כל הקטגוריות
בית> חֲדָשִים> חדשות מוצרים

ללא רעש|סדרת סלילי שראה משותפים לרכב של CODACA, VSTCH1917R, המגינה על תפעול אמין באלקטרוניקה רכבית

2026-04-27

בעת שרכבים בניידים חדשים וטכנולוגיות רכבים חכמים מחוברים מתפתחות במהרה, האלקטרוניקה האוטומובילית נעה לכיוון אינטגרציה גבוהה יותר, תדר גבוה יותר ואמינות גבוהה יותר. בפני אתגרים כגון רעידות חזקות והפרעות אלקטרומגנטיות קשות בסביבת הרכב, רכיבים מסורתיים 종ו לעתים קרובות בקושי עומדים בדרישות. CODACA השיקה את סדרת הסלילים המשותפים לרכב VSTCH1917R. עם מבנה צפוף, מאפייני רוחב פס רחב ואמינות גבוהה, היא מספקת פתרונות לדיכוי רעשים משותפים עבור מערכות הנעה אוטומוביליות, מקורות מתח פנימיים ברכב וציוד מולטימדיה, ועוזרת למערכות האלקטרוניקה האוטומובילית לפעול בבטחה, באופן יציב וביעילות.

Codaca

סליל משותף לרכב ללא רעשים, סדרת VSTCH1917R

עיצוב טרמינלים מסוג SMD לשיפור אמינות החיבור על ידי לחיצה

עיצוב מוטבע צפוף להתקנה בצפיפות גבוהה

רחב -התנגדות גבוהה בפס רחב לדיכוי יעיל של רעשים משותפים

 

ⅰ. סקירת המוצר

הסינון למחזור משותף בדרגת רכב האוטומובילית VSTCH1917R משתמש בטכנולוגיה פטנטית שפיתחה CODACA באופן עצמאי. באמצעות חדשנות בתהליך הייצור, הוא לא רק משפר את הביצועים החשמליים אלא גם מפשט ומחזק את הלחיצה בין הסינון ולוח המעגלים המודפסים (PCB), מה שמשפר במידה רבה את אמינות מערכות האלקטרוניקה האוטומוביליות.

 

סדרת VSTCH1917R מציעה כרגע חמישה דגמים. טווח ההשראות הוא 220 מיקרו-הנרי עד 1400 מיקרו-הנרי, טווח ההתנגדות לזרם ישר (DCR) הוא 23 מיליאום-אום עד 45 מיליאום-אום, ומידות המוצר הן 19.5 × 17.0 × 10 מ"מ. המבנה הקומפקטי שלו הופך אותו מתאים להתקנה בצפיפות גבוהה ועונה על מגמת התעשייה לעיבוד מוגבר ואיחוד מירבי באלקטרוניקה אוטומובילית.

image.png

ⅱ. מאפייני המוצר

1.תהליך פטנטי לביטחון מהימנות גבוה

סדרת ה-VSTCH1917R משתמשת בתהליך מדויק של התקנה על פני השטח (SMT) שמשמר את הקופלנריות בתוך 100 מיקרומטר, מה שמשפר במידה רבה את דיוק החיבור בין הסליל למקרית (PCB) ומצריך פגמים בלחיצה וצמתים קרים. זה משפר את האמינות ומבטיח פעילות יציבה של הציוד המותקן על הלוח בתנאים מורכבים.

 

התומך בטכנולוגיה פטנטית ובעיצוב מבני מעולה, הסליל מציע עמידות לרטט מעל 5 G, ועושה זאת בקלות גם תחת רטט מתמשך רטט , מכה ולחץ מכני במהלך הפעלת הרכב, ומביא לבסיס אמינות איתן למערכות המותקנות על הלוח.

צורת סדרת ה-VSTCH וממדיה של המוצר

 

2.מבנה מרוכז לאפשרת התקנה בצפיפות גבוהה

ככל שהאלקטרוניקה האוטומובילית הופכת מאוחדת יותר, הקטנה ועיצוב קל משקל של רכיבי אלקטרוניקה הפכו לזרמים תעשייתיים עיקריים. סדרת ה-VSTCH1917R משתמשת בעיצוב מוטבע קומפקטי המאחד את הטרמינלים והשסתים, ובכך מקטינה את גובה המוצר ללא פגיעה בביצועים החשמליים, וממלאת באופן מושלם את הצרכים של הרכבה בצפיפות גבוהה.

 

ביחס לסדינים נפוצים מסורתיים, סדרת ה-VSTCH קטנה יותר וגמישה יותר בהצבה, מה שמציל באופן משמעותי מקום על לוחות המעגלים הדפסיים (PCB) ברכב, ועוזר ליצרני רכב לבנות מערכות בקרה אלקטרוניות אוטומוביליות זריזות ואחדות יותר.

 

3.טווח תדרים רחב והתנגדות גבוהה לצורך דיכוי רעשים מעולה

סדרת ה-VSTCH1917R מאופיינת בטווח תדרים רחבים של פעילות והתנגדות גבוהה, ומכסה תרחישים ליישום בתדר גבוה. היא מדכאת באופן מדויק ויעיל הפרעות משותפות (common-mode) במסלולי הכוח, ומבטיחה פעולה יציבה של מערכות הנעה פנימיות, התקנים מולטימדיה ומודולים תקשורת, ומונעת עיוות אות או תקלות תפקוד הנגרמות על ידי רעש.

 

מאפיינים חשמליים של סדרת VSTCH1917R

דגם ;השראות ( μ H);תדר @ התנגדות (k ω );התנגדות לזרם ישר מקסימלית (m ω );זרם נומינלי (A);אורך (מ"מ);רוחב (מ"מ);גובה (מ"מ);מתח נומינלי (V)

 

עקומת ההתנגדות לעומת התדר של סדרת VSTCH1917R

 

4.איכות ברמה אוטומובילית ואישור מחמיר

סדרת ה-VSTCH1917R עברה את בדיקות האמינות של AEC-Q200, וכל פרמטר ביצועים אומת באמצעות בדיקות קפדניות. טווח הטמפרטורות להפעלה הוא מ-40-°C עד 125+°C, מה שמאפשר למוצר להתמודד עם קור קיצוני, חום גבוה ושינויי טמפרטורה פתאומיים בסביבות רכב, ולעמוד בדרישות השימוש לטווח ארוך של מערכות רכב קריטיות כגון מערכות הנעה ומחשובי כוח פנימיים.

 

מהשלב של המחקר והפיתוח ועד לייצור, כל התהליך עוקב אחר סטנדרטי בקרת איכות ברמה אוטומובילית, כדי להבטיח שכל סלון מספק עקביות, יציבות ואורך חיים ארוך — ובכך מציג באמת 'איכות ברמה אוטומובילית שאפשר לסמוך עליה.'

 

ⅲ. היקף יישום רחב לסביבות תדר גבוה

השנאי למחסום מצב משותף VSTCH1917R ברמה אוטומובילית מתאים לטווח רחב של יישומים, כולל קווי מתח ישר שונים, ציוד מולטימדיה ומכשירים אלקטרוניים כלליים, במיוחד לדיכוי רעשים במצב משותף על קווי המתח של מערכות ליבה ברכב, כגון מערכת הנעה אוטומובילית.

 

מהטכנולוגיה המאולתרת בעלת האמינות הגבוהה ועד לעיצוב משולב קטן וגמיש, מהדיכוי רעשים יעיל ובתדר רחב ועד לאישור אוטומובילי מחמיר, סדרת VSTCH1917R נבנית סביב ערכים מרכזיים של יציבות, קומפקטיות, חוזק והתנגדות. היא פותרת את אתגרי הסינון על הפלטפורמה ומקיימת את הדרישות הקשיחות למחסומי מצב משותף באלקטרוניקה אוטומובילית ובמערכות בקרה תעשייתיות מתקדמות.

 

ⅳ. התאמות סביבתיות ומצב הייצור

המוצרים מיוצרים באופן סדרתי, עם זמן מנהלים של 4–6 שבועות.

המוצרים עומדים בדרישות הסביבתיות של RoHS, REACH ובחוסר ההלוגנים.

לפרטים נוספים, יש לבקר באתר הרשמי של CODACA או ליצור קשר עם צוות המכירות.