כשהתעשייה האוטומוביליסטית מאיצה לעבר אלקטרון ואינטליגנציה, דרישות הצפיפות והאמינות של מערכות האלקטרוניקה על הרכבת ממשיכות לעלות. כרכיב מרכזי בממירי DC-DC, הסלילים החשמליים עומדים בפני מספר אתגרים כגון זרם גבוה, צפיפות כוח גבוהה וסביבות פעילות קשות. תוך התבססות על המומחיות העתיקה שלה ברכיבי מגנטיים, CODACA השיקה את הסדרה לאוטומובילים VSRUX27 של סלילי הספק בעלי זרם גבוה. עם הפסדים נמוכים, זרם רוויה גבוה ואמינות גבוהה, הסדרה מספקת תמיכה יעילה ויציבה למערכות כוח מובנות ומסייעת בקידום פיתוח איכותי באלקטרוניקה לרכב.
I. סדרת סלילים להספק גבוה ואובדן נמוך VSRUX27 ליישומי הספק מותקנים ברכב עם זרם גבוה
האינדוקטור לזרם גבוה בדרגת רכב האוטומטי VSRUX27 משתמש בחומר ללב מגנטית עם אובדן נמוך שפותח באופן עצמאי על ידי CODACA ובעיצוב כריכה של חוט שטוח. הוא משלב אובדן נמוך, זרם ספיגה גבוה ואילוץ טמפרטורי מעולה, מה שהופך אותו מתאים להמרה יעילה בסценarios של כוח פנימי ברכב עם זרם גבוה, ומשפר את יעילות המרה של הכוח.
תמונות מוצרים של סדרת VSRUX
סדרת VSRUX27 כוללת את הגרסאות L ו-S, ועדיין פותחו 12 مواוונים. סדרת S מציעה זרם ספיגה גבוה יחסית, עד 150 אמפר. טווח ההשראות הוא 0.86 מיקרו-הנרי עד 11.0 מיקרו-הנרי, התנגדות ה-DC היא 0.46 מילי-אוהם עד 1.92 מילי-אוהם, וזרם הספיגה הוא 36.0 אמפר עד 150.0 אמפר. הוא מסוגל להתמודד בקלות עם זרמים מעבר צדדיים גבוהים יותר ולשמר את פעולתו היציבה של מערכות הכוח הפנימיות ברכב תחת עומסים דינמיים.
טבלה 1: مواוונים של סדרת VSRUX
II. תכונות המוצר
1. מבנה מותאם כדי לשפר את פיזור החום ואת התנגדות הרטט
סדרת ה-VSRUX משתמשת בטכנולוגיית כריכה בחוט שטוח. בהשוואה לכריכה המסורתית, לסליל השטוח שטח חתך גדול יותר, מה שמשפר באופן משמעותי את יעילות פיזור החום ומביא לביצועי חום מעולים ולקפיצה קטנה בטמפרטורה. הסדרה מתאימה במיוחד להתקנים אלקטרוניים קומפקטיים על-לוח, ועוזרת להבטיח פעילות יציבה לאורך זמן.
מבנה הלحام של שלושת הטרמינלים מספק חיבור איתן והתנגדות לרטט/להלם העולה על 10 G, כך שהמוצר מסוגל לסבול את ההדופים והרטט שמתגלמים במהלך הפעלת הרכב.
מידות סדרת ה-VSRUX
2. חומר ללב שמניע נמוך לאיבודים לשם יעילות גבוהה בהמרת הספק
סדרת ה-VSRUX27 משתמשת בחומר ללב מגנטי עשיר באבקת סגסוגת עם איבודים נמוכים, שפותח באופן עצמאי על ידי CODACA. האיבוד הנמוך בלב מקטין באופן יעיל את הקפיצה בטמפרטורה ומשפרים את יעילות ההמרה הכוללת.
נערך מבחן השוואה בטמפרטורות הפעלה של 25° צלזיוס עד 100° צלזיוס על הסליל VSRUX2714L-2R3LC ועל סליל דומה בגודלו מסימן מסחרי אחר בתדרים שונים. התוצאות מראות כי אובדן הליבה של הסליל VSRUX2714L-2R3LC נמוך באופן משמעותי מאובדן הליבה של המוצר המתחרה בכל תדר, ובתדר של 200 קילוהרץ הוא נמוך ב־25% בערך.
איור 1-2 השוואה לאובדן הליבה בין VSRUX2714L-2R3LC למוצר דומה בתעשייה
3.זרם סגירה גבוה כדי להתמודד עם זרמים זמניים מרביים
לסדרת הסלילים VSRUX27 יש יכולת מצוינת למתיחת זרם ישר (DC bias) והיא יכולה לסבול זרמים מרביים גדולים יותר, מה שמבטיח ביצועים יציבים של הסליל. טווח זרם ה־saturation של סדרת VSRUX27 L הוא 36.00 אמפר עד 100.00 אמפר, בעוד שטווח זרם ה־saturation של סדרת VSRUX27 S הוא 50.00 אמפר עד 150.00 אמפר.
4.יציבות טרמית מעולה ללא בעיות של גילוי תרמי
הסליליות משתמשות בחומר ללב מפוחלץ מברזל-ניקל ומאפיינות יציבות תרמית מעולה. בדיקות זרם סגירה בטמפרטורות גבוהות ונמוכות מראות כי עקומות זרם הסגירה של סדרת VSRUX נשארות כמעט זהות לאורך טווח הטמפרטורות, עם ירידה מינימלית בביצועים ואין בעיות של גילוי תרמי, מה שמבטיח יציבות ואמינות גבוהות במהלך פעולת המערכת.
איור 3: בדיקת זרם סגירה של סדרת VSRUX בטמפרטורות גבוהות ונמוכות
5.אימות ברמה אוטומובילית לכל סביבות רכב
סדרת VSRUX פותחה בהתאם מחמירה לסטנדרטים ברמה אוטומובילית ועברה את בדיקת האמינות AEC-Q200 עבור רכיבים פאסיביים. טווח הטמפרטורות التشغיליות הוא מ-55-°C עד +155°C, מה שמאפשר למוצר להתמודד עם תנאי חום וקור קיצוניים בסביבות אוטומוביליות ולעמוד בדרישות האמינות הגבוהות של אלקטרוניקה אוטומובילית, ובכך לצמצם סיכונים לביטחון הנובעים מתקלות ברכיבים.
ⅲ. היקף יישום רחב לחדשנות תעשייתית
בזכות ביצועיהם החשמליים המمتازים, סלילי השדה בעלי הזרם הגבוה של הדור VSRUX לתחום הרכב יכולים לשמש בהיקף רחב ביישומים רכבתיים וביישומים חדשים-אנרגיה, כולל:
CODACA תמשיך להתמקד באלקטרוניקה רכבית, תוך התנעה על ידי חדשנות טכנולוגית ואופטימיזציה מתמדת בביצועי הסלילים. תוך התבססות על ניסיונה בפיתוח וייצור סלילי שדה ברמה רכבית, מספקת CODACA פתרונות סלילים תחרותיים יותר לתעשיית האלקטרוניקה הרכבתית ולתעשיית האנרגיה החדשה ברחבי העולם, ועובדת יחד עם שותפים כדי לבנות עתיד אמין לאלקטרוניקה רכבית.
ⅳ . התאמה לסביבה וסטטוס הייצור
המוצרים מיוצרים באופן סדרתי, עם זמן מנהלים של 4–6 שבועות.
המוצרים עומדים בדרישות הסביבתיות של RoHS, REACH ובחוסר ההלוגנים.
למידע נוסף על המוצר, יש לבקר באתר הרשמי של CODACA או ליצור קשר עם צוות המכירות.
EN