EN
Notatka aplikacyjna
-
Aby poprawić bezpieczeństwo i wydajność pojazdów napędzanych energią elektryczną, Codaca oferuje wysokowydajne cewki samochodowe do systemów BMS
W systemie BMS pojazdu cewki są głównie stosowane w obwodach konwersji mocy, obwodach równoważenia oraz obwodach filtrujących, z następującymi konkretnymi zastosowaniami i wymaganiami. Codaca niezależnie opracowała kilka serii, w tym cewki wtłaczane samochodowe, wysokoprądowe cewki samochodowe oraz dławiki przeciwzakłóceniowe samochodowe, aby spełnić wymagania projektowe związane z miniaturyzacją, integracją, niskimi stratami i wysoką wydajnością elektroniki samochodowej.
Oct. 24. 2025 -
Codaca: Tworzy wysokiej jakości cewki samochodowe z innowacyjnością, aby napędzać innowacje i modernizację produktów elektroniki samochodowej
Od początku Codaca zobowiązuje się do dostarczania niskoutratowych, wysokoniezawodnych przemysłowych rozwiązań z zakresu dławików dla elektroniki samochodowej, ściśle przestrzegając wymagań systemu zarządzania jakością IATF16949 w zakresie kontroli jakości produktów motoryzacyjnych. Klienci niemieccy stosują standard VDA6.3. Jednocześnie Codaca dokładnie dobiera dostawców surowców i przeprowadza kompleksowe testy materiałów przychodzących. Proces rozwoju produktu ściśle podlega APQP, podkreślając wczesne planowanie jakości, kontrolę procesu produkcyjnego, zarządzanie procesami, zarządzanie śledzeniem jakości oraz inne aspekty. Stosowane są metody zarządzania cyfrowego w celu poprawy efektywności produkcji i osiągnięcia pełnej śledzenia jakości produktu na całym procesie.
Oct. 23. 2025 -
Eksplozywna moc obliczeniowa! Wysokowydajne cewki Codaca pomagają poprawić efektywność energetyczną systemów zasilania w centrach danych
Cewki Codaca są powszechnie stosowane w przełącznikach, routerach, systemach pamięci masowej i systemach monitorujących w centrach danych, w tym cewki o wysokim prądzie, cewki całkowite, cewki przeciwzakłóceniowe/powierzchniowe, oraz inne, które można elastycznie dostosować do potrzeb klientów.
Oct. 22. 2025 -
Niskoutratowe, wysokowydajne dławiki samochodowe zwiększają efektywność energetyczną i niezawodność systemów oświetlenia pojazdów
Obwody zasilania sterowników LED oświetlenia samochodowego wykorzystują wiele cewek mocy. Ze względu na złożone środowisko pracy obwodów oświetleniowych pojazdów, cewki muszą wytrzymać wiele wyzwań, w tym wysoką temperaturę, wysoką częstotliwość, duży prąd, wibracje mechaniczne i wstrząsy. Dodatkowo muszą spełniać wymagania dotyczące małych rozmiarów, odporności na zakłócenia elektromagnetyczne oraz montażu o dużej gęstości wynikającego z miniaturyzacji elektroniki samochodowej.
Oct. 21. 2025 -
Przewodnik wyboru wleczonych induktorów mocy z dolnymi elektrodami
wleczony induktor mocy z dolnymi elektrodami, dzięki kompaktowej konstrukcji, wysokiej niezawodności i doskonałym parametrom, stał się preferowanym elementem w gęsto upakowanych, wysokoczęstotliwościowych systemach elektronicznych. Jego ogólne właściwości są lepsze niż tradycyjnych cewek drutowych, szczególnie w zastosowaniach dążących do miniaturyzacji, wysokiej niezawodności oraz niskiego poziomu zakłóceń elektromagnetycznych (EMI).
Sep. 25. 2025 -
Generacja i środki zaradcze dotyczące zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) w urządzeniach elektronicznych
Aby pomóc urządzeniom elektronicznym w rozwiązaniu problemów związanych z EMI/EMC, firma Codaca opracowała różne serie standardowych dławików wspólnego trybu dla linii sygnałowych, dławików wspólnego trybu dla linii zasilających, dławików różnicy trybów, koralików ferrytowych oraz różnych induktorów mocy z ekranowaniem magnetycznym.
Sep. 24. 2025 -
Jakie czynniki należy wziąć pod uwagę podczas dostosowywania dławików przeciwzwarciowych?
Podczas projektowania obwodów, jeśli standardowe dławiki przeciwzwarciowe nie spełniają wymagań, konieczne staje się dostosowanie produktu. Zapewnia to, że dławik przeciwzwarciowy będzie odpowiadał potrzebom obwodu pod względem tłumienia zakłóceń elektromagnetycznych (EMI), układu konstrukcyjnego oraz innych specyfikacji.
Sep. 22. 2025 -
Jak skutecznie dobrać wysokowydajne cewki mocy w przetwornicach DC-DC
Aby osiągnąć najwyższą sprawność – to znaczy najniższe straty – poprzez wybór odpowiedniego komponentu do wygładzania prądu tętnienia, kluczowe jest zapewnienie, że rdzeń cewki nie ulega nasyceniu, a jej uzwojenie nie przegrzewa się przy przepływie prądu roboczego. W artykule przedstawiono sposób oceny strat w cewce oraz metody projektowania i szybkiego doboru wysokowydajnych cewek.
Sep. 18. 2025 -
Układy zasilania silników robotów współpracujących: przegląd i rozwiązania z zastosowaniem dławików
Dławiki są kluczowymi elementami w układach zasilania silników 48V, głównie stosowanymi w przetwornicach DC-DC (np. obwody obniżające napięcie - Buck, podwyższające napięcie - Boost oraz obniżająco-podwyższające napięcie - Buck-Boost). Ich główne funkcje obejmują magazynowanie energii, filtrowanie, tłumienie zakłóceń oraz zapewnienie stabilności systemu. Dobór dławików o niskich stratach, wysokim prądzie nasycenia i wysokiej wydajności prądowej znacząco poprawia skuteczność i stabilność działania systemu. Dodatkowo, dławiki skutecznie tłumią zakłócenia elektromagnetyczne (EMI), zmniejszając wpływ hałasu przełączania przetwornic DC-DC na inne obwody wrażliwe.
Aug. 25. 2025 -
Cewki w serwerach AI: Kluczowe wymagania, zastosowania i kryteria wyboru
Zgodnie z raportem IDC i Inspur Information za 2025 rok dotyczącym oceny rozwoju mocy obliczeniowej AI w Chinach, globalny rynek serwerów AI osiągnął 125,1 mld USD w 2024 roku i prognozuje się, że wzrośnie do 158,7 mld USD do 2025 roku.
Aug. 22. 2025 -
Czy certyfikat IATF 16949 i zgodność z normą AEC-Q200 są wystarczające dla magnetycznych komponentów samochodowych?
Dzięki 24-letniemu doświadczeniu w dziedzinie rozwoju cewek indukcyjnych, CODACA oferuje rozwiązania o niskich stratach i wysokiej niezawodności – cewki indukcyjne klasy samochodowej. Jakość zarządzana jest zgodnie z systemem IATF 16949, a niemieccy klienci stosują normy VDA 6.3.
Aug. 21. 2025 -
Testowanie AEC-Q200: Kluczowa weryfikacja komponentów pasywnych do zastosowań motoryzacyjnych
AEC-Q200 to specyfikacja kwalifikacyjna Automotive Electronics Council dla elementów pasywnych, takich jak kondensatory, rezystory, cewki indukcyjne, transformatory, kwarce i bezpieczniki. Zgodność z normą dowodzi, że urządzenie może przetrwać – i działać – wewnątrz pojazdu przez cały okres jego eksploatacji.
Aug. 20. 2025