ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ແລະປັບປຸງໄດ້ຢ່າງສຸມສີ່ນ ມີການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ອຸປະກອນເອເລັກໂທຣີກສຳລັບລົດຈຶ່ງກຳລັງເຄື່ອນໄປສູ່ການບູລະນາການທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມຖີ່ທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສູງຂຶ້ນ. ໃນເວລາທີ່ເຜີຍນິວກັບບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການສັ່ນໄຫວທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ການຮີດີເອຟ (RF) ທີ່ມີອິດທິພົວຮ້າຍແຮງໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດ, ສ່ວນປະກອບທົ່ວໄປມັກຈະບໍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມຕ້ອງການໄດ້. CODACA ໄດ້ເປີດຕົວຊຸດ VSTCH1917R ຂອງຕົວຕ້ານການສັນຍານຮ່ວມ (common mode choke) ສຳລັບລົດ, ຊຶ່ງມີໂຄງສ້າງທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນ້ອຍ, ມີລັກສະນະເປີດກວ້າງໃນທຸກຄວາມຖີ່ (wide-band), ແລະ ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ. ຕົວຕ້ານການສັນຍານຮ່ວມຊຸດນີ້ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂການກັກກັນສັນຍານຮ່ວມ (common-mode noise) ສຳລັບລະບົບຂັບເຄື່ອນລົດ, ແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ, ແລະ ອຸປະກອນມືດຽວ (multimedia), ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບເອເລັກໂທຣີກຂອງລົດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ມີຄວາມສະຖຽນ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ໂຄດາກາ
ຊຸດຕົວຕ້ານການສັນຍານຮ່ວມ (common mode choke) ສຳລັບລົດ ທີ່ບໍ່ມີສຽງຮີດີເອຟ (Noise-free), ຊຸດ VSTCH1917R
ການອອກແບບຂາຕໍ່ແບບ SMD ເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍດີບ
ການອອກແບບຝັງຕົວທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນ້ອຍ ເພື່ອການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ
ຫົວໜ້າ -ຄວາມຕ້ານທາງທີ່ສູງໃນທຸກຄວາມຖີ່ (High Impedance) ເພື່ອການກັກກັນສັນຍານຮ່ວມ (common mode noise) ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ
ຂ້ອຍ ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຊອງກັ້ນຄູ່ມື້ຂອງລຸ້ນ VSTCH1917R ສຳລັບອຸດສາຫະກຳຍານຍົນໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ CODACA ພັດທະນາຂຶ້ນເອງແລະຈົດສິດທິບັດໄວ້. ຜ່ານການປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດ ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍບາດເຫຼັກລະຫວ່າງຊອງກັ້ນຄູ່ມື້ກັບບໍດ PCB ເປັນໄປຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ແໜ້ນໆ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຍານຍົນດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຊຸດ VSTCH1917R ມີຢູ່ທັງໝົດຫ້າຮຸ່ນໃນປັດຈຸບັນ. ຊ່ວງຄ່າອິນດັກແຕນສ໌ (inductance) ຢູ່ທີ່ 220 μH ຫາ 1400 μH, ຊ່ວງຄ່າ DCR ຢູ່ທີ່ 23 mΩ ຫາ 45 mΩ, ແລະ ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນແມ່ນ 19.5 × 17.0 × 10 mm. ລັກສະນະທີ່ບັນຈຸຢ່າງເຂັ້ມແຂງຂອງມັນເຮັດໃຫ້ເໝາະສົມກັບການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມຂອງອຸດສາຫະກຳເອເລັກໂຕຣນິກຍານຍົນທີ່ກຳລັງເຄື່ອນໄປສູ່ການບັນຈຸຢ່າງເຂັ້ມແຂງ ແລະ ມີຂະໜາດນ້ອຍລົງ.

iI. ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ
1.ຂະບວນການທີ່ຈົດສິດທິບັດໄວ້ເພື່ອຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ
ຊຸດ VSTCH1917R ໃຊ້ຂະບວນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນຮູບແບບ surface-mount ທີ່ຮັກສາຄວາມເປັນແຜ່ນດຽວ (coplanarity) ໃນລະດັບ 100 μm, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ choke ແລະ PCB ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການເຊື່ອມເຕົາ ແລະ ການເຊື່ອມທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນ. ສິ່ງນີ້ປັບປຸງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ສະຖຽນໃນອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຍານພາຫະນະໃນສະພາບການທີ່ສັບສົນ.
ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຈົດສິດທິບັດ ແລະ ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດ, choke ນີ້ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີນ 5 G, ສາມາດຈັດການກັບການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ຄວາມສັ່ນສະເທືອນ , ການເຄື່ອນທີ່ຢ່າງຮຸນແຮງ (shock), ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງກົາຍພາບ (mechanical stress) ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກຳລັງເຄື່ອນທີ່, ແລະ ປູກຖານຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ແໜ້ນແຟ້ນສຳລັບລະບົບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຍານພາຫະນະ.

ຮູບຮ່າງ ແລະ ມິຕິຂອງຜະລິດຕະພັນຊຸດ VSTCH
2.ໂຄງສ້າງທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນ້ອຍ ເພື່ອການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ
ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຢີອີເລັກໂທຣິກສຳລັບຍານພາຫະນະມີການບູລະນາການທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ການຫຼຸດຂະໜາດ ແລະ ການອອກແບບໃຫ້ເບົາຂຶ້ນຂອງຊິ້ນສ່ວນອີເລັກໂທຣິກຈຶ່ງໄດ້ກາຍເປັນແນວໂນ້ມທີ່ສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳ. ຊຸດ VSTCH1917R ໃຊ້ການອອກແບບຝັງຕົວທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຂັ້ວຕໍ່ ແລະ ເຄືອບຫຸ້ມໃນຕົວດຽວກັນ ແລະ ຫຼຸດລົງຄວາມສູງຂອງຜະລິດຕະພັນໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄຸນສົມບັດດ້ານໄຟຟ້າຫຼຸດຕໍ່າລົງ ເຊິ່ງເໝາະສົມຢ່າງແທ້ຈິງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ.
ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຕົວຕ້ານທີ່ເຮັດວຽກໃນຮູບແບບທົ່ວໄປ (common mode chokes) ທີ່ໃຊ້ກັນຢູ່ເປັນປົກກະຕິ ຊຸດ VSTCH ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຈັດວາງ ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ໃນບໍດ PCB ຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຊ່ວຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະສ້າງລະບົບຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣິກສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີການບູລະນາການທີ່ດີຂຶ້ນ.
3.ໄລຍະຄວາມຖີ່ກວ້າງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທາງສູງ ເພື່ອການກັນສຽງທີ່ດີເລີດ
ຊຸດ VSTCH1917R ມີຂອບເຂດຄວາມຖີ່ການເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທາງສູງ ເຊິ່ງຄຸມຄຸມທຸກສະຖານະການໃຊ້ງານທີ່ຄວາມຖີ່ສູງ. ມັນປ້ອງກັນການຮີດສະຫຼັບແບບຮ່ວມ (common-mode interference) ໃນເສັ້ນທາງໄຟຟ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ສະຖຽນຕົນຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນທາງດ້ານໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນມີດຽທີ່ມີຫຼາຍປະເພດ ແລະ ອຸປະກອນສື່ສານ, ແລະ ປ້ອງກັນການເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສັນຍານ ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການເຮັດວຽກ ອັນເກີດຈາກສຽງຮີດສະຫຼັບ.

ລັກສະນະດ້ານໄຟຟ້າຂອງຊຸດ VSTCH1917R
ຮຸ່ນ ;ຄວາມເປັນຂດ ( μ H);ຄວາມຖີ່ @ ຄວາມຕ້ານທາງ (k ω ); DCR ສູງສຸດ (m ω ); ຄ່າປັດຈຸບັນທີ່ຈັດອັນດັບ (A); ຄວາມຍາວ (mm); ຄວາມກວ້າງ (mm); ຄວາມສູງ (mm); ຄ່າຄວາມດັນທີ່ຈັດອັນດັບ (V)
ເສັ້ນສະແດງຄວາມຕ້ານທາງຕໍ່ຄວາມຖີ່ຂອງຊຸດ VSTCH1917R
4.ຄຸນນະພາບຂັ້ນຕົ້ນສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດ ແລະ ການຮັບຮອງທີ່ເຂັ້ມງວດ
ຊຸດ VSTCH1917R ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ AEC-Q200, ແລະ ພາລາມິເຕີທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະສິດທິພາບໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວຜ່ານການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ຊ່ວງອຸນຫະພູມການໃຊ້ງານແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ -40°C ເຖິງ +125°C, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜະລິດຕະພັນສາມາດຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຢັນຈັດ, ຮ້ອນຈັດ, ແລະ ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງທັນທີທັນໃດໃນເວລາໃຊ້ງານໃນລົດ, ແລະ ສາມາດບັນລຸຄວາມຕ້ອງການໃນການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງລະບົບຫຼັກຂອງລົດ ເຊັ່ນ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນ (powertrains) ແລະ ລະບົບຈ່າຍພະລັງງານໃນລົດ (onboard power supplies).
ຈາກຂະບວນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ໄປຈົນເຖິງຂະບວນການຜະລິດ, ທັງໝົດນີ້ໄດ້ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມຄຸມຄຸນນະພາບຂອງອຸດສາຫະກຳລົດ (automotive-grade quality control standards) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ ແຕ່ລະຕົວຕ້ານ (choke) ຈະມີຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມສະຖຽນ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ—ເປັນການສະເໜີ 'ຄຸນນະພາບຂອງອຸດສາຫະກຳລົດທີ່ທ່ານສາມາດວາງໃຈໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.'
iII. ມີການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ
ຊຸດຕ້ານທາງຮ່ວມຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ VSTCH1917R ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງເສັ້ນຈ່າຍໄຟຟ້າ DC ຕ່າງໆ, ອຸປະກອນສື່ຫຼາຍຮູບແບບ, ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທົ່ວໄປ, ໂດຍເປັນພິເສດສຳລັບການກຳຈັດສຽງຮູບແບບທາງຮ່ວມ (common-mode noise) ໃນເສັ້ນຈ່າຍໄຟຟ້າຂອງລະບົບຫຼັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານຍົນເຊັ່ນ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງຍານຍົນ.
ຈາກເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສິດທິບັດທີ່ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ ໄປຈົນເຖິງການອອກແບບທີ່ເປັນປະກອບກັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ຈາກການກຳຈັດສຽງທີ່ມີປະສິດທິຜົນໃນຊ່ວງຄວາມຖີ່ກວ້າງ ໄປຈົນເຖິງການຮັບຮອງຄຸນນະສົມບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກຳຍານຍົນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຊຸດ VSTCH1917R ແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອສະທ້ອນຄຸນຄ່າຫຼັກທີ່ວ່າດ້ວຍຄວາມສະຖຽນ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານ. ມັນຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາການກົງກັນຂອງລະບົບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານຍົນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຊຸດຕ້ານທາງຮ່ວມໃນດ້ານເອເລັກໂຕຣນິກຍານຍົນ ແລະ ການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳລະດັບສູງ.
iV. ຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສະຖານະການການຜະລິດ
ຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນຂະບວນການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ, ມີເວລາຈັດສົ່ງ 4 ເຖິງ 6 ອາທິດ.
ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ເປັນໄປຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ RoHS, REACH ແລະ ບໍ່ມີຮາໂລເຈັນ.
ສຳລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ຢ່າງເປັນທາງການຂອງ CODACA ຫຼື ຕິດຕໍ່ທີມງານຂາຍ.