EN
Швидкі посилання
Оскільки автомобільна промисловість прискорює процеси електрифікації та інтелектуалізації, вимоги до щільності потужності та надійності бортових електронних систем постійно зростають. Як основний компонент перетворювачів постійного струму (DC-DC), дроселі стикаються з кількома викликами, зокрема з високим струмом, високою щільністю потужності та жорсткими умовами експлуатації. Використовуючи свій багаторічний досвід у сфері магнітних компонентів, компанія CODACA запустила серію високострумових силових дроселів автозаводського рівня VSRUX27 з низькими втратами, високим струмом насичення та високою надійністю ця серія забезпечує ефективну й стабільну підтримку бортових систем живлення й сприяє якісному розвитку автомобільної електроніки.
I. Низьковтратний високострумовий силовий дросель серії VSRUX27 для високострумових бортових систем живлення
Високострумовий автомобільний індуктор VSRUX27 використовує розроблений самостійно CODACA магнітний сердечник із низькими втратами та конструкцію з плоским дротом. Він поєднує низькі втрати, високий струм насичення та чудову температурну стабільність, що робить його придатним для ефективного перетворення в сценаріях бортового живлення з високим струмом і сприяє подальшому підвищенню ефективності перетворення електроенергії.
Зображення продуктів серії VSRUX
Серія VSRUX27 включає версії L та S; наразі розроблено 12 специфікацій. Серія S забезпечує відносно вищий струм насичення — до 150 А. Діапазон індуктивності становить від 0,86 мкГн до 11,0 мкГн, опір постійному струму — від 0,46 мОм до 1,92 мОм, а струм насичення — від 36,0 А до 150,0 А. Індуктор легко витримує вищі пікові імпульсні струми й забезпечує стабільну роботу бортових систем живлення при динамічних навантаженнях.
Таблиця 1. Технічні характеристики серії VSRUX
II. Особливості продукту
1. Оптимізована конструкція для покращення відведення тепла та стійкості до вібрацій
Серія VSRUX використовує технологію намотування плоским дротом. Порівняно з традиційним намотуванням, плоска котушка має більшу площу поперечного перерізу, що значно підвищує ефективність відведення тепла й забезпечує відмінні теплові характеристики та низьке підвищення температури. Це робить її ідеальною для компактних електронних пристроїв, встановлюваних на транспортних засобах, і сприяє забезпеченню тривалої стабільної роботи.
Конструкція з трьома точками паяння забезпечує міцне з’єднання та стійкість до вібрацій і ударів понад 10 G, що дозволяє виробу витримувати поштовхи та вібрації, які виникають під час експлуатації транспортного засобу.
Габаритні розміри серії VSRUX
2. Магнітопровідний матеріал з низькими втратами для високої ефективності перетворення потужності
Серія VSRUX27 використовує розроблений уласними силами CODACA магнітопровідний матеріал із порошкового сплаву з низькими втратами. Низькі втрати в магнітопроводі ефективно зменшують підвищення температури й підвищують загальну ефективність перетворення.
Було проведено порівняльне випробування при робочих температурах від 25 °C до 100 °C для індуктора VSRUX2714L-2R3LC та індуктора аналогічного розміру від конкурентної компанії на різних частотах. Результати показують, що втрати в сердечнику індуктора VSRUX2714L-2R3LC значно нижчі, ніж у порівняльного продукту на кожній з частот, а при 200 кГц вони приблизно на 25 % нижчі.
Рисунок 1–2. Порівняння втрат у серцевині між моделлю VSRUX2714L-2R3LC та аналогічним продуктом у галузі
3.Високий струм насичення для обробки пікових перехідних струмів
Серія індукторів VSRUX27 має чудову здатність витримувати постійний струм (DC bias) і може витримувати більші пікові перехідні струми, забезпечуючи стабільну роботу індуктора. Діапазон струму насичення серії VSRUX27 L становить від 36,00 А до 100,00 А, тоді як для серії VSRUX27 S — від 50,00 А до 150,00 А.
4.Чудова температурна стабільність без проблем термічного старіння
Індуктори використовують магнітне осердя зі сплавленого порошку й забезпечують відмінну термічну стабільність. Тести на струм насичення при високих і низьких температурах показують, що криві струму насичення серії VSRUX залишаються майже ідентичними в різних температурних умовах, з мінімальним погіршенням характеристик і без проблем термічного старіння, що забезпечує високу стабільність і надійність під час роботи системи.
Рисунок 3. Тест струму насичення серії VSRUX при високих і низьких температурах
5.Автомобільна кваліфікація для всіх автомобільних середовищ
Серія VSRUX розроблена в строгому відповідності до стандартів автомобільного класу й пройшла надійнісне випробування AEC-Q200 для пасивних компонентів. Діапазон робочих температур становить від −55 °C до +155 °C, що дозволяє продукту функціонувати в екстремальних умовах спеки та холоду в автомобільних середовищах, відповідати високим вимогам до надійності автомобільної електроніки та зменшувати ризики, пов’язані з відмовою компонентів.
ⅲ. Широке застосування для промислової інновації
Завдяки відмінним електричним характеристикам високострумові автомобільні котушки індуктивності серії VSRUX можуть широко використовуватися в різноманітних автомобільних та нових енергетичних застосуваннях, зокрема:
CODACA й надалі зосереджуватиметься на автомобільній електроніці, спираючись на технологічні інновації та постійну оптимізацію характеристик котушок індуктивності. Використовуючи свій досвід у розробці та виробництві автомобільних котушок індуктивності, CODACA надає більш конкурентоспроможні рішення у сфері котушок індуктивності для глобальної автомобільної електроніки та галузі нових енергетичних технологій і співпрацює з партнерами для створення надійного майбутнього автомобільної електроніки.
ⅳ . Відповідність екологічним вимогам та стан виробництва
Продукти перебувають у масовому виробництві, термін поставки — від 4 до 6 тижнів.
Вони відповідають екологічним вимогам RoHS, REACH та вимогам щодо відсутності галогенів.
Для отримання додаткової інформації про продукти, будь ласка, відвідайте офіційний веб-сайт CODACA або зв’яжіться з відділом продажів.