EN
Хурдан холбоосууд
Автомашинуудын цахилгаанжилт, оюун ухаанжилт гүнзгийрч явдалтай холбогдууд, хөдөлгүүрүүд нь тэдний гол хүч, удирдлагын бүрдүүлэлтүүд болой. Түүн дотор хөдөлгүүрүүд нь хөдөлгүүр системд (шинэ энергийн автомашинуудын таталцан хөдөлгүүрүүд), биеийн удирдлагын хэрэглээд (цахилгаан аркаа хөдөлгүүрүүд, цонхны хөдөлгүүрүүд, суудлын зохицуулалтын хөдөлгүүрүүд) ба тусламж системд (хөхрүүлэх савханы хөдөлгүүрүүд, цахилгаан захиргааны хөдөлгүүрүүд) өргөн ашиглагдаж буй. Хөдөлгүүрийн асаалт/үзүүрлэлт, хурд, чиглэл удирдлагын гол нэгж бүлгийн автотехник хөдөлгүүр удирдлагын систем нь өндөр температур, хөдөлгөөн, хүчтэр хүчдлийн сугаран хүчдлийн нөлөө (EMI), өргөн хүчдлийн колебраци зэрэг хүнд нөхцөлд үр дүнтэй, тогтвортой, найдвартай хүчдлийн гаралт үзүүрлэх ёстой. Хөдөлгүүр удирдлагын системд гол пассив бүрдүүлэлтүүд бүлгийн индуктор нь энергийн нөөцлөл, шүүлэл, хориглолт, гүйдлийн урсгалын үзүүрлэлт зэрэг түлхүүр үүрэг гүйцэтгэнэ. Түүний сонголт нь шилжүүлэлтийн үр дүнтэй бүүрдүүлэлт, ажиллах тогтвортой бүүрдүүлэлт, цахилгаан магнетик нийцүүлэлт (EMC), үйлдлийн хугацаа зэрэг хүчин зүйлсийн шууд тодорхойлогч юм.
1-Автомашинуудын хөдөлгүүр уудирдлагын системүүдийн ажиллах зарчим ба индукторуудын үндсэн үүрэг
Автомашинуудын хөдөлгүүр драйв системийн үүрэг нь төв удирдлагын блок (VCU) эсвэл орон нутгийн удирдлагын блокоос командуудыг хүлээн авах, машинд бүрдүүлсэн цахилгаан хүчдлийг механик энергид хувиргах, хөдөлгүүрийг тодорхой хүртэлх старт/зогсоох, хурдны зохицуулалт, урд/ард хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгүүр хөдөлгү......
Зураг 1. Шинэ энергийн тэвшилт машин хөдөлгүүр драйв системийн блок-схем
Бусад төхөөрөмжүүд, машинаар зөөвөрлөгдөх төхөөрөмжүүд; Цахилгаан батарей; Өндөр хүчдэлийн удирдлагын хайрцаг; Өндөр хүчдэлийн тогтмол гүйдэл P/N; Хөдөлгүүр удирдлагын блок (VCU); Бага хүчдэлийн батарей; Удирдлагын реле; Хамгаалалтын хоолой; Хөдөлгүүр (DM); Гурван фазын цахилгаан шугам U/V/W; Сигнал шугамууд (резольвер, температур); Хөдөлгүүр удирдлагын төхөөрөмж (MCU); Усны насос; Хөлдүүлэгч шингэн; Радиатор.
1.1 Индукторуудын хүчдлийн уудирдлагын гүйдлийн хүрээд үүрэг
Автомашин хөдөлгүүрүүд нүүрхийн хүчдэлийн модуляци (PWM) удирдлагыг үлдээд ашигладаг. Хүчдэлийн төхөөрөмжүүд (MOSFET/IGBT) ийн унтрааж, асааж гаралтын хүчдэл ба гүйдлийг зохицуулж, хөдөлгүүрийн эргэлтийн хурд ба моментаа удирдлагын хэрэгсэл болгож ашигладаг. Индуктив хүчдэл нүүрхийн хүчдэлийн дамжуулалт дотор гол үүрэг гүйцэтгэд ашигладаг, үүнд дараах үүрэгүүд орно:
Гүйдлийн урсгалын сүүдэрлүүдийг дарах: Хөдөлгүүр ажиллаж эхлэх, зогсож, хурд өөрчлөх үед, мөн цахилгаан төхөөрөмжүүд солигдож буй үед мөчрийн гүйдэлт нүүрс үүсдэг. Эдгээр нүүрсүүд цахилгаан төхөөрөмжүүд (MOSFET/IGBT) ба драйвер чипсүүдийн дээр хүчтэй ачаалал үүсгэдэг, мөн төхөөрөмжүүдийн гэмтэл үүсгэдэг. Индуктив хүчдэл (индуктив хүчдэл) индуктивын соронзон хүчдэл ачаалалын өөрчлөлтийн хурдыг (di/dt) хязгаарлаж, гүйдэлт нүүрсүүдийг үр дүнтэй дарж, хөдөлгүүрт холбогдсон төхөөрөмжүүдийн үндсэн хэсгүүдийг хамгаалж, төхөөрөмжүүдийн үйлдлийн хугацааг уртасгаж.
Хөдөлгүүрийн гүйдлийг төвтгөх: PWM удирдлагын үр дүнд гаралтын гүйдэл хүчдэлт нүүрс үүсдэг. Хэрэв түүнийг шууд хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдөлгүүрт хоолойд оруулж, түүнийг хөдө......
1.2 Индукторуудын хүчдлийн удирдлага ба шүүлэлтд үүрэг
Автомашинуудын хөдөлгүүр унтраагч системд цахилгаан хангамж хоёр ангилалд хуваагддаг: удирдлагын модулийн болон драйвер чипсийн хувьд онборд бага хүчдэлийн цахилгаан хангамж (12 В/24 В) ба шинэ энергийн таврангүй тээврийн х Means хүчдэлийн цахилгаан хангамж хүчдэлийн унтраагч модулийн хувьд. Индуктив хурдхагчид цахилгаан хангамжийн удирдлагад ба шүүлтэнд дараах гол үүрэг гүйцэтгүүр:
Тогтмол гүйдлийн хувиргагч (DC-DC): Бага хүчдэлийн цахилгаан хангамжийн хэлхээсүүдэд MCU ба сенсоруудын шаардлагын дагуу онборд 12 В/24 В хүчдэлийг 5 В ба 3,3 В түвшинд хувиргахын тулд тогтмол гүйдлийн хувиргагч (DC-DC) бууруулагч шаардлагатай. Тогтмол гүйдлийн хувиргагчийн хүнд элемент болох индуктив хурдхагч нь энергийг хадгалж, чөлөөлж, гаралтын хүчдэлийн тогтмунлыг хадгалж, хүчдэлийн колебацийг удирдлагын модулийн хэвийн ажиллахыг саадтай хийхээс саактайд.
ЭМИ-ийн дарангуйлал: Хөдөлгүүрт хүчдэл үүсгэх систем ажиллах үед хүчдэл төхөөрөмжүүдийн шилжлээр өндөр давтамжит саад үүсдэг. Энэ саад навигацийн систем юм уу радио зэрэг бусад дотоод электрон системүүд рүү хүчдэл шугамаар дамжин үүсдэг бөөрдөл, түүний хэвийн ажиллах үйл ажиллагааг хүндэтгүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдүүрдү......
2-Автомашинуудын хөдөлгүүр уудирдлагын системүүдийн хувьд индукторуудын шаардлагууд
Автомашинуудын хөдөлгүүрт түлхүүр системүүд нэрсний хайрцаг, шасси зонд гэх мэт хүнд нөхцөлд урт хугацааны турш өндөр температур, чийглэг, өндөр давтамжит хөдөлгөөн, хүчтэрмүүн цахилгаан соронзон саадын нөхцөлд оршино. Түлхүүр системүүд нь автомашинуудын ангилалд тохирох надёжностын шаардлажуудыг хангах ёстой бөгөөд хүчдлийн өргөн колебацийн, өндөр гүйдлийн уртсажуудын нөхцөлд адаптируулж урт хугацааны турш ажиллах ёстой. Энэ нь индуктивнүүдийн үзүүлэлт, бүтэц, надёжностын хувьд хатуу шаардлажууд тавьж урт хугацааны турш ажиллах ёстой.
3- CODACA-ны хөдөлгүүр уудирдлагын системүүдийн хувьд индуктор шийдлүүд
3.1 Автомашиний зэрэглэлийн өндөр гүйдэлтэй цахилгаан индуктор
Хөдөлгүүр уудирдлагын системүүдд, өндөр эрчим хүчний индуктор голдуу DC-DC хөрвүүлэгчид, филтрлэх тойрогчдад ашигладаг. CODACA-ийн автомашины зэрэглэлийн өндөр эрчим хүчний индуктор нь бага алдагдалтай, өндөр дүүрэн эрчим хүчтэй, 422 А хүртэлх дүүрэн эрчим хүчтэй, -55 °C-ээс +155 °C-ийн температурны дундажтай, автомашины электрон орчинд тохиром
3.2 Автомашины загварын бутлуурын хүчдэлийн бутлуурын
CODACA-ийн автомашины зэрэглэлийн бутлуурын хүчлийн бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бутлуурын бага алдагдалтай магнит хог хаягдлын үндсэн материалууд болон инновацийн электродын технологийг ашиглаж, шоогийн буруу байрлал, бутлуурын урсгалын үеэр бүтээгдэхүүний саарч байгаа зэрэг техникийн асуудлыг шийдвэрлэдэг. Энэ нь нийт индукторын алдагдал 30 гаруй хувиар бууруулж, 170 °C хүртэлх ажиллах температурыг дэмжиж, 98% хүртэлх эрчим хүчний үр ашгийг олж, моторын хөдөлгөөнт системийн найдвартай байдлыг болон DC-DC эргэлтийн үр ашгийг үр дүнтэй сайжруулдаг.
3. 3 Автомашины ангиллын сэлбэг индуктор
CODACA нь туршлагатай R & D багтай бөгөөд хурдан тохируулсан хангаж болно автомашины зэрэглэлийн сэлбэгний индуктор харилцагчдын шаардлагад үндэслэн өөр өөр онцлогтой ба бүтэцтэй шийдлүүд.
3.4 EMI бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Нийтлэг горимын чихэвч , зөрүү , а також магнит компонентууд нь сигналын шугам ба хүчдлийн шугам дээрх хөрвүүлэлтийн нөлөөллийг дарахын тулд автомашинуудын хөдөлгүүрт уралдааны системүүд ба хүчдлийн шүүлтүүдийн хэлхээсүүдэд өргөн ашигладаг.
