سیم‌پیچ‌های CODACA رمزگشایی شده: درجه صنعتی در مقابل درجه خودرویی - تفاوت‌های اساسی فراتر از ظاهر

مقدمه: هرچند سلف‌های صنعتی و خودرویی CODACA از نظر ظاهری شبیه به هم به نظر می‌رسند، اما مشخصات اصلی، گواهی‌ها و عملکرد آن‌ها به‌طور قابل توجهی متفاوت است. این تحلیل به تفاوت‌های کلیدی در روش‌های نام‌گذاری، سیستم‌های کیفیت، استانداردهای آزمون، معیارهای عملکرد و انتخاب‌های طراحی می‌پردازد تا در انتخاب قطعات برای کاربردهای حیاتی راهگشا باشد.

1. روش‌های نام‌گذاری محصولات

1.1 سلف‌های درجه خودرویی:

◾ طراحی شده برای الکترونیک خودرو با الزامات سختگیرانه قابلیت اطمینان.

◾ پیشوند مدل: "V" (نشان‌دهنده Vehicle یا خودرو).

◾ سری کلیدی: سلف توان مولده (VSAB , VSHB , VSHB-T , VSEB-H ), سلف توان جریان بالا (VSRU ), اندوکتور میله‌ای (VRKL0740 ).

1.2 سلف‌های درجه صنعتی:

◾ کاربردهای هدف: منابع تغذیه صنعتی، سیستم‌های کنترل، انرژی‌های تجدیدپذیر، مخابرات.

◾ قاعده شناسایی: تمام سلف‌های CODACA که به‌صورت صریح به عنوان "اتوموتیو-گرید" برچسب‌گذاری نشده‌اند، در این دسته قرار می‌گیرند.

2. مدیریت کیفیت و اسناد

اجزای درجه خودرویی کنترل‌های سخت‌گیرانه‌تری را در توسعه، تست، تولید و مواد می‌طلبد و همچنین نیازمند اسناد گسترده‌ای است.

2.1 اسناد درجه صنعتی:

◾ فرم‌های تأیید دیتاشیت

◾ گزارش‌های آزمون قابلیت اطمینان استاندارد ملی (7 مورد)

◾ مدارک انطباق: RoHS، REACH، بدون هالوژن

◾ FMD/MSDS

2.2 الزامات اضافی درجه خودرویی:

◾ APQP (برنامه‌ریزی کیفیت پیشرفته محصول)

◾ م compliance با AEC-Q200 (الزامی)

◾ خطوط تولید اختصاصی

◾ گواهی IATF 16949

◾ ممیزی فرآیند VDA 6.3 (خودرویی آلمان)

◾ ارسال PPAP (سطح 3 ارائه شده)

◾ گزارش مواد IMDS/CAMDS

◾ توانایی فرآیند بحرانی (CPK) ≥ 1.67

3. تست AEC-Q200: معیار خودرویی

3.1 دامنه: اعتبارپذیری را تحت آزمون‌های استرس (الکتریکی، ضربه مکانیکی، ارتعاش، چرخه دمایی، رطوبت، لحیم‌کاری) تأیید می‌کند.

3.2 سلف‌های خودرویی CODACA:

◾ دارای گواهی کلاس 0 (بالاترین سطح).

◾ دمای کارکرد: -55°C تا +165°C (بالاتر از استاندارد کلاس 0 است).

3.3 توانایی آزمایشگاه CNAS: CODACA آزمون‌های AEC-Q200 را به‌صورت داخلی انجام می‌دهد.

3.4 صنعتی با استاندارد AEC-Q200: سری‌های صنعتی منتخب (مثلاً برخی انواع) آزمون را در درجه 1 (55- درجه سانتی‌گراد تا 155+ درجه سانتی‌گراد) برای محیط‌های سخت‌گذرانده‌اند.

◾ توجه: به دلیل تفاوت‌های موجود در الزامات سیستمی، کنترل‌های تولید و مدارک، این مورد معادل با وضعیت خودرویی محسوب نمی‌شود.

4. مقایسه عملکرد: CSAB (صنعتی) در مقابل VSHB (خودرویی) سلف‌های قالب‌گرفته شده

5. نتیجه‌گیری: طراحی شده برای قابلیت اطمینان بسیار بالا

5.1 سرند های خودرو باید در برابر شرایط سخت محیطی (دماهای بسیار زیاد یا کم، ارتعاشات، دوام بالا) استحکام بی‌نظیری داشته باشند و این امر مستلزم موارد زیر است:

◾ مدیریت کیفیت قوی (IATF 16949، APQP، PPAP)

◾ کنترل‌های فرایندی دقیق (CPK ≥ 1.67، VDA 6.3)

◾ عملکرد عالی در سطح قطعه (AEC-Q200 Grade 0)

5.2 توانایی‌های کلیدی CODACA:

◾ بیش از 24 سال تجربه در طراحی سلف‌ها

◾ تولید مطابق با گواهی IATF 16949

◾ آزمایشگاه آزمون داخلی با اعتمادیه CNAS (اعتبارسنجی AEC-Q200)

◾ توسعه مبتنی بر APQP و انتخاب دقیق تأمین‌کنندگان

◾ راهکارهای طراحی سفارشی برای کاربردهای صنعتی/خودرویی

◾ استانداردهای برجسته کیفیت و قابلیت اطمینان در صنعت