Видатна теплова ефективність
Автомобільний стандартний індуктивний елемент важкого класу був розроблений з унікальними можливостями в плані розсіювання тепла: тому, хоча він ефективно відводить теплову енергію від себе, він ніколи не перегрівається і не викликає подальших проблем з продуктивністю. Автомобільна електроніка має особливу проблему з теплом: надмірна температура може пошкодити компоненти і викликати неправильну роботу систем. Однак цей індуктивний елемент може працювати в діапазоні температур від -40 до +125 °C - широкому діапазоні теплової потужності, в якому обладнання все ще працює нормально! Він може повільно нагріватися на початку, застосовуючи регулювання температури з точністю 1 K, що є перевагою в самій конструкції, що виграє від тривалого терміну служби - що є важливим, коли у найсучасніших автомобілях сьогодні часто понад 300000 кілометрів на одометрах, і вони все ще працюють так само добре, як нові.