V našem předchozím článku „Princip zkoušení AEC-Q200 pro automobilovou elektroniku“ jsme rozebrali, jak testování dle AEC-Q200 zajišťuje kvalitu a bezpečnost elektronických automobilových součástek a podrobně jsme popsali klíčové testy a důležité aspekty. To vyvolává důležitou otázku: Pokud dodavatel magnetických součástek disponuje certifikací IATF 16949 a jeho výrobky projdou testováním dle AEC-Q200, znamená to automaticky, že jsou výrobky „automobilní třídy“?
1. Klíčová kritéria pro definování výrobků pro automobilní průmysl PRODUKTY
Ve skutečnosti automobilové komponenty vyžadují více než pouhý certifikát systému řízení kvality nebo zkušební protokol AEC-Q200. V automobilovém průmyslu je důraz kladen na prevenci vad a snižování variability kvality (zajištění stability a konzistence) v průběhu celého procesu kontroly kvality produktu. Proto je kromě systémů řízení kvality a zkušebních norem stejně důležité i řízení výrobních procesů. Níže jsou uvedeny klíčové aspekty, které je třeba zvážit:
1.1 Certifikace systémů řízení kvality pro automobilový průmysl
S rozšiřováním globálního automobilového trhu a zvyšující se konkurencí usilují výrobci automobilů o zlepšení kvality, snížení nákladů a posílení konkurenceschopnosti. V reakci na to vypracovaly německá Verband der Automobilindustrie (VDA) a Mezinárodní pracovní skupina pro kvalitu automobilového průmyslu (IATF) své vlastní standardy – oba zdůrazňující procesně orientovaný přístup k zajištění kvality konečného produktu kontrolou každého výrobního stupně.
VDA standardy, které jsou široce uplatňovány v Evropě a ve světě (nejen v Německu), zahrnují VDA 6.1 (audity systému řízení kvality), VDA 6.3 (procesní audity) a VDA 6.5 (audity výrobků).
IATF 16949, vyvinutá společností IATF, poskytuje sjednocený globální rámec pro automobilové výrobce a dodavatele. Tato norma, založená na ISO 9001, obsahuje doplňkové technické požadavky specifické pro automobilový průmysl a je tak mezinárodně uznávaným standardem kvality pro tento obor.
1.2 Splnění norem AEC-Q200
Automobilové elektronické komponenty musí projít testováním dle AEC-Q200, aby byla ověřena jejich spolehlivost za náročných podmínek, včetně stárnutí za vysoké teploty, cyklických změn teploty, vibrací a nárazů. Některé výrobky, které tvrdí, že splňují normu AEC-Q200, však mohou odpovídajíc pouze několika testovacím položkám.
Nejnovější standard AEC-Q200 Rev E zahrnuje v tabulce 5 více než deset zkušebních položek pro magnetické součástky (tlumivky/transformátory). Pokud výrobce neprovede všechny požadované testy pro tlumivky, mohou produkty selhat v náročném prostředí vozidla a ohrozit praktické použití.
1.3 Návrh a kontrola procesu pro automobilovou kvalitu
Kromě spolehlivostních testů AEC-Q200 musí automobilové produkty splňovat i další specifické standardy. Během návrhu procesu se klade důraz na spolehlivost a stabilitu: klíčové procesy vyžadují CPK minimálně 1,67 a návrhová životnost obvykle přesahuje 15 let s cílem nulových výrobních vad.
Na rozdíl od automobilových produktů mají průmyslové produkty nižší požadavky na spolehlivost a je v nich přípustná určitá míra výskytu poruch. I když některé průmyslové produkty projdou testy AEC-Q200, nemohou nahradit automobilové produkty, které vyžadují přísnou kontrolu návrhu a procesu dle automobilových systémů řízení kvality.
1.4 Shoda mezi zkušebními vzorky a sériově vyráběnými jednotkami
U výrobních auditů některé společnosti poskytují zprávy AEC-Q200, ale nedostatečná kontrola výroby může znamenat, že sériově vyráběné jednotky se liší od testovaných vzorků. Jiné testují pouze konkrétní modely, ale tvrdí, že všechny splňují AEC-Q200. Oba scénáře vytvářejí rizika kvality.
2. Požadavky pro vývoj a kontrolu automobilových komponent
Přísné nároky automobilového průmyslu na kvalitu kladejí náročné požadavky na dodavatele, které zahrnují systémy řízení kvality, kontrolu procesů, suroviny, výrobu a spolehlivost. Zvlášť kritické jsou rané plánování, kontrola výrobních procesů a monitorování během výroby.
2.1 Vývoj produktu pomocí APQP
Pokročilé plánování kvality produktu (APQP) je jedním z klíčových nástrojů IATF 16949 a základní součástí systémů řízení kvality. Jedná se o strukturovanou metodu definující kroky, které zajistí, že produkty budou splňovat požadavky zákazníků, s cílem zaručit kvalitu a zlepšit spolehlivost. Vývoj automobilových produktů musí přísně sledovat proces APQP.
Klíčové fáze APQP:
◾ Plánování a definice
◾ Návrh a vývoj produktu
◾ Návrh a vývoj procesu
◾ Validace produktu a procesu
◾ Zpětná vazba, hodnocení a nápravná opatření
Každá fáze tvoří základ pro následující, čímž se zajišťuje kvalita a výkon produktu a efektivní a stabilní výroba. Tento systematický přístup způsobil, že se APQP stalo široce používaným v automobilovém průmyslu.
2.2 Standardy kvality procesů
Automobilové elektronické komponenty musí splňovat přísné standardy kvality procesů, včetně výběru surovin, kontroly výroby, balení, ověřování spolehlivosti, elektrických měření výkonu, vizuálních kontrol, certifikací kvality, dodržování environmentálních norem, monitorování procesů a statistické kontroly.
Řízení výrobního procesu a monitorování v průběhu procesu jsou kritické: produkty automobilové kvality vyžadují výrobu na přísně definovaných výrobních linkách s minimálními odchylkami za podmínek stabilní způsobilosti procesu a měřicích zařízení. Výrobní proces každé várky musí být kontrolován, aby bylo možné včasně detekovat případné vady.
Pro monitorování procesu se používá statistické řízení procesu (SPC) k sledování a analýze klíčových výrobních parametrů, čímž je umožněno včasné řešení potenciálních problémů s kvalitou. Tato vysoká kritéria zajišťují spolehlivý provoz komponent v komplexních a náročných prostředích uvnitř vozidla po dlouhou dobu.
3. Standardní dokumentace pro produkty automobilové kvality
3.1 PPAP
Produkční proces schválení dílů (PPAP) je standard, který má zajistit kvalitu automobilových komponent. Potvrzuje, že dodavatelé rozumí požadavkům zákazníka na konstrukci a že jsou schopni tyto požadavky trvale splňovat při sériové výrobě.
PPAP má za cíl zaručit kvalitu během návrhu a výroby komponent. Všechny díly v automobilovém dodavatelském řetězci vyžadují podrobná data a dokumentaci, které podpoří schválení výroby u zákazníka a posouzení rizik.
PPAP má pět úrovní podání:
◾ Úroveň 1: Pouze prohlášení o podání dílu (PSW).
◾ Úroveň 2: PSW s výrobky a omezenými podpůrnými daty.
◾ Úroveň 3: PSW s výrobky a úplnými podpůrnými daty (nejúplnější).
◾ Úroveň 4: PSW a další požadavky definované zákazníkem.
◾ Úroveň 5: PSW s výrobky a úplnými daty, které jsou posuzovány přímo u dodavatele.
CODACA poskytuje dokumentaci PPAP úrovně 3 (nebo vyhovuje jiným požadavkům zákazníka), včetně:
◾ Prohlášení o podání dílu (PSW)
◾ Schválení listu parametrů
◾ Dokumenty ke změně konstrukce
◾ FMEA návrhu (DFMEA)
◾ FMEA procesu (PFMEA)
◾ Plán kontrol
◾ Analýza měřicího systému (MSA)
◾ Diagram toku procesu
◾ Zpráva o zkoušce spolehlivosti AEC-Q200
◾ Výsledky zkoušek materiálu a výkonu
◾ Počáteční studie procesu
◾ Vzorový produkt
◾ Dokumentace REACH / RoHS
3.2 IMDS/CAMDS (Složení surovin)
K omezení škodlivých látek používá automobilový průmysl systémy pro řízení složení materiálů, přičemž klíčovou úlohu hraje IMDS.
Mezinárodní databázový systém pro materiály (IMDS) využívají výrobci automobilů a přibližně 120 000 dodavatelů po celém světě. Ukládá údaje o všech materiálech a jejich chemickém složení, umožňuje shromažďování, aktualizaci, analýzu a archivaci informací o materiálech používaných v automobilovém průmyslu. Pomáhá výrobcům a dodavatelům dodržovat předpisy platné na celosvětové úrovni. CAMDS je čínským ekvivalentem IMDS.
IMDS zlepšuje kvalitu, bezpečnost a environmentální vlastnosti výrobků a podporuje inovace a konkurenceschopnost v průmyslu. CODACA dodává dokumentaci IMDS/CAMDS dle požadavků.
3.3 Dodržování environmentálních norem
Aby bylo zajištěno zachování životního prostředí a udržitelnost, musí automobilová elektronika splňovat předpisy jako jsou normy RoHS, REACH a Halogen-Free. Jakožto přední výrobce magnetických komponent si CODACA uvědomuje význam ochrany životního prostředívšechny návrhy produktů jsou v souladu s mezinárodními environmentálními normami.
4. Vydržte. Další požadavky
Rostoucí poptávka po automobilové elektronce odráží trend zaměřený na zákazníka. Kromě výše uvedených norem si někteří zákazníci vyžádají produktové portfolia, plánování a další, aby mohli posoudit celkovou sílu společnosti v oblasti automobilové elektroniky.
S 24 lety zkušeností s vývojem induktorů nabízí CODACA nízké ztráty, vysokou spolehlivost induktor pro automobilovou výrobu řešení. Striktně řídíme kvalitu podle systému IATF 16949 a němečtí zákazníci uplatňují normy VDA 6.3.
CODACA pečlivě vybírá dodavatele surovin, dodržuje při vývoji postup APQP a využívá pokročilý výrobní řídicí systém (MES) k zlepšení kontroly výroby, řízení materiálu a sledování kvality. Digitální řízení zvyšuje efektivitu a umožňuje sledování kvality v celém procesu. Naše laboratoř akreditovaná ČNK provádí komplexní vnitřní testování dle AEC-Q200.
S více než 20letou zkušeností a neustálým inovováním CODACA nezávisle vyvíjí materiály pro jádra cívek a vyrábí výrobky na míru. Naši zkušený vývojový tým rychle dodává cívky přizpůsobené konkrétním požadavkům automobilového průmyslu na rozmanitost, pružnost a inovace.
EN