EN
Тез сілтемелер
Біздің алдыңғы мақаламызда «Автокөлік электроникасы үшін AEC-Q200 сынақтарын түсіну» AEC-Q200 сынақтары автокөлік электронды компоненттердің сапасы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ететінін, оның негізгі сынақ түрлері мен ескертулерін қарастырдық. Бұл маңызды сұрақ туындайды: егер магнитті компоненттер өндірушісі IATF 16949 сертификатына ие болса және оның өнімдері AEC-Q200 сынағынан өтсе, ол автоматты түрде сол өнімдерді «автокөлік сапасында» деп есептеуге болады ма?
1. Автокөлік сапасын анықтау критерийлері Өнімдер
Шындығында, автокөлік сапасындағы өнімдерге тек басқару жүйесі сертификациясы немесе AEC-Q200 сынақ есебі ғана емес, сонымен қатар көп нәрсе қажет. Автокөлік өнеркәсібінде көңіл бөлінетін нәрсе – өнім сапасын бақылау процесінде ақауларды болдырмау және сапаның тербелісін азайту (тұрақтылық пен үйлесімділікті қамтамасыз ету). Сондықтан басқару жүйелері мен сынақ стандарттарынан тыс өндірістік процесстерді бақылау да маңызды рөл атқарады. Назар аударуға тиісті негізгі аспектілер төменде келтірілген:
1.1 Автокөлік сапасы бойынша басқару жүйелері сертификациясы
Әлемдік автомобиль нарығы кеңейген сайын және бәсеке күшейген сайын, автомобиль шығарушылар өз сапасын арттыруға, шығындарды қысқартуға және бәсекеге қабілеттілікті арттыруға тырысады. Осыған орай, Германияның Verband der Automobilindustrie (VDA) мен Халықаралық автомобильдік тапсырмалар кеңесі (IATF) өз стандарттарын жасап шығарды - екеуі де өнімнің сапасын өндіру барысында барлық өндірістік кезеңдерді бақылау арқылы қамтамасыз ететін процеске бағытталған көзқарасты ұстанады.
Еуропада және одан тыс жерде (тек Германияда ғана емес) кеңінен қолданылатын VDA стандарттарына VDA 6.1 (сапа басқару жүйесін аудиттік тексеру), VDA 6.3 (процесстерді аудиттік тексеру) және VDA 6.5 (өнімдерді аудиттік тексеру) сияқты стандарттар енеді.
IATF тарапынан әзірленген IATF 16949 автомобиль өндірушілер мен жеткізушілер үшін бірыңғай халықаралық аясын ұсынады. ISO 9001 негізінде жасалған, оған автомобиль саласына тән техникалық талаптар қосылған, осының нәтижесінде ол өнеркәсіптегі халықаралық танымал сапа стандарты болып табылады.
1.2 AEC-Q200 Стандарттарына сай келу
Қатты жағдайларда, соның ішінде жоғары температура жасыру, температура циклдеу, тербеліс және соққы сынақтарында сенімділігін тексеру үшін автомобиль электроникалық компоненттері AEC-Q200 сынақтарынан өтуі тиіс. Алайда, AEC-Q200 сәйкестігі туралы әліпетті өнімдер тек бірнеше сынақ түрлеріне ғана сәйкес келуі мүмкін.
Соңғы AEC-Q200 Rev E стандарты кесте 5-те көрсетілгендей магнитті компоненттер (индуктивтілік/трансформаторлар) үшін оннан астам сынақ түрлерін қамтиды. Егер өндірушінің сынақтары индуктивтіліктер үшін қажетті барлық сынақ түрлерін қамтитын болмаса, өнімдер күрделі автомобильдегі ортада істен шығуы мүмкін және нақты әрі қауіпті жағдайлар туындауы мүмкін.
1.3 Автомобиль сапасына сәйкес келетін сапаны басқару және әзірлеу
AEC-Q200 сенімділік сынақтарынан тыс автомобиль сапасындағы өнімдер басқа да нақты стандарттарға сәйкес келуі тиіс. Әдіс әзірлеу кезінде сенімділік пен тұрақтылық басым болып табылады: негізгі процесстер үшін CPK кемінде 1,67 болуы тиіс, ал әзірленген өнімнің қызмет ету мерзімі әдетте 15 жылдан астам болып, нөлге жақын ақау болуы тиіс.
Керісінше, өнеркәсіптік бағалы өнімдердің сенімділік стандарттары төмен және кейбір ақау нормаларына рұқсат етіледі. Өнеркәсіптік бағалы өнімдер AEC-Q200 сынақтарын өткенімен, автомобиль бағалы өнімдердің қатаң өнім сапасын басқару жүйелеріне сәйкес қатаң жобалау мен процесстерді басқаруды талап ететіндіктен оларды ауыстыра алмайды.
1.4 Сынақ үлгілері мен сериялық өнімдердің үйлесімділігі
Өнімді аудиттау кезінде кейбір компаниялар AEC-Q200 есептерін ұсынады, бірақ өндірісті басқарудың төмендігі сериялық өнімдердің сынақтан өткен үлгілерден айырмашылығы мүмкін. Басқалары тек нақтылы модельдерді ғана сынақтан өткізіп, барлығы AEC-Q200 стандартына сәйкес келеді деп тұжырымдайды. Екі жағдай да сапа тәуекелдерін туғызады.
2. Автомобиль бағалы өнімдерді дайындау мен басқару талаптары
Автомобиль өнеркәсібінің қатаң сапа талаптары өндірушілерге сапаны басқару жүйелеріне, процесстерді басқаруға, шикізатқа, өндіріске және сенімділікке қатаң талаптар қояды. Ерте кезде жоспарлау, өндірістік процесстерді басқару және процесстік бақылау ерекше маңызды болып табылады.
2.1 APQP арқылы өнім дамыту
IATF 16949-тың негізгі құралдарының бірі – келісілген өнім сапасын жоспарлау (APQP) және сапаны басқару жүйесінің маңызды бөлігі. Бұл құрылымдалған әдіс тұтынушылардың қанағаттылығын қамтамасыз ететін қадамдарды анықтауға арналған және сапаны кепілдеу мен сенімділікті арттыруға бағытталған. Автомобиль өнімдерін дамыту APQP процесін қатаң қадамдармен орындауы тиіс.
Негізгі APQP кезеңдері:
◾ Жоспарлау мен анықтау
◾ Өнімнің дизайны мен дамытуы
◾ Процес дизайны мен дамытуы
◾ Өнім мен процесстерді растау
◾ Кері байланыс, бағалау және түзету іс-шаралары
Әр кезең келесі кезеңнің негізін қалайды, өнімнің сапасы мен өнімділігін және тұрақты өндірісті қамтамасыз етеді. Бұл жүйелік тәсіл APQP-ны автомобиль өнеркәсібінде кеңінен қолдануға жағдай жасады.
2.2 Процес сапасының стандарттары
Автомобильдік электронды компоненттер шикізат таңдау, өндіріс бақылау, қаптау, сенімділік сынақтары, электрлік өнімділік тексеру, визуалды тексеру, сапа сертификаттары, қоршаған орта талаптары, процесстерді бақылау және статистикалық бақылау сияқты қатаң процесстік сапа стандарттарына сәйкес келуі тиіс.
Процесстерді бақылау мен ағымдағы бақылау өте маңызды: автомобильдік сапалы өнімдер белгілі бағыттар бойынша өндірілуі тиіс, сонымен қатар тұрақты процесстік қабілеттілік пен өлшеу құралдары жағдайында ауытқулардың ең аз болуы қажет. Әрбір партияның өндіріс процесін тексеру қажет, бұл уақытылы ақауларды анықтауға мүмкіндік береді.
Процесстерді бақылау үшін Статистикалық процессті бақылау (SPC) қолданылады, бұл кілтті өндіріс параметрлерін бақылауға және талдауға, сапа мәселелерін уақытылы шешуге мүмкіндік береді. Бұл жоғары стандарттар компоненттердің күрделі және қатты автомобильдік ортада ұзақ уақыт сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
3. Автомобильдік сапалы өнімдер үшін стандартты құжаттама
3.1 PPAP
Өндірістік бөлшекке келісім беру процесі (PPAP) автомобиль компоненттерінің сапасын қамтамасыз ету үшін қолданылатын стандарт. Бұл процес клиенттің инженерлік талаптарын түсінетіндігін және сериялық өндірісте оларды тұрақты түрде орындау мүмкіндігін растайды.
PPAP компоненттің жобалау және өндіру кезеңінде сапаны кепілдікке алуға бағытталған. Автомобильдерге арналған жабдықтау тізбегіндегі барлық бөлшектер клиенттің өндірістік келісімі мен қауіптерді бағалау үшін нақты деректер мен құжаттаманы талап етеді.
PPAP бес деңгейге бөлінеді:
◾ 1-деңгей: Тек бөлшекке келісім беру кепілі (PSW).
◾ 2-деңгей: PSW, өнім үлгілерімен және шектеулі қолдау көрсету деректерімен.
◾ 3-деңгей: PSW, үлгілермен және толық қолдау көрсету деректерімен (ең толық нұсқа).
◾ 4-деңгей: PSW және клиент анықтаған басқа талаптар.
◾ 5-деңгей: Жеткізушінің кәсіпорнында қаралатын PSW, үлгілермен және толық деректер жиынтығы.
CODACA PPAP 3-деңгей құжаттамасын (немесе клиенттің басқа қажеттіліктерін) ұсынады, оған кіреді:
◾ Бөлшекке келісім беру кепілі (PSW)
◾ Дерекқағаздарды бекіту
◾ Инженерлік өзгерістер құжаттары
◾ Конструкторлық FMEA (DFMEA)
◾ Технологиялық FMEA (PFMEA)
◾ Басқару жоспары
◾ Өлшеу жүйесін талдау (MSA)
◾ Процесстердің ағын диаграммасы
◾ AEC-Q200 Сенімділік сынақ есебі
◾ Материалдар мен өнімділік сынақ нәтижелері
◾ Бастапқы процесстер бойынша зерттеулер
◾ Үлгілік өнім
◾ REACH / RoHS құжаттамасы
3.2 IMDS/CAMDS (Шикізат құрамы)
Зиянды заттарды шектеу үшін автомобиль өнеркәсібі материалдардың құрамын басқару жүйелерін пайдаланады—осында IMDS маңызды рөл атқарады.
Халықаралық материалдар деректер жүйесі (IMDS) автомобиль шығарушылары мен әлем бойынша 120 000 жабдықтаушылармен бірге пайдаланылады. Ол автомобиль өндірісінде пайдаланылатын материалдар мен олардың химиялық құрамдары туралы деректерді сақтауға, жинауға, жаңартуға, талдауға және мұрағаттауға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, ол өндірушілер мен жабдықтаушылардың әлемдік нормативтерге сәйкес келуіне көмектеседі. CAMDS - бұл IMDS-тің Қытайдың нұсқасы.
IMDS өнімнің сапасын, қауіпсіздігін және қоршаған ортаға әсерін жақсартуға, сондай-ақ өнеркәсіптегі инновациялар мен бәсекеге қабілеттілікті арттыруға ықпал етеді. CODACA қажетті IMDS/CAMDS құжаттамасын ұсынады.
3.3 Қоршаған ортаны қорғау талаптарына сәйкестік
Орталау қорғау және тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін автомобильді электроника RoHS, REACH және Галогенсіз стандарттары сияқты нормаларға сәйкес келуі тиіс. CODACA экологиялық маңыздылықты танып біле отырып, барлық өнімдердің дизайны халықаралық экологиялық стандарттарға сәйкес келеді.
4. Қосымша талаптар
Автомобильді электроникаға деген сұраныстың өсуі тұтынушыға бағытталған ықтималдықты білдіреді. Жоғарыда аталған стандарттардан тыс, кейбір тұтынушылар компанияның автомобильді электроникадағы жалпы күшін бағалау үшін өнімдер портфелін, жол картасын т.б. сұрайды.
24 жылдық индукторлар дамыту тәжірибесіне ие болып, CODACA төменгі жоғалту, жоғары сенімділікті автомобильге арналған индуктор шешімдер ұсынады. Біз IATF 16949 жүйесі бойынша сапаны қатаң басқарамыз, ал неміс тұтынушылар VDA 6.3 стандарттарын қолданады.
CODACA шикізаттың тауар өндірушілерін мұқият таңдайды, әзірлеу барысында APQP бағдарламасын жүргізеді және өндірісті басқару, шикізатпен басқару және сапаны іздестіру сапасын арттыру үшін алдыңғы қатарлы Өндірісті орындау жүйесін (MES) қолданады. Сандық басқару тиімділікті арттырады және бүкіл үрдістер бойынша сапаны бақылауға мүмкіндік береді. Біздің CNAS аккредитациясын алған зертханамыз толық көлемде өзіндік AEC-Q200 сынақтарын жүргізеді.
20+ жылдан астам тәжірибеміз бен үздіксіз инновациялар енгізу арқылы CODACA өзіміз индукторлық өзекше материалдарын дамытамыз және өнімдерді тапсырыс бойынша жасаймыз. Біздің тәжірибелі зерттеу және дамыту тобымыз автомобиль өнеркәсібінің көптүрлілік, икемділік және инновациялық қажеттіліктеріне сәйкес тез бейімделген индукторларды жеткізіп береді.