EN
Швидкі посилання
Індуктивності, як ключові пасивні компоненти, широко використовуються в автомобільних електронних системах і виконують функції перетворення енергії, пригнічення шумів та стабілізації сигналів. З розвитком електрифікації, інтелектуалізації та підключення автомобілів, значення індуктивностей стає все більш помітним. Їхні характеристики впливають на енергоефективність, експлуатаційну стабільність та термін служби автомобільної електроніки, впливаючи на безпеку руху та якість керування автомобілем. Тому вибір високонадійних і високоефективних індуктивностей автомобільного класу має велике значення для виробництва автомобілів.
1- Застосування автомобільних індуктивностей у системах автомобільної електроніки
Індуктивні елементи автомобільного класу — це індуктори, що використовуються в галузі автомобільної електроніки, відповідають відповідним галузевим стандартам, дотримуються вимог до контролю якості автомобільної електроніки та мають високі показники надійності. Індуктивні елементи автомобільного класу широко застосовуються в автомобільній електроніці, охоплюючи різноманітні підсистеми, такі як енергетичні системи, приводи двигунів, система допомоги водієві, інформаційно-розважальні системи, мережеві комунікації, освітлення та безпека. Їх основне призначення наведено нижче.
1.1 Система живлення
Бортовий зарядний пристрій (OBC): бортовий зарядний пристрій перетворює змінний струм із станції змінного струму на високовольтний постійний струм для зарядки високовольтної силової батареї. У схемі OBC переважно використовуються потужнісні котушки індуктивності та фільтрові дроселі. Потужнісні дроселі, у тому числі високострумові індуктивності, забезпечують стабільність вихідної потужності. Диференційні трансформатори (дрозелі подовження) використовуються в основному в схемах OBC для придушення синфазних перешкод.
Перетворювач DC-DC: Перетворює високу напругу акумулятора (наприклад, 400 В/800 В) на низьку напругу (12 В/48 В) для живлення бортових систем низької напруги або електронних пристроїв у автомобілі. У перетворювачах DC-DC індуктивності виконують переважно функцію накопичення енергії, тому необхідно вибирати котушки індуктивності з високою струмовою навантажувальною здатністю, низькими втратами та високим ККД.
Система управління акумулятором BMS: У електричних або гібридних транспортних засобах система управління акумулятором BMS безпечно та ефективно контролює високовольтні батарейні блоки, максимально зменшуючи ризики під час заряджання та подовжуючи термін служби акумулятора. Вибір компонентів із високою надійністю дозволяє знизити витрати на обслуговування системи. Високострумові силові індуктивності, литі силові індуктивності та диференційні дроселі широко використовуються в системах BMS.
1.2 Система приводу двигуна
Система електроприводу є основним компонентом транспортних засобів на нових джерелах енергії. У системах електроприводу індуктивності використовуються переважно для фільтрації, накопичення енергії, пригнічення електромагнітних перешкод (EMI) та оптимізації роботи перемикаючих пристроїв. Фільтруючі котушки індуктивності в системах електроприводу використовуються для вирівнювання струму, пригнічення високочастотних шумів, що виникають при перемиканні модулів IGBT/SiC, підвищення точності керування та зменшення електромагнітних перешкод (EMI). У системах електроприводу, оснащених підвищувальними перетворювачами постійного струму (DC-DC), індуктивності виконують переважно функцію накопичення енергії для реалізації підвищення напруги, що вимагає вибору потужних котушок індуктивності з такими характеристиками, як невеликі габарити, низькі втрати, стійкість до високих температур і високий струм насичення.
1.3 ADAS та Smart Cockpit
Системи ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) та інтелектуальні системи кабіни використовують численні автомобільні компоненти, такі як джерела живлення для камер/радарів, комунікаційні системи, проекційні дисплеї, моніторинг транспортного засобу тощо. Формовані потужні котушки індуктивності широко застосовуються в системах ADAS та інтелектуальних кабінах, ефективно та точно забезпечуючи стабільне живлення різноманітних ключових мікросхем, зменшуючи шуми та пульсації живлення, а також гарантуючи точність обробки сигналів. Індуктивність має бути компактною, мати низькі втрати, високу надійність і сильний опір до електромагнітних перешкод.
1.4 Система драйвера LED
Індуктори автомобільного класу є основними компонентами в ланцюгах живлення драйверів автомобільного освітлення, і їхні характеристики безпосередньо визначають ефективність, надійність та адаптивність до навколишнього середовища систем освітлення транспортних засобів. У ланцюгах живлення драйверів світлодіодів автомобільного освітлення використовується багато потужних індукторів, найчастіше — формовані потужні індуктори. Через складне робоче середовище освітлення в автомобілях індуктор повинен вирішувати такі завдання, як висока температура та висока частота, високий струм, стійкість до механічних вібрацій і ударів, а також відповідати вимогам мініатюризації автомобільної електроніки, зокрема малі габарити, захист від електромагнітних перешкод (EMI) та висока щільність упаковки.
1.5 Автомобільна аудіосистема
Автомобільне аудіо — це базова конфігурація салону автомобіля, і якість звуку тісно пов’язана з продуктивністю бортового підсилювача. Оскільки індуктивний елемент використовується як фільтр на виході цифрового підсилювача, вибір цифрових аудіоіндуктивностей є особливо важливим. Цифрові аудіоіндуктивності мають відповідати проектним вимогам автомобільних підсилювачів, зокрема високої якості звуку, низьких спотворень, малих розмірів і високої надійності, і переважно представлені потужними індуктивностями з високим струмом.
Крім того, до інших ключових компонентів автомобіля належать система керування кузовом, бортова комунікаційна система, система безпеки тощо. Індуктивності широко використовуються в цих системах із різноманітними вимогами до їхньої продуктивності.
2- Codaca Надає комплексні рішення з індуктивностей для автомобільної електроніки
Із розширенням функцій електромобілів та інтелектуальних з'єднаних автомобілів, автозапчастини демонструють тенденцію до інтеграції, що ставить нові вимоги до електричних характеристик та розмірів котушок індуктивності. Для забезпечення безпечного та стабільного функціонування автомобілів важливо обирати котушки індуктивності автомобільного класу з низькими втратами, високою надійністю та якістю.
Як оригінальний виробник магнітних компонентів і провідний професійний виробник індуктивних котушок автомобільного класу, Codaca протягом понад 24 років присвячена дослідженню та розробці індукторів. Ми самостійно розробили кілька серій, у тому числі формовані потужні індуктивні котушки автомобільного класу, потужні індуктивні котушки високого струму автомобільного класу, дроселі зі спільним режимом автомобільного класу та стрижневі індуктивні котушки автомобільного класу. Завдяки нашим технологічним інноваціям у матеріалах магнітопроводів і процесах виробництва індуктивних котушок, наші самостійно розроблені та виготовлені індуктивні котушки автомобільного класу з високим струмом і формовані потужні індуктивні котушки досягли технічних характеристик, таких як «однаковий розмір, вищий струм, менші втрати та вища надійність», відповідаючи сучасним тенденціям мініатюризації, інтеграції та високої ефективності в автомобільній електроніці.
[Натисніть на зображення, щоб дізнатися більше про Індуктивні котушки автомобільного класу Codaca ]
Усі індуктивні елементи Codaca класу автомобільної промисловості виготовляються на заводах, які мають сертифікацію IATF16949, та пройшли повний комплекс випробувань надійності AEC-Q200. Високоякісні індуктивні елементи класу автомобільної промисловості широко використовуються в електронних компонентах автомобілів провідних брендів, сприяючи інноваціям та модернізації автомобільної продукції завдяки таким технічним перевагам, як низькі втрати, висока ефективність і висока надійність.
2.1 Різноманітна продукція, кілька моделей на вибір
Індуктивні елементи Codaca, розроблені власними силами, включають: індуктивності високого струму, литі силові індуктивності, індуктивності для цифрових підсилювачів, SMD-індуктивності, DIP-індуктивності, стрижневі індуктивності, диференційні дроселі тощо. Серед них індуктивні елементи класу автомобільної промисловості представлені сотнями найменувань, розміри продуктів варіюються від 0420 до 5051, робочий діапазон температур — від -55℃ до +170℃, ефективність перетворення енергії досягає 98% або більше, можлива гнучка індивідуальна адаптація електричних параметрів та розмірів продукту залежно від потреб замовника.
2.2 Широкі сфери застосування, високий ступінь сумісності
Завдяки різноманітній продуктовій лінійці, індукторам високої якості та широкій сумісності продуктів, індуктори Codaca широко використовуються у галузі автомобільної електроніки. Наразі їх масово застосовують у системах автономного живлення (наприклад, OBC, BMS, DC-DC перетворювачі, контролери ECU тощо), системах кузова (автомобільне освітлення, модулі керування кузовом тощо), інтелектуальних кабінах (кондиціонер, контролер сидіння, інформаційно-розважальна система, проектор на лобове скло тощо), системах ADAS (моніторинг водія, допомога при паркуванні тощо), а також у системах бортового зв'язку (T-BOX, автомобільний радар тощо).
Основні сфери застосування індукторів автомобільного класу Codaca
2.3 Товари проходять суворі випробування, якість, якій можна довіряти
Експлуатаційне середовище автомобільної електроніки є складним і часто передбачає жорсткі умови, такі як високочастотні високі струми, температурні удари та вібраційні навантаження. Тому вимоги до компонентів і електронних елементів надзвичайно високі, а високоякісні котушки індуктивності є одним із ключових факторів для споживачів автомобільної електроніки під час вибору продуктів.
Індуктивні елементи авіаційного класу від Codaca проходять суворе тестування надійності (AEC-Q200) перед випуском. Це включає більш ніж десять випробувань, зокрема термоциклування, вологість, термін служби, міцність виводів, механічні удари та змочуваність паянням. Вони пройшли всі необхідні випробування AEC-Q200 для магнітних компонентів. Наприклад, випробування на термоциклування передбачає 1000 безперервних годин суворого тестування. Випробування на міцність виводів забезпечує стійкість до вібрацій і ударів понад 5G або 10G.
Варто зазначити, що Codaca має лабораторію, акредитовану CNAS, яка може самостійно проводити всі випробування, необхідні клієнтам. Випробувальний центр Codaca обладнаний професійною тестовою командою та сучасним випробувальним устаткуванням, забезпечуючи міцну технічну підтримку для тестування продуктів.
Випробувальний центр індукторних продуктів Codaca
3- Незалежна розробка основних матеріалів та контрольований виробничий процес
24 роки досвіду в галузі сформували потужні можливості Codaca у наукових дослідженнях та розробках індуктивних компонентів для автомобільної промисловості. Компанія володіє незалежними можливостями з розробки магнітних порошкових матеріалів та індукторів, має автоматизовані виробничі лінії для продукції автомобільного класу та досягла повністю автоматизованого прецизійного виробництва. Крім того, Codaca створила відділ автоматизації обладнання, який може розробляти різноманітне автоматизоване обладнання та оснастку залежно від потреб розробки продуктів, забезпечуючи підтримку оновлення, модернізації та технологічних інновацій продуктів, що дозволяє досягти автономного та контрольованого виробництва продукції.
Сильні незалежні дослідження та виробничі потужності забезпечують технологічне лідерство індуктивностей Codaca та можливість швидко задовольняти потреби клієнтів у кастомізації та доставці. Наприклад, автотехнічний литий силовий індуктор Codaca, завдяки вдосконаленню інноваційних технологій та виробничих процесів, вирішив технічні проблеми, пов’язані з деформацією котушки та тріщинами під час процесу лиття. Це також зменшило загальні втрати індуктора більш ніж на 30%, робоча температура досягає 170℃ (вище за найвищий клас 0 стандарту AEC-Q200), забезпечуючи ефективність перетворення енергії до 98%, що ефективно підвищує надійність продукту та ефективність перетворення енергії.
Кут автоматизованої виробничої лінії для автомобільних продуктів у Codaca
4- Система повного контролю якості для забезпечення високоякісних індуктивностей автомобільного класу
Контроль якості автомобільних продуктів обмежується не лише проходженням сертифікації системи управління та випробувань продуктів AEC-Q200. Ще важливішим є контроль процесів для запобігання помилкам, зменшення коливань якості та підтримки стабільності та узгодженості продукту.
На протязі всього часу Codaca прагне надавати рішення з використанням автотранспортних індукторів із низькими втратами та високою надійністю, суворо дотримуючись вимог системи управління якістю для автомобільної промисловості IATF16949 щодо контролю якості продуктів автомобілебудування. Німецькі клієнти застосовують стандарт VDA6.3. У той самий час Codaca суворо відбирає постачальників сировини та проводить комплексне тестування вхідних матеріалів. Процес розробки продуктів суворо відповідає APQP, роблячи акцент на раннє планування якості, контроль виробничих процесів, управління процесами, управління якістю з можливістю відстеження, тощо. Використовуються цифрові методи управління для підвищення ефективності виробництва та забезпечення повного відстеження якості продуктів на всіх етапах.
Codaca може надати документацію PPAP (Процес схвалення виробничих деталей) рівня 3 (найповнішу), необхідну для продуктів автомобільного класу. PPAP використовується для підтвердження того, що постачальник правильно зрозумів усі вимоги замовника щодо конструкторської документації та специфікацій у реальному процесі масового виробництва деталей, а також для оцінки його здатності постійно відповідати цим вимогам.
Виробничі можливості Codaca щодо продуктів автомобільного класу
Як компанія, яка прагне захисту навколишнього середовища та сталого розвитку, Codaca виробляє продукцію, що відповідає міжнародним екологічним стандартам і вимогам RoHS, REACH, Halogen Free та іншим екологічним нормам. Компанія Codaca також може надавати інформацію, пов’язану з IMDS/CAMDS (Міжнародною/Внутрішньою системою даних про матеріали), відповідно до потреб клієнтів. Шляхом стандартизованих та суворих заходів контролю сировини ми покращуємо якість, безпеку та екологічні характеристики автомобільних продуктів.