EN
Snabblänkar
Med den ökade automatiseringen och elektrifieringen av fordon blir automativa elektroniksystem allt mer komplexa. Från motorstyrningsenheter till ombordladdare, från LED-drivningar till avancerade förarstödsystem – alla funktioner inom bilens elektronik kräver en effektiv och stabil strömförsörjning. Som en viktig komponent i fordons DC-DC-omvandlare avgör prestandan hos induktorer effektiviteten och stabiliteten i hela strömförsörjningssystemet. För att säkerställa kontinuerlig och stabil drift av induktorer i scenarier med hög effekttäthet och hög ström ställs högre krav på motståndskraft mot hög ström, hög temperatur och vibrationer.
1 – Serie VSRU med kraftinduktorer för fordon som klarar hög ström möjliggör användning i högströmsapplikationer
I tillämpningar inom fordons elektronik begränsas induktorn av kärnmaterialets prestanda, nivån på lindningstekniken och den strukturella designen. Det är svårt att tillgodgöra behoven av ”hög strömbärförmåga, brett temperatområde, utmärkt vibrationsmotstånd och stabilitet”. I höga temperatilmiljöer är det lätt att induktansprestanda minskar och till och med kan orsaka potentiella säkerhetsrisker. Även om vissa induktorer har en optimerad värmeavledningsdesign, är det lätt att lödningarna lossnar vid kraftig mekanisk vibration och stötar, vilket påverkar långsiktig tillförlitlighet.
För att lösa ovanstående problem har CODACA självständigt utvecklat och designat bilvågens högströms effektspolen VSRU-serien. Spolarna har en platt lindningsdesign som ger mycket låg DC- och AC-motstånd. De är utformade med en symmetrisk luftkapsstruktur för att bibehålla en utmärkt DC-biasförmåga. Induktansvärdeintervallet är 1,0–30 μH, mättströgen är 10,5–100 A och DC-motståndsintervallet är 0,42–15,40 mΩ.
Efter lanseringen av VSRU27-serien av automotive-grade högströmskraftinduktorer , Codaca har lagt till VSRU24 och VSRU16 serien för att möta de mångskiftiga behov av olika kunder. Minsta storleken är: 16,50*17,30*7,20 mm. Den kompakta designen säkerställer hög effekttäthet samtidigt som prestanda bibehålls, vilket effektivt sparar platta yta på kretskortet och underlättar integrerad utrustningsdesign. De specifika specifikationer visas i Tabell 1.
Tabell 1: Huvudspecifikationer och mått för VSRU-serien
2 – Egenskaper hos VSRU högströms induktorprodukter
2.1 Symmetrisk luftkapsstruktur, bättre DC-biasförmåga
Automotive-grade högströms effektspol VSRU-serien använder en innovativ symmetrisk luftspaltkärndesign, vilket effektivt undan skapar magnetisk mättning och avsevärt förbättrar induktorns DC-bias-egenskaper. Detta innebär att induktansvärdet förblir stabilt vid höga DC-strömmar, vilket säkerställer att kraftförsörjningskretsen kan arbeta effektivt och stabilt under tunga belastningsförhållanden.
VSRU27 mättningströmkurva
2,2 Platttrådslindning, utmärkt värmeavledning och låg tempereringsstegnadsprestanda
Automotive-grade högströms effektspol VSRU-serien har platttrådslindning, vilket resulterar i större ytarea och lägre DC-motstånd jämfört med rundtrådslindning. Denna design minskar inte bara kopparförluster och förbättrar total verkningsgrad utan också avsevärt förbättrar värmeavledning, vilket resulterar i lägre tempereringsstegnad, och säkerställer långsiktig pålitlighet och förlängd driftslivslängd för automotive elektronik.
VSRU27 tempereringsstegnadströmkurva
2.3 Trepolig svetsstruktur, utmärkt vibrationsmotstånd
Den innovativa trepoliga strukturdesignen gör anslutningen mellan induktorn och PCB-kortet starkare, förbättrar prestandan vid mekaniska vibrations- och stötvibrationstester, uppfyller höga standarder för bilapplikationer och säkerställer pålitlig hållfasthet i lödfogen.
2.4 Bred arbetsområdes temperatur för att möta de stränga kraven inom bilapplikationer
Kraftinduktorer i bilklass med hög märkström, serien VSRU, är fullt AEC-Q200-testade och har ett driftstemperaturområde från -55°C till +155°C, vilket gör dem kapabla att hantera utmaningar i extrema höga och låga temperaturmiljöer för att uppfylla temperaturkraven inom bilapplikationer och andra tuffa industriella miljöer.
Codaca har ett CNAS-laboratorium som uppfyller teststandarden AEC-Q200 och har godkänts enligt bilindustrins kvalitetsystem IATF16949, vilket ger starkt stöd för massproduktion av högkvalitativa induktorer i bilklass.
3- Tillämpningsområden
Med sin utmärkt prestanda och tillförlitlighet ger automotive-grade high current power inductor VSRU series starkt stöd för ingenjörer vid utformning av kraftsystem med hög effekttäthet och hög tillförlitlighet. Huvudsakliga tillämpningsområden är följande:
◾ Bil elektronik: motorstyrningsenheter, ombord laddare, LED-drivsystem, avancerade förarstödsystem, etc., vilket ger pålitligt kraftstöd för bilarnas utveckling mot ökad intelligens och elektrifiering.
◾ Kraftförsörjningssystem: högströms DC-DC-omvandlare, POL-omvandlare (point of load), högströms switchade kraftförsörjningssystem för att förbättra omvandlingseffektiviteten och säkerställa stabil kraftutgång.
◾ Förnybar energi och industriell styrning: solvändar, servodrivor, VRM-moduler och olika industriella styrmatsförsörjningar bidrar till utvecklingen av förnybar energiindustrier och uppgraderingar av industriell automatisering.
4- Miljöskyddsnormer
Produkterna uppfyller internationella miljöskyddsnormer såsom RoHS, REACH och halogenfria krav, och tillämpar konceptet med grön tillverkning.
5- Produktionssituation
Produkten är i massproduktion, med en leveranstid på 4–6 veckor, vilket också kan möta kundernas behov av snabb anpassning.
För produktinformation, besök gärna Codacas officiella webbplats eller kontakta Codacas försäljning.