Tüm Kategoriler
Ana Sayfa> Haberler> Uygulama Notu

CODACA Endüktansları Çözümleniyor: Endüstriyel Sınıf vs. Otomotiv Sınıfı – Görünümün Ötesinde Kritik Farklılıklar

2025-08-16

Giriş: CODACA'nın endüstriyel ve otomotiv inductörleri dışarıdan benzer görünse de iç temel özellikler, sertifikasyonlar ve performans önemli ölçüde farklılık gösterir. Bu analiz, kritik uygulamalar için bileşen seçimi konusunda rehberlik etmek amacıyla adlandırma kuralları, kalite sistemleri, test standartları, performans kriterleri ve tasarım tercihlerindeki temel farklılıkları detaylandırır.

CODACA Inductors Decoded: Industrial-Grade vs. Automotive-Grade – Critical Differences Beyond Appearance

1. Ürün Adlandırma Kuralları

1.1 Otomotiv Sınıfı İndüktörler:

◾ Oto elektronikleri için, yüksek güvenilirlik gereksinimleriyle tasarlandı.

◾ Model öneki: "V" (Araç anlamında).

◾ Ana Seri: Kalıplanmış Güç Kondansatörü (VSAB , VSHB , VSHB-T , VSEB-H ), Yüksek Akım Güç İndüktörü (VSRU ), Çubuk indüktörü (VRKL0740 ).

1.2 Endüstriyel Sınıf İndüktörler:

◾ Hedef uygulamalar: Endüstriyel güç kaynakları, kontrol sistemleri, yenilenebilir enerji, telekomünikasyon.

◾ Tanımlama Kuralı: "Otomotiv Sınıfı" olarak açıkça etiketlenmemiş tüm CODACA bobinler bu kategoriye girer.

2. Kalite Yönetimi ve Belgeler

Otomotiv sınıfı bileşenler, geliştirme, test, üretim ve malzeme süreçlerinde daha sıkı kontroller gerektirir ve kapsamlı belgelerin hazırlanmasını şart koşar.

2.1 Endüstriyel Sınıf Belgeler:

◾ Veri Sayfası Onay Formları

◾ Ulusal Standart Güvenilirlik Test Raporları (7 adet)

◾ Uygunluk Belgeleri: RoHS, REACH, Halojensiz

◾ FMD/MSDS

2.2 Otomotiv Sınıfı Ek Gereksinimler:

◾ İYKAP (İleri Ürün Kalite Planlaması)

◾ AEC-Q200 Uyum Sağlaması (Zorunlu)

◾ Özel Üretim Hatları

◾ IATF 16949 Sertifikasyonu

◾ VDA 6.3 Süreç Denetimleri (Alman otomotiv)

◾ PPAP Başvurusu (Seviye 3 sunulmaktadır)

◾ IMDS/CAMDS Malzeme Bildirimi

◾ Kritik Süreç Yeterliliği (CPK) ≥ 1.67

CODACA Automotive Inductor Quality System

3. AEC-Q200 Testleri: Otomotiv Sektörünün Kriteri

3.1 Kapsam: Stres testlerinde (elektriksel, mekanik şok, titreşim, sıcaklık değişimi, nem, lehimlenebilirlik) güvenilirliği doğrular.

3.2 CODACA Otomotiv Endüktörleri:

◾ Sınıf 0'a (en yüksek seviye) sertifikalı.

◾ Çalışma Sıcaklığı: -55°C ila +165°C (standart Sınıf 0'ı aşmaktadır).

3.3 CNAS Laboratuvar Kapasitesi: CODACA, AEC-Q200 testlerini kendi bünyesinde gerçekleştirir.

3.4 AEC-Q200 ile Endüstriyel Sınıf: Seçili endüstriyel seriler (örneğin, bazı varyantlar), zorlu ortamlar için Sınıf 1'e (-55°C ila +155°C) göre testten geçer.

◾ Not: Sistemsel gereksinimler, üretim kontrolleri ve belgelerdeki farklılıklar nedeniyle bu, otomotiv sınıfı statüsüne eşit değildir.

4. Performans Karşılaştırması: CSAB (Endüstriyel) vs. VSHB (Otomotiv) Kalıplanmış Endüktörler

Özellik CSAB (Endüstriyel) VSHB (Otomotiv) Otomotiv Avantajı
Terminaller Dar tasarım Geniş tasarım ↑ Mekanik dayanıklılık
Titreşim Direnci ≥ 5G (temel AEC-Q200 standardını karşılar) ≥ 10G ↑ Titreşim direnci
Çekirdek malzemesi Düşük kayıplı alaşım tozu Düşük kayıplı alaşım tozu
Kalıp oluşturma işlemi Soğuk presleme Alçak basınçlı sıcak presleme ↑ Çekirdek yoğunluğu & dayanma gerilimi ↑
↓ Bobin deformasyonu/çatlaması ↓
DC Direnç (DCR)/Akım Standart Tasarım Daha yüksek geçirgenlik → Daha az spir/daha kalın tel →
↓ DCR / ↑ Anma akımı
↑ Elektriksel verimlilik
Maksimum sıklık 800 kHz 1000 kHz ↑ Yüksek frekans uygunluğu
Sıcaklık Aralığı -40°C ila +125°C (AEC-Q200 Sınıf 1) -55°C ila +165°C (AEC-Q200 Sınıf 0) ↑ Isıl dayanıklılık
Sargı/Kaynak İç-dış sargı; Lazer kaynak (bazıları için) Dış-dış sargı; %100 Direnç kaynak ↓ Kısa devre riski ↑ Güvenilirlik
Işaretleme Mürekkep baskılı (soldurabilir) Lazer gravür ↑ Kalıcılık ve izlenebilirlik

Molding Power Choke CSAB Series Appearance and Terminal Size

Molding Power Chokes VSHB Series Appearance and Terminal Size

5. Sonuç: Aşırı Güvenilirlik İçin Tasarlandı

5.1 Otomotiv sınıfı bobinler, zorlu çalışma ortamlarına (sıcaklık uçbirimleri, titreşim, uzun ömür) karşı eşsiz bir direnç gerektirir ve bu nedenle şu unsurları gerektirir:

◾ Sağlam kalite yönetimi (IATF 16949, APQP, PPAP)

◾ Katı proses kontrolleri (CPK ≥ 1.67, VDA 6.3)

◾ Üstün parça seviyesi performansı (AEC-Q200 Sınıf 0)

5.2 CODACA’nın Temel Yeterlikleri:

◾ 24+ yıldır bobin tasarımı konusunda uzmanlık

◾ IATF 16949 sertifikalı üretim

◾ CNAS akredite dahili test laboratuvarı (AEC-Q200 doğrulaması)

◾ APQP'ye dayalı geliştirme ve sıkı tedarikçi değerlendirme

◾ Endüstriyel/otomotiv uygulamaları için özel tasarım çözümleri

◾ Sektörel öncü kalite ve güvenilirlik standartları