EN
Aktualności
-
Dekodowanie projektu zasilania pierwszego etapu sterownika domenowego Qualcomm Automotive: Projekt schematu i projekt płytki PCB
Szybki rozwój przemysłu pojazdów napędzanych energią nowej generacji przyczynił się do eksplozywnego wzrostu różnych łańcuchów przemysłowych, a inteligentne systemy samochodowe oraz jazda autonomiczna stały się najważniejszym kierunkiem rozwoju kluczowych kompetencji w zakresie pojazdów napędzanych energią nowej generacji, co stwarza nowe wyzwania i możliwości dla wysoko zintegrowanego centralnego komputera i kontrolera domeny, szczególnie pod względem niezawodności, gęstości mocy, EMC, wysokiej sprawności oraz opłacalności zasilaczy impulsowych typu DC-DC.
Jul. 09. 2025 -
Dekodowanie projektu zasilania pierwszego etapu sterownika domenowego Qualcomm Automotive: Projekt i obliczenia zasilania
W artykule tym połączono projektowanie zasilania centralnej domeny samochodowej na poziomie 1 z dużym dynamicznym prądem przełączania zasilacza impulsowego (100-300%), aby omówić projektowanie zasilacza impulsowego DC-DC, w tym metody projektowania takie jak dobór układu zasilania, cewek indukcyjnych, kondensatorów; biorąc pod uwagę objętość, koszt, sprawność oraz wyzwania związane z osiągami, omówiono również badania i praktyczne wdrożenie projektu.
Jul. 08. 2025 -
Klasyfikacja zastosowań i dobór typowych dławików wspólnego trybu
Dla tego samego szeregu wspólnego trybu, konstrukcje obudów o różnych rozmiarach są odpowiednie dla różnych wielkości prądu i szerokości pasma filtracji: im większy rozmiar, tym mniejsze oporność magnetyczna rdzenia magnetycznego, co może zmniejszyć liczbę zwojów uzwojenia, umożliwiając zwiększenie średnicy drutu miedzianego i użycie większej pętli prądowej; im wyższa wartość indukcyjności lub im niższa stabilna częstotliwość przenikalności magnetycznej materiału, tym węższe jest stosowane pasmo filtracji, a taki dławik wspólnego trybu umieszczony w pętli może nie mieć skutecznego tłumienia hałasu na wysokim końcu częstotliwości.
Jul. 07. 2025 -
Indukcyjności mocy dla systemu łagodnego hybrydowego 48V Seria VSRU27
Standardowy system 48V składa się z trzech głównych elementów: silnika elektrycznego, zestawu baterii litowo-jonowych oraz konwertera DC-DC. Systemy 48V można uznać za rozbudowaną wersję systemów 12V, umożliwiającą obsługę wyższych obciążeń, a także skuteczne łączenie z tymi systemami przy użyciu konwertera podnoszącego.
Jul. 06. 2025 -
Seria CPQA Codaca poprawia wydajność energetyczną w zastosowaniach zasilaczy
Wysokoprądowy cewka mocy serii CPQA CODACA, zaprojektowana z niskotrzanym rdzeniem magnetycznym, charakteryzuje się doskonałymi właściwościami miękkiej sytuacji nasycenia, aby wytrzymać wyższe prądy szczytowe, przy prądzie nasyczenia wynoszącym do 130A.
Jun. 23. 2025 -
Induktor CODACA zwiększa wydajność energetyczną w aplikacjach przechowywania energii
Wysokoprądowy induktor mocy CPEX4141L jest zaprojektowany z użyciem płaskiego przewodu, a wykorzystanie okna nawinięcia magnesu przekracza 80%, co pozwala obniżyć opór DC.
Jun. 21. 2025 -
Seria CPQX Codaca poprawia efektywność energetyczną w zastosowaniach zasilaczy
Wysokoprądowy cewka mocy serii CPQX CODACA, zaprojektowana z niskotrzanowym rdzeniem magnetycznym, charakteryzuje się doskonałymi właściwościami miękkiego nasycenia, umożliwiającymi wytrzymywanie większych prądów szczytowych, przy natężeniu prądu nasycenia wynoszącym nawet 240A.
Jun. 19. 2025 -
Analiza i rozwiązania podgrzewania kondensatorów mocowych w systemach napędowych pojazdów elektrycznych
W pojazdach elektrycznych (EV) kondensatory mocowe są kluczowe dla efektywnego przekształcania energii elektrycznej, aby spełniać wymagania różnych systemów pokładowych. Ich wydajność bezpośrednio wpływa na ogólną wydajność pojazdu, dostarczanie mocy i bezpieczeństwo. W miarę postępu technologii EV i wzrostu popytu rynkowego, optymalizacja wydajności kondensatorów mocowych pokładowych stała się niezbędna.
Mar. 20. 2025 -
Idealny wybór dla rozwiązań energetycznych opartych na GaN dzięki serii wysokoprądowych kondensatorów CSBA firmy Codaca
Wysokoczęstotliwościowa obsługa GaN wymaga kondensatorów o minimalnych stratach rdzenia. Kompaktowa seria wysokoprądowych kondensatorów CSBA wykorzystuje materiały o niskich stratach oraz konstrukcje owijania przewodem płaskim, aby zmniejszyć straty rdzenia i DCR, co poprawia efektywność przekształcania mocy. Poniżej przedstawiono porównawcze dane dotyczące strat rdzenia między standardowymi kondensatorami z proszkowego stopu magnetycznego a serią CSBA w różnych częstotliwościach.
Mar. 12. 2025 -
Ulepszony formowany induktor mocy serii CSEG
Lekki formowany induktor mocy serii CSEG i CSEG-H z dolnymi elektrodami jest idealny do wysokiej gęstości SMT, spełniając wymagania miniaturyzacji dla nowoczesnych urządzeń elektronicznych.
Jan. 22. 2025 -
Induktor klasy samochodowej serii VSD Poprawa jakości dźwięku wzmacniacza cyfrowego
Induktor mocy o wysokim prądzie serii VSD dla wzmacniaczy cyfrowych opracowany z nowatorskich materiałów magnetycznych rdzenia, aby zmniejszyć straty rdzenia.
Nov. 29. 2024 -
Induktor mocy Codaca o niskich stratach i wysokim nasyceniu CPEX3231A
Indukatory mocy o wysokim prądzie serii CPEX3231A z prądem nasycenia aż do 86,00A i DCR tak niskim, jak 0,88mΩ mogą osiągnąć wysoką efektywność mocy i nie mają problemu ze starzeniem termicznym w zastosowaniach o wysokiej temperaturze.
Nov. 28. 2024