ຂດລວດໄຟຟ້າລະດັບຍານພາຫະນະ - ສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າລົດຍົນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

ຂດລວດໄຟຟ້າຄຸນນະພາບຍານພາຫະນະມີຄວາມເດັ່ນໜ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າທົ່ວໄປເສຍຫາຍ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລົດຍົນ ບ່ອນທີ່ຄວາມນິຍົມເປັນສິ່ງສຳຄັນ. ຂດລວດໄຟຟ້າພິເສດເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານການທົດສອບສະພາບແວດລ້ອມຢ່າງຄົບຖ້ວນ ລວມທັງການທົດສອບການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຈາກ -55°C ຫາ +150°C, ການສຳຜັດກັບຄວາມຊື້ມຊື້ນສູງເຖິງ 95% ແລະ ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຈາກເກືອ. ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ຂັ້ນສູງປ້ອງກັນຂດລວດ ແລະ ໂກບໃນຈາກການເຂົ້າຂອງຄວາມຊື້ມຊື້ນ, ມົນລະພິດຈາກສານເຄມີ ແລະ ການເກີດອົກຊີເດຊັ່ນ ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນທົ່ວໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມລົດຍົນ. ຂດລວດໄຟຟ້າຄຸນນະພາບຍານພາຫະນະມີສູດໂປຣໄດ້ເປັນພິເສດ ແລະ ຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງມັນໄວ້ ໃນຂະນະທີ່ຖືກສຳຜັດກັບນ້ຳມັນລົດ, ເກືອທາງຖະໜົນ ແລະ ສານເຄມີອຸດສາຫະກຳເປັນເວລາດົນ. ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຄວາມຖີ່ສູງເຖິງ 2000Hz ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຈະດຳເນີນການຕໍ່ໄປໃນຂະນະທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນຈາກເຄື່ອງຈັກ, ການກະເທືອນຈາກຖະໜົນ ແລະ ແຮງເຮັງທີ່ເກີດຈາກການເລັ່ງຄວາມໄວ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕໍ່ໄຟຟ້າລົດຍົນເປັນປົກກະຕິ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກະເທືອນທາງກົນຈັກຂ້າມ 1500G, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຢູ່ລອດໄດ້ໃນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ. ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຊັກຫຍັດຈາກຄວາມຮ້ອນຢືນຢັນການເຮັດວຽກທີ່ດີໃນຂະນະທີ່ມີການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງໄວວາ ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ເລີ່ມເຄື່ອງ ແລະ ປິດເຄື່ອງ. ຂດລວດໄຟຟ້າຄຸນນະພາບຍານພາຫະນະຮັກສາຄ່າຄວາມເປັນຂດລວດໃຫ້ຄົງທີ່ພາຍໃນ ±15% ໃນທຸກຂອບເຂດອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຖິງວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃດກໍຕາມ. ການສ້າງແບບປິດຊ່ວຍປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນຈາກຝຸ່ນ, ຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ນ້ຳມັນລົດ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ້ນວົງ ຫຼື ການເບື່ອນຄ່າຂອງພາລາມິເຕີ. ຄວາມຍາວຂອງໄລຍະທາງ creepage ແລະ clearance ທີ່ດີຂຶ້ນ ເພື່ອຮອງຮັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟຟ້າ, ປ້ອງກັນການເສຍຫາຍຂອງໄຟຟ້າໃນເງື່ອນໄຂໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ. ການສ້າງຂັ້ວທີ່ແຂງແຮງສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ການຂະຫຍາຍ ແລະ ຫົດຕົວຊ້ຳໆຈາກຄວາມຮ້ອນໂດຍບໍ່ເກີດຮອຍແຕກ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຂໍ້ຕໍ່. ການທົດສອບອາຍຸການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂດລວດເຫຼົ່ານີ້ຮັກສາຄຸນລັກສະນະໄຟຟ້າຂອງມັນໄວ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຊົ່ວໂມງຂອງການດຳເນີນງານຕໍ່ເນື່ອງ, ເທົ່າກັບຫຼາຍກວ່າ 15 ປີຂອງການນຳໃຊ້ລົດຍົນປົກກະຕິ. ຄວາມທົນທານອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຂອງລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກຂະບວນການຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ.

ຂດລົດຍົນໃຫ້ພະລັງງານມີຄຸນລັກສະນະການເຮັດວຽກດ້ານໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຈັດການພະລັງງານໃນລະບົບລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ, ໃຫ້ຂໍ້ດີຫຼາຍກວ່າຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແມ່ເຫຼັກທົ່ວໄປ. ຂດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຕໍ່າຫຼາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປຕ່ຳກວ່າ 10 ມິລີໂອໝ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນໃນຂະນະທີ່ມີການໃຊ້ໄຟຟ້າສູງ. ວັດສະດຸໃຈກາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້, ລວມທັງປະສົມເຟີໄລທີ່ມີຄວາມເຈາະຈົງ ແລະ ອາລົງໂລຫະປະສົມ, ສະໜອງຄວາມອຸ່ມຂອງແມ່ເຫຼັກສູງ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການສູນເສຍໃຈກາງໃຫ້ຕ່ຳໃນຂອບເຂດຄວາມຖີ່ກວ້າງ. ຂດລົດຍົນໃຫ້ພະລັງງານມີຄ່າແຮງດັນສູງເກີນ 100 ແອັມເພີ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງຂອງລະບົບລົດໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າລົດຍົນຂັ້ນສູງໂດຍບໍ່ມີການເສື່ອມສະພາບ. ເຕັກນິກການພັນທີ່ແນ່ນອນໂດຍໃຊ້ຕົວນຳທອງແດງຄຸນນະພາບສູງ ຮັບປະກັນການສູນເສຍຜົນຜິວໜ້ອຍທີ່ສຸດໃນຄວາມຖີ່ການສະຫຼັບສູງເຖິງ 2MHz, ຮັກສາລະດັບປະສິດທິພາບໃຫ້ສູງກວ່າ 95% ໃນການນຳໃຊ້ປົກກະຕິຂອງລະບົບປ່ຽນພະລັງງານລົດຍົນ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄ່າຄວາມເປັນຂດທີ່ຖືກຄວບຄຸມໃນຂອບເຂດ ±10% ສະໜອງພຶດຕິກຳຂອງວົງຈອນທີ່ຄາດເດົາໄດ້ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການອອກແບບ ແລະ ປັບປຸງສຳລັບວິສະວະກອນລົດຍົນ. ຂໍ້ກຳນົດສຳປະສິດອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າ 0.3%/°C ຮັບປະກັນຄ່າຄວາມເປັນຂດທີ່ໝັ້ນຄົງໃນທຸກຂອບເຂດອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງລົດຍົນ, ປ້ອງກັນການເບື່ອນຄ່າຂອງວົງຈອນທີ່ອາດຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ. ຂດລົດຍົນໃຫ້ພະລັງງານສະແດງລັກສະນະຄວາມເປັນເສັ້ນຊື່ທີ່ດີເລີດ, ຮັກສາຄ່າຄວາມເປັນຂດທີ່ສອດຄ່ອງຈາກການໄຫຼຂອງໄຟຟ້າເປັນສູນ ເຖິງ 80% ຂອງແຮງດັນສູງສຸດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບການຄວບຄຸມພະລັງງານຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນວົງຈອນລົດຍົນທີ່ອ່ອນໄຫວ. ຄວາມຕ້ານທານຊຸດທຽບເທົ່າກັນຕ່ຳ ຮວມກັບການສູນເສຍຜົນໃກ້ຄຽງໜ້ອຍ ສະໜອງຄວາມສາມາດໃນການຈັດການພະລັງງານທີ່ດີເລີດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານຄວາມຮ້ອນໃນອຸປະກອນອ້ອມຂ້າງ. ຮູບຮ່າງໃຈກາງແມ່ເຫຼັກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນຂດຮົ່ວ ແລະ ຄວາມຈຸກະຈາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສະຫຼັບໄວຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງການຕອບສະໜອງຊົ່ວຄາວໃນວົງຈອນປ່ຽນພະລັງງານ. ຄ່າການວັດແທກປັດໄຈຄຸນນະພາບສູງກວ່າ 40 ໃນຄວາມຖີ່ການເຮັດວຽກ, ບອກເຖິງການສູນເສຍພະລັງງານໜ້ອຍ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແມ່ເຫຼັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຂດລົດຍົນໃຫ້ພະລັງງານຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານຄວາມຖີ່ທີ່ດີເລີດ, ຮັກສາຄຸນລັກສະນະໄຟຟ້າທີ່ສອດຄ່ອງໃນຂອບເຂດ 100Hz ເຖິງ 10MHz ທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າລົດຍົນ. ຄຸນລັກສະນະໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດເຫຼົ່ານີ້ ສາມາດແປງໂດຍກົງເປັນການປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນໃນລົດຍົນທົ່ວໄປ ແລະ ຍົກຍ້າຍໄລຍະທາງໃນລົດໄຟຟ້າ ໂດຍຜ່ານປະສິດທິພາບການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ດີຂຶ້ນ.

ຂະດັ້ນພະລັງງານລົດໄຟຟ້າໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຂະບວນການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ໂປຼແກຼມການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນ ເຊິ່ງຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດລົດໄຟຟ້າໃນຈຳນວນຫຼາຍ. ລະບົບການຫຸ້ມລວມອັດຕະໂນມັດຂັ້ນສູງ ສາມາດຈັດວາງຕົວນຳພາຢ່າງແນ່ນອນ ໂດຍມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັດຕຳແໜ່ງພາຍໃນ ±25 ໄມໂຄຣນ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການແຈກຢາຍສະໜາມແມ່ເຫຼັກຢ່າງສະເໝີພາບ ແລະ ລັກສະນະດ້ານໄຟຟ້າທີ່ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງອຸປະກອນ. ຂະບວນການຜະລິດນຳໃຊ້ການຄວບຄຸມຂະບວນການດ້ວຍສະຖິຕິ ພ້ອມກັບການຕິດຕາມຈຳນວນທີ່ສຳຄັນແບບທັນທີ ລວມທັງຄ່າຄວາມເປັນຂະດັ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານ DC, ແລະ ມິຕິຂອງຫົວໃຈ ເພື່ອຮັກສາການຄວບຄຸມຄວາມເຂັ້ມງວດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ. ຂະດັ້ນພະລັງງານລົດໄຟຟ້າຈະຖືກທົດສອບໄຟຟ້າ 100% ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນທົດສອບອັດຕະໂນມັດ ເຊິ່ງຢັ້ງຢືນຄ່າຄວາມເປັນຂະດັ້ນ, ປັດໄຈຄຸນນະພາບ, ຄວາມຖີ່ກົງເອງ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານ DC ຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ. ລະບົບການກວດກາດ້ວຍຮັງສີເອັກເຊ (X-ray) ສາມາດຄົ້ນພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍໃນ ເຊັ່ນ: ແຕກໃນຫົວໃຈ, ການຍ້າຍຕຳແໜ່ງຂອງການຫຸ້ມລວງ, ຫຼື ການປົນເປື້ອນ ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວເສື່ອມໂຊມ. ການວິເຄາະພາບຄວາມຮ້ອນໃນຂະນະທີ່ກຳລັງທົດສອບດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າສູງ ສາມາດຄົ້ນພົບຈຸດຮ້ອນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ ແລະ ຮັບປະກັນການແຈກຢາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງສະເໝີພາບທົ່ວໂຄງສ້າງຂອງອຸປະກອນ. ຂະບວນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ລວມເຖິງການທົດສອບອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ເຮັງໃຫ້ໄວຂຶ້ນ ໂດຍຕົວຢ່າງທີ່ເປັນຕົວແທນຈະຖືກນຳໄປໃຊ້ງານໃນອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນ, ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ, ແລະ ການທົດສອບຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານໄຟຟ້າ ເພື່ອຢັ້ງຢືນຂອບເຂດການອອກແບບ ແລະ ຄາດຄະເນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບການໃຊ້ງານຈິງ. ລະບົບຕິດຕາມຈັບຕົ້ນກຳເນີດ ສາມາດຕິດຕາມຂະດັ້ນພະລັງງານລົດໄຟຟ້າແຕ່ລະອັນ ແຕ່ເລີ່ມຈາກການຮັບວັດຖຸດິບ ຈົນຮອດການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດກຳນົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ้อย່າງວ່ອງໄວ. ແຜນການສຸ່ມຕົວຢ່າງດ້ວຍສະຖິຕິ ທີ່ອີງໃສ່ມາດຕະຖານທະຫານ ຮັບປະກັນວ່າລະດັບຄຸນນະພາບຈະບັນລຸ ຫຼື ເກີນກວ່າຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລົດໄຟຟ້າ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະລິມານການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນໄວ້. ສະຖານທີ່ຜະລິດໄດ້ຮັກສາໃບຢັ້ງຢືນ ISO/TS 16949 ໂດຍສະເພາະສຳລັບອົງປະກອບລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີການປະຕິບັດຕາມລະບົບການຈັດການຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ເຕັກນິກການຫຸ້ມຫໍ່ຂັ້ນສູງ ຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸປະກອນໃນຂະນະການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເກັບຮັກສາ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ້ສະດວກຕໍ່ຂະບວນການຕິດຕັ້ງອັດຕະໂນມັດໃນສະຖານທີ່ຜະລິດລົດໄຟຟ້າ. ຂະດັ້ນພະລັງງານລົດໄຟຟ້າຍັງໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຫຼັກການອອກແບບເພື່ອຄວາມງ່າຍໃນການຜະລິດ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາລັກສະນະການປະຕິບັດງານໄວ້. ໂຄງການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ລວມເອົາຄຳຄິດເຫັນຈາກລູກຄ້າ ແລະ ຂໍ້ມູນການປະຕິບັດງານໃນສະພາບການຈິງ ເພື່ອຍົກສູງຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ. ໂຄງການຄຸນສົມບັດຜູ້ສະໜອງ ຮັບປະກັນວ່າວັດຖຸດິບ ແລະ ອົງປະກອບຍ່ອຍທັງໝົດ ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງລະດັບລົດໄຟຟ້າ ກ່ອນນຳມາໃຊ້ໃນຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ, ເຊິ່ງຮັກສາຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນໄວ້ທົ່ວຂະບວນການສະໜອງ.