EN
Новини
-
Розшифровка проектування першого етапу джерела живлення контролера домену Qualcomm Automotive: схематичне проектування та проектування друкованої плати
Швидкий розвиток індустрії транспортних засобів із новими джерелами енергії сприяв вибуховому зростанню різних промислових ланцюгів, а інтелектуалізація автомобілів і автономне керування стали найважливішим стратегічним напрямком конкурентоспроможності електромобілів, що створює нові виклики та можливості для високоефективних центральних блоків та контролерів доменів, особливо щодо надійності, високої потужності, ЕМС, високої ефективності та вартості DC-DC імпульсних джерел живлення.
Jul. 09. 2025 -
Розшифровка проектування першого етапу джерела живлення контролера домену Qualcomm Automotive: проектування та розрахунок джерела живлення
У цій статті поєднується проектування джерела живлення першого рівня автомобільного центрального доменного контролю з великим динамічним перемиканням струму (100-300%), щоб дослідити проектування імпульсного джерела живлення постійного струму, включаючи схему живлення, вибір індуктивності, конденсаторів та інші методи проектування; враховуючи об'єм, вартість, ефективність, проблеми продуктивності для дослідження та практичної реалізації проекту.
Jul. 08. 2025 -
Класифікація застосування та вибір дроселів зворотного ходу
Для одного й того ж синфазного серії, конструкції корпусів різних розмірів підходять для різних розмірів струму та смуг фільтрації: чим більший розмір, тим менший магнітний опір магнітопроводу, що дозволяє зменшити кількість витків обмотки, унаслідок чого можна збільшити діаметр мідного дроту та використовувати більше струмове кільце; чим вище значення індуктивності або нижче стабільна частота магнітної проникності матеріалу, тим вужча застосована смуга фільтрації, і такий синфазний дросель, встановлений в контурі, може не мати ефекту пригнічення шуму на високочастотному кінці.
Jul. 07. 2025 -
Потужні дроселі для системи помірного гібридного приводу 48В, серія VSRU27
Стандартна система 48В складається з трьох основних компонентів: двигуна, блоку літій-іонних акумуляторів і перетворювача постійного струму (DC-DC). Системи 48В можуть розглядатися як покращена версія системи 12В, розширена від системи 12В для обробки більших навантажень і може ефективно взаємодіяти з цими системами за допомогою перетворювача підйому.
Jul. 06. 2025 -
Серія CPQA Codaca покращує енергоефективність у джерелах живлення
Індуктор потужності CODACA з високим струмом серії CPQA, розроблений з низьковтратним магнітним сердечником, має відмінні характеристики м'якої насыщеності для перенесення вищих пікових струмів, з насыщуванням струму до 130 А.
Jun. 23. 2025 -
Індуктор CODACA збільшує енергетичну ефективність у застосуваннях зберігання енергії
Високоточний силовий індуктор CPEX4141L спроектовано з використанням плоскої проволоки, а коефіцієнт використання вікна намотки магнітного сердечника більше 80%, що дозволяє зменшити ДС-опору.
Jun. 21. 2025 -
Серія CPQX від Codaca покращує енергоефективність у джерелах живлення
Індуктор потужності з великою силою струму серії CPQX від CODACA, розроблений з низьковтратним магнітним сердечником, має відмінні характеристики м'якої насыщеності для перенесення вищих пікових струмів, з током насыщеності до 240A.
Jun. 19. 2025 -
Аналіз нагріvanня та розв'язки проблем індукторів потужності в електричних системах автомобілів
У електромобілях (EV) індуктори потужності є ключовими для ефективного перетворення електричної енергії, щоб задовольнити потреби різних бортових систем. Їх продуктивність напряму впливає на загальну ефективність автомобіля, доставку потужності та безпеку. З появою нових технологій EV та збільшенням ринкових вимог оптимізація продуктивності бортових індукторів потужності стала необхідною.
Mar. 20. 2025 -
Ідеальний вибір для розв'язків на базі GaN з індукторами потужності високого струму серії CSBA від Codaca
Високочастотна операція GaN вимагає індукторів з мінімальними втратами ядра. Компактна серія високопotentних індукторів CSBA використовує матеріали з низькими втратами та конструкцію плоского намотування, щоб зменшити втрати ядра та DCR, покращуючи ефективність перетворення потужності. Наведено порівняльні дані про втрати ядра між стандартними сплавними порошковими індукторами та серією CSBA при різних частотах.
Mar. 12. 2025 -
Повернутий формований індуктор потужності серії CSEG
Легкий формований індуктор потужності CSEG adn CSEG-H серії з нижніми електродами ідеально підходить для високої щільності SMT, задовольняючи вимоги мініатюризації для модернізації електронних пристроїв.
Jan. 22. 2025 -
Індуктор автомобільного класу серії VSD покращує якість звуку цифрового підсилювача
Індуктивний елемент серії VSD з високим струмом для цифрового підсилювача, розроблений з інноваційних магнітних матеріалів для зменшення втрат в сердечнику.
Nov. 29. 2024 -
Низькострумовий та високосатураційний силовий індуктор Codaca CPEX3231A
Серія індукторів потужності CPEX3231A з високим струмом з струмом насичення до 86.00A та DCR до 0.88mΩ може досягти високої енергетичної ефективності та не мати проблеми термічного старіння в умовах високих температур.
Nov. 28. 2024