Саяхан Ерөнхий нарийн бичгийн дарга Си Цзиньпин КОП15-ийн зохицол, биологийн олон янз байдлын конференцийн 15-р уулзалтын удирдагчдын самбарт видео холбоогоор оролцож, онцгой бие даасан мөнгөн замруугийн “1+N” бодлогын системийг бий болгохоор тунхагласан юм. Хятад 2030 онд мөнгөн замруугийн хэмнэлтийг хамгийн өндөр түвшинд хүргэх, 2060 онд мөнгөн замруугийн сөрөг бус байдалд хүрэхийг зорьж буй нь энэхүү улс орон дэлхийн мөнгөн замруугийн хориглох өрсөлдөөнд идэвхтэй оролцож байгааг харуулж байна.
Автомашины үйлдвэрлэлд
Нийгмийн цагаан толгой болох автомашины салбар нь цар түүндээ хаягдал бууруулахад идэвхтэй оролцож байна. Хатуу хаягдлын дүрэм журамтай тулгарч буй томоохон автомашины компаниуд нь хаягдлыг бууруулах аргыг эрж байна; янз бүрийн шалтгаанаар шинэ энерги, гибрид загварууд (HEV, PHEV) нь уламжлалт түлшний автомашиныг бүрэн орлуулах чадамжгүй байна. Энэ тохиолдолд томоохон автомашины компанийнууд хаягдлыг бууруулах замаар түлшийг хэмнэж, CO2-ыг бууруулах шийдэл хэрэгтэй байна. Уламжлалт түлшний автомашин нь зах зээлийн ихэнх хувийг эзэлдэг бөгөөд хоёуланг нь үр дүнтэй бууруулах ёстой байна.
Уламжлалт 12V системд 10КВт-аас 20КВт хүртэлх сул гибрид ажиллуулахыг хүсвэл баттерейгаас 1000А гүйдэл гаргах шаардлагатай бөгөөд энэ нь тодорхой туршлагаас ил харагдаж байна. Иймд 48V-ийн сул гибрид систем нь технологийн шинжлэх ухааны дэвшлийн чиглэл болон хөгжиж байна.
48V-ийн сул гибрид систем нь илүү сайн шатахууны үр ашиг, илүү их үйл функцийг олгох бөгөөд ерөнхий давуу талыг нь дээрх системийн хэрэглээнээр шатахууны хэрэгцээ болон орчин үеийн аюултай нөлөөллийг бууруулж, илүү чадалтай цахилгаан төхөөрөмжүүдийг олон талаар дэмжиж, мөн энергийн сэргээлтийн өндөр хувьтайгаар инженерийн ажиллагааг сайжруулдагт тусгагдана.
Хоёр чиглэлд ажилладаг цахилгаан хувиргагч
Стандарт 48V систем нь гурван үндсэн хэсгээс бүрддэг: цахилгаан хөдөлгүүр, литиум-ион баттерейн багц, мөн DC-DC хувиргагч. 48V системийг 12V системийн шинэчилсэн хувилбар гэж үзэж болох бөгөөд энэ нь 12V системийг илүү өндөр ачааллыг зохицуулах боломжтой болгон өргөтгөх ба лифт-офф конвертер ашиглан эдгээр системүүдтэй үр ашигтай холбох боломжтой.
48V сул гибрид системийн технологийн төвийн бүрэлдэхүүн хэсэг нь хоёр ялгаатай цахилгаан хүчдэлийн түвшний хооронд энерги хоёр чиглэлд урсгах боломжийг олгодог чадалтай buck-boost конвертер юм.
Хэвийн ажиллалтын үед конвертерийн горим нь буугаа байх бөгөөд энэ нь 48V системээр үүсгэсэн цахилгаан энергийг 12V систем рүү гаргана; энэ ажиллаж буй төлөвт VD2 нь салгаа байдалд байх ба VD1 нь хаалттай байдалд ажилладаг. Эсрэгээр, хэрэв 48V гаралт шаардлагатай бол конвертер нь түлхэх горимд шилждэг; энэ тохиолдолд VD1 нь залгаа байдалд байх ба VD2 нь импульсын горимд ажилладаг. Тодорхой ажилламжийн горимыг доор харуулав:
Хоёр чиглэлд ажилладаг DC/DC хувиргурт байх өндөр гүйдлийн, бага алдагдалтай цахилгаан индукторууд нь тэнцвэржүүлэх болон импульсийн операцийн үед энерги хадгалах ба сөрөг дамжуулалтын эсэргүүцлийг хангахын тулд шаардлагатай. Цахилгаан индукторууд нь өндөр гүйдэл, бага алдагдал, өндөр найдвартай чанарыг хангаж, автомашинд тавигдах техникийн шаардлагад нийцсэн байх ёстой. 20 гаруй жилийн турш хөгжүүлэлт, өндөр производительтай автомашины ангийн цахилгаан соронзон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг үйлдвэрлэх мэргэшсэн индукторын үйлдвэрлэгч болох Corteca нь ийм төрлийн DC-DC хувиргурт зориулан VSRU27 цувралын автомашины ангийн өндөр гүйдлийн, бага алдагдалтай цахилгаан индукторыг гаргасан.
Codaca Электроникс Автомашины ангийн цахилгаан индуктор VSRU27 цуврал
Тэр өндөр гүйдлийн цахилгаан индуктор VSRU27 цуврал цаашид бага DC эсэргүүцэл 0.46 ~ 1.92 мΩ; -55°C ~ +150°C (ороомгийн халууныг оруулж) ажиллах температурын муж; жижиг хэмжээ, өндөр ажиллах гүйдэл, алдагдал бага, үр ашигтай чадлын хувиргах үр дүнтэй. Индукцийн муж нь 1.0µH~15µH байх ба ханасан гүйдлийн утга 25°C температурт 23 A-ээс 101.5 A хүртэл хүрч болно. Индукцийн муж нь 1.0µH~15µH.
27.8 x 25.8 мм2 PCB-ийн хэмжээтэй нягт бүтэц; загвараас хамааран 11.9 мм-ээс 16.9 мм өндөртэй бага арын бүтэц;
Түүнчлэн, VSRU27 цуврал нь тэгш ороомогт орооцол хэрэглэх бөгөөд энэ нь бүтээгдэхүүний тогтмол гүйдлийн эсэргүүцлийг үр дүнтэй бууруулж, ороомогийн зайг илүү сайн ашиглах боломжийг олгодог. Мөн тэгш хэмтэй агаарын завсрын загварыг хэрэглэснээр бүтээгдэхүүний ханасан гүйдлийг сайжруулж, өндөр чадалтай, бага температурын нэмэгдэлтэй болгох ба алдагдлыг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулна. Доод электрод нь тэгш утсаар орооцол хийж шууд гаргаснаар нээлттэй хэлхээний эрсдлийг бууруулдаг. Түүнчлэн, гурав дахь боогийн терминалыг нэмснээр индукторын механик тогтвортой байдал, хөдөлгөөнтэй байдлыг сайжруулдаг.
Түүнээс бусад VSRU27 цуврал нь RoHS стандартын шаардлагад нийцдэг бөгөөд AEC-Q200 найдвартай байдалын туршилтыг амжилттай өнгөрсөн.
Энэ стандарт VSRU27-ийн гадуур Codaca Электроникийн салбар VSRU16, VSRU19, VSRU24 цувралаар дагалдана. Илүү их загварын сонголтыг санал болгох тул та одоогоос л хүлээж байна!
EN