Proses pengeluaran inovatif untuk mencapai kehilangan rendah dan kebolehpercayaan tinggi bagi induktor bersepadu siri VSHB untuk gred automotif
Dengan integrasi dan kecerdasan fungsi automotif, bagaimana untuk mencapai prestasi produk induktor yang optimum dalam saiz pembungkusan terhad, bagaimana untuk mencapai kehilangan rendah dan kebolehpercayaan tinggi produk induktor gred automotif melalui inovasi teknologi, dan memastikan operasi berterusan dan stabil elektronik automotif dalam persekitaran kompleks telah menjadi cabaran kepada pengeluar induktor.
Sebagai contoh, pengeluaran dan pembuatan inductor bercetak suhu bilik yang dibentuk melalui tekanan tinggi menjadikan gegelung dalaman produk lebih mudah terpesong, seterusnya membawa risiko kegagalan yang tidak normal. Ini sangat tidak sesuai untuk produk elektronik kenderaan yang memerlukan kebolehpercayaan tinggi. Penggunaan teknologi termopres bawah tekanan dapat secara muktamad menyelesaikan risiko kegagalan akibat anjakan gegelung, serta meningkatkan kebolehpercayaan, ketumpatan serbuk magnet, dan prestasi elektrik inductor bersepadu gred kenderaan.
1. Inductor bercetak ditekan pada suhu bilik berbanding inductor bercetak termopres
Kaedah ditekan pada suhu bilik dan termopres merupakan dua kaedah pengeluaran di mana produk separuh siap yang dikimpal titik dan serbuk siap diintegrasikan ke dalam acuan semasa proses pengeluaran.
Antara mereka, kaedah tekanan suhu bilik adalah kaedah pengeluaran yang paling umum pada masa ini untuk induktor bersepadu, ianya diaplikasikan pada suhu bilik 25 ℃ dan tekanan biasanya berada di antara 5.0~9.0 T/cm2. Pertentangan antara ketumpatan serbuk magnet, ciri-ciri produk, dan kecondongan/penyimpangan gegelung induktor tidak dapat diseimbangkan secara berkesan dengan menggunakan kaedah pembentukan ditekan pada suhu bilik.
Pemanasan memampat merujuk kepada proses kawalan suhu dan tekanan untuk mencapai pembentukan bersepadu bagi induktor melalui penuangan serbuk, penyambungan, dan pembungkusan pada suhu tinggi (biasanya melebihi 100 ℃) dan tekanan rendah. Pemanasan memampat mempunyai tekanan pembentukan yang rendah, dan tekanan yang diterima oleh gegelung hanyalah 35% - 48% berbanding teknologi memampat suhu bilik tradisional, secara ketara mengurangkan penyimpangan gegelung, meningkatkan kebolehpercayaan dan kestabilan litar, serta secara ketara mengurangkan kehilangan induktans secara keseluruhan. Walau bagaimanapun, kaedah pemanasan memampat mempunyai keperluan yang tinggi terhadap ciri-ciri serbuk magnetik dan proses pengeluaran pengeluar, maka ia belum digunakan secara meluas pada masa ini.
Melalui bertahun-tahun penyelidikan teknikal, CODACA Electronics telah menguasai teknologi pembangunan sendiri bahan teras magnet dan proses pengeluaran induktor bersepadu tekanan panas, serta telah memohon teknologi tersebut dalam penyelidikan dan pengeluaran induktor berbentuk automotif. Produk utama yang diwakili termasuk berperingkat automotif Pengekalan kuasa mold VSHB , VSHB-T , VSEB-H dan siri-siri lain.
Siri VSHB Penggangu Elektrik Bersepadu Gred Kenderaan
2. Teknologi serbuk aloi kehilangan rendah + pengacuan bersepadu tekanan panas secara berkesan meningkatkan kebolehpercayaan induktor gred automotif.
Siri VSHB inductor bersepadu gred kereta CODACA menggunakan serbuk aloi frekuensi tinggi rendah kehilangan yang dibangunkan sendiri, mempunyai kehilangan rendah, kecekapan tinggi, dan julat frekuensi aplikasi yang luas. Pengenalan teknologi tekanan panas tekanan rendah dalam pengeluaran dan pembuatan induktor membolehkan ikatan yang lebih menyeluruh antara resin dan serbuk magnet berbanding dengan penekanan sejuk konvensional, meningkatkan kekuatan dan ketumpatan serbuk secara ketara. Disebabkan oleh tekanan haba yang jauh lebih rendah berbanding penekanan sejuk, ia boleh secara berkesan mengurangkan penyimpangan dan salah jajaran gegelung dalaman induktor, menyelesaikan secara muktamad masalah retakan produk.
Disebabkan oleh penggunaan teknologi pembentukan bersepadu tekanan panas dan teras magnet rendah kehilangan yang dibangunkan secara bebas oleh CODACA, induktor siri VSHB mempunyai kebolehpercayaan yang lebih tinggi, ketumpatan yang lebih kuat, dan prestasi elektrik yang lebih unggul.
Perbandingan ciri-ciri antara teknologi penekanan sejuk tradisional dan teknologi inovatif siri VSHB (penekanan panas) ditunjukkan dalam Jadual 1.
Jadual 1: Perbandingan antara Teknologi Penekanan Suhu Bilik Tradisional dan Teknologi Penekanan Panas Inovatif
3. Kelebihan produk siri VSHB
3.1 Ciri-ciri Produk
● Serbuk magnet aloi kelahapan tinggi frekuensi tinggi yang dibangunkan secara bebas;
● Kelahapan rendah, kecekapan tinggi, julat frekuensi aplikasi luas;
● Reka bentuk ringan, menjimatkan ruang, sesuai untuk pemasangan berkepadatan tinggi;
● Struktur terminal yang luas meningkatkan prestasi penyerap gegaran bagi induktor;
● Suhu pengendalian: -55 ℃ hingga +155 ℃, mencapai tahap antarabangsa yang maju.
3.2 Kelebihan Produk
Berbanding dengan produk teknologi tekan suhu bilik bersepadu tradisional, induktor siri VSHB mempunyai ciri-ciri berikut:
● DCR yang sangat rendah, dengan penurunan sekitar 45% hingga 60% dalam DCR
Perbandingan Trend DCR
● Ciri arus pengelapan yang lebih baik
Saiz kecil, arus tinggi. Arus pengelapan maksimum boleh mencapai 14.5A.
Perbandingan lengkung arus pengelapan
● Kehilangan yang lebih rendah, kehilangan induktor secara keseluruhannya boleh dikurangkan sebanyak 30%
Melalui ujian, didapati kehilangan keseluruhan induktor bersepadu yang menggunakan teknologi tekan panas inovatif adalah 20% hingga 30% lebih rendah berbanding teknologi tradisional, meningkatkan kecekapan produk dalam litar secara ketara.
Perbandingan kehilangan induktans
● Kebolehpercayaan yang lebih tinggi, sesuai digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang
Suhu kerja bagi induktor siri VSHB adalah dari -55 ℃ hingga +155 ℃, sesuai untuk persekitaran frekuensi tinggi dan suhu tinggi. Ia boleh digunakan secara meluas dalam sistem memandu berbantuan (ADAS), hiburan maklumat, pengawasan jauh (T-BOX), pencerik dalam kenderaan (OBC), pemandu LED, sistem paparan kepala ke atas (HUD), modul kuasa penukar DC/DC pelbagai jenis dan lain-lain.
Contoh Penggunaan Sistem Paparan Kepala Ke Atas (HUD)
3.3 Spesifikasi produk
Klik pada teks untuk memohon sampel
Sebagai pengeluar profesional komponen induktor automotif yang memberi tumpuan kepada penyelidikan dan pembangunan induktor kuasa selama 24 tahun, CODACA Electronics telah membangunkan secara bebas beberapa siri induktor automotif bersepadu, induktor arus tinggi automotif, induktor rod magnet automotif dan lain-lain. Induktor automotif digunakan secara meluas dalam pelbagai elektronik kenderaan seperti kokpit pintar, sistem bantuan pemanduan tingkat tinggi, unit kawalan pusat, modul pemandu lampu utama, sistem audio hiburan kenderaan, BMS, T-BOX dan lain-lain.
Induktor berkualiti automotif CODACA dihasilkan di bengkel pengeluaran moden yang bersijil IATF16949 sistem pengurusan kualiti automotif. Syarikat ini mempunyai makmal yang diiktiraf oleh CNAS yang mampu menjalankan pelbagai ujian kebolehpercayaan mengikut piawaian AEC-Q200. Berkat keupayaan penyelidikan dan pembangunan secara bebas dalam bahan teras seperti teras induktor dan gegelung, CODACA mampu dengan cepat menyesuaikan induktor berkualiti automotif untuk pelanggan, membantu mempromosikan inovasi produk dalam industri automotif.
EN