ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ແລະອັດຈະລິຍະປັນຍາໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ອຸປະກອນເອເລັກໂທຣນິກສຳລັບລົດຈຶ່ງກຳລັງເຄື່ອນໄປສູ່ການບູລະນາການທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມຖີ່ທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສູງຂຶ້ນ. ໃນເວລາທີ່ເຜີຍແຜ່ຕໍ່ຄວາມທ້າທາຍເຊັ່ນ: ການສັ່ນໄຫວທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ການຮີດເຄື່ອນທາງອີເລັກໂທຣມີແກເນຕິກທີ່ຮຸນແຮງໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດ, ສ່ວນປະກອບທົ່ວໄປມັກຈະບໍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມຕ້ອງການໄດ້. CODACA ໄດ້ເປີດຕົວ choke ສຳລັບການປ້ອງກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງສັນຍານທີ່ເກີດຂຶ້ນຮ່ວມກັນ (common mode choke) ສຳລັບລົດ VSTCH1917R ຊຸດ. ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນ້ອຍ, ມີລັກສະນະເປັນໄປໄດ້ໃນທຸກຊ່ວງຄວາມຖີ່ (wide-band), ແລະ ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ, ມັນໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂການກັກກັນສຽງຮີດເຄື່ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນຮ່ວມກັນ (common-mode noise) ສຳລັບລະບົບຂັບເຄື່ອນລົດ, ແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ, ແລະ ອຸປະກອນມີດຽທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບເອເລັກໂທຣນິກຂອງລົດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ມີຄວາມສະຖຽນ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

1-ຄຸນລັກສະນະຂອງສິນຄ້າ
1.ຂະບວນການທີ່ຈົດສິດທິບັດໄວ້ເພື່ອຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ
ຊຸດ VSTCH1917R ໃຊ້ຂະບວນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນຮູບແບບ surface-mount ທີ່ຮັກສາຄວາມເປັນແຜ່ນດຽວ (coplanarity) ໃນລະດັບ 100 μm, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ choke ແລະ PCB ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການເຊື່ອມເຕົາ ແລະ ການເຊື່ອມທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນ. ສິ່ງນີ້ປັບປຸງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ສະຖຽນໃນອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຍານພາຫະນະໃນສະພາບການທີ່ສັບສົນ.
ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຈົດສິດທິບັດ ແລະ ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດ, choke ນີ້ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີນ 5 G, ສາມາດຈັດການກັບການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ຄວາມສັ່ນສະເທືອນ , ການເຄື່ອນທີ່ຢ່າງຮຸນແຮງ (shock), ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງກົາຍພາບ (mechanical stress) ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກຳລັງເຄື່ອນທີ່, ແລະ ປູກຖານຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ແໜ້ນແຟ້ນສຳລັບລະບົບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຍານພາຫະນະ.
ຮູບຮ່າງ ແລະ ມິຕິຂອງຜະລິດຕະພັນຊຸດ VSTCH
2.ໂຄງສ້າງທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນ້ອຍ ເພື່ອການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ
ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຢີອີເລັກໂທຣິກສຳລັບຍານພາຫະນະມີການບູລະນາການທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ການຫຼຸດຂະໜາດ ແລະ ການອອກແບບໃຫ້ເບົາຂຶ້ນຂອງຊິ້ນສ່ວນອີເລັກໂທຣິກຈຶ່ງໄດ້ກາຍເປັນແນວໂນ້ມທີ່ສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳ. ຊຸດ VSTCH1917R ໃຊ້ການອອກແບບຝັງຕົວທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຂັ້ວຕໍ່ ແລະ ເຄືອບຫຸ້ມໃນຕົວດຽວກັນ ແລະ ຫຼຸດລົງຄວາມສູງຂອງຜະລິດຕະພັນໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄຸນສົມບັດດ້ານໄຟຟ້າຫຼຸດຕໍ່າລົງ ເຊິ່ງເໝາະສົມຢ່າງແທ້ຈິງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ.
ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຕົວຕ້ານທີ່ເຮັດວຽກໃນຮູບແບບທົ່ວໄປ (common mode chokes) ທີ່ໃຊ້ກັນຢູ່ເປັນປົກກະຕິ ຊຸດ VSTCH ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຈັດວາງ ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ໃນບໍດ PCB ຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຊ່ວຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະສ້າງລະບົບຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣິກສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີການບູລະນາການທີ່ດີຂຶ້ນ.
3.ໄລຍະຄວາມຖີ່ກວ້າງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທາງສູງ ເພື່ອການກັນສຽງທີ່ດີເລີດ
ຊຸດ VSTCH1917R ມີຂອບເຂດຄວາມຖີ່ການເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທາງສູງ ເຊິ່ງຄຸມຄຸມທຸກສະຖານະການໃຊ້ງານທີ່ຄວາມຖີ່ສູງ. ມັນປ້ອງກັນການຮີດສະຫຼັບແບບຮ່ວມ (common-mode interference) ໃນເສັ້ນທາງໄຟຟ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ສະຖຽນຕົນຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນທາງດ້ານໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນມີດຽທີ່ມີຫຼາຍປະເພດ ແລະ ອຸປະກອນສື່ສານ, ແລະ ປ້ອງກັນການເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສັນຍານ ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການເຮັດວຽກ ອັນເກີດຈາກສຽງຮີດສະຫຼັບ.

ລັກສະນະດ້ານໄຟຟ້າຂອງຊຸດ VSTCH1917R

ເສັ້ນສະແດງຄວາມຕ້ານທາງຕໍ່ຄວາມຖີ່ຂອງຊຸດ VSTCH1917R
4.ຄຸນນະພາບຂັ້ນຕົ້ນສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດ ແລະ ການຮັບຮອງທີ່ເຂັ້ມງວດ
ຊຸດ VSTCH1917R ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ AEC-Q200, ແລະ ພາລາມິເຕີທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະສິດທິພາບໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວຜ່ານການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ຊ່ວງອຸນຫະພູມການໃຊ້ງານແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ -40°C ເຖິງ +125°C, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜະລິດຕະພັນສາມາດຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຢັນຈັດ, ຮ້ອນຈັດ, ແລະ ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງທັນທີທັນໃດໃນເວລາໃຊ້ງານໃນລົດ, ແລະ ສາມາດບັນລຸຄວາມຕ້ອງການໃນການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງລະບົບຫຼັກຂອງລົດ ເຊັ່ນ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນ (powertrains) ແລະ ລະບົບຈ່າຍພະລັງງານໃນລົດ (onboard power supplies).
ຈາກຂະບວນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ໄປຈົນເຖິງຂະບວນການຜະລິດ, ທັງໝົດນີ້ໄດ້ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມຄຸມຄຸນນະພາບຂອງອຸດສາຫະກຳລົດ (automotive-grade quality control standards) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ ແຕ່ລະຕົວຕ້ານ (choke) ຈະມີຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມສະຖຽນ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ—ເປັນການສະເໜີ 'ຄຸນນະພາບຂອງອຸດສາຫະກຳລົດທີ່ທ່ານສາມາດວາງໃຈໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.'
2-ມີການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ
ຊຸດຕ້ານທາງຮ່ວມຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ VSTCH1917R ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງເສັ້ນຈ່າຍໄຟຟ້າ DC ຕ່າງໆ, ອຸປະກອນສື່ຫຼາຍຮູບແບບ, ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທົ່ວໄປ, ໂດຍເປັນພິເສດສຳລັບການກຳຈັດສຽງຮູບແບບທາງຮ່ວມ (common-mode noise) ໃນເສັ້ນຈ່າຍໄຟຟ້າຂອງລະບົບຫຼັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານຍົນເຊັ່ນ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງຍານຍົນ.
ຈາກເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສິດທິບັດທີ່ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ ໄປຈົນເຖິງການອອກແບບທີ່ເປັນປະກອບກັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ຈາກການກຳຈັດສຽງທີ່ມີປະສິດທິຜົນໃນຊ່ວງຄວາມຖີ່ກວ້າງ ໄປຈົນເຖິງການຮັບຮອງຄຸນນະສົມບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກຳຍານຍົນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຊຸດ VSTCH1917R ແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອສະທ້ອນຄຸນຄ່າຫຼັກທີ່ວ່າດ້ວຍຄວາມສະຖຽນ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານ. ມັນຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາການກົງກັນຂອງລະບົບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານຍົນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຊຸດຕ້ານທາງຮ່ວມໃນດ້ານເອເລັກໂຕຣນິກຍານຍົນ ແລະ ການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳລະດັບສູງ.
3-ຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສະຖານະການການຜະລິດ
ຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນຂະບວນການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ, ມີເວລາຈັດສົ່ງ 4 ເຖິງ 6 ອາທິດ.
ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ເປັນໄປຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ RoHS, REACH ແລະ ບໍ່ມີຮາໂລເຈັນ.
ສຳລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ຢ່າງເປັນທາງການຂອງ CODACA ຫຼື ຕິດຕໍ່ທີມງານຂາຍ.