כשהרכב האנרגיה החדשה והטכנולוגיות של רכבים חכמים ומחוברים מתפתחים במהירות, האלקטרוניקה האוטומובילית נעה לכיוון אינטגרציה גבוהה יותר, תדר גבוה יותר ואמינות גבוהה יותר. בפני אתגרים כגון רעידות חזקות ותופעות הפרעה אלקטרומגנטית קשות בסביבת הרכב, רכיבים מסורתיים מתקשים לעתים קרובות לעמוד בדרישות. CODACA השיקה את המניע הנגדי למוד צמד (common mode choke) ברמה אוטומובילית VSTCH1917R הסדרה. עם מבנה מרוכז, מאפייני רוחב פס רחב ואמינות גבוהה, היא מספקת פתרונות לדיכוי רעשים של מוד צמד עבור מערכות היגוי כוח באוטו, מקורות питания פנימיים ברכב וציוד מולטימדיה, ועוזרת למערכות האלקטרוניקה האוטומובילית לפעול בבטחה, באופן יציב וביעילות.
1-מאפייני המוצר
1.תהליך פטנטי לביטחון מהימנות גבוה
סדרת ה-VSTCH1917R משתמשת בתהליך מדויק של התקנה על פני השטח (SMT) שמשמר את הקופלנריות בתוך 100 מיקרומטר, מה שמשפר במידה רבה את דיוק החיבור בין הסליל למקרית (PCB) ומצריך פגמים בלחיצה וצמתים קרים. זה משפר את האמינות ומבטיח פעילות יציבה של הציוד המותקן על הלוח בתנאים מורכבים.
התומך בטכנולוגיה פטנטית ובעיצוב מבני מעולה, הסליל מציע עמידות לרטט מעל 5 G, ועושה זאת בקלות גם תחת רטט מתמשך רטט , מכה ולחץ מכני במהלך הפעלת הרכב, ומביא לבסיס אמינות איתן למערכות המותקנות על הלוח.
צורת סדרת ה-VSTCH וממדיה של המוצר
2.מבנה מרוכז לאפשרת התקנה בצפיפות גבוהה
ככל שהאלקטרוניקה האוטומובילית הופכת מאוחדת יותר, הקטנה ועיצוב קל משקל של רכיבי אלקטרוניקה הפכו לזרמים תעשייתיים עיקריים. סדרת ה-VSTCH1917R משתמשת בעיצוב מוטבע קומפקטי המאחד את הטרמינלים והשסתים, ובכך מקטינה את גובה המוצר ללא פגיעה בביצועים החשמליים, וממלאת באופן מושלם את הצרכים של הרכבה בצפיפות גבוהה.
ביחס לסדינים נפוצים מסורתיים, סדרת ה-VSTCH קטנה יותר וגמישה יותר בהצבה, מה שמציל באופן משמעותי מקום על לוחות המעגלים הדפסיים (PCB) ברכב, ועוזר ליצרני רכב לבנות מערכות בקרה אלקטרוניות אוטומוביליות זריזות ואחדות יותר.
3.טווח תדרים רחב והתנגדות גבוהה לצורך דיכוי רעשים מעולה
סדרת ה-VSTCH1917R מאופיינת בטווח תדרים רחבים של פעילות והתנגדות גבוהה, ומכסה תרחישים ליישום בתדר גבוה. היא מדכאת באופן מדויק ויעיל הפרעות משותפות (common-mode) במסלולי הכוח, ומבטיחה פעולה יציבה של מערכות הנעה פנימיות, התקנים מולטימדיה ומודולים תקשורת, ומונעת עיוות אות או תקלות תפקוד הנגרמות על ידי רעש.
מאפיינים חשמליים של סדרת VSTCH1917R
עקומת ההתנגדות לעומת התדר של סדרת VSTCH1917R
4.איכות ברמה אוטומובילית ואישור מחמיר
סדרת ה-VSTCH1917R עברה את בדיקות האמינות של AEC-Q200, וכל פרמטר ביצועים אומת באמצעות בדיקות קפדניות. טווח הטמפרטורות להפעלה הוא מ-40-°C עד 125+°C, מה שמאפשר למוצר להתמודד עם קור קיצוני, חום גבוה ושינויי טמפרטורה פתאומיים בסביבות רכב, ולעמוד בדרישות השימוש לטווח ארוך של מערכות רכב קריטיות כגון מערכות הנעה ומחשובי כוח פנימיים.
מהשלב של המחקר והפיתוח ועד לייצור, כל התהליך עוקב אחר סטנדרטי בקרת איכות ברמה אוטומובילית, כדי להבטיח שכל סלון מספק עקביות, יציבות ואורך חיים ארוך — ובכך מציג באמת 'איכות ברמה אוטומובילית שאפשר לסמוך עליה.'
2-היקף יישום רחב לסביבות תדר גבוה
השנאי למחסום מצב משותף VSTCH1917R ברמה אוטומובילית מתאים לטווח רחב של יישומים, כולל קווי מתח ישר שונים, ציוד מולטימדיה ומכשירים אלקטרוניים כלליים, במיוחד לדיכוי רעשים במצב משותף על קווי המתח של מערכות ליבה ברכב, כגון מערכת הנעה אוטומובילית.
מהטכנולוגיה המאולתרת בעלת האמינות הגבוהה ועד לעיצוב משולב קטן וגמיש, מהדיכוי רעשים יעיל ובתדר רחב ועד לאישור אוטומובילי מחמיר, סדרת VSTCH1917R נבנית סביב ערכים מרכזיים של יציבות, קומפקטיות, חוזק והתנגדות. היא פותרת את אתגרי הסינון על הפלטפורמה ומקיימת את הדרישות הקשיחות למחסומי מצב משותף באלקטרוניקה אוטומובילית ובמערכות בקרה תעשייתיות מתקדמות.
3-התאמות סביבתיות ומצב הייצור
המוצרים מיוצרים באופן סדרתי, עם זמן מנהלים של 4–6 שבועות.
המוצרים עומדים בדרישות הסביבתיות של RoHS, REACH ובחוסר ההלוגנים.
לפרטים נוספים, יש לבקר באתר הרשמי של CODACA או ליצור קשר עם צוות המכירות.
EN