ອິນດັກເຕອດປ່ອນສູງ: ຄຸນສົມບັດສູງສໍາລັບເຄື່ອງຈິດແລະເພີ່ມພະລັງງານ

ຕະຫຼອດມາ, Codaca ໄດ້ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສະໜອງວິທີແກ້ໄຂຂະດ້ານອຸປະກອນອິນດັກເຕີ້ອັນມີຄວາມສູນເສຍຕ່ຳ ແລະ ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ສຳລັບເຄື່ອງໄຟຟ້າລົດຍົນ, ໂດຍປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງລະບົບການຈັດການຄຸນນະພາບລົດຍົນ IATF16949 ສຳລັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນລົດຍົນ. ລູກຄ້າເຢຍລະມັນໃຊ້ມາດຕະຖານ VDA6.3. ໃນຂະນະດຽວກັນ, Codaca ໄດ້ເລືອກຜູ້ສະໜອງວັດຖຸດິບຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ດຳເນີນການທົດສອບວັດຖຸດິບທີ່ເຂົ້າມາຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ຂະບວນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມ APQP, ເນັ້ນໃສ່ການວາງແຜນຄຸນນະພາບແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ການຄວບຄຸມຂະບວນການຜະລິດ, ການຈັດການຂະບວນການ, ການຈັດການການຕິດຕາມຄຸນນະພາບ, ແລະ ອື່ນໆ. ວິທີການຈັດການແບບດິຈິຕອນຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ ແລະ ບັນລຸການຕິດຕາມຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ໃນລະບົບ BMS ຂອງລົດຍົນ, ຂດລວດໄຟຟ້າຖືກນຳໃຊ້ເປັນຫຼັກໃນການປ່ຽນແປງພະລັງງານ, ວົງຈອນດຸ້ນດ່ຽງ, ແລະ ວົງຈອນກັ່ນ, ພ້ອມທັງການນຳໃຊ້ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຈາະຈົງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. Codaca ໄດ້ພັດທະນາຊຸດຕ່າງໆດ້ວຍຕົນເອງ, ລວມທັງຂດລວດໄຟຟ້າຂີດໝາຍລະດັບລົດຍົນ, ຂດລວດໄຟຟ້າກະແສໄຟຟ້າສູງລະດັບລົດຍົນ, ແລະ ຕົວກັ້ນຮູບແບບທົ່ວໄປລະດັບລົດຍົນ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າລົດຍົນໃນດ້ານຂະໜາດນ້ອຍ, ການຜະສົມຜະສານ, ການສູນເສຍຕ່ຳ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ.

CODACA ໄດ້ວາງອິນດັກເຕີພະລັງງານໄຟຟ້າສູງພິເສດຊຸດ CPRX ອອກສູ່ຕະຫຼາດ, ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະໜອງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສູງສຳລັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານສູງ, ລວມທັງຕົວປ່ຽນ DC-DC, ການຈັດເກັບພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ, ການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າ.

ເປັນສ່ວນປະກອບສຳຄັນຂອງອຸປະກອນຈ່າຍພະລັງງານຂັ້ນທຳອິດໃນໂຕຄວບຄຸມພາກພື້ນລົດຍົນ, ປະສິດທິພາບຂອງຂດລວດມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການປ່ຽນແປງຂອງອຸປະກອນຈ່າຍພະລັງງານ DC-DC. ໃນແບບອອກແບບແກ້ໄຂນີ້, ໄດ້ນຳໃຊ້ຂດລວດພະລັງງານຮູບແບບລະດັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ CODACA VSEB0660-1R0M.