CODACA ເປີດໂຕຊຸດ VSAD-T ສຳລັບຂດລວດເພີ່ມສຽງດິຈິຕອນຄຸນນະພາບລົດຍົນ ສຳລັບລະບົບສຽງໃນລົດ

4 ມີນາ 2025 – CODACA, ຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນແມ່ເຫຼັກຊັ້ນນຳ, ໄດ້ເປີດໂຕ ຊຸດ VSAD-T ຂດລວດເພີ່ມສຽງດິຈິຕອນຄຸນນະພາບລົດຍົນ , ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບສຽງຄຸນນະພາບສູງ, ການບິດເບືອນຕ່ຳ, ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍໃນລະບົບສຽງລົດ.

ຊຸດ VSAD-T ນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ຳ 2 ໃນ 1, ຜະສົມຜະສານຂດລວງພະລັງງານ molding ສອງອັນເຂົ້າໄປໃນແພັກເກຈດຽວ. ຮູບແບບທີ່ປະດິດສ້າງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດພື້ນທີ່ PCB ຫຼາຍກວ່າ 30% ແຕ່ຍັງຍົກສູງອັດຕາສ່ວນສັນຍານຕໍ່ສຽງຮົບກວນ (SNR) ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນຮາມອນິກ (THD), ເຮັດໃຫ້ໄດ້ຄຸນນະພາບສຽງທີ່ດີກວ່າ ແລະ ການບິດເບືອນຕ່ຳກວ່າ. ຂດລວງທີ່ຜະລິດດ້ວຍເມັດໂລຫະປະສົມສູນເສຍຕ່ຳພິເສດຂອງ CODACA, ມີຄຸນລັກສະນະການອິ່ມຕົວທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມເປັນເສັ້ນ, ສາມາດຮັບກະແສໄຟຟ້າສູງໃນຊ່ວງເວລາສັ້ນ. ໂຄງສ້າງແມ່ເຫຼັກທີ່ຖືກກັ້ນຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານກັບສິ່ງກີດຂວາງໄຟຟ້າ-ແມ່ເຫຼັກ (EMI) ທີ່ແຂງແຮງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍົກສູງປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຊຸດນີ້ມີໃຫ້ເລືອກ 3 ຂະໜາດ (0660, 0880, ແລະ 1010), ມີຊ່ວງຄ່າຂອງຂດລວດໄຟຟ້າຕັ້ງແຕ່ 1.00 ຫາ 22.0 μH, ຊ່ວງກະແສໄຟຟ້າອິ່ມຕົວຕັ້ງແຕ່ 6.50 ຫາ 58.0 A, ແລະ ຊ່ວງກະແສໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕາມອຸນຫະພູມສູງສຸດເຖິງ 11.0 A. ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດຜ່ານມາດຕະຖານ AEC-Q200 ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ເຂັ້ມງວດຕາມມາດຕະຖານສ່ວນປະກອບລົດຍົນ.

ມີຂອບເຂດອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຈາກ -40 ℃ ເຖິງ +125℃, ເຫຼົ່ານີ້ ຂດລວດສຽງດິຈິຕອນຊັ້ນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລະບົບຍານພາຫະນະ.

ຮູບທີ 1 ແຜ່ນກາຟແບບກະທົບຂອງ VSAD1010T

ຮູບທີ 2 ແຜ່ນກາຟການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງ VSAD1010T

ຮູບທີ 3 ການປຽບທຽບກະທົບໄຟຟ້າ

ລັກສະນະ:

*2-in-1 ຮູບແບບລວມສຳລັບຄວາມແນ່ນອນ

*ຄຸນລັກສະນະກະທົບໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ

*ການປັບປຸງ THD+N ທີ່ຫນ້າສັງເກດເຫັນເພື່ອຄຸນນະພາບສຽງທີ່ດີກວ່າ

*ການປະຕິບັດຕາມ AEC-Q200 ສຳລັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຊັ້ນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະ

ການໃຊ້ :

*ເຄື່ອງສຽງລົດ

*ເຄື່ອງແຂງ Hi-Fi

*ໜ້າຫຼັກ ລະບົບລະຄອນ

*ລຳໂພງມັນຕີມີເດຍ

ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ ：

ຊຸດ VSAD-T ມີຄວາມເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ບໍ່ມີແຮ່ທາດ halo, ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ RoHS ແລະ REACH.

ສະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ ：

ຄືກັບຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດໃນ CODACA, ຊຸດ VSAD-T ໄດ້ຜະລິດອອກມາໃນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍແລ້ວ ແລະ ເວລາການຈັດສົ່ງແມ່ນ 4~8 ອາທິດ.