ອິນດັກເຕອລະດັບລົດຍນຕະລາດ: ຄວາມເປັນທີ່ໃຊ້ງານ, ຄວາມທົດທອງ, ແລະ ປະສິດທະນະ

ປະເພດທັງໝົດ
ຮັບເອົາບົດສະເຫນີລາຄາ

ຮັບໃບປະເມີນລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຕົວແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານໃນໄວໆນີ້.
Email
Name
Company Name
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ເຄື່ອງດັດແປງສໍາລັບວົງຈອນພະລັງງານ ປະເພດລົດຍົນ

ຟັງຊົນຫລັກ: ການປະຕິບັດງານຂອງເສັ້ນທີ່ໃນແຫວນຍິນໄດ້ຈຳນວນໃນລະດັບອຸດີມະເຄື່ອງແມ່ນສ່ວນປະກອບຫລັກທີ່ຈັດການແລະຮັກສາພະລັງສູນເພື່ອລົດ. ໃນบทบาทຂອງແຟັງຊົນແຫຼ່ງ, ເຫຼົ່າແຫວນຍິນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການລົບສຽງຖີ້ສູງທີ່ມີຢູ່ໃນເສັ້ນສົ່ງພະລັງ. - ເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບສົ່ງຜົນເກີດຂຶ້ນສະຖິຕິ. ສ່າງຈາກວັດຖຸສູງສຸດ, ເຫຼົ່າແຫວນຍິນເຫຼົ່ານີ້ມີกระแສສົ່ງສູງ, ອັດຕາການຕ້ອງກັບຕ່ໍາແລະຂະໜາດຄຸ່ມ, ເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການໃນການໃຊ້ໃນແຫວນການຂັບຂົນ. ໃນລະບົບເຊັ່ນ ໂຄຍິນການເຂົ້າໃນລົດ, ໃນການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້, ເຫຼົ່າແຫວນຍິນເຫຼົ່ານີ້ມີบทบาทຫລັກ. ມັນຍັງເປັນການປ່ຽນແປງໃນລົດຫົວໝາກແລະລົດໄຟຟິສິກ DC-DC ເພື່ອປຸກຄຸນການປະຕິບັດແລະຄວາມໜ້າສົນໃນລົດສູນໃໝ່.

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ອິນດັກເຕີ້ມີຄວາມສະຫງາບຫຼາຍໃນລູ່ພະລັງແລະເປັນທີ່ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ໃນລົດ. ການເ sez ອິນດັກເຕີ້ແມ່ນສາມາດລົບລືບຄວາມສູญເສຍຂອງພະລັງງານໄດ້ທັງໝົດ. ການປະສົມປະສານຂອງຄວາມສະຫງາບເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມມື້ຍຂອງອາກາດແລະຄວາມຍາວຂອງພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ. ກັບການກໍ່ສ້າງທີ່ໜ້າສູ້, ອິນດັກເຕີ້ສາມາດເຖິງອຸນຫະພູມສູງແລະສັນຍາເສີມ. ຄຳສັ່ງທີ່ຍາກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສຳເລັດການທີ່ຈະສຳເລັດແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຍາວ. ລາວຍັງມີຄວາມສະຫງາບໃນການເພີ່ມຄຸນຫາງຂອງການຍຸດເສີມ. ນີ້ເອົາອົງປະກອບອົນໂຫລດໃຫ້ມີຄວາມສະຫງາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊັ່ນການເຮັດວຽກທີ່ສະຫງາບແລະມີຄວາມສຸກສຳເນິດ. ຕົວຢ່າງ, ອິນດັກເຕີ້ຄຸນພົບທີ່ດີທີ່ສຸດຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າບໍ່ມີຜູ້ເຂົ້າມາໃນເຮືອນຂອງເຈົ້າ. ລົດທີ່ມີຄວາມມື້ຍແລະຍຸດເສີມນ້ອຍ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ທີ່ ໃຊ້

ປະເພณีການໃຊ້ອິນດູກເຕີຄວາມແຂງສູງ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫຼັງຫຼາຍຂອງພະລັງງານ

31

Mar

ປະເພณีການໃຊ້ອິນດູກເຕີຄວາມແຂງສູງ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫຼັງຫຼາຍຂອງພະລັງງານ

ສຳນັກງານ ອິນດູກເຕີຄວາມແຂງສູງແມ່ນສ່ວນປະສົບປະສານທີ່ສຳຄັນໃນອິเลັກໂຕຣນິກສ່ອງພະລັງງານ, ການອອກແບບເພື່ອຮັກສາພະລັງງານໃນລະດັບຈັນລະນີ້ ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ ເປັນສ່ວນປະສົບປະສານທີ່ສຳຄັນສຳລັບການໃຊ້ງານຫຼາຍປະເພດ, inc...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
บทบาทຂອງ choke ດຳ້ງພະລັງໃນລະບົບກຸ່ມພະລັງ

13

May

บทบาทຂອງ choke ດຳ້ງພະລັງໃນລະບົບກຸ່ມພະລັງ

ການເຂົ້າໃຈໂມດິ້ງພະວົກໂຊກ້າຢູ່ໃນລະບົບເກັບພະລັງງານ ນິຍາມແລະອົງປະກອບພື້ນຖານ ໂຊກ້າພະວົກ (Power Chokes) ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ສຳລັບການເກັບພະລັງງານທີ່ສຳຄັນ ແລະ ມັກຈະຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອກັ້ນສັນຍານຄວາມຖີ່ສູງ. ໂຊກ້າເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຄุณสมบัติຂອງ ອິນດູກເຕີ້ທີ່ຖືກແປ້ຽມແລະບໍ່ຖືກແປ້ຽມ ທີ່ສາມາດແຍກໄດ້

26

May

ຄุณสมบัติຂອງ ອິນດູກເຕີ້ທີ່ຖືກແປ້ຽມແລະບໍ່ຖືກແປ້ຽມ ທີ່ສາມາດແຍກໄດ້

ຫົວໜ້າ Inductors ທີ່ປະສາມເຂົ້າກັນມີຄຸນສະພາບເປັນພິเศດໂດຍມີຄວາມສັດຕຳຫຼວດສູງ, ຄວາມສູญເສຍຕ່ຳ, ຄວາມຕ້ອງກັບກັບການຮັບສິ້ນ (EMI) ສູງ, ຂຽວສຽງຕ່ຳຫຼາຍ, ແລະຄວາມອຟເຕີມສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນຖືກໃຊ້ຢ່າງຫຼາຍໃນອຸປະກອນອິเลັກໂຕນິກສ່ວນຫຼາຍ. ໃນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ວິທີການເລືອກອິນດູກເຕີ້ທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບພະລັງງານແປງ

26

May

ວິທີການເລືອກອິນດູກເຕີ້ທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບພະລັງງານແປງ

ອຸປະກອນເຊື່ອມແມະນັ້ນແມ່ນສ້າງພະລັງງານທີ່ນຳໃຊ້ຫຼາຍໃນລູບໝວດທີ່ເກີດຂຶ້ນ ແລະ ມີบทบาทຕ່າງๆ ເຊິ່ງເປັນການຈັບຄືນ, ຕື້ມ, ແລະ ດື້ນ ໃນການອອກແບບອຸປະກອນສົ່ງພະລັງ. ໃນຂັ້ນຕົ້ນຂອງການອອກແບບ ອິງຢູ່ ບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງເລືອກອຸປະກອນທີ່ເປັນຄວາມສາມາດ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຮັບໃບປະເມີນລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຕົວແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານໃນໄວໆນີ້.
Email
Name
Company Name
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ເຄື່ອງດັດແປງສໍາລັບວົງຈອນພະລັງງານ ປະເພດລົດຍົນ

ການ ອອກ ແບບ ທີ່ ແຂງ ແຮງ ສໍາ ລັບ ສະພາບ ທີ່ ຮ້າຍ ແຮງ

ການ ອອກ ແບບ ທີ່ ແຂງ ແຮງ ສໍາ ລັບ ສະພາບ ທີ່ ຮ້າຍ ແຮງ

ແມ່ນການອອກແບບເປັນພິเศດເພື່ອຕ້ອງທຳນຽມກັບສະຖານະທີ່ຮ້າຍຂອງລົດ ອິນເດັກເຕີ້ຄຸณພາບລົດໃຊ້ໃນການສຳຫຼວດອົງປະກອບເຫດການໄພສາມາດສັງຄະເນກັບສະຖານະທີ່ຮ້າຍຂອງອຸນຫະພູມ, ການເສຍຄວາມແຂງແລະການສັ່ນໂຈນ ພິເສດທີ່ສຸດ ເຫດການໄພສາມາດສັງຄະເນກັບສະຖານະທີ່ຮ້າຍຂອງອຸນຫະພູມ, ການເສຍຄວາມແຂງແລະການສັ່ນໂຈນ ບໍ່ເສຍຄວາມສຳຄັນໃນຟັງຊັ່ນ. ນັ້ນແມ່ນວ່າ ມັນສຳລັບຄວາມປະຕິບັດຂອງມັນເປັນເວລາ ແລະ ຕ້ອງການປ່ຽນແປງນ້ອຍ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິນຄ້າສີເຫຼືອ. ຄວາມແຂງແລ້ວບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເວລາທີ່ອົງປະກອບເອງຈັກຈະສັງຄະເນ. ມັນເทົ່າກັບຄວາມສະຫຼາດແລະຄວາມຄົບຄຸມເປັນເວລາຍາວ ໃຫ້ລົດທັງໝົດ, ເນື່ອງຈາກຜົນປະໂຫຍດທີ່ສັງເກດໄດ້ສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໃນຄ່າສ້າງແຫຼ້ງຕ່ำກວ່າ ແລະ ຄວາມປະຕິບັດທີ່ສະເຫຼັງ.
ການ ປະສິດທິພາບ ດ້ານ ພະລັງງານ ທີ່ ດີ ຂຶ້ນ

ການ ປະສິດທິພາບ ດ້ານ ພະລັງງານ ທີ່ ດີ ຂຶ້ນ

ເມື່ອກາຍໄປສຳພັນກັບການດີไซນ์ລົດໃນປະຈຸບັນ ການເຂົ້າໃຈຄວາມຫຼັງແຫ່ງເອນິرجີແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ. ການປະຕິບັດທາງພະລັງງານສຳລັບລົດຕ້ອງການໂອຟັງເຊີມທີ່ມີຄຸນພາບຂອງລົດ. ເຊີມເຫ່ນີ້ແມ່ນກุญแจສຳຄັນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສູญເສຍພະລັງງານຕໍ່. ດ້ວຍຄວາມສູງຂອງกระแສົ່ງສົ່ງແລະຄວາມຕ່ຳຂອງຄວາມຕ້ອງການ, ມັນຈຶ່ງສຳເລັດໃນການບໍ່ສູญເສຍພະລັງງານຫຼາຍໃນການປ່ຽນແປງພະລັງງານຈາກຮູບໜຶ່ງໄປເປັນຮູບອື່ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຫຼັງຄວາມສູญເສຍພະລັງງານ, ລະບົບພະລັງງານຂອງລົດກໍ່ເປັນໄປມີຄວາມຫຼັງແຫ່ງແລະສະເພາະ. ນີ້ເອີ້ນຖືກເຖິງການບັນທຶກຄ່າໃນການກິນນ້ຳມັນຂອງລົດ ຫຼືຊີວິດຂອງອັກຄຸເບັດລົດຫຼັງ/ຫົວໆ ທີ່ເປັນໜຶ່ງຂອງຄຳນິຍາມທີ່ສຳຄັນ. ຄວາມຫຼັງແຫ່ງເອນິرجີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກໍ່ສາມາດເປັນການສັນຍາມກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ເປັນມິດຕະພາບ. ໃນການຜະລິດລົດ, ເຊີມເຫ່ນີ້ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ສາມາດຫາຍໄດ້ສຳລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຕ້ອງການສຳເລັດສິນຄ້າທີ່ສົ່ງສະເພາະກັບສະຖານະມິດຕະພາບ.
ການເພີ່ມຄວາມຫຼັງແຫ່ງລະບົບພະລັງງານ

ການເພີ່ມຄວາມຫຼັງແຫ່ງລະບົບພະລັງງານ

ພະນັກງານສ້າງເສັ້ນທາງອາການແຫ່ງລົດ, ທຳມະນິຍົມໄດ້ເວົ້າວ່າ, ກູ້ຄືນຂໍ້ມູນຈຸລະສັດຈາກເສັ້ນທາງທີ່ຊີ້, ອຸປະກອນຕັ້ງແທນຫຼື INA / Vout. ແຕ່ວ່າບໍ່ມີຫົວໜ້າພຽງພໍ່ໃຫ້ອົງປະກັນເຮັດວຽກໄດ້ເປັນທົ່ວໄປ, ຕຳຫຼວດນີ້ຍັງເກີດຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະມີຄວາມສັບສົນໃນການຕັ້ງຄ່າ. ດັ່ງທີ່ບໍ່ຄວນເວົ້າ, ຄວາມຜິດພາດສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະບໍ່ເກີດຖ້າອຸນຫະພູມອາການບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ກັບຈຳນວນໂຄດທີ່ສາມາດໂປຣແກຣມໄດ້ໃນ microcontrollers, ນີ້ແມ່ນການກຳຈັດຫຼັກສຳຄັນທີ່ມີການເຮັດວຽກຂອງ MCU ແລະຂະເນີດການລົງ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍອາການທີ່ໝູ້ແລະສະຖິຕິ, ທີ່ໃນຄັ້ງຄັ້ນກໍ່ມີຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ອົງປະກັນອື່ນໆເຊັ່ນ GPS, radios ແລະ computers. ອາການທີ່ໝູ້ແລະຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກຈະມີຄວາມຫຼັງຫຼົ້ມແລະບັນຫານ້ອຍ, ສະຫນັບສະຫຼຸບໃນທາງ. ສໍາລັບຜູ້ສ້າງລົດ, ການເອົາໃຊ້ inductors ຄຸນພາບສູງແຫ່ງນີ້ເຫຼົ່ານີ້ມາກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາການບໍ່ມີຄວາມສະເໜີແລະຄ່າສັນຍາທີ່ຕ່ຳກວ່າ. ນີ້, ໃນຄັ້ງຄັ້ນ - ເປັນການກຳນົດວ່າອົງປະກັນເຫຼົ່ານີ້ຈະມາເຂົ້າໃນລົດທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ - ຢ່າງໜຶ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາພັດທະນາຊື່ສັນຍາວ່າເປັນຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນຄຸນພາບສູງໃນລະບົບອາການ.