EN
SZYBKI DOSTĘP
Induktory, jako kluczowe komponenty pasywne, są powszechnie stosowane w systemach elektronicznych pojazdów, pełniąc rolę w przekształcaniu energii, tłumieniu zakłóceń oraz stabilizacji sygnałów. Wraz z rozwojem elektryfikacji, inteligentnych systemów i łączności w pojazdach, wartość aplikacyjna induktorów staje się coraz bardziej widoczna. Ich parametry wpływają na efektywność energetyczną, stabilność pracy oraz trwałość elektroniki samochodowej, co ma znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy i jakości doświadczenia kierowcy. Dlatego wybór wysokiej niezawodności i wydajności induktorów klasy automotive ma duże znaczenie dla produkcji samochodów.
1- Zastosowania induktorów klasy automotive w systemach elektroniki samochodowej
Zwojnica przemysłu motoryzacyjnego odnosi się do produktów indukcyjnych stosowanych w elektronice samochodowej, które spełniają odpowiednie normy branżowe, są zgodne z wymaganiami kontroli jakości elektroniki samochodowej i charakteryzują się wysoką niezawodnością. Zwojnice przemysłu motoryzacyjnego są szeroko stosowane w elektronice samochodowej, obejmując różne podsystemy, takie jak systemy zasilania, napędy silników, wspomaganie jazdy, rozrywka i informacja, komunikacja sieciowa, oświetlenie oraz bezpieczeństwo. Ich główne zastosowania są następujące.
1.1 System zasilania
Ładowarka pokładowa (OBC): Ładowarka pokładowa konwertuje prąd przemienny z punktu ładowania AC na prąd stały wysokiego napięcia w celu naładowania akumulatora wysokiego napięcia. Obwód OBC wykorzystuje głównie cewki mocy i cewki filtrujące. Cewki mocy, w tym cewki dużej mocy, zapewniają stabilność wyjścia mocy. Dławiki przeciwzakłóceniowe są głównie stosowane w obwodach OBC w celu tłumienia zakłóceń wspólnego trybu.
Konwerter DC-DC: Konwertuje wysokie napięcie z baterii (np. 400 V/800 V) na niskie napięcie (12 V/48 V), aby zasilać niskonapięciowe systemy samochodowe lub pokładowe urządzenia elektroniczne. W konwerterach DC-DC cewki pełnią przede wszystkim funkcję magazynowania energii, dlatego należy dobierać cewki o dużej wydajności prądowej, niskich stratach i wysokiej sprawności konwersji.
System BMS (Battery Management System): W pojazdach elektrycznych lub hybrydowych system BMS monitoruje bezpiecznie i skutecznie zestawy wysokonapięciowych akumulatorów, minimalizując ryzyko związane z ładowaniem oraz przedłużając żywotność baterii. Wybór komponentów charakteryzujących się wysoką niezawodnością pozwala obniżyć koszty konserwacji systemu. W systemach BMS powszechnie stosuje się cewki mocy o dużym prądzie, cewki formowane oraz dławiki przeciwzwarciowe.
1.2 System napędu silnika
System napędu silnika jest jednostką centralną pojazdów z napędem elektrycznym. W systemach napędu silnika dławiki są używane głównie do filtrowania, magazynowania energii, tłumienia zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) oraz optymalizacji działania urządzeń przełączających. Dławiki filtrujące w systemach napędu silnika służą do wygładzania prądu, tłumienia hałasu wysokiej częstotliwości generowanego przez przełączanie modułów IGBT/SiC, poprawy dokładności sterowania oraz redukcji zakłóceń elektromagnetycznych (EMI). W systemach napędu silnika wyposażonych w przetwornice DC-DC z funkcją podwyższania napięcia, dławiki pełnią przede wszystkim funkcję magazynowania energii, umożliwiając działanie podwyższające, co wymaga doboru dławików mocy o takich cechach jak mała wielkość, niskie straty, odporność na wysoką temperaturę oraz wysoki prąd nasycenia.
1.3 ADAS i inteligentna kokpit
Systemy ADAS (zaawansowane systemy wspomagania kierowcy) i inteligentne kokpity wykorzystują liczne komponenty samochodowe, takie jak zasilacze dla kamer/radarów, systemy komunikacyjne, wyświetlacze HUD (head-up display), monitorowanie pojazdu oraz inne. Wykonane metodą formowania induktory mocy są powszechnie stosowane w systemach ADAS i inteligentnych kokpitach, zapewniając wydajne i precyzyjne dostarczanie stabilnego napięcia do różnych kluczowych układów scalonych, redukując szumy i tętnienia napięcia zasilania oraz gwarantując dokładność przetwarzania sygnałów. Induktor musi charakteryzować się kompaktową konstrukcją, niskimi stratami, wysoką niezawodnością oraz silną odpornością na zakłócenia elektromagnetyczne (EMI).
1.4 System sterownika LED
Dławiki przemysłu motoryzacyjnego stanowią podstawowe komponenty obwodów zasilających oświetlenie samochodowe, a ich wydajność bezpośrednio decyduje o efektywności, niezawodności oraz odporności na warunki środowiskowe oświetlenia pojazdu. W obwodach zasilania LED oświetlenia samochodowego stosuje się wiele dławików mocy, głównie dławiki wleczonych obudowach. Ze względu na skomplikowane środowisko pracy oświetlenia pojazdu, dławik musi radzić sobie z takimi wyzwaniami jak wysoka temperatura i częstotliwość, duży prąd, dobra odporność na drgania i wstrząsy mechaniczne, a także spełniać wymagania miniaturyzacji elektroniki samochodowej, w tym małą wielkość, ochronę przed interferencjami elektromagnetycznymi (EMI) oraz pakowanie o dużej gęstości.
1.5 System audio w samochodzie
Audio samochodowe to podstawowa konfiguracja wnętrza pojazdu, a jakość dźwięku jest ściśle związana z wydajnością sprzętu wzmacniacza pokładowego. Jako filtr na wyjściu obwodu wzmacniacza cyfrowego, wybór induktorów audio cyfrowego ma szczególne znaczenie. Induktory audio cyfrowego muszą spełniać wymagania projektowe wzmacniaczy samochodowych, takie jak wysoka jakość dźwięku, niska distortia, mała wielkość i wysoka niezawodność, cechując się głównie induktorami mocy o wysokim prądzie.
Dodatkowo, inne kluczowe komponenty pojazdu obejmują system kontroli nadwozia, system komunikacji pokładowej, system bezpieczeństwa i wiele innych. Induktory są powszechnie stosowane w tych systemach, przy czym wymagania dotyczące ich wydajności różnią się.
2- Codaca Oferuje Kompleksowe Rozwiązania Indukcyjne dla Elektroniki Samochodowej
Ze wzrostem liczby funkcji pojazdów napędzanych energią nowego typu oraz pojazdów z inteligentnym systemem łączności, części samochodowe wykazują tendencję do integracji, stawiając nowe wymagania dotyczące parametrów elektrycznych i rozmiaru dławików. Aby zapewnić bezpieczną i stabilną pracę pojazdów, kluczowe jest wybór niskoustratnych, wysokiej niezawodności i jakości dławików kategorii automotive.
Jako pierwotny producent komponentów magnetycznych oraz wiodący profesjonalny producent cewek samochodowych, Codaca od ponad 24 lat poświęca się badaniom i rozwojowi technologii cewek. Niezależnie opracowaliśmy wiele serii, w tym cewki wtłaczane samochodowe, wysokoprądowe cewki mocy samochodowe, dławiki przeciwzakłóceniowe samochodowe oraz cewki prętowe samochodowe. Dzięki innowacjom technologicznym w zakresie materiałów na rdzenie magnetyczne oraz procesów produkcji cewek, nasze niezależnie opracowane i produkowane wysokoprądowe cewki samochodowe oraz wtłaczane cewki mocy osiągnęły cechy techniczne takie jak „ten sam rozmiar, wyższy prąd, mniejsze straty i większa niezawodność”, odpowiadając aktualnym trendom miniaturyzacji, integracji i wysokiej efektywności w elektronice samochodowej.
[Kliknij na obrazek, aby dowiedzieć się więcej o Cewkach samochodowych firmy Codaca ]
Wszystkie przetwornice Codaca do zastosowań motoryzacyjnych są produkowane w fabrykach certyfikowanych według normy IATF16949 i przeszły pełne testy niezawodnościowe AEC-Q200. Wysokiej jakości przetwornice do zastosowań motoryzacyjnych są szeroko stosowane w elektronicznych komponentach samochodowych znanych marek, napędzając innowacje i modernizację produktów motoryzacyjnych dzięki technicznym zaletom, takim jak niskie straty, wysoka wydajność i duża niezawodność.
2.1 Bogata odmiana produktów, wiele modeli do wyboru
Przetwornice opracowane samodzielnie przez Codaca obejmują głównie: przetwornice o dużej prędkości prądu, przetwornice formowane, przetwornice do wzmacniaczy cyfrowych, przetwornice SMD, przetwornice DIP, przetwornice sztabkowe, dławiki przeciwzakłóceniowe itp. Wśród nich przetwornice do zastosowań motoryzacyjnych obejmują setki pozycji, o rozmiarach od 0420 do 5051, zakresie temperatur roboczych od -55°C do +170°C, sprawności przekształcania energii na poziomie 98% lub wyższym oraz mogą być elastycznie dostosowywane pod względem parametrów elektrycznych i wymiarów produktu zgodnie z potrzebami klientów.
2.2 Szerokie zastosowania, wysoki stopień kompatybilności
Dzięki bogatej ofercie produktów, wysokiej jakości produktom cewkowym oraz szerokiej kompatybilności, cewki firmy Codaca są powszechnie stosowane w dziedzinie elektroniki samochodowej. Obecnie znajdują szerokie zastosowanie w systemach zasilania pojazdów (takich jak OBC, systemy BMS, konwertery DC-DC, sterowniki ECU itp.), systemach nadwozia (oświetlenie samochodowe, moduły sterowania nadwoziem itp.), inteligentnych kokpitach (klimatyzacja, sterownik fotela, rozrywka pokładowa, wyświetlacz HUD itp.), systemach ADAS (monitoring jazdy, wspomaganie parkowania itp.) oraz systemach komunikacji pokładowej (T-BOX, radar samochodowy itp.).
Główne zastosowania cewek motoryzacyjnych Codaca
2.3 PRODUKTY przechodzą rygorystyczne testy, jakość, której można ufać
Środowisko pracy elektroniki samochodowej jest złożone i często narażone na trudne warunki, takie jak wysokie częstotliwości i prądy, zmiany temperatury oraz wstrząsy wibracyjne. Dlatego wymagania dotyczące komponentów i elementów elektronicznych są bardzo wysokie, a wysokiej jakości cewki są jednym z kluczowych aspektów branych pod uwagę przez użytkowników elektroniki samochodowej przy wyborze produktów.
Cewki samochodowe firmy Codaca są poddawane rygorystycznym testom niezawodności (AEC-Q200) przed wprowadzeniem na rynek. Obejmują one ponad dziesięć badań, w tym cykling temperaturowy, test wilgotności, żywotność w warunkach eksploatacji, wytrzymałość zacisków, wstrząsy mechaniczne oraz test lutowności. Przeszły wszystkie wymagane testy AEC-Q200 dla komponentów magnetycznych. Na przykład test cyklingu temperaturowego wymaga 1000 godzin ciągłego rygorystycznego badania. Test wytrzymałości zacisków zapewnia odporność na wibracje i wstrząsy przekraczającą 5G lub 10G.
Warto zaznaczyć, że Codaca posiada laboratorium akredytowane przez CNAS, które może niezależnie przeprowadzać wszystkie testy wymagane przez klientów. Ośrodek badawczy Codaca jest wyposażony w profesjonalny zespół ds. badań oraz nowoczesny sprzęt testowy, zapewniający solidne wsparcie techniczne dla testowania produktów.
Ośrodek Badawczy Produktów Indukcyjnych Codaca
3 - Niezależny rozwój materiałowych technologii kluczowych i kontrolowana produkcja produktów
24 lata doświadczenia w branży ukształtowały silne możliwości badawczo-rozwojowe Codaca w zakresie induktorów przeznaczonych do przemysłu motoryzacyjnego. Firma posiada niezależne kompetencje w dziedzinie badań i rozwoju materiałów rdzeni magnetycznych oraz induktorów, prowadzi zautomatyzowane linie produkcyjne dla produktów stosowanych w motoryzacji i osiągnęła w pełni zautomatyzowaną precyzyjną produkcję. Dodatkowo Codaca utworzyła wydział sprzętu automatycznego, który może opracowywać różnorodne urządzenia i oprzyrządowanie automatyczne zgodnie z potrzebami rozwoju produktów, zapewniając tym samym wsparcie dla aktualizacji, kolejnych wersji i innowacji technologicznych, co umożliwia autonomiczną i kontrolowaną produkcję.
Silne, niezależne możliwości w zakresie badań i rozwoju oraz produkcji zapewniają, że cewki firmy Codaca utrzymują technologiczną przewagę i mogą szybko spełniać wymagania klientów dotyczące dostosowań i terminowości dostaw. Na przykład cewka mocy typu automotive-grade produkowana przez firmę Codaca dzięki ulepszeniu innowacyjnych technologii i procesów produkcyjnych rozwiązała wyzwania techniczne związane z odkształcaniem uzwojenia i pęknięciami podczas procesu formowania. Ponadto zmniejszyła całkowite straty cewki o ponad 30%, przy temperaturze pracy sięgającej aż 170°C (wyższej niż najwyższa klasa 0 według standardu AEC-Q200), osiągając sprawność zasilania na poziomie do 98%, co skutecznie poprawia niezawodność produktu oraz efektywność konwersji mocy.
Fragment zautomatyzowanej linii produkcyjnej produktów motoryzacyjnych w firmie Codaca
4 - System kompleksowej kontroli jakości zapewniający wysoką jakość cewek typu automotive-grade
Kontrola jakości produktów motoryzacyjnych nie ogranicza się do uzyskania certyfikacji systemu zarządzania i przeprowadzenia testów produktów zgodnie z normą AEC-Q200. Co ważniejsze jest kontrola procesu, mająca na celu zapobieganie błędom, redukcję wahań jakościowych oraz utrzymanie stabilności i spójności produktu.
Od początku Codaca zobowiązuje się do dostarczania niskoutratowych, wysokoniezawodnych przemysłowych rozwiązań z zakresu dławików dla elektroniki samochodowej, ściśle przestrzegając wymagań systemu zarządzania jakością IATF16949 w zakresie kontroli jakości produktów motoryzacyjnych. Klienci niemieccy stosują standard VDA6.3. Jednocześnie Codaca dokładnie dobiera dostawców surowców i przeprowadza kompleksowe testy materiałów przychodzących. Proces rozwoju produktu ściśle podlega APQP, podkreślając wczesne planowanie jakości, kontrolę procesu produkcyjnego, zarządzanie procesami, zarządzanie śledzeniem jakości oraz inne aspekty. Stosowane są metody zarządzania cyfrowego w celu poprawy efektywności produkcji i osiągnięcia pełnej śledzenia jakości produktu na całym procesie.
Codaca może dostarczyć dokumentację PPAP (Proces Zatwierdzania Części Produkcyjnych) poziomu 3 (najbardziej kompletną), wymaganą dla produktów motoryzacyjnych. PPAP służy potwierdzeniu, że dostawca poprawnie rozumie wszystkie wymagania zawarte w dokumentacji projektowej klienta i specyfikacjach technicznych w trakcie rzeczywistego procesu produkcji seryjnej, a także ocenie, czy posiada on potencjał do ciągłego spełniania tych wymagań.
Możliwości produkcyjne Codaca w zakresie produktów motoryzacyjnych
Jako firma zaangażowana w ochronę środowiska i rozwój zrównoważony, Codaca produkuje wyroby zgodne z międzynarodowymi standardami środowiskowymi oraz spełniające przepisy RoHS, REACH, Halogen Free i inne wymagania środowiskowe. Codaca może również dostarczać informacje związane z systemem IMDS/CAMDS (Międzynarodowy/Krajowy System Informacji o Materiałach) zgodnie z potrzebami klientów. Dzięki ujednoliconym i rygorystycznym kontrolom surowców poprawiamy jakość, bezpieczeństwo oraz właściwości ekologiczne produktów motoryzacyjnych.