Pengenalan: Walaupun induktor industri dan automotif CODACA mungkin kelihatan serupa dari luar, spesifikasi utama, pensijilan, dan prestasi mereka berbeza secara ketara. Analisis ini menerangkan perbezaan utama dalam konvensyen penamaan, sistem kualiti, piawaian pengujian, tolok ukur prestasi, dan pilihan reka bentuk untuk membimbing pemilihan komponen bagi aplikasi yang kritikal.
1. Konvensyen Penamaan Produk
1.1 Induktor Gred Automotif:
◾ Direka untuk elektronik automotif dengan keperluan kebolehpercayaan yang ketat.
◾ Awalan model: "V" (menandakan Vehicle).
◾ Siri Utama: Molded Power Choke (VSAB , VSHB , VSHB-T , VSEB-H ), Induktor Kuasa Arus Tinggi (VSRU ), Induktor batang (VRKL0740 ).
1.2 Induktor Gred Industri:
◾ Aplikasi sasaran: bekalan kuasa industri, sistem kawalan, tenaga baharu, telekomunikasi.
◾ Peraturan Pengenalan: Semua induktor CODACA yang tidak secara jelas diberi label sebagai "Automotive-Grade" tergolong dalam kategori ini.
2. Pengurusan Kualiti & Dokumentasi
Komponen gred automotif memerlukan kawalan yang lebih ketat dalam pembangunan, pengujian, pengeluaran, dan bahan, serta memerlukan dokumentasi yang lengkap.
2.1 Dokumentasi Gred Industri:
◾ Borang Kelulusan Datasheet
◾ Laporan Ujian Kebolehpercayaan Standard Kebangsaan (7 item)
◾ Dokumen Kepatuhan: RoHS, REACH, Tanpa Halogen
◾ FMD/MSDS
2.2 Keperluan Tambahan Gred Automotif:
◾ APQP (Advanced Product Quality Planning)
◾ Kepatuhan AEC-Q200 (Wajib)
◾ Garisan Pengeluaran Khusus
◾ Sijil IATF 16949
◾ Audit Proses VDA 6.3 (automotif Jerman)
◾ Pengemukaan PPAP (Tahap 3 ditawarkan)
◾ Pelaporan Bahan IMDS/CAMDS
◾ Keupayaan Proses Kritikal (CPK) ≥ 1.67
3. Ujian AEC-Q200: Piawaian Automotif
3.1 Lingkup: Mengesahkan kebolehpercayaan di bawah ujian tekanan (elektrik, hentakan mekanikal, gegaran, kitar suhu, kelembapan, keterpaterian).
3.2 Induktor Automotif CODACA:
◾ Disahkan pada Gred 0 (tahap tertinggi).
◾ Suhu Operasi: -55°C hingga +165°C (melebihi Gred 0 piawaian).
3.3 Keupayaan Makmal CNAS: CODACA melakukan ujian AEC-Q200 secara dalaman.
3.4 Gred Perindustrian dengan AEC-Q200: Siri perindustrian tertentu (contohnya, beberapa varian) lulus ujian pada Gred 1 (-55°C hingga +155°C) untuk persekitaran yang keras.
◾ Nota: Ini tidak setaraf dengan status berlesen automotif disebabkan perbezaan dalam keperluan sistematik, kawalan pengeluaran, dan dokumentasi.
4. Perbandingan Prestasi: CSAB (Perindustrian) berbanding VSHB (Automotif) Induktor Terbentuk
| Ciri | CSAB (Industri) | VSHB (Automotif) | Kelebihan Automotif |
|---|---|---|---|
| Terminal | Reka bentuk sempit | Reka bentuk lebih lebar | ↑ Kekuatan mekanikal |
| Rintangan getaran | ≥ 5G (memenuhi AEC-Q200 asas) | ≥ 10G | ↑ Ketahanan getaran |
| Bahan teras | Serbuk aloi kehilangan rendah | Serbuk aloi kehilangan rendah | — |
| Proses pengebatan | Pengetesan sejuk | Pemanasan tekanan rendah |
↑ Ketumpatan teras & keupayaan menahan voltan ↑ ↓ Pemanasan gegelung/retak ↓ |
| Rintangan Arus Terus (DCR)/Arus | Reka Bentuk Piawai |
Ketelapan tinggi → Bilangan lilitan kurang/dawai lebih tebal → ↓ DCR / ↑ Arus kadar |
↑ Keberkesanan elektrik |
| Frekuensi Maksimum | 800 kHz | 1000 kHz | ↑ Kesesuaian frekuensi tinggi |
| Julat Suhu | -40°C hingga +125°C (AEC-Q200 Gred 1) | -55°C hingga +165°C (AEC-Q200 Gred 0) | ↑ Ketahanan terma |
| Lilitan/Pengimpalan | Lilitan dalaman-luaran; Pengimpal laser (sebahagian) | Lilitan luaran-luaran; Pengimpal rintangan 100% | ↓ Risiko litar pintas ↑ Kebolehpercayaan |
| Penandaan | Pencetakan dakwat (mungkin pudar) | Pengukiran laser | ↑ Kekal & kebolehkesanan |
5. Kesimpulan: Direka untuk Kebolehpercayaan Sepenuhnya
5.1 Induktor berasaskan automotif memerlukan ketahanan yang tiada tandingan terhadap persekitaran operasi yang keras (suhu melampau, gegaran, jangka hayat panjang), menjadikan perkara berikut diperlukan:
◾ Pengurusan kualiti yang mantap (IATF 16949, APQP, PPAP)
◾ Kawalan proses yang ketat (CPK ≥ 1.67, VDA 6.3)
◾ Prestasi pada tahap komponen yang unggul (AEC-Q200 Gred 0)
5.2 Keupayaan Utama CODACA:
◾ 24+ tahun pengalaman rekabentuk induktor
◾ Pengeluaran bersijil IATF 16949
◾ Makmal ujian dalaman yang diiktiraf CNAS (pengesahan AEC-Q200)
◾ Pembangunan berpandukan APQP & pemilihan pembekal yang ketat
◾ Penyelesaian rekabentuk tersuai untuk aplikasi industri/automotif
◾ Piawaian kualiti & kebolehpercayaan yang terkemuka di industri
EN