ข่าว

ตัวเหนี่ยวนำสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของ CODACA ช่วยส่งเสริมการพัฒนานวัตกรรมผลิตภัณฑ์ส่องสว่างสำหรับยานยนต์

การออกแบบรถยนต์โดยทั่วไปมักใช้วงจรควบคุมเดียวกันเพื่อขับเคลื่อนฟังก์ชันทั้งหมดของไฟหน้า เช่น ไฟต่ำ ไฟสูง ไฟหน้าเวลากลางวัน และไฟส่องสว่างขณะเลี้ยวรถ
Jul. 14. 2025
ตัวเหนี่ยวนำสำหรับแอมป์ดิจิทัล CODACA - เพื่อการออกแบบเสียงคุณภาพสูง บิดเบือนต่ำ

ดังนั้น เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของแอมป์คลาส D ที่มีประสิทธิภาพสูง อุณหภูมิเพิ่มขึ้นต่ำ คุณภาพเสียงสมจริงสูง มีความน่าเชื่อถือสูง และขนาดเล็ก การเลือกตัวเหนี่ยวนำแบบฟิลเตอร์จึงมีความสำคัญเป็นพิเศษ
Jul. 13. 2025
แอมพลิฟายดิจิทัลแบบอินดักชัน Codaca สำหรับการออกแบบอ้างอิงแอมพลิฟายดิจิทัล EPC9192

EPC9192 ใช้ตัวเก็บประจุแบบดิจิทัลกระแสสูง CPD2315FA-100M ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาและออกแบบโดยบริษัท codaca Electronics เพื่อให้สามารถบรรลุคุณสมบัติของอุปกรณ์แอมพลิฟายดิจิทัลที่มีความละเอียดสูง การบิดเบือนต่ำ และเสียงรบกวนต่ำ
Jul. 10. 2025
การถอดรหัสการออกแบบแหล่งจ่ายไฟระดับ 1 ของ Qualcomm Automotive Domain Controller: การออกแบบวงจร (Schematic) และการออกแบบแผงวงจรพิมพ์ (PCB)

บทความชุดนี้ประกอบด้วยสามตอน (อัปเดตเพิ่มเติมในลำดับถัดไป): 01-การถอดรหัสการออกแบบแหล่งจ่ายไฟระดับ 1 ของ Qualcomm Automotive Domain Controller: การออกแบบและคำนวณแหล่งจ่ายไฟ (เผยแพร่แล้ว) 02-การถอดรหัสการออกแบบแหล่งจ่ายไฟระดับ 1 ของ Qualcomm Automotive Domain Controller: การออกแบบวงจร (Schematic) และการออกแบบแผงวงจรพิมพ์ (PCB) (บทนี้) 03-การถอดรหัสการออกแบบแหล่งจ่ายไฟระดับ 1 ของ Qualcomm Automotive Domain Controller: การวิเคราะห์การทดสอบและการวัดประสิทธิภาพ (อยู่ระหว่างการเผยแพร่)
Jul. 09. 2025
การทำความเข้าใจการออกแบบแหล่งจ่ายไฟระดับที่ 1 ของคอนโทรลเลอร์โดเมนแบบ High Pass: การออกแบบและการคำนวณแหล่งจ่ายไฟ

บทความนี้นำเสนอการออกแบบแหล่งจ่ายไฟระดับที่ 1 ของยานยนต์แบบคอนโทรลเลอร์โดเมนกลาง โดยรวมถึงการออกแบบแหล่งจ่ายไฟสวิตชิ่งแบบ DC-DC ซึ่งครอบคลุมถึงแผนการจัดหาไฟฟ้า การเลือกอินดักเตอร์และคาปาซิเตอร์ ตลอดจนวิธีการออกแบบอื่น ๆ โดยคำนึงถึงปัจจัยต่าง ๆ เช่น ขนาด ต้นทุน ประสิทธิภาพ และความท้าทายด้านสมรรถนะ เพื่อค้นหาแนวทางการออกแบบที่สามารถนำไปใช้ได้จริง
Jul. 08. 2025
การจัดประเภทการใช้งานและการเลือกอินดักเตอร์แบบโหมดร่วม

สำหรับชุดโหมดธรรมดาเดียวกัน โครงสร้างบรรจุภัณฑ์ขนาดต่างๆ เหมาะสมกับกระแสไฟฟ้าและช่วงความถี่ในการกรองที่แตกต่างกัน: ยิ่งขนาดใหญ่ขึ้นเท่าใด ค่าความต้านทานแม่เหล็กของแกนแม่เหล็กจะยิ่งลดลงมากเท่านั้น ซึ่งจะช่วยลดจำนวนรอบของการพันขดลวด และทำให้สามารถใช้ลวดทองแดงที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นได้ เพื่อรองรับวงจรกระแสไฟฟ้าที่ใหญ่ขึ้น นอกจากนี้ หากค่าความเหนี่ยวนำ (inductance) สูงขึ้น หรือความถี่คงที่ต่ำลงของค่าการซึมผ่านแม่เหล็ก (magnetic permeability) ของวัสดุ จะทำให้ช่วงความถี่ในการกรองที่ใช้งานได้มีความกว้างแคบลง โดยตัวเหนี่ยวนำโหมดธรรมดาที่ออกแบบไว้ในวงจรลักษณะนี้ อาจไม่มีประสิทธิภาพในการลดสัญญาณรบกวนที่ปลายความถี่สูง
Jul. 07. 2025
อินดักเตอร์กำลังไฟฟ้าสำหรับระบบไฮบริดแบบ Mild Hybrid 48V ซีรีส์ VSRU27

ระบบมาตรฐาน 48V ประกอบด้วยสามองค์ประกอบหลัก ได้แก่มอเตอร์, ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน และคอนเวอร์เตอร์ DC-DC ระบบ 48V สามารถมองได้ว่าเป็นเวอร์ชันอัปเกรดจากระบบ 12V โดยพัฒนาจากระบบ 12V เพื่อรองรับภาระที่สูงขึ้น และสามารถเชื่อมต่อกับระบบเหล่านี้อย่างมีประสิทธิภาพโดยใช้คอนเวอร์เตอร์แบบ lift-off
Jul. 06. 2025
ซีรีส์ CPQA ของ Codaca ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานในแอปพลิเคชันแหล่งจ่ายไฟ

ซีรีส์อินดักเตอร์พลังงานกระแสสูง CPQA ของ CODACA ออกแบบมาพร้อมกับแกนแม่เหล็กที่มีการสูญเสียต่ำ มีคุณสมบัติการอิเล็กทริกเซตเตอร์แบบนุ่มยอดเยี่ยมเพื่อทนต่อกระแสสูงสุดที่มากขึ้น พร้อมกระแสอิเล็กทริกเซตเตอร์สูงสุดถึง 130A
Jun. 23. 2025
อินดักเตอร์ของ CODACA เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในแอปพลิเคชันการจัดเก็บพลังงาน

อินดักเตอร์พลังงานกระแสสูง CPEX4141L ถูกออกแบบด้วยลวดแบนและอัตราการใช้งานหน้าต่าง намотки ของแกนแม่เหล็กมากกว่า 80% ซึ่งสามารถลดความต้านทานกระแสตรงได้
Jun. 21. 2025
ซีรีส์ CPQX ของ Codaca เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในแอปพลิเคชันแหล่งจ่ายไฟ

ซีรีส์ CPQX อินดักเตอร์พลังงานกระแสสูงของ CODACA ออกแบบมาพร้อมแกนแม่เหล็กที่มีการสูญเสียต่ำ มีคุณสมบัติการอิเล็กทรอนิกส์อิ่มตัวที่ยอดเยี่ยมเพื่อรับมือกับกระแสไฟฟ้าสูงสุดได้ โดยมีกระแสอิเล็กทรอนิกส์อิ่มตัวสูงถึง 240A
Jun. 19. 2025
การวิเคราะห์และการแก้ไขปัญหาความร้อนของอินดักเตอร์กำลังไฟฟ้าในระบบพลังงานยานพาหนะไฟฟ้า

ในยานพาหนะไฟฟ้า (EV) อินดักเตอร์กำลังไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญในการแปลงพลังงานไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อตอบสนองต่อความต้องการของระบบต่าง ๆ บนยานพาหนะ การทำงานของอินดักเตอร์เหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพโดยรวม การจ่ายพลังงาน และความปลอดภัยของยานพาหนะ เมื่อเทคโนโลยียานพาหนะไฟฟ้าก้าวหน้าและตลาดมีความต้องการมากขึ้น การปรับปรุงประสิทธิภาพของอินดักเตอร์กำลังไฟฟ้าบนยานพาหนะกลายเป็นสิ่งจำเป็น
Mar. 20. 2025
ตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับโซลูชันพลังงาน GaN ด้วยอินดักเตอร์พลังงานกระแสสูงซีรีส์ CSBA ของ Codaca

การดำเนินงานความถี่สูงของ GaN ต้องการอินดักเตอร์ที่มีการสูญเสียแกนต่ำ อินดักเตอร์พลังงานกระแสสูงซีรีส์ CSBA ขนาดกะทัดรัดใช้วัสดุที่มีการสูญเสียต่ำและการออกแบบการพันลวดแบนเพื่อลดการสูญเสียแกนและ DCR เพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงาน เปรียบเทียบข้อมูลเกี่ยวกับการสูญเสียแกนระหว่างอินดักเตอร์ผงโลหะมาตรฐานกับซีรีส์ CSBA ในช่วงความถี่ต่างๆ แสดงด้านล่าง
Mar. 12. 2025

ทุกประเภท

ข่าว