เมื่อเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่และยานยนต์อัจฉริยะที่เชื่อมต่อกันพัฒนาอย่างรวดเร็ว อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์จึงมุ่งสู่การผสานรวมที่สูงขึ้น ความถี่ที่สูงขึ้น และความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้น ท่ามกลางความท้าทายต่างๆ เช่น การสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงและการรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างรุนแรงในสภาพแวดล้อมของยานยนต์ ชิ้นส่วนแบบดั้งเดิมมักไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ บริษัท CODACA จึงเปิดตัวชุดไคโร่แบบคอมมอนโมด์ (common mode choke) สำหรับยานยนต์รุ่น VSTCH1917R ซึ่งมีโครงสร้างขนาดกะทัดรัด คุณสมบัติแบบแบนด์กว้าง และความน่าเชื่อถือสูง โดยให้โซลูชันการลดเสียงรบกวนแบบคอมมอนโมด์สำหรับระบบขับเคลื่อนยานยนต์ แหล่งจ่ายไฟบนยานยนต์ และอุปกรณ์มัลติมีเดีย ช่วยให้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ทำงานได้อย่างปลอดภัย มั่นคง และมีประสิทธิภาพ
Codaca
ชุดไคโร่แบบคอมมอนโมด์สำหรับยานยนต์ ปราศจากเสียงรบกวน รุ่น VSTCH1917R
การออกแบบขั้วต่อแบบ SMD เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของการบัดกรี
การออกแบบฝังตัวแบบกะทัดรัดสำหรับการติดตั้งแบบความหนาแน่นสูง
กว้าง -อิมพีแดนซ์สูงในแถบความถี่กว้างเพื่อการลดเสียงรบกวนแบบคอมมอนโมด์อย่างมีประสิทธิภาพ
ⅰ. ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ตัวต้านทานแบบร่วม (Common Mode Choke) รุ่น VSTCH1917R สำหรับยานยนต์ใช้เทคโนโลยีสิทธิบัตรที่พัฒนาขึ้นเองโดย CODACA ผ่านนวัตกรรมด้านกระบวนการผลิต ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงสมรรถนะทางไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังทำให้การเชื่อมต่อแบบบัดกรีระหว่างตัวต้านทานแบบร่วมกับแผงวงจรพิมพ์ (PCB) ทำได้ง่ายและมั่นคงยิ่งขึ้น ส่งผลให้ความน่าเชื่อถือของระบบอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์เพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก
ขณะนี้ ซีรีส์ VSTCH1917R มีให้เลือกทั้งหมดห้ารุ่น ค่าความเหนี่ยวนำอยู่ในช่วง 220 ไมโครเฮนรี ถึง 1400 ไมโครเฮนรี ค่าความต้านทานกระแสตรง (DCR) อยู่ในช่วง 23 มิลลิโอห์ม ถึง 45 มิลลิโอห์ม และขนาดของผลิตภัณฑ์คือ 19.5 × 17.0 × 10 มิลลิเมตร โครงสร้างที่กะทัดรัดนี้ทำให้เหมาะสำหรับการติดตั้งแบบหนาแน่นสูง และสอดคล้องกับแนวโน้มของอุตสาหกรรมที่มุ่งเน้นการรวมระบบและลดขนาดลงในระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์
iI. รองหัวหน้า คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
1.กระบวนการสิทธิบัตรเพื่อความน่าเชื่อถือสูง
ซีรีส์ VSTCH1917R ใช้กระบวนการติดตั้งแบบ Surface-Mount ที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งช่วยรักษาความเรียบเสมอกัน (coplanarity) ภายในระยะ 100 ไมโครเมตร ทำให้ความแม่นยำในการเชื่อมต่อระหว่าง choke กับแผงวงจรพิมพ์ (PCB) เพิ่มขึ้นอย่างมาก และลดข้อบกพร่องจากการบัดกรีรวมถึงการเกิด cold joint ลง ส่งผลให้ความน่าเชื่อถือดีขึ้น และรับประกันการทำงานที่เสถียรของอุปกรณ์บนยานพาหนะภายใต้สภาวะที่ซับซ้อน
ได้รับการสนับสนุนด้วยเทคโนโลยีสิทธิบัตรและโครงสร้างการออกแบบที่ยอดเยี่ยม ทำให้ choke สามารถทนต่อการสั่นสะเทือนได้มากกว่า 5 G จึงสามารถรองรับการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง การสั่นสะเทือน แรงกระแทก (shock) และแรงเครื่องกลต่างๆ ระหว่างการใช้งานยานพาหนะได้อย่างง่ายดาย และสร้างรากฐานความน่าเชื่อถือที่แข็งแกร่งให้กับระบบบนยานพาหนะ
รูปร่างและขนาดของผลิตภัณฑ์ซีรีส์ VSTCH
2.โครงสร้างแบบกะทัดรัด เหมาะสำหรับการติดตั้งแบบความหนาแน่นสูง
เมื่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์มีการผสานรวมกันมากขึ้น การทำให้ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์มีขนาดเล็กลงและเบาลงจึงกลายเป็นแนวโน้มหลักของอุตสาหกรรม ซีรีส์ VSTCH1917R ใช้การออกแบบแบบฝังตัวที่มีขนาดกะทัดรัด ซึ่งรวมขั้วต่อและโครงหุ้มเข้าด้วยกัน พร้อมลดความสูงของผลิตภัณฑ์โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพทางไฟฟ้า ตอบสนองความต้องการในการติดตั้งแบบความหนาแน่นสูงได้อย่างสมบูรณ์แบบ
เมื่อเปรียบเทียบกับ choke แบบ common mode แบบดั้งเดิม ซีรีส์ VSTCH มีขนาดเล็กกว่าและมีความยืดหยุ่นมากกว่าในการจัดวาง ช่วยประหยัดพื้นที่บนแผงวงจรพิมพ์ (PCB) ภายในยานยนต์ได้อย่างมีนัยสำคัญ และสนับสนุนผู้ผลิตรถยนต์ในการพัฒนาระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ที่มีความเรียบง่ายและผสานรวมกันมากยิ่งขึ้น
3.ครอบคลุมช่วงความถี่กว้างและมีอิมพีแดนซ์สูง เพื่อการลดเสียงรบกวนได้อย่างยอดเยี่ยม
ซีรีส์ VSTCH1917R มีช่วงความถี่ในการทำงานกว้างและมีอิมพีแดนซ์สูง ครอบคลุมสถานการณ์การใช้งานที่ต้องการความถี่สูง สามารถลดสัญญาณรบกวนแบบ common-mode บนเส้นทางจ่ายพลังงานได้อย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพ ทำให้ระบบขับเคลื่อนบนยานพาหนะ ระบบมัลติมีเดีย และโมดูลการสื่อสารทำงานอย่างมั่นคง และป้องกันไม่ให้เกิดการบิดเบือนของสัญญาณหรือความผิดปกติในการทำงานอันเนื่องมาจากสัญญาณรบกวน
ลักษณะทางไฟฟ้าของซีรีส์ VSTCH1917R
รุ่น ;ค่าอินดักแตนซ์ ( μ H);ความถี่ที่อิมพีแดนซ์ (k ω );ค่า DCR สูงสุด (m ω );กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (A);ความยาว (มม.);ความกว้าง (มม.);ความสูง (มม.);แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V)
กราฟความสัมพันธ์ระหว่างอิมพีแดนซ์กับความถี่ของซีรีส์ VSTCH1917R
4.คุณภาพระดับยานยนต์และผ่านการรับรองตามมาตรฐานที่เข้มงวด
ซีรีส์ VSTCH1917R ผ่านการทดสอบความน่าเชื่อถือตามมาตรฐาน AEC-Q200 แล้ว และพารามิเตอร์ประสิทธิภาพทุกตัวได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด ช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือ -40°C ถึง +125°C ทำให้ผลิตภัณฑ์สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีความเย็นจัด อุณหภูมิสูง และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันในยานยนต์ รวมทั้งตอบสนองความต้องการในการใช้งานระยะยาวของระบบหลักในยานยนต์ เช่น ระบบขับเคลื่อน (powertrains) และแหล่งจ่ายไฟบนรถ (onboard power supplies)
ตั้งแต่ขั้นตอนการวิจัยและพัฒนา (R&D) จนถึงการผลิต กระบวนการทั้งหมดปฏิบัติตามมาตรฐานการควบคุมคุณภาพระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ เพื่อให้มั่นใจว่าขดลวดต้านทาน (choke) ทุกตัวมีความสม่ำเสมอ ความเสถียร และอายุการใช้งานที่ยาวนาน—จึงเป็น 'คุณภาพระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่คุณวางใจได้' อย่างแท้จริง
ⅲ. ครอบคลุมการใช้งานอย่างกว้างขวางในสภาพแวดล้อมความถี่สูง
ตัวต้านทานแบบ common mode ระดับอุตสาหกรรมยานยนต์รุ่น VSTCH1917R เหมาะสำหรับการใช้งานหลากหลายประเภท รวมถึงสายไฟกระแสตรง (DC) ต่างๆ อุปกรณ์มัลติมีเดีย และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลดสัญญาณรบกวนแบบ common-mode บนสายจ่ายไฟของระบบหลักภายในรถยนต์ เช่น ระบบขับเคลื่อนยานยนต์
ตั้งแต่เทคโนโลยีที่ได้รับสิทธิบัตรซึ่งให้ความน่าเชื่อถือสูง จนถึงการออกแบบแบบบูรณาการที่มีขนาดกะทัดรัดและยืดหยุ่น ตั้งแต่การลดสัญญาณรบกวนที่มีประสิทธิภาพในช่วงความถี่กว้าง ไปจนถึงการผ่านมาตรฐานคุณสมบัติระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เข้มงวด ซีรีส์ VSTCH1917R ถูกพัฒนาขึ้นโดยยึดมั่นในคุณค่าหลัก 4 ประการ ได้แก่ ความเสถียร ความกะทัดรัด ความแข็งแกร่ง และความทนทาน ซึ่งสามารถแก้ไขปัญหาการกรองสัญญาณบนยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของตัวต้านทานแบบ common mode สำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์และระบบควบคุมอุตสาหกรรมระดับพรีเมียม
ประการที่สี่ ความสอดคล้องด้านสิ่งแวดล้อมและสถานะการผลิต
ผลิตภัณฑ์อยู่ในขั้นตอนการผลิตจำนวนมาก โดยมีระยะเวลาจัดส่ง 4 ถึง 6 สัปดาห์
ผลิตภัณฑ์สอดคล้องตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม RoHS, REACH และไม่มีสารฮาโลเจน
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ CODACA หรือติดต่อทีมฝ่ายขาย
EN