Otomotiv sınıfı için VSHB serisi entegre bobinlerin düşük kayıplı ve yüksek güvenilirliğe ulaşması amacıyla inovatif üretim süreci

Otomotiv sınıfı için VSHB serisi entegre bobinlerin düşük kayıplı ve yüksek güvenilirliğe ulaşması amacıyla inovatif üretim süreci

Otomotiv fonksiyonlarının entegrasyonu ve zekası ile sınırlı paketleme boyutlarında optimum indüktör ürün performansının nasıl elde edileceği, teknolojik inovasyon yoluyla otomotiv sınıfı indüktör ürünlerinde düşük kayıp ve yüksek güvenilirliğin nasıl sağlanacağı ve karmaşık ortamlarda otomotiv elektroniğinin sürekli ve istikrarlı çalışmasının nasıl sağlanacağı, indüktör üreticileri için zorluklar haline gelmiştir.

Örnek olarak, oda sıcaklığında kalıplanmış indüktörlerin üretimi ve imalatı yüksek basınçla yapılır ve bu da ürünün iç bobinlerinin sapmasını kolaylaştırarak anormal çatlama risklerine yol açar. Bu durum, yüksek güvenilirlik gerektiren otomotiv elektronik ürünleri için oldukça elverişsizdir. Düşük basınçlı sıcak presleme teknolojisinin kullanımı, bobin yer değiştirmesinden kaynaklanan çatlama riskini temelden çözebilir ve otomotiv sınıfı entegre indüktörlerin güvenilirliğini, manyetik toz yoğunluğunu ve elektriksel performansını etkili bir şekilde iyileştirebilir.

1. Oda sıcaklığında preslenmiş kalıplanmış indüktör ve sıcak preslenmiş kalıplanmış indüktör

Oda sıcaklığında presleme ve sıcak presleme yöntemleri, nokta kaynaklı yarı mamuller ve bitmiş tozun üretim sürecinde bir kalıba entegre edildiği iki çeşit üretim yöntemidir.

Bunlar arasında, entegre indüktörler için günümüzde en yaygın üretim yöntemi, 25°C oda sıcaklığında ve genellikle 5,0-9,0 T/cm2 basınç aralığında gerçekleştirilen oda sıcaklığında presleme yöntemidir. Manyetik toz yoğunluğu, ürün özellikleri ve indüktörün bobin eğimi/deformasyonu arasındaki çelişki, oda sıcaklığında presleme kalıplama yöntemi kullanılarak etkili bir şekilde dengelenememiştir.

Sıcak presleme, yüksek sıcaklıklarda (genellikle 100 ℃'nin üzerinde) ve düşük basınçlarda toz döküm, bağlantı ve paketleme yoluyla indüktörlerin entegre bir şekilde şekillendirilmesini sağlamak için sıcaklık ve basıncın kontrol edilmesi sürecini ifade eder. Sıcak presleme, düşük kalıplama basıncına sahiptir ve bobinin dayandığı basınç, geleneksel oda sıcaklığında presleme teknolojisinin yalnızca %35-48'i kadardır. Bu da bobin deformasyonunu büyük ölçüde azaltır, devrenin güvenilirliğini ve kararlılığını artırır ve ayrıca genel endüktans kaybını önemli ölçüde azaltır. Ancak, sıcak presleme yönteminin manyetik tozun özellikleri ve üreticilerin üretim süreci açısından yüksek gereksinimleri vardır, bu nedenle şu anda yaygın olarak kullanılmamaktadır.

Yıllar süren teknik araştırmalar sonucunda CODACA Electronics, manyetik çekirdek malzemelerinin bağımsız geliştirme teknolojisinde ve sıcak preslenmiş entegre indüktörlerin üretim sürecinde ustalaşmış ve bunu otomotiv sınıfı kalıplanmış indüktörlerin araştırma ve üretiminde uygulamıştır. Temsili ürünleri arasında şunlar yer almaktadır: otomotiv sınıfı Kalıplama gücü boğma VSHB , VSHB-T , VSEB-H ve diğer diziler.

Araç sınıfı Kalıplama Güç Bobini VSHB serisi

2. Düşük kayıplı alaşım tozu + sıcak presleme entegre kalıplama teknolojisi, otomotiv sınıfı indüktörlerin güvenilirliğini etkili bir şekilde artırır.

CODACA otomobil sınıfı entegre kalıplı indüktör VSHB serisi, düşük kayıplı, yüksek verimli ve geniş uygulama frekansına sahip, kendi geliştirdiğimiz düşük kayıplı yüksek frekanslı alaşım tozunu kullanır. İndüktörlerin üretim ve imalatında düşük basınçlı sıcak presleme teknolojisinin kullanılması, reçine ve manyetik toz arasında geleneksel soğuk preslemeye kıyasla daha kapsamlı bir bağlanma sağlayarak tozun mukavemetini ve yoğunluğunu büyük ölçüde artırır. Sıcak preslemenin soğuk preslemeye kıyasla önemli ölçüde daha düşük basıncı sayesinde, indüktörün iç bobinlerinin deformasyonu ve hizasızlığı etkili bir şekilde azaltılarak ürün çatlaması sorunu temelden çözülebilir.

Sıcak presleme entegre kalıplama teknolojisinin ve CODACA'nın bağımsız olarak geliştirdiği düşük kayıplı manyetik çekirdeğin kullanımı sayesinde, VSHB serisi indüktörler daha yüksek güvenilirliğe, daha güçlü yoğunluğa ve üstün elektriksel performansa sahiptir.

Geleneksel soğuk presleme teknolojisi ile VSHB serisi yenilikçi teknoloji (sıcak presleme) arasındaki özelliklerin karşılaştırılması Tablo 1’de gösterilmektedir.

Tablo 1: Geleneksel Oda Sıcaklığında Presleme Teknolojisi ile Yenilikçi Sıcak Presleme Teknolojisi Arasındaki Karşılaştırma

3. VSHB serisi ürünlerin avantajları

3.1 Ürün Özellikleri

● Bağımsız olarak geliştirilen düşük kayıplı yüksek frekanslı alaşımlı manyetik toz;

● Düşük kayıp, yüksek verimlilik, geniş uygulama sıklığı;

● Hafif tasarım, yerden tasarruf, yüksek yoğunluklu montaj için uygundur;

● Geniş terminal yapısı, indüktörlerin titreşim önleme performansını artırır;

● Çalışma sıcaklığı: -55 ℃ ila +155 ℃, uluslararası ileri seviyeye ulaşıyor.

3.2 Ürün avantajları

Geleneksel entegre oda sıcaklığı presleme teknolojisi ürünlerine kıyasla, VSHB serisi sıcak presleme ürün indüktörleri aşağıdaki özelliklere sahiptir:

● Son derece düşük DCR, DCR'de yaklaşık %45 ila %60'lık bir azalma

DCR Trendlerinin Karşılaştırılması

● Daha iyi doygunluk akımı özellikleri

Küçük boyut, yüksek akım. Maksimum doygunluk akımı 14,5A'ya ulaşabilir.

Doygunluk akımı eğrilerinin karşılaştırılması

● Daha düşük kayıplar, genel indüktör kayıpları %30 oranında azaltılabilir

Yapılan testler sonucunda, yenilikçi sıcak presleme teknolojisi kullanılarak üretilen entegre endüktörün genel kaybının, geleneksel teknolojiye göre %20 ila %30 daha düşük olduğu, bu sayede devredeki ürünün verimliliğinin büyük ölçüde arttığı görülmüştür.

Endüktans kayıplarının karşılaştırılması

● Daha yüksek güvenilirlik, çeşitli alanlarda yaygın olarak uygulanabilir

VSHB serisi indüktörlerin çalışma sıcaklığı -55℃ ile +155℃ arasındadır ve yüksek frekanslı ve yüksek sıcaklıklı ortamlar için uygundur. Yardımcı sürüş sistemlerinde (ADAS), bilgi eğlence sistemlerinde, uzaktan izleme sistemlerinde (T-BOX), araç şarj cihazlarında (OBC), LED sürücülerde, HUD head-up display sistemlerinde, çeşitli DC/DC dönüştürücü güç modüllerinde vb. yaygın olarak kullanılabilir.

HUD Head Up Display Sisteminin Uygulama Örneği

3.3 Ürün özellikleri

Örnek talep etmek için metne tıklayın

Otomotiv sınıfı indüktörlerin profesyonel üreticisi olarak 24 yıldır güç indüktörü araştırma ve geliştirmesine odaklanan CODACA Electronics, otomotiv sınıfı entegre indüktörler, otomotiv sınıfı yüksek akım indüktörleri, otomotiv sınıfı manyetik çubuk indüktörler vb. gibi çok sayıda seriyi bağımsız olarak geliştirmiştir. Otomotiv sınıfı indüktörler, akıllı kokpitler, gelişmiş destekli sürüş sistemleri, merkezi kontrol üniteleri, far tahrik modülleri, araç eğlence ses sistemleri, BMS, T-BOX vb. gibi çeşitli otomotiv elektroniğinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

CODACA'nın otomotiv sınıfı indüktörleri, IATF16949 otomotiv kalite yönetim sistemi sertifikalı modern üretim atölyelerinde üretilmektedir. Şirket, AEC-Q200 standartlarına göre çeşitli güvenilirlik testleri gerçekleştirebilen CNAS akredite bir laboratuvara sahiptir. İndüktör çekirdekleri ve bobinleri gibi temel malzemelerdeki bağımsız araştırma ve geliştirme yetenekleri sayesinde CODACA, müşterileri için otomotiv sınıfı indüktörleri hızla özelleştirebilir ve otomotiv endüstrisinde ürün inovasyonunun teşvik edilmesine yardımcı olabilir.