EN
Quick Links
Соңғы кездерде Си Цзиньпин Президент Биологиялық Әралуыттылық Конвенциясының 15-ші кездесуінің Күшейту Шеруінің (COP15) Бас Шеруіне видеобайланыс арқылы қатысып, «көміртегінің пикі мен көміртегіге бейзаңды» саясатының «1+N» механизмін жасау туралы хабарлады. 2030 жылына дейін көміртегінің пикіне шығуға, ал 2060 жылына дейін көміртегіге бейзаңдылыққа қол жеткізу мақсатында Қытай глобалды түрде көміртекті азайту жарысына белсене қатысуда.
Автокөлік өнеркәсібі үшін
Көміртегі бейтараптылыққа жету үшін негізгі үлес қосатын автомобиль өнеркәсібі шығарылатын газдарға қатал стандарттарға түсіп отыр. Қатаң шығарындыларға арналған нормалардың алдында автомобиль саласының ірі компаниялары шығарындыларды азайту жолдарын белсенді түрде іздестіруде; әртүрлі факторлар әсерінен электромобильдер мен гибридті модельдер (HEV және PHEV) кәдімгі отынды автомобильдерді толық алмастыра алмайды. Осындай жағдайда қатаң шығарындыларға қарсы тұру үшін автомобиль өнеркәсібінің ірі компанияларына отынды пайдалану мен CO2-ді азайтудың жолын табу қажет болып отыр, сонымен қатар нарықта үлесі жоғары кәдімгі отынды автомобильдерден бас тартпай, тиімді түрде екеуін де азайту керек.
Дәстүрлі 12В жүйесі үшін, егер сіз 10КВт ~ 20КВт қуатты жарық әулеттік жүйе алуға құмар болсаңыз, бұл аккумулятордың 1000А ток шығаруы мүмкін емес екенін білдіреді. Осы бағытта 48В кернеуіндегі жарық әулеттік жүйе технологиялық жетістікке айналды.
48В көпшілік гибридті жүйе отынның тиімді пайдалануын және кеңейтілген функционалдық мүмкіндіктерін ұсынады. Жалпы алғанда оның артықшылықтары отын шығынын және қоршаған ортаға зиян келтіруді азайтуға көмектесетінінде; жоғары өнімді жабдықтарды кеңейтілген әмбебаптылықпен қолдау көрсетеді; сонымен қатар двигательдің тиімділігін жоғарлатады және энергияны қайта өндіру дәлдігі жоғары болады.
Екі бағытта да көтерілу кернеуін түрлендіргіш
Стандартты 48В жүйесі негізгі үш компоненттен тұрады: электр қозғалтқыш, литий-ионды аккумулятор батареясы және DC-DC түрлендіргіш. 48В жүйелерін 12В жүйесінің жетілдірілген нұсқасы ретінде қарастыруға болады. Бұл жүйе жоғары жүктемелерді өңдеуге мүмкіндік береді және көтерілу түрлендіргіші арқылы осы жүйелерге тиімді түрде жалғануы мүмкін.
48В көпшілік гибридті жүйе технологиясының негізгі компоненттерінің бірі екі әртүрлі кернеу деңгейлері арасында энергияның екі бағытта ағып өтуіне мүмкіндік беретін қуатты buck-boost түрлендіргіш болып табылады.
Қалыпты жұмыс істеу кезінде конвертердің режимі қоректендіру 48В жүйесінен түзетілген қуатты 12В жүйтеге шығаратын бак режимі болып табылады; осындай жұмыс режимінде VD2 ажыратылған күйде болса, VD1 тұйықталған күйде жұмыс істейді. Керісінше, 48В шығысы қажет болған жағдайда конвертер жоғарылату режиміне ауысады; осы жағдайда VD1 қосылған күйде болса, VD2 импульстық режимде жұмыс істейді. Нақты жұмыс режимдері төменде көрсетілген:
Электр энергиясын сақтау мен би-бағытты күшейтіп/төмендету трансформаторларының жұмысы кезінде электр индукторларына қажеттілік туындайды. Сонымен қатар, пайдаланылатын электр индукторлары жоғары ток, төмен шығын сипаттамалары мен жоғары сенімділікке ие болуымен қатар, автомобильдік нормаларға сай келуі тиіс. Жоғары дәлдіктегі автомобильдік магниттік компоненттерді жасау мен өндіру бойынша 20 жылдан астам тәжірибесі бар индукторлардың кәсіби шығарушысы ретінде Corteca осындай түрдегі DC-DC трансформаторлар үшін VSRU27 сериялы автомобильдік классты, жоғары токты, төмен шығынды электр индукторларын шығарды.
Codaca Электроника Автомобильдік классты электр индукторларының VSRU27 сериясы
Пайдаланылған жоғары токты электр индукторларының VSRU27 сериясы өте төменгі тұрақты ток кедергісі 0,46 ~ 1,92 мОм аралығында болады; -55°C ~ +150°C (катушка жылуын қоса алғанда) жұмыс істеу температурасының диапазоны; сонымен қатар кіші өлшемі, жоғары жұмыс тогы, шығындардың төмендігі және тиімді қуат трансформациясының пайдалану әсері. Индуктивтілік диапазоны 1,0 мкГн ~ 15 мкГн, 25°C температурада қанығу тогы 23 А ~ 101,5 А дейін жетеді. Индуктивтілік диапазоны 1,0 мкГн ~ 15 мкГн.
27,8 x 25,8 мм² PCB аяқ басы бар компактілі конструкция; моделіне байланысты 11,9 мм-ден 16,9 мм-ге дейінгі биіктігі бар төмен артқы конструкция;
Сонымен қатар, VSRU27 сериясы түзу орамалы шарғыны қабылдады, бұл өнімнің тұрақты ток кедергісін тиімді түрде азайтады және ораманың кеңістікті пайдалануын жақсартады; сонымен қатар симметриялы ауа саңлауын дизайнын қолданып, өнімнің қанығу тогын тиімді түрде жақсартып, жоғары қуат пен төмен температура өсуін іске асырып, өнімнің шығынын ең аз деңгейде болуын қамтамасыз етеді. Төменгі электрод тікелей шығарылатын тегіс сым орамын қолданып, ашық тізбек қаупін тиімді түрде азайтады; сондай-ақ индуктивтіліктің механикалық тұрақтылығы мен вибрацияға төзімділігін арттыру үшін үшінші пісіру шығысы қосылды.
Сонымен қатар, VSRU27 сериясы RoHS стандартына сәйкес келеді және AEC-Q200 сенімділік сынақтарынан өтті.
Стандартты VSRU27-ден басқа да Codaca Электроника VSRU16, VSRU19, VSRU24 серияларымен жалғастырып, модельдік таңдау нұсқаларын кеңейтіп береді, күтіңіздер!