Автомашиний өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог нь цахилгаан хөдөлгүүрийн дулаан зохицуулалтыг сайжруулах боломжтой юу?

Цахилгаан батерейн технологийн дэвшил, чадал нь ихсэхийн хэрээр цахилгаан тээврийн хэрэгслүүдийн үйлдвэрлэгчид илүү үр дүнтэй дулаан зохицуулалтын системийг хөгжүүлэх шаардлага улам бүр ихэсэж байна. Орчин үеийн цахилгаан хөдөлгүүрүүд томоохон хэмжээний дулаан үүсгэдэг бөгөөд үйл ажиллагааны илүүдлийг хадгалах, деталь бүрэн бүтэн байдал үргэлжлүүлэхийн тулд үүнийг үр дүнтэйгоор зайлуулах шаардлагатай. Онгоцны өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог нь илүү үр дүнтэй цахилгаан хувиргалтыг боломжжуулж, нийт системийн дулаан үүсэлтийг бууруулах замаар эдгээр дулааны сорилтуудыг удирдахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Цахилгаан тээврийн хэрэгслүүдэд дэвшилтэт цахилгаан электроникийг нэгтгэх нь уламжлалт хөргөлтийн арга барилаас хэтэрсэн дулааны удирдлагын нарийн арга барилыг шаарддаг. Тээврийн хэрэгслэний зориулалтаар зориулан боловсруулсан цахилгаан ороомог нь өргөн температурын хүрээнд тогтвортой цахилгаан шинж чанарыг хадгалж, хэт өндөр ажиллагааны нөхцөлд тэсвэртэй байх ёстой. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь орчин үеийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн бүтцийн үндсийг бүрдүүлдэг Тогтмол гүйдлийн хувиргацууд, онбоард цэнэглэгчид болон хөдөлгүүрийн драйверийн системийн үр ашгийг шууд нөлөөлдөг.

Дараагийн үеийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн системийг хөгжүүлж буй инженерүүдийн хувьд цахилгаан ороомгийн загварчлал ба дулааны ажиллагааны хоорондын хамаарлыг ойлгох нь чухал болдог. Тохиромжтой ороомгийн технологийг сонгох нь нийт системийн үр ашгийг ихэсгэх, хөргөлтийн шаардлагыг бууруулах, мөн бодит замын стандартыг илүү хатуу байдлаар хангах зориулалттай илүү багасгасан хэмжээтэй цахилгаан хөдөлгүүрийн системийг бий болгоход нөлөөлдөг.

Цахилгаан тээврийн хэрэгслээс цахилгаан ороомгийн дулааны шинж чанарыг ойлгох Хэрэглээ

Гүрэмийн материал сонголт болон температурын тогтвортой байдал

Гүрэмийн материал сонгох нь автомашинд зориулсан өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог ямар хэмжээний дулааны нөхцөлд ажиллахаас шууд хамаарна. Ферритэн гүрэм өндөр давтамжийн сайн шинж чанартай ч гэсэн температуроос хамаарч соронзон нэвтрэх чадвар өөрчлөгдөхөд индукцлэл болон түлхүүрийн алдагдалд нөлөөлж болзошгүй. Төмрийн нунтаг гүрэм илүү сайн дулааны тогтвортой байдал, тараан байрлуулсан агаарын зайг бий болгох ба энэ нь соронзон урсгалын нягтын хэлбэлзлийг бууруулах боломжийг олгоно. Иймд дулааны удирдлага маш чухал байдаг өндөр гүйдэлтэй хэрэглээнд тохиромжтой.

Сендуст болон MPP (Mолипермаллойн нунтаг) шиг дэвшилтэт цөмийн материалууд феррит болон төмрийн нунтгийн технологийн давуу талуудыг хослуулдаг. Эдгээр материалууд автомашины орчинд түгээмэл тохиолддог хүйтэн дөрвөн зуунаас эхлээд нэг зуун тавин градус Цельсийн хооронд харьцангуй тогтвортой нэвтрүүлэх чадварыг хадгалдаг. Индукцлах чадварын термокоеффициент нь нарийвчлалтай цахилгаан эрчим хүчний хувиргалтын үр ашгийг шаардсан хэрэглээнд автомашины өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог сонгох үед чухал параметр болдог.

Нанокристаллаг цөмийн материалууд нь цахилгаан ороомгийн технологийн хамгийн сүүлийн үеийн амжилт бөгөөд илүү сайн дулааны ажиллагаа, цөмийн алдагдлыг бууруулдаг. Эдгээр материалууд илүү өндөр ажиллагааны давтамжийг байлгаж, цахилгаан машины цахилгаан системд дулааны менежментийн чадавхийг шууд сайжруулдаг.

Ороомгийн загвар ба дулаан шингээлт

Цахилгаан ороомогийн ороосон байдал нь дулааны ажиллагаа болон гүйдлийг зөөх чадвартаа ихээхэн нөлөөлдөг. Литц утасны бүтэц нь өндөр давтамж дээрх ойролцоо ба арьсний нөлөөг багасган, халуун үүсгэх зэвсгийн алдагдлыг хамгийн бага болгодог. Тогтмол гүйдлийн эсэргүүцэл, хувьсах гүйдлийн алдагдал, дулаан шилжих шаардлагыг тэнцвэржүүлэхийн тулд утасны тоо болон диаметрийг анхааралтайгаар тохируулах шаардлагатай.

Олон давхар ороосон арга техникийг ашигласнаар индукторын бүтцэд дулаан илүү сайн тархана. Гол болон тусламжийн ороомгийг хооронд нь оруулан ороосон нь давхаргуудын хоорондох дулааны холбоог сайжруулж, цугласан ороомгийн хэсэгт үүсч болох халуун цэгүүдийг багасгадаг. Тээврийн хэрэгслийн өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог нь ихэвчлэн дулаан шилжихийн тулд гадаргуугийн талбайг хамгийн их болгох бөгөөд нягт багтаамжийг хадгалдаг тусгай ороосон загваруудыг ашигладаг.

Алчуур, зэсэн дамжуулагчийн хайлш зэрэг дэвшилтэт ороомогийн материалыг улам бүр ихээр ашиглаж байгаа нь уламжлалт зэсний ороомгоос өөр сонголтуудыг санал болгодог. Эдгээр материалууд нь ялгаатай дулааны тэлэлтийн онцлог ба дулаан шилжих чанартай бөгөөд жин хөнгөн байхыг шаарддаг тодорхой хэрэглээнд дулааны удирдлагыг сайжруулах боломжийг олгоно.

Цахилгаан хөдөлгүүрт машины дулааны удирдлагыг сайжруулах нэгдсэн стратеги

Цахилгаан хувиргаачийн топологийн үр дүнтэй болгох

Цахилгаан хувиргаачийн топологийг сонгох нь автомашинд хэрэглэгдэх өндөр гүйдэлтэй цахилгаан индукторуудын дулааны удирдлагад хэрхэн нэмэр лэвэлзэхийг шууд нөлөөлдөг. Хоорондоо давхцсан нэмэгдүүрийн хувиргаач нь олон индукторуудын хооронд гүйдлийг тарааж, тус бүрийн элемент дээрх ачааллыг бууруулж, дулаан үүсэхийг илүү том хэсэгт тараана. Энэ арга нь дулаан илүү сайн тарах боломжийг олгох, мөн хамгийн өндөр температурыг бууруулах замаар дулааны удирдлагыг сайжруулна.

Олон шатлалын хувиргагчийн загвар нь ганц том бүрэлдэхүүн хэсгийн оронд хэд хэдэн жижиг индукто-рыг ашигладаг бөгөөд илүү үр дүнтэй дулаан зохицуулгын боломжийг бүрдүүлдэг. Фаз бүр фазын цацрагийг ашиглан ажилладаг бөгөөд энэ нь бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дээд хэмт чуваахийг зэрэгцээгээр тохиолдохоос сэргийлдэг. Тус тусын фазын дулааны цаг хугацааны тогтмолууд нь хүчдэлийн хувиргалтын систем дэх нийтлэг температурын хэлбэлзлийг жигдрүүлэхэд тусалдаг.

Хуралдах хувиргагчийн байгууламжууд нь түлхүүрлэлтийн алдагдлыг бууруулах, мөн хүчний хагас дамжуулагч болон соронзон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дулаан үүсэлтийг харин багасгадаг. Резонанс хэрэглээн дэх автомашинд зориулсан өндөр гүйдэлтэй хүчний индукторууд хатуу түлхүүртэй хувиргагчуудтай харьцуулахад алдагдлыг багасгаж, дулааны үйл ажиллагааг сайжруулах зорилгоор оновчтойжуулж болох өөр өөр стрессийн нөхцөлд ажилладаг.

Дулааны интерфэйс болон суурилуулах асуудлууд

Индукторууд ба хөргөлтийн системийн хоорондох дулааны заагийн тохиромжтой загварчлал нь дулаан шилжүүлэлтийг хамгийн их байлгахад тусална. Өндөр дулаан дамжуулах чадвартай, тохиромжтой уян зунгаар бүхий дулааны заагийн материалууд нь бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон дулаан соргуулгаас гарах хоорондох дулааны томрох ялгааг нөхцөлдүүлж, сайн дулааны холболт бий болгоход нь хангана. Холболтоос орчинд хүртэлх дулааны эсэргүүцэл нь шийдвэрчлэгдэх асуудал болно.

Байрлуулах чиглэл нь индукторын гадаргуугаас конвекцийн дулааны шилжилтэнд нөлөөлнө. Босоо байршил нь естөй конвекцийн хөргөлтийг сайжруулах боломжтой бол хүчирхийлсэн агаарын хөргөлтийн хэрэглээнд хэвтээ байршил илүү тохиромжтой байж болно. Бусад дулаан үүсгэгч автомашиний өндөр гүйдэлтэй цахилгаан индуктор бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн харьцангуй байрлалыг дулаан холбоотой байдал үүсэхээс сэргийлж, ажиллах температурыг ихэсгэхээс сэргийлэхийн тулд анхааралтай авч үзэх шаардлагатай.

Дэвшилтэт суурилуулах системүүд нь индукторын халуун цэгүүдээс дулааныг идэвхтэй тараах зориулалттай дулаан тараагч хавтан эсвэл дулаан шилжүүлэгч хоолойг агуулдаг. Эдгээр системүүд нь дулааны үндсэн температурыг эрс бууруулах болон тухайлсан зайны хязгаарлалт нь ердийн хөргөлтийн арга замыг хязгаарладаг өндөр чадлын нягтралын хэрэглээнд дулааны удирдлагын үр нөлөөг сайжруулах боломжийг олгоно.

Дэвшилтэт хөргөлтийн нэгдсэн аргууд

Шингэн хөргөлтийн системийг нэгтгэх

Цахилгаан хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслээр өндөр үзүүлэлттэй ажиллах зориулалттай шинэлэг арга болох цахилгаан хүчний индукторыг шингэний тусламжтайгаар шууд хөргөх арга юм. Интеграцитай хөргөлтийн суваг бүхий захидалт индукторын байгууламж нь хөргөгч шингэнийг шууд дулаан ялгаруулагч элементүүдийн хажуугаар урсах боломжийг олгох бөгөөд агаараар хөргөхтэй харьцуулахад дулаан шилжих коэффициентийг хамаагүй сайжруулдаг. Энэ арга нь автомашинд хэрэглэгдэх өндөр гүйдэлтэй цахилгаан индукторуудыг зөвшөөрөгдөх температурт байлган, илүү өндөр гүйдлийн нягтралаар ажиллах боломжийг олгоно.

Дулааны заагийн хавтсийг ашигласан нийтийн шингэн хөргөлтийн систем нь хөргөлтийн үр дүнтэй байдал, компонентийн стандартчлалын хооронд тодорхой тэнцвэрийг бий болгодог. Өндөр үр дүнтэй дулааны заагийн материал ашиглан ердийн индукторуудыг шингэнээр хөргөгдөх суурин дээр суурилуулах боломжтой бөгөөд тусгай зориулалтын загварын компонент шаардамгүйгээр дулааны чухал сайжруулалт оруулах боломжийг олгоно. Нийт дулаан хөргөх үр дүнтэй байдлыг сайжруулахын тулд дулааны эсэргүүцлийн гинжийг анхааралтайгаар шинжлэх шаардлагатай.

Одоо байгаа EV-ийн шингэн хөргөлтийн контурын нэгдэл нь шингэний температур, урсгалын хурд, системийн даралтын шаардлагуудыг анхааралтай авч үзэхийг шаарддаг. Шингэнээр хөргөгдөх орчинд ажилладаг автомашиний өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог нь шингэний нөлөөлөлд өртөх боломж, мөн янз бүрийн гэмтлийн нөхцөлд цахилгаан тусгаарлалтыг хадгалж чадахуйц байхаар зохион бүтээгдсэн байх ёстой.

Фаз өөрчлөгдөх материалд хэрэглэх

Фазын өөрчлөлттэй материалууд нь цахилгаан тээврийн хэрэгслүүдийн цахилгаан энергийн системд тогтвортой бус дулааны ачааллыг зохицуулахад онцгой давуу талуудыг санал болгодог. Эдгээр материалууд хайлж өөрчлөгдөх үед далд дулаан шингээж, өндөр чадалтай ажиллаж байх үеийн температурын оргилыг эвлийн байдлаар жигдрүүлэх боломжийг олгодог. Фазын өөрчлөлттэй материалыг автомашинд суурилуулсан их гүйдэлтэй цахилгаан ороомог тойронд байршуулах нь ажиллаж байх үеийн хамгийн өндөр температурыг эрс бууруулдаг.

Фазын өөрчлөлттэй материалыг инкапсуляци (баглах) хийх арга техник нь ороомгийн гадаргуутай дулааны холбоог хадгалж байх үед материалийн шилжилтийг саатуулах ёстой. Микробаглагдсан фазын өөрчлөлттэй материалыг дулаан дамжуулах нэмэлт бодисуудад нэмж оруулах бөгөөд ингэснээр дулаан дамжуулах хооронд жигд дулааны тэнцвэрийг хангана. Тохиромжтой хайлах температурыг сонгох нь ердийн ажиллагааны нөхцөлд дулааны тэнцвэрийг илүү сайн байлгахад тусладаг.

Автомашиний ажиллаж байгаа нөхцөлд фазын өөрчлөлттэй материалын урт хугацааны тогтвортой байдлыг хангахын тулд материал сонгох, шалгах асуудалд анхааралтай хандах шаардлагатай. Цахилгаан багтаамжийн хэрэгслүүдийн цахилгаан хангамжийн системд итгэл үнэмшилтэй, урт хугацааны ажиллагааг хангахын тулд дулааны цикл, холхивч, бусад системийн материалтай химийн нийцэлтийг үнэлэх шаардлагатай.

Дэвшилтэт материал ашиглан үзүүлэлтийг оновчтой болгох

Өндөр температурт ажиллах соронзон материал

Дэвшилтэт соронзон материал нь автомашины өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог өндөр температурт ажиллах үед ч чухал үзүүлэлтээ алдалгүй үр дүнтэй ажиллах боломжийг олгоно. Өндөр температурт ажиллах феррит нь 180 хэмэ доор тогтвортой нэвтрүүлэх чадвар ба алдагдалгүй ажиллах боломжийг бий болгох бөгөөд термикээр хэцүү нөхцөлд ажиллах хүрээг өргөтгөнө. Эдгээр материал нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн суурь температурыг өсгөх замаар илүү идэвхтэй дулаан зохицуулах арга хэмжээнүүдийг хэрэгжүүлэх боломжийг олгоно.

Аморф ба нанокристаллаг соронзон материалууд өргөн давтамжийн хүрээнд цөмийн алдагдал багатай, гайхалтай дулааны тогтвортой байдлыг нэгдүгээрт санал болгодог. Эдгээр материалуудын кристаллын бүтэц өндөр температурт тогтвортой байдаг бөгөөд нарийвчлалтай цахилгаан эрчим хүчний хувиргалтыг хангах зориулалттай тогтмол соронзон шинж чанарыг хадгалдаг. Ийм материал ашигласан автомашины өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог нь дулааны хувьд хүнд орчинд ажиллах үед илүү өндөр үр дүнтэй байж болно.

Олон фазыг нэгтгэсэн нийлмэл соронзон материалуудыг тодорхой хэрэглээнд тохирсон дулаан, цахилгааны шинж чанарыг хангах зорилгоор боловсруулж болно. Эдгээр материалууд нь тухайн дулааны удирдлагын стратегийн шаардлагад нийцүүлэн температурын коэффициент, ханасан нягт, алдагдлын шинж чанарыг нарийвчлан тохируулах боломжийг олгодог.

Давчуургын хөнгөн цагаан хавтангийн дэвсгэр

Өндөр температурын дулаан тусгаарлагч материалууд нь цахилгаан бүрэн бүтэн байдлыг хадгалж байх үед автомашины өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомогт 150°C-г хэтрэх температуртай ажиллах боломжийг олгоно. Полиимид болон керамик жигдэрсэн полимер тусгаарлагчид нь маш их халуунд ч гэсэн ямар ч алдагдалгүй сайн дулааны тэвчээр, цахилгааны тусгаарлалтын хүчийг хангана. Эдгээр материалууд нь дулааны ажиллагааны хязгаарыг өргөжүүлж, хэт эсрэг нөхцөлд найдвартай ажиллах чадварыг сайжруулдаг.

Байнгын баглаа боодол нь мэдрэг соронзон материалуудыг орчны бохирдолоос хамгаалахад нэмэлтээр дулаан зайлуулах тодорхой замыг нь хангаж өгдөг. Өндөр дулаан дамжуулах чадвартай, бага дулааны задралын коэффициенттэй хөгжилдөштэй баглаа боодлын материалууд нь дулааны стрессыг хамгийн бага байлгаж, дулаан шилжих үр дүнтэй байдлыг хамгийн их байлгана. Баглаа боодлын бүтцэд дулааны виа болон дулаан тараах давхаргуудыг нэгтгэснээр дулаан зохицуулах чадавхийг сайжруулдаг.

Халуун дахин бүрэх индукцийн загварчлал нь дулаан зохицуулагчийн үйл явцыг шууд бүрэлдэхүүн хэсгийн бүтцэд нь шууд интеграци хийж боломжийг олгоно. Дулаан дамжуулах чанартай бүрэх нэмэлтүүд нь орчин үеийн хамгаалалтыг хангаж, дотоод бүрэлдэхүүн хэсгээс гадаад хөргөлтийн систем рүү үр ашигтай дулаан дамжуулах замыг бий болгоно. Энэ арга нь автомашинд өндөр гүйдэлтэй цахилгаан индукторууд зэрэг дулаан ба орчны гадаад нөхцөл байдлын шаардлагыг хангах боломжийг олгоно.

Системийн түвшний дулааны менежментийн интеграци

Урьдчилан таамаглаж болох дулааны удирдлагын стратеги

Дэвшилтэт дулаан зохицуулгын систем нь дулаан ачааллыг урьдчилан таамаглан хийх алгоритмуудыг ашиглан хөргөлтийн системийг урьдчилан бэлтгэдэг. Их гүйдэлтэй авто машины ороомогт интеграцидсан температурын мэдрэгчид дулаан зохицуулгын алгоритмд бодит цагийн мэдээллийг оруулж, дулааныг илүү их болохоос өмнө нь идэвхтэй зохицуулах боломжийг олгодог. Машин сургах алгоритмууд нь өмнөх дулааны загвар ба урьдчилан таамаглагдсан ачааллын хэв маягийн үндсэн дээр хөргөлтийн системийн ажиллагааг тохируулан сайжруулдаг.

Дулааны загварчлалын програм хангамж нь янз бүрийн ажиллагааны нөхцөлд ороомгийн температурыг нарийвчлан урьдчилан таамаглах боломжийг олгох бөгөөд инженерүүд дизайн боловсруулах үед дулаан зохицуулгын стратегийг сайжруулах боломжийг хангана. Дулааны ажиллагааны төгсгөлийн элементийн шинжилгээ нь дулаан зохицуулгын үр дүнтэй байдлыг хамгийн их байлгах, системийн нарийн төвөгшлөлийг болон зардлыг хамгийн бага байлгах зорилгоор оновчтой байршил болон хөргөлтийн байгууламжийг тодорхойлоход тусалдаг.

Бодит цагт дулаан хяналт нь түрхэн чадлыг бууруулах замаар давхар хэт халалтаас сэргийлдэг адаптив чадлын удирдлагын арга стратегийг боломжжуулдаг. Эдгээр системүүд нь гүйцэтгэлийн шаардлагуудыг дулааны хязгаарлалттай тэнцвэртэй байлгадаг бөгөөд автомашин дахь их гүйдэлтэй цахилгаан ороомог нь аюулгүй температурын хязгаарт ажиллах боломжийг олгоно. Мөн боломжит хамгийн их чадалд хүрэх боломжийг хадгалж өгдөг.

Баттерейн дулаан зохицуулалтанд интеграци

Цахилгаан хангамжийн систем ба баттерейн системийн хооронд координатор дулааны менежментийг хэрэгжүүлснээр нийт системийн үр ашгийг сайжруулахад хамтын үр дүнг бий болгодог. Хүйтэн нөхцөлд цахилгаан хувиргах системээс гарч буй алдагдсан дулааныг баттерейг халаахад хуваалцах, мөн өндөр чадалтай үед илүүдэл хөргөлтийн чадавхийг дулааны ачааллыг удирдах зориулалтаар дахин чиглүүлэх боломжийг нийтлэг хөргөлтийн контурт оруулдаг. Автомашины их гүйдэлтэй цахилгаан ороомог энэ нэгдсэн арга замаар илүү тогтвортой ажиллагааны температуртай болдог.

Дулааны энерги сэргээх системүүд нь кабины халаалт эсвэл баттерейн температурыг зохицуулах зэрэг ашигтай зориулалтаар цахилгаан хүчний электроник бүрэлдэхүүн хэсгээс гарч буй дулааныг барих боломжтой. Ороомог хөргөх системтэй нэгтгэсэн дулаан солилцуур нь орчин үеийн оршноос салган байсан дулааны энергийг сэргээж, тухайн бүрэлдэхүүн хэсгийн температурыг хэвийн түвшинд байлган, нийтлэгээр автомашиний энергийн үр ашгийг сайжруулдаг.

Өндөр түвшний дулааны удирдлагын контроллерүүд нь олон дулааны дэд системүүдийн үйл ажиллагааг координатчилж, тус бүрийн бүрэлдэхүүн хэсгийн температурын хязгаарыг хадгалан, нийтлэгээр системийн үр ашгийг хамгийн их байлгадаг. Эдгээр системүүд нь автомашины өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог, цахилгаан хагас дамжуулагч, баттерей болон бусад дулаан ялгаруулагч бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хоорондох дулааны харилцан үйлчлэлийг харгалзан, системийн түвшинд хамгийн тохиромжтой дулааны удирдлагыг хангахыг зорьдог.

Түгээмэл асуулт

Автомашины өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог стандарт ороомогтой харьцуулахад цахилгаан хөдөлгүүртэй машинд дулааны удирдлагыг яаж тодорхой сайжруулдаг вэ

Автомашины өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог нь тусгайлан зохион бүтээсэн зуурал, сайжруулсан ороомгийн загвар, дээшлэсэн дулааны интерфэйсийг агуулдаг бөгөөд эдгээр нь чадлын алдагдлыг ихэд бууруулж, дулаан шилжихийг сайжруулдаг. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд илүү сайн үр ашигтай байдлаар дулааны алдагдлыг бууруулж, дулаан зайлуулахад илүү сайн дулаан дамжуулах замийг нээж өгдөг. Алдагдал бага үүсэх, дулаан шилжих чадавхыг сайжруулах хослол нь цахилгаан хувиргах системийн дагуу хөргөлтийн шаардлагыг бууруулж, илүү тогтвортой ажиллагаатай температурт ажиллах боломжийг олгодог.

Автомашины өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог EV-ийн дулаан зохицуулах хэрэгслүүдэд ямар температурын хязгаарт ажиллах чадвартай вэ

Орчин үеийн автомашины өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог нь хамгийн багадаа хоригдолтой дөчин хэмээс эхлэн нэг зуу тавин хэм хүртэлх температурын хязгаарт найдвартай ажиллах зориулалттай бөгөөд зарим онцлог загвар нь нэг зуу найман хэм хүртэлх температурт ажиллах чадвартай. Эдгээр өргөтгөсөн температурын хязгаар нь хөргөлтийн системийн үйл ажиллагаа, хэт хүчтэй орчны нөхцөл байдлыг тооцож, цахилгаан шинж чанар болон урт хугацааны найдвартай байдлыг хадгалж үлдэхийн тулд уян хатан дулааны удирдлагын стратегийг хэрэгжүүлэх боломжийг олгоно.

Автомашины өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомогийг нэгтгэснээр ЕВ-ийн нийт хөргөлтийн системийн шаардлагад ямар нөлөө үзүүлэх вэ

Өндөр үр ашгийн автомашин дахь өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог хэрэглэснээр цахилгаан хувиргалтын хэлхээн дэх дулаан ялгарлыг багасгаж, нийт хөргөлтийн системийн шаардлагыг бууруулдаг. Дулааны ачаалал багасах нь хөргөлтийн системийг жижигшүүлэх, хөргөгч шингэний урсгалын хурдыг бууруулах, дулаан зохицуулах бүтцийг хялбаршуулах боломжийг олгоно. Энэхүү интеграци нь түүхийн жинг багасгах, энерги үр ашгийг сайжруулах, системийн нарийн төвөгийг бууруулахад хүргэх боловч машины ажиллах хүрээнд дулааны хяналтыг үр дүнтэй хадгалж чадна.

Дулаан зохицуулах үйл ажиллагааг сайжруулах зорилгоор автомашины өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог сонгох үед анхаарах гол дизайн-ийн хүчин зүйлс юу вэ

Гол дизайны хүчин зүйлсэд цөмийн материал температурын коэффициент, дулааны эсэргүүцлийн шинж чанар, гүйдлийн нягтын чадавх, суурьлалтын интерфэйсийн дулааны шинж чанарууд орно. Инженерүүд электрик ажиллагаа, дулаан зохицуулах үр дүнтэй байдлын хоорондох тэнцвэрийг, хэмжээний хязгаарлалт ба зардлын шаардлагуудыг үнэлэх ёстой. Сонголтын процесс нь индукторын цөмөөс эцсийн дулаан салган цэг хүртэлх бүх дулаан дамжуулах замыг авч үзэж, дулааны саатлууд системийн ерөнхий ажиллагаа эсвэл найдвартай байдлыг хязгаарлахгүй мэттэй байхыг хангах ёстой.