EN
GYORS LINKEK
Az autóipari intelligencia és villamosítás fejlődésével az autók világítórendszerei fokozatosan egyre inkább integrált, intelligens és energiatudatos megoldásokká alakulnak. Az autók világításának teljesítménye közvetlen hatással van a vezetésbiztonságra és a vezetési élményre, miközben az autóipari minőségű tekercsek, mint a világítás meghajtó áramkörének alapvető elemei, közvetlenül meghatározzák a világítórendszerek hatékonyságát, megbízhatóságát és környezeti alkalmazkodóképességét.
1- Követelmények az autóvilágítás tápegységeiben használt tekercsekre
Az autók világításában használt LED meghajtó tápegységek számos teljesítményű tekercset alkalmaznak. Mivel az autóvilágítási áramkörök működési környezete összetett, a tekercseknek számos kihívással szemben kell ellenállniuk, beleértve a magas hőmérsékletet, magas frekvenciát, nagy áramerősséget, mechanikai rezgéseket és ütéseket. Emellett meg kell felelniük az autóelektronika miniatürizálódásából fakadó követelményeknek is, mint például a kis méret, az elektromágneses zavarvédelem és a nagy sűrűségű elhelyezés.
◾ Alacsony veszteség és magas hatásfok: Az autóvilágítási megoldások viszonylag magas frekvencián működnek. A tekercseknek alacsony veszteségű maganyagot és alacsony ohmos ellenállású (DCR) tekercselést kell tartalmazniuk, hogy csökkentsék a hőtermelést magas frekvenciás környezetben, javítsák a kimeneti hatásfokot, és energiatakarékosságot, valamint környezetvédelmet valósítsanak meg.
◾ Nagy áramterhelhetőség: Az autóipari világítási elektronikai áramkörök nagy teljesítményű kialakításúak. A tekercseknek elegendő induktivitást kell megtartaniuk akár magas tranziens csúcsáramok hatására is, hogy biztosítsák a megfelelő áramkör-működést. Képeseknek kell lenniük arra is, hogy hosszabb ideig folyamatosan magas áramerősséget viseljenek el alacsony felületi hőmérséklet-emelkedés mellett.
◾ Kis méret és magas teljesítménysűrűség: Az autóipari világítási áramkörökben a nyomtatott áramköri lemez (PCB) helye korlátozott, ezért a tekercseknek könnyűeknek és vékonyaknak kell lenniük, hogy támogassák az alkatrészek sűrű elhelyezését.
◾ Elektromágneses zavar (EMI): Az autóipari világítási áramkörök alkatrészeinek nagy sűrűsége EMI-problémákat okozhat. A mágneses árnyékolásos kialakítás növelheti a tekercs árnyékoló hatékonyságát, hatékonyan csökkentve az elektromágneses zavart.
◾ Magas megbízhatóság: Az autóipari világítás gyakran az motorháztérben vagy a járművön kívül helyezkedik el, így kemény működési környezeteknek van kitéve, mint például durva klímaváltozások, magas és alacsony hőmérséklet-ingadozások, valamint erős rezgés. Ezért az autóipari világítás különösen magas követelményeket támaszt az elektronikus alkatrészek anyagtulajdonságaihoz, termékszerkezetéhez és gyártási folyamataihoz. A tekercseknek ellenállónak kell lenniük extrém hőmérsékletekkel szemben (-55 °C és +165 °C között), továbbá erős mechanikai rezgésnek és ütésnek kell ellenállniuk a hosszú távú, stabil működés biztosítása érdekében.
2- Codaca Autóipari Világítási Tekercs Megoldások
A Codaca, mint vezető beszállítója az autóipari minőségű tekercseknek, már 24 éve foglalkozik tekercsek kutatásával és fejlesztésével, szorosan együttműködve globális autóipari elektronikai iparági vállalatokkal, hogy alacsony veszteségű, magas megbízhatóságú, autóipari minőségű tekercsmegoldásokat nyújtson az autóelektronikához.
A Codaca több sorozatú, járműipari minőségű induktort fejlesztett ki és tervezett önállóan a gépjárművilágítási alkalmazások igényeinek kielégítése érdekében, amelyek magas hőmérséklet-ellenállással, nagy áramterhelhetőséggel, alacsony veszteséggel és magas megbízhatósággal rendelkeznek. Ezek közé tartoznak az egydarabból készült induktorok, nagyáramú induktorok, felületszerelt közös módusú induktorok és felületszerelt teljesítményinduktorok, amelyeket széles körben használnak vezető márkák világítási projekjeiben. A Codaca összes járműipari minőségű induktora átesett az AEC-Q200 megbízhatósági teszten, működési hőmérséklet-tartománya -55 ℃ és +155 ℃ / 165 ℃ között van, így alkalmas kemény körülmények közötti működésre.
Gépjármű fényszóró alkalmazási kapcsolási rajz
2.1 Járműipari minőségű Formázó teljesítménytekercsek VSHB sorozat
CODACA járműipari minőségű formázott teljesítményzavarvédő VSHB sorozat alacsony veszteségű ötvözetporból készülnek forró sajtolással, hatékonyan kiküszöbölve az egymásra rétegződésből adódó rövidzárlatok kockázatát. Kiváló termék-konzisztenciát és nagy ellenállást nyújtanak hőmérsékletváltozással, mechanikai sokkalással és rezgéssel szemben. Ezek az induktivitások magas frekvencián és hőmérsékleten is kiváló elektromos teljesítményt mutatnak, alacsony veszteséggel, magas hatásfokkal és kompakt mérettel rendelkeznek. A minimális méret 4,4*4,2*1,9 mm, működési hőmérséklet-tartomány: -55 °C-tól +165 °C-ig.
2.2 Autóipari minőségű, formázott teljesítményfojtók VSHB-T sorozat
CODACA autóipari minőségű, formázott teljesítményfojtók VSHB-T sorozat a T-mag előformázását és forró sajtolást kombinálja a tekercsek dőlésének és deformálódásának kiküszöbölésére, jelentősen növelve a mágneses por sűrűségét, és hatékonyan megoldva a minőségi problémákat. A VSHB-T sorozatú fojtótekercsek széles terminálokkal és javított tekercskialakítással rendelkeznek, így erős ellenállást biztosítanak mechanikai sokkalással és rezgéssel szemben, a rezgésállóság meghaladja a 15G értéket.
Hagyományos tekercsekhez képest a VSHB-T sorozat alacsonyabb veszteséget kínál, 20-30%-os DCR-csökkentéssel. -55 °C-tól 170 °C-ig terjedő működési hőmérséklet-tartománnyal rendelkeznek, ami meghaladja az AEC-Q200 Grade 0 legmagasabb hőállósági besorolását, így ideálisak a legérzékenyebb hőmérsékletű járműalkalmazásokhoz (például motorhelyiség és világítórendszerek).
2.3 Járműipari minőségű öntött teljesítményű fojtók VSAB sorozat
A VSAB sorozatú járműipari minőségű öntött teljesítményű fojtók öntött szerkezetűek és extrém alacsony zajszintűek. Kiemelkedő feszültségállóságuk érdekében speciális porkeveréket használnak. Mágneses árnyékolásos kialakításuk erős védelmet nyújt az elektromágneses zavarokkal szemben. Könnyűsúlyú és vékony kialakításuk takarékos a telepítési helyfelhasználásban, alkalmas nagy sűrűségű elhelyezésre. Ez a sorozat -55 °C-tól +155 °C-ig terjedő hőmérséklettartományban működik. 
2.4 Járműipari minőségű öntött teljesítményű induktor VSEB-H sorozat
A VSEB-H sorozatú járműipari minőségű öntött teljesítményű induktorok alkalmazza a T-magot + lapos tekercset + alsó csatlakozókat + meleg sajtó technológiát. Ennek a sorozatnak az indukciós tekercsei közvetlenül a fenékről vezetik ki a vezetékvéget elektródaként, így kiküszöböli az érintkezőforrasztás szükségességét, ezzel megoldva a hagyományos öntött teljesítményinduktorok nyitott áramkör meghibásodásának kockázatát, csökkentve a nyitott áramkör kockázatát, és egyidejűleg csökkentve az egész tok méretét. Alacsony veszteségű ötvözetporral, valamint innovatív gyártási eljárásokkal és szerkezeti kialakítással rendelkezik, amelyek ultra alacsony DCR/ACR-t biztosítanak, a veszteségek pedig 30%–55%-kal csökkentettek a hagyományos induktorokhoz képest, jelentősen javítva a teljesítményátalakítási hatásfokot. A VSEB-H sorozatú induktorok -55 ℃ és +165 ℃ közötti hőmérséklettartományban működnek, kiváló hőstabilitás-teljesítménnyel.
2.5 Automotív fokozatú SMD közös módusú fojtótekercsek VCRHC sorozat
A VCRHC sorozatú automotív fokozatú csatolt induktor kétmenetes tekercselési struktúrával rendelkeznek a magas csatolási tényező érdekében. Soros vagy párhuzamos kapcsolásra egyaránt alkalmasak, és különböző áramköri topológiákban használhatók, például SEPIC és Zeta típusú kapcsolásokban az autóipari világítás területén. Mágneses árnyékolási kialakításuk erős elektromágneses zavarok (EMI) elleni védelmet biztosít. Üzemi hőmérséklet: -55 °C-tól +150 °C-ig.
A fenti termékek jellemző Codaca induktorok, melyeket autóipari világítási LED meghajtórendszerekben használnak. A Codaca szélesebb választékot is kínál autóipari világítórendszerekhez, beleértve a VSBX sorozatú autóipari minőségű nagyáramú teljesítményinduktorokat, a VSEB sorozatú autóipari minőségű öntött teljesítményinduktorokat, valamint a VCRHS sorozatú autóipari minőségű SMD teljesítményinduktorokat. További autóipari minőségű induktorokért látogassa meg a Codaca honlapját, vagy lépjen kapcsolatba a Codaca értékesítési csoportjával.
3 - Milyen minőségellenőrzési követelményeket kell alkalmazni autóipari világításban használt induktorok esetében?
Az autóipari termékek esetében a belépési küszöb magas. Az autóvilágításban használt tekercseknek nemcsak az IATF16949 minőségi rendszerkövetelményeknek és az AEC-Q200 megbízhatósági tesztelési szabványoknak kell megfelelniük, hanem különféle igényeknek is, mint például a gyártási minőség folyamatirányítása, a minőségirányítási dokumentumok előírásai és környezetvédelmi szabályozások.
3.1 Minőségirányítási rendszer tanúsítvány
Az autóipari minőségű tekercseknek meg kell felelniük az IATF16949 minőségi rendszer követelményeinek, míg a német autógyártók a VDA6.3 szabványt alkalmazzák. Mindkét rendszer a folyamatszemléletre helyezi a hangsúlyt, azaz a gyártási folyamat minden egyes szakaszának ellenőrzésével és irányításával biztosítja a végső termék minőségét. A Codaca szigorúan betartja az IATF16949 autóipari minőségirányítási rendszer vonatkozó előírásait az autóipari minőségű tekercsek minőségének szabályozására, míg a német vevők a VDA6.3 szabványt követik.
3.2 Termék megbízhatósági vizsgálatok
Az AEC-Q200 megbízhatósági tesztek az induktorok esetében több mint tíz tesztet foglalnak magukban, beleértve az üzemidőt, hőmérsékletciklusos vizsgálatot, rezgéspróbát, ütéspróbát és egyéb teszteket. Bár egyes szállítók azt állítják, hogy termékeik megfelelnek az AEC-Q200 szabványnak, valójában csak néhány AEC-Q200-teszthez kapcsolódó követelménynek felelhetnek meg. Amikor autóipari minőségű induktorokat választanak, a felhasználóknak részletesen tisztában kell lenniük azzal, hogy a termék mely konkrét teszteknek felel meg, különben az nem felelhet meg a tényleges alkalmazási követelményeknek. A Codaca rendelkezik egy CNAS által akkreditált laboratóriummal, amely képes önállóan elvégezni az AEC-Q200 által előírt teljes induktorteszt-csomagot.
3.3 Gyártásirányítás és dokumentációs előírások
Az autóipari minőségű termékek fejlesztési folyamatát szigorúan az APQP (Advanced Product Quality Planning) előírásai szerint kell végrehajtani, hogy biztosított legyen a teljes folyamat-ellenőrzés a tervezéstől a tömeggyártásig annak érdekében, hogy a termék konzisztenciája megfelelő legyen. Ezen felül a beszállítóknak PPAP (Production Part Approval Process) dokumentációt kell biztosítaniuk annak érdekében, hogy igazolják: a beszállító helyesen értelmezi az ügyfél műszaki terveit és specifikációit a tényleges tömeggyártás során, valamint értékelhető legyen, hogy képes-e folyamatosan teljesíteni ezeket az elvárásokat.
A Codaca autóipari minőségű terméke fejlesztése szigorúan követi az APQP folyamatot, és képes PPAP 3. szintű dokumentumokat biztosítani vagy kielégíteni az autóipari ügyfelek követelményeit.
3.4 Környezeti követelmények
A gépjárműipar hatékonyan kezeli és szabályozza termékeinek anyagait és alkatrészeit, és megköveteli az IMDS/CAMDS (a nyersanyagok anyagösszetételére vonatkozó előírások) követelményeinek teljesítését. A környezetvédelem és az ipar fenntartható fejlődése érdekében a gépjárműipari minőségű tekercseléseknek meg kell felelniük a környezetvédelmi előírásoknak, mint például a RoHS, REACH és Halogénmentes szabványoknak. A Codaca ügyfelei igényei szerint szolgáltat IMDS/CAMDS kapcsolatos információkkal, és minden tekercselési termék megfelel a nemzetközi környezetvédelmi szabványoknak.
4- Következtetés
A gépjárműipar magas minőségű elektronikai alkatrészek iránti igénye azt jelenti, hogy a valódi független kutatási-fejlesztési képességgel, alapos termékfejlesztéssel és folyamatos fejlesztéssel, valamint átfogó gépjárműipari minőségű termékmenedzsment rendszerekkel és minősítésekkel rendelkező gyártók fogják uralni a piacot.
A Codaca a „magas értékű termékek és szolgáltatások nyújtása a vásárlók számára” vállalati filozófiát követi, és szigorúan betartja az autóipari minőségű termékfejlesztési folyamatokat és minőségirányítási rendszereket. Fejlett gyártásirányítási rendszert (MES) alkalmaz, amellyel erősíti az induktor termékei gyártási folyamatainak ellenőrzését, anyagmenedzsmentjét és minőségnyomon követhetőségét.
24 évnyi szakértelemmel a tekercsek kutatásának és fejlesztésének terén, a Codaca folyamatos innovációval a tekercsgyártási eljárásokban és technológiákban hatékony, alacsony veszteségű és magas megbízhatóságú induktor megoldásokat kínál olyan autóipari elektronikai rendszerekhez, mint a reflektorok, az akkumulátor-kezelő rendszerek (BMS), DC-DC átalakítók, erősítők, OBC, okos műszerfalak és a haladó vezetősegítő rendszerek.