Өмнөх нийтлэл болох “Automotive Electronics-ийн AEC-Q200 тестийг ойлгох” нийтлэлдээ бид AEC-Q200 тест нь автомашины электроник компонентуудын чанар, аюулгүй байдалд хэрхэн хамгаалалт үзүүлдэг талаар тайлбарласан бөгөөд түүний гол туршилтын нэгжүүд болон анхаарах зүйлсийг дэлгэрэнгүй тодорхойлсон. Энэ нь чухал асуулт дэвшүүлдэг: Хэрэв соронзон компонентын нийлүүлэгч IATF 16949 сертификаттай бөгөөд бүтээгдэхүүн нь AEC-Q200 тестийг давсан бол тэр бүтээгдэхүүнүүдийг автомашины ангилалын гэж үнэн зөв дүгнэж болох уу?
1. Автомашины ангилал тодорхойлох үндсэн шалгуур БҮТЭЭГДЭХҮҮН
Бодит байдал дээр автомашины ангиллын бүтээгдэхүүн нь зүгээр л менежментийн системийн сертификат эсвэл AEC-Q200 тестийн тайлангаас илүү зүйл шаарддаг. Автомашины салбарт бүтээгдэхүүний чанарыг хянах үр дүнд тогтвортой байдал, нэгдмэл чанарыг хангахын тулд алдааг урьдчилан сэргийлэх, чанарын хэлбэлзлийг бууруулах асуудалд анхаарал төвлөрдөг. Тиймээс менежментийн систем, туршилтын стандартыг даван үйлдвэрлэлийн процессын хяналт чухал байдаг. Дараах чухал аспектуудыг анхаарна уу:
1.1 Автомашины чанарын менежментийн системийн сертификатууд
Дэлхийн автомашины зах зээл өргөжсөөр, өрсөлдөөн хүчжиж байгаа тусам автомашины үйлдвэрлэгчид чанарыг сайжруулах, зардлыг бууруулах, өрсөлдөх чадварыг нэмэгдүүлэхийг эрмэлздэг. Хариу болгож Германы автомашины индустрийн холбоо (VDA) болон Олон улсын автомашины таск форум (IATF) харилцан тэдгээрийн стандартуудыг боловсруулжээ— аль аль нь үйлдвэрлэлийн бүх шатыг хянах замаар эцсийн бүтээгдэхүүний чанарыг хангахын тулд процессийн чиглэлээр анхаарал төвлөрүүлдэг.
Европын наад зах нь Герман улсын хүрээнд түгээн хэрэгжүүлдэг VDA стандартын хүрээнд VDA 6.1 (чанарын менежментийн системийн аудит), VDA 6.3 (процессын аудит), VDA 6.5 (бүтээгдэхүүний аудит) стандартууд ордог.
IATF-ийн хөгжүүлсэн IATF 16949 нь автомашин үйлдвэрлэгчид болон нийлүүлэгчдэд нэгдсэн олон улсын хүрээг тодорхойлдог. ISO 9001-ийг суурь болгон бий болгогдсон энэ стандарт нь автомашины салбарт зориулсан техникийн шаардлагуудыг нэмж тодорхойлдог тул энэ салбарт олон улсын хүрээнд хүлээн зөвшөөрөгдсөн чанарын стандарт болох.
1.2 AEC-Q200 стандартыг хангах
Автомашины электрон бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хүнд нөхцөл байдалд ажиллах үедээ найдвартай байдалтаа шалгахын тулд AEC-Q200 тестийг давах ёстой. Энэ нь өндөр температурт хадгалах, температурын циклд оруулах, хэлбэлзэл, тогтвортой бус бүхэлд нь шахалтанд оруулах туршилтуудыг хамардаг. Гэсэн хэдий ч зарим бүтээгдэхүүн AEC-Q200 стандартыг хангаж байна гэж зарлаж буй ч зөвхөн хэд хэдэн туршилтын шаардлагыг л хангадаг байж болно.
Хамгийн сүүлийн AEC-Q200 Rev E стандарт нь 5-р хүснэгтэд олон тестийн зүйлсийг оруулж өгсөн байдаг. Хэрэв үйлдвэрлэгчийн тестүүд нь индукцийн ороомогт шаардагдах бүх тестийг хамруулж чадаагүй бол эдэлбэрүүд нь тээврийн хэрэгсэл доторх нарийн нөхцөл байдалд муудаж, бодит амьдрал дээр аюул учруулах магадлалтай байдаг.
1.3 Тээврийн хэрэгслийн чанарын түвшинд зориулсан загварчлал ба процессийн удирдлага
AEC-Q200 найдвартай байдал шалгахаас гадна тээврийн хэрэгслийн чанарын бүтээгдэхүүн нь бусад тодорхой стандартуудыг мөн дагаж мөрдөх ёстой. Процессийн загварчлалын үед найдвартай байдал ба тогтвортой байдал нь эхний эгзэгт байдаг: гол процессүүдэд CPK 1.67-с доошгүй байх шаардлагатай бөгөөд загварчлалын амьдралын хугацаа нь ерөнхийдөө 15 жилээс илүү байх бөгөөд алдаа нь тэг байхыг зорьдог.
Үүний эсрэгээр инженерийн чанарын бүтээгдэхүүн нь найдвартай байдал бага шаардах ба зарим алдаануудыг зөвшөөрдөг. Зарим инженерийн чанарын бүтээгдэхүүн AEC-Q200 тестийг чанарын шаардлага хангаж чадсан ч тээврийн хэрэгслийн чанарын бүтээгдэхүүнгүй орлуулж чадахгүй. Тээврийн хэрэгслийн чанарын удирдлагын систем нь загварчлал ба процессийн удирдлагыг баттай хянахыг шаарддаг.
1.4 Тестийн дэлгэцийн болон массын үйлдвэрлэгдсэн нэгжүүдийн хоорондох нийцэл
Бүтээгдэхүүний аудитын үед зарим компаниуд AEC-Q200 тайлангуудыг хангадаг боловч муу үйлдвэрлэлийн удирдлагын улмаас томоохон хэмжээгээр үйлдвэрлэгдсэн бүтээгдэхүүн нь туршилтын загваруудаас ялгаатай байж болно. Нөгөө талаар тодорхой загваруудыг л туршиж байгаа ч бүгд AEC-Q200-д нийцдэг гэж зарлаж байна. Эдгээр хоёр тохиолдолд ч ханамжийн эрсдэл үүсдэг.
2. Автомашины ангиллын бүтээгдэхүүн хөгжүүлэх, удирдах шаардлага
Автомашины салбарын хатуу ханамжийн шаардлагууд нийлүүлэгчдэд чанарын менежментийн систем, процессийн удирдлага, эхний материал, үйлдвэрлэл, найдвартай байдал зэрэг салбарт эрчимтэй шаардлагууд тавьдаг. Эртний төлөвлөлт, үйлдвэрлэлийн процессын удирдлага, явцад хяналт тавих нь тухайн процессын туловсорсон шатуудад онцгой ач холбогдолтой байдаг.
2.1 APQP ашиглан бүтээгдэхүүн хөгжүүлэх
Хөгжүүлэлтийн өмнөх чанарын төлөвлөлт (APQP) нь IATF 16949-ийн үндсэн хэрэгсэлүүдийн нэг бөгөөд чанарын менежментийн системийн чухал хэсэг юм. Энэ нь бүтээгдэхүүн нь хэрэглэгчийн ханамжийг хангах боломжийг олгодог алхамуудыг тодорхойлох бүтцээр дамжин ажилладаг арга юм. Автомашины бүтээгдэхүүн хөгжүүлэх нь APQP процессыг мөрдөх ёстой.
Чухал APQP үе шатууд:
◾ Төлөвлөх ба Тодорхойлох
◾ Бүтээгдэхүүний загварчлал ба хөгжүүлэлт
◾ Процессын загварчлал ба хөгжүүлэлт
◾ Бүтээгдэхүүн ба процессын шалгалт
◾ Хариу үйлдэл, үнэлгээ, засварын арга хэмжээ
Эдгээр үе шат бүр нь дараачийн үе шатанд суурь болох бөгөөд бүтээгдэхүүний чанар, ажиллагааг хангах, үр ашигтай, тогтвортой үйлдвэрлэлийг бий болгодог. Системтэй нийцсэн энэ хандлага нь APQP-г автомашины салбарт өргөн хэрэглэгдэх болгосон.
2.2 Процессын чанарын стандартууд
Автомашины электрон бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь эхний материал сонгох, үйлдвэрлэлийн удирдлага, боодол, найдвартай байдал шалгах, цахилгаан ажиллагааны шалгалт, визуал шалгалт, чанарын сертификат, орчин үеийн шаардлага хангах, процессын хяналт, статистик удирдлагыг багтаасан жинхэнэ процессын чанарын стандартад таарч байна.
Үйлдвэрлэлийн үйл явцыг хянах, үйл явцын хяналт-шинжилгээ нь чухал ач холбогдолтой: автомашины зэрэглэлийн бүтээгдэхүүн нь тогтвортой үйл явцыг хангах чадвар, хэмжих тоног төхөөрөмжийн нөхцөлд хамгийн бага зөрчилтэй, нарийвчлан тодорхойло Бэлэн сэргийлэх аргаар алдааг илрүүлэх зорилгоор бүх цуврал бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэлийн үйл явцыг шалгах ёстой.
Үйл явцыг хянахын тулд статистикийн процессын хяналтыг (SPC) үйлдвэрлэлийн гол параметрүүдийг хайж, шинжилгээнд ашиглаж, чанартай холбоотой асуудлыг цаг тухайд нь шийдвэрлэх боломжийг олгодог. Эдгээр өндөр стандартууд нь эд ангиуд нь тээврийн хэрэгслийн дотоод төвөгтэй, хатуу орчинд удаан хугацаагаар найдвартай ажиллахыг баталгаажуулдаг.
3. Автомашины үйлдвэрлэлийн бүтээгдэхүүний стандарт баримт бичиг
3.1 ППАП
Үйлдвэрлэлийн хэсгийн зөвшөөрлийн үйл явц (PPAP) нь автомашины бүрэлдэхүүний чанарыг хангах стандарт юм. Энэ нь нийлүүлэгчид хэрэглэгчийн инженерчлэлийн шаардлагыг ойлгож, их хэмжээний үйлдвэрлэлд тогтмол хангаж чадна гэдгийг баталж байна.
Компонентийн загвар зохиомж болон үйлдвэрлэлийн явцад чанарыг баталгаажуулахыг ППАР зорьдог. Автомашины нийлүүлэлтийн гинжин дэх бүх хэсгүүд нь үйлчлэгчийн үйлдвэрлэлийг баталгаажуулах болон эрсдэлийг үнэлэхэд дэмжих дэлгэрэнгүй мэдээлэл болон баримт бичиг шаарддаг.
ППАР нь таван түвшнийг дамжуулан ирүүлэх аргыг агуулдаг:
◾ Түвшин 1: Зөвхөн хэсэг ирүүлэхийн тухай мэдэгдэл (PSW).
◾ Түвшин 2: Бүтээгдэхүүний загвар болон хязгаарлагдмал дэмжлэг үзүүлэх мэдээлэлтэй PSW.
◾ Түвшин 3: Загвар болон бүрэн дэмжлэг үзүүлэх мэдээлэлтэй PSW (хамгийн дэлгэрэнгүй).
◾ Түвшин 4: PSW болон үйлчлэгчийн тодорхойлсон бусад шаардлагууд.
◾ Түвшин 5: Нийлүүлэгчийн үйлдвэрт шалгах загвар болон бүрэн мэдээлэлтэй PSW.
CODACA нь ППАР-ын түвшин 3-ын баримт бичиг үйлчлэгчийн шаардлагад нийцэж олгоно, дараахуудыг багтаана:
◾ Хэсэг ирүүлэхийн тухай мэдэгдэл (PSW)
◾ Өгөгдлийн хуудасны баталгаажуулалт
◾ Инженерийн өөрчлөлтийн баримт бичиг
◾ Загварчлал-FMEA (DFMEA)
◾ Процесс-FMEA (PFMEA)
◾ Хяналтын төлөвлөгөө
◾ Хэмжилтийн системийн шинжилгээ (MSA)
◾ Процессын урсгалын диаграмм
◾ AEC-Q200 Итгэмжлэгийн тестийн тайлан
◾ Материал ба ажиллагааны тестийн үр дүн
◾ Анхны процессийн судалгаа
◾ Бүтээгдэхүүний загвар
◾ REACH / RoHS Баримт бичиг
3.2 IMDS/CAMDS (Эх материал бүрэлдэхүүн)
Хорт бодисыг хязгаарлахын тулд автомашины салбарт материал бүрэлдэхүүнийг удирдах системүүдийг ашигладаг бөгөөд энд IMDS чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Олон Улсын Материалын Мэдээллийн Систем (IMDS)-ийг автомашины үйлдвэрлэгчид болон дэлхийн хэмжээнд ойролцоогоор 120,000 нийлүүлэгчид ашигладаг. Энэ систем нь автомашины үйлдвэрлэлд ашиглагдаж буй бүх материал болон тэдгээрийн химийн бүрэлдэхүүний талаарх мэдээллийг хадгалдаг бөгөөд материалын цуглуулалт, шинэчлэлт, шинжилгээ, архивлах ажлыг хийх боломжийг олгодог. Мөн OEM болон нийлүүлэгчдэд олон улсын дүрэм журамд нийцсэн байхад зөвлөгөө өгдөг. CAMDS нь Хятадад IMDS-тэй ижил үүрэгтэй систем юм.
IMDS нь бүтээгдэхүүний чанар, аюулгүй байдал, орчин үеийн гадаад орчныг сайжруулахын тулд салбарын инновацийг дэмждэг, өрсөлдөх чадварт нөлөөлдөг. CODACA нь шаардлагатай IMDS/CAMDS баримт бичгийг олгож байна.
3.3 Орчин үеийн харгалзан үзэл
Орчин үеийн автоматжуулалтын электроникийг хөгжүүлэхэд орчин тойрхийн хамгаалалт, тэгшитгэлт хөгжлийг хангах нь чухал бөгөөд RoHS, REACH, галоген чөлөөт гэх мэт стандартын шаардлагад нийцсэн байх ёстой. CODACA нь орчин тойрхын ач холбогдлыг ойлгож, бүх бүтээгдэхүүний загварыг олон улсын орчин тойрхын стандартад нийцүүлэн хөгжүүлдэг, тэргүүлэгч цахилгаан соронзон элемент үйлдвэрлэгч юм.
4. Нэмэлт шаардлага
Автоматжуулалтын электроникийн эрэлт өсөж буй нь хэрэглэгчдийг төвд байлгах чиг хандлагыг илэрхийлдэг. Дээрх стандартуудаас гадна зарим хэрэглэгчид компанийн автомашины электроникийн салбарт эзлэх байр суурийг үнэлэхийн тулд бүтээгдэхүүний санг, замын зураг төсөл гэх мэт мэдээллийг шаарддаг.
24 жилийн оронд хөгжүүлэлтийн мэргэжлийн туршлагатай CODACA нь алдагдал багатай, найдвартай чанарын шийдлийг санал болгодог автомашины зэрэглэлийн индуктор шинжилгээний системийн дагуу чанарыг манлайлдаг бөгөөд Германы хэрэглэгчид VDA 6.3 стандартыг хэрэглэдэг.
CODACA нь эхний материал нийлүүлэгчдийг анхааралтайгаар сонгодог, хөгжлийн явцад APQP-г дагадаг бөгөөд үйлдвэрлэлийн удирдлагын систем (MES) ашиглан үйлдвэрлэлийн удирдлагыг сайжруулж, материал удирдах, чанарын хяналтыг дагаж мэдээллийн удирдлагыг хэрэгжүүлдэг. Цахим удирдлага нь үр ашигтай ажиллагааг сайжруулах, бүх процессын чанарын хяналтыг хангах боломжийг олгодог. Бидний CNAS-аар баталгаажсан лаборатори нь AEC-Q200 тестийг гүйцэтгэдэг.
20 гаруй жилийн туршлагатай, бүтээлч хөгжлийн арга замаар CODACA нь орон нутгийн индукцийн цөмийн материалыг өөрсдөө хөгжүүлж, бүтээгдэхүүнүүдийг захиалгатай хийдэг. Туршлагатай судалгаа, хөгжүүлэлтийн баг нь автомашинд тавигдах олон талт, уян хатан, шинэ бүтээлч шаардлагыг хангахад зориулсан индукторуудыг хурдан хүргэж чаддаг.
EN