Soos elektroniese tegnologie voortgaan om te verbeter, word klein grootte en hoë-prestasie induktors al wyer gebruik in verskeie elektroniese toestelle. Daaronder het die bodem-elektrode ge-moulde kraginduktor, met sy kompakte struktuur, hoë betroubaarheid en uitstekende prestasie, 'n verkose komponent geword vir hoë-digtheid, hoë-frekwensie elektroniese stelsels. Sy omvattende prestasie is oorleg aan tradisionele draad-gewikkelde induktors, veral in toepassings wat miniaturisering, hoë betroubaarheid en lae EMI nastreef. Hierdie artikel sal die voordele en produkkeuse van bodem-elektrode ge-moulde induktors uiteensit, met die doel om 'n verwysing te verskaf aan kragontwerpingenieurs.
1- Voordele van Bodem-Elektrode Ge-Moulde Induktors
Gevormde induktors kom in twee tipes voor: een wat L-tipe elektrodes gebruik en die ander wat bodemelektrodes gebruik. Die bodem-elektrode gevormde kraginduktor maak gebruik van 'n nuwe vormingsproses, gekenmerk deur die spoel en magnetiese kern in 'n enkele eenheid te inkapsuleer en die elektrodes aan die onderkant te plaas, wat hoër integrasie en prestasie-optimalisering moontlik maak.
Figuur 1. Struktuur van bodem-elektrode gevormde kraginduktor
Die voordele van die bodem-elektrode gevormde kraginduktor word hoofsaaklik weerspieël in die volgende aspekte:
◾ Verkleining en Hoë-Digtheid Integrering: Dit kan die PCB-voetspoor verminder en die monteerdigtheid verhoog. In vergelyking met tradisionele draad-gewikkelde induktors, het bodem-elektrode gevormde kraginduktors 'n kleiner volume, wat hulle veral geskik maak vir toestelle met beperkte ruimte en hoë-digtheid kragmodule.
◾ Lae Gelykstroomweerstand (DCR): Deur die spoelwikkelmetode en elektrode-ontwerp te optimaliseer, kan die induktor 'n laer DCR bereik, wat drywingsverlies verminder en omskakelingsdoeltreffendheid verbeter (veral uitstaande in lae-spanning, hoë-stroom toepassings).
◾ Hoë Betroubaarheid: Die einde van die spoel word gebuig en saamgepers met die T-kern poeier om 'n soliede onderkant-elektrode te vorm. Dit verhoog die soldeerskyfsterkte en elimineer die behoefte aan addisionele gesoldeerde terminale, wat die risiko van oopkringe verwyder en die produk se betroubaarheid verbeter.
As 'n innovatiewe ge-moulde kraginduktor-tegnologie bied die onderkant-elektrode tipe beduidende voordele in terme van produkstruktuur, elektriese prestasie en toepassing. Dit word wyd gebruik in velde soos motor DC-DC-omskakelaars, ADAS-stelsels, kragmodule, hoë-frekwensie skakelvoedinge, motorbestuurders, fotovoltaïese omsetters en kommunikasiemateriaal.
2- Keusegids vir Ge-moulde Kraginduktore met Onderkant-elektrode
Codaca het ontwikkelaars met verskillende materiaaleienskappe ontwikkel om by verskeie kliëntetoepassings te pas. Om kliënte te help om die mees geskikte kraginduktor te kies, is daar hieronder verteenwoordigende modelle van Codaca se industriële graad, onderkant-elektrode gegietde induktore—CSEG, CSEC, CSEB en CSEB-H—met 'n vergelyking van hul elektriese eienskappe.
2.1 CSEG : Ultralae DCR, Laagste verlies in laefrekwensie-reeks
◾ Magnetiese afskermmingstruktuur: Sterk weerstand teen elektromagnetiese steuring (EMI).
◾ Gegietse konstruksie: Ultralae geraas.
◾ Sagte saturasie-eienskappe: Kan hoë piekstrome weerstaan.
◾ Ultralae DCR: Hoogste Irms (temperatuurstyging-stroom).
◾ Bereik die laagste kragverlies in die laefrekwensie-reeks (onder 700 kHz).
◾ Dun ontwerp: Bespaar ruimte, geskik vir hoë-digtheid montage.
◾ Bedryfstemperatuur: -40°C tot +125°C (insluitend spoel se eie verhitting).
2.2 CSEC : Hoë saturasiestroom, Laagste verlies in hoëfrekwensie-reeks
◾ Magnetiese afskermingsstruktuur: Sterk weerstand teen EMI.
◾ Gegietse konstruksie: Ultralae geraas.
◾ Ultra-hoë Isat (Versadigingsstroom).
◾ Sagte versadigingseienskappe: Kan hoër piekstrome hanteer.
◾ Bereik die laagste kragverlies in die hoëfrekwensie-reeks (700 kHz tot 3 MHz).
◾ Dun ontwerp: Bespaar ruimte, geskik vir hoë-digtheid montage.
◾ Bedryfstemperatuur: -40°C tot +125°C (insluitend spoel se eie verhitting).
2.3 CSEB : Wye verskeidenheid produkafmetings en modelle
◾ Magnetiese afskermingsstruktuur: Sterk weerstand teen EMI.
◾ Gegietse konstruksie: Ultralae geraas.
◾ Wye verskeidenheid groottes en induktansiewaardes (maks. grootte 1510).
◾ Sagte saturasie-eienskappe: Kan hoë piekstrome weerstaan.
◾ Dun ontwerp: Bespaar ruimte, geskik vir hoë-digtheid montage.
◾ Standaardproduk is AEC-Q200-konform.
◾ Bedryfstemperatuur: -40°C tot +125°C (insluitend spoel se eie verhitting).
2.4 CSEB-H : Lae DCR en Hoë Temperatuurstygingsstroom
◾ Magnetiese afskermingsstruktuur: Sterk weerstand teen EMI.
◾ Gegietse konstruksie: Ultralae geraas.
◾ Lae DCR.
◾ Hoë Irms (Temperatuurstygingsstroom).
◾ Sagte saturasie-eienskappe: Kan hoë piekstrome weerstaan.
◾ Dun ontwerp: Bespaar ruimte, geskik vir hoë-digtheid montage.
◾ Standaardproduk is AEC-Q200-konform.
◾ Bedryfstemperatuur: -40°C tot +125°C (insluitend spoel se eie verhitting).
2.5 Prestasieparametervergelyking
Die vier reekse hoëprestasie geveselde kraginduktors wat hierbo genoem is, is onafhanklik deur Codaca ontwikkel en ontwerp. Alle reekse bied hoë betroubaarheid en 'n magnetiese afskermingsstruktuur, maar elke reeks het sy unieke prestasievoordele.
Tabel 1. Prestasieopsomming van verskillende geveselde induktor-spesifikasies
Die maklikste keusemetode is om die "Kraginduktorvinder"- en "Vergelyking van Kraginduktorverliese"-geriewe op die Codaca-amptelike webwerf te gebruik. Die stelsel sal die prestasie van elk toon op grond van die bedryfsomstandighede wat u ingee (stroom, rimpeling, temperatuur, bedryfsfrekwensie, ens.).
◾Isat Versadigingsstroomvergelyking
As voorbeeld word 'n induktansiewaarde van 4,7 μH geneem, en produkte van dieselfde grootte maar verskillende reekse word vergelyk.
In vergelyking met CSEG-, CSEB-H- en CSEB-reekse, bied die CSEC-reeks 'n hoër versadigingsstroomvermoë, wat dit tot die ideale keuse maak vir toepassings wat hoë piekstroomtoleransie vereis.
Figuur 2. Induktansie teenoor Versadigingsstroom Kurwe Vergelyking vir Verskillende Gevormde Induktor Spesifikasies
◾ Irms (Temperatuurstygingsstroom) Vergelyking
Deur 'n 4,7µH induktansiewaarde as voorbeeld te neem, vergelyk ons produkte van dieselfde grootte uit verskillende reekse.
Tabel 2. Karakteristieke Parametervergelykingstabel vir Verskillende Gevormde Induktor Spesifikasies
Uit die bogenoemde vergelykingstabel, het die CSEG-reeks, afgesien van sy ultralae DCR, 'n temperatuurstygingsstroom wat ongeveer 40% hoër is as dié van die CSEC-, CSEB-H- en CSEB-reekse, wat dit in staat stel om onder dieselfde bedryfsomstandighede by 'n laer temperatuur te werk.
Figuur 3. Vergelyking van temperatuurstygingsstroomkrommes vir verskillende spesifikasies van geïntegreerde gevormde induktore
◾ Kragverlies Vergelyking
Deur 'n 4,7µH induktansiewaarde as voorbeeld te neem, is die verlieseienskappe van elke reeks getoets met behulp van 'n standaard lus-toets.
Toetsvoorwaardes: Stroom = 10,5 A, Rimpeling = 40%, Frekwensiebereik = 100-3000 kHz, B = 3mT.
Figuur 4. Kragverliesvergelyking van Verskillende Gevormde Induktor Modelle
Gebaseer op die bo-ongenoemde krommeanalise, het die CSEG-reeks die laagste totale verlies onder 700 kHz. Die CSEC-reeks het die laagste verlies bo 700 kHz. Die CSEB- en CSEB-H-reekse het matige verliese.
3- Aanvullende Produkreekse
Die bogenoemde vergelyking fokus op die hoofeienskappe van industriële-graad bodem-elektrode gevormde induktore. Vir motor-elektronikatoepassings het Codaca verskeie ooreenstemmende motor-graad gevormde induktor produkmodelle ontwikkel, soos die VSEB- en VSEB-H-reekse.
Figuur 5. Codaca Motor-graad Gevormde Induktore (gemerk in rooi sirkel)
Codaca se kragindeksors van motorgraad met onderste elektrode gebruik 'n lae-verlieslegering poeierkernmateriaal en 'n verbeterde geveselde proses, wat lae verlies, hoë doeltreffendheid en 'n wye toepassingsfrekwensie-reeks bied. Hul kompakte ontwerp bespaar ruimte en is geskik vir hoë-digtheid montage. Alle produkte voldoen aan die AEC-Q200-standaard. Die bedryfstemperatuurreeks kan strek van -55°C tot +165°C (insluitend spoel selfverhitting), wat aanpas by die ingewikkelde toepassingsomgewings van motor-elektronika.