So'nggi kuni Xi Jinping prezident Paryij to'plami (COP15) ning XV a'zolar konferensiyasining rahbarlar sammitiga video orqali qatnashdi hamda ma'ruza so'zlashdi va Xitoy «1+N» ko'mir peaking va karbonneytrallik siyosati tizimini yaratishda davom etishini e'lon qildi. Xitoyning 2030-yilda karbon dioksid chiqindilarini zanjirga chiqarishga harakat qilishini va 2060-yilda esa karbonneytrallikka erishishni e'lon qilgani Xitoy global decarbonizatsiya poygasida faol ishtirok etayotganligini bildiradi.
Avtomobil sanoati uchun
Karbonneytral holatga erishishda muhim hissasini o'ynayotgan avtomobillar sanoasi ko'tarilgan emissiya standartlariga duch kelmoqda. Qat'iy atrof-muhitni muhofaza qilish me'yorida qat'iyat bilan yondashuvchi katta avtomobil ishlab chiqaruvchilar emissiyani kamaytirishning yangi usullari izlab topishmoqda; turli sabablarga ko'ra, yangi energiya transport vositalari yoki g'ildirakli modellar (masalan, GESH va GGESH) an'anaviy yoqilg'i bilan ishlaydigan avtomobillarning o'rnini to'liq bosib chiqolmaydi. Shu tufayli, qat'iy atrof-muhitni muhofaza qilish talablari oldida avtomobil kompaniyalarining katta ulushini saqlab turuvchi an'anaviy yoqilg'i bilan ishlaydigan mashinalardan voz kechmasdan yoqilg'i sarfini hamda CO2 miqdorini kamaytirish zarurati tug'ilmoqda.
An'anaviy 12V tizimi uchun, agar siz yengil g'ildirakli 10KV ~ 20KV ni amalga oshirmoqchi bo'lsangiz, bu batareya 1000A tok chiqarish kerakligini anglatadi, bu aniq amalga oshmaydi. Shu munosabatli, 48V yengil g'ildirakli tizim texnologik muvaffaqiyatga aylandi.
48V li yarim g'ibridd sistema yuqori yoqilg'i tejamkorligi va kengaytirilgan funktsional imkoniyatlarni taqdim etadi. Umumiy afzalliklar esa uning umumiy yoqilg'i sarfini va atrof-muhitga zararni kamaytirishda yordam berishini; kuchliroq elektr jihozlarni qo'llab-quvvatlash imkonini; dvigatelning samaradorligini oshirish, energiya tiklanish darajasini oshirishni aks ettiradi.
Ikki tomonlama ko'taruvchi kuchlanish konvertori
Standart 48V li sistema uchta asosiy komponentdan iborat: motor, litiy-ion batareya paketi va DC-DC konvertor. 48V li sistemalarni 12V li sistemaning yangilanish versiyasi sifatida qarash mumkin bo'lib, 12V li tizimlarga qaraganda yuqori yuklamalarni qo'llab-quvvatlaydi va lift-off konvertor yordamida ushbu sistemaga samarali ulanishi mumkin.
48V li yarim g'ibrid sistema texnologiyasining yadrosimon komponentlaridan biri ikkita turli kuchlanish darajalari orasida energiya oqimini amalga oshirish imkonini beruvchi quvvatli buck-boost konvertordir.
Oddiy ish holatida, o'zgartirgich rejimida 48V tizimi tomonidan ishlab chiqarilgan quvvat 12V tizimga uzatiladi; bu ish holatida VD2 uzilgan holda bo'ladi, VD1 esa yopilgan holatda ishlaydi. Aksincha, 48V chiqish kerak bo'lganda o'zgartirgich kuchaytiruvchi rejimga o'tadi; shu holda VD1 yoqilgan holatda bo'ladi, VD2 esa impul'sli rejimda ishlaydi. Konkret ishlash rejimi quyida ko'rsatilgan:
Biroq tomonga o'tkazuvchi konvertatsiyada energiya saqlash va cho'kindi paytida quvvat induktorlari kerak bo'ladi. Shu bilan birga, foydalaniladigan quvvat induktorlarining yuqori tok, past yo'qotish xususiyatlari va avtomobil me'yorida talablarga javob beradigan yuqori ishonchlilikka ega bo'lishi kerak. 20 yildan ortiq muddatli yuqori samarali avtomobil sinfli magnit komponentlarini ishlab chiqarish va ishlab chiqarish sohasida tajriba sifatida induktorlar ishlab chiqaruvchi mutaxassislardan biri bo'lgan Corteca shunday DC-DC konverterlar uchun VSRU27 seriyasidagi avtomobil sinfli, yuqori tokli, past yo'qotish quvvati induktorlarini ishlab chiqdi.
Codaca Elektronika Avtomobil Sinfi Quvvat Induktorlari VSRU27 Seriyasi
Foydalanilgan yuqori tokli quvvat induktori VSRU27 seriyasi ultra past DC qarshilikka ega, 0.46 ~ 1.92 mΩ oralig'ida; -55°C ~ +150°C (jumladan, shishirish issiqligi) ishlatish temperaturasi oralig'ida; hamda kichik o'lchamli, yuqori ish tokli, past yo'qotishli va samarali quvvat o'zgartirish samaradorligiga ega. Induktivlik diapazoni 1.0µH~15µH, to'yinish toki esa 25°C da 23 A~101.5 A gacha yetadi. Induktivlik diapazoni 1.0µH~15µH.
27.8 x 25.8 mm2 PCB yuzasi bilan kompakt dizayn; modelga qarab 11.9 mm dan 16.9 mm gacha bo'lgan balandlikdagi past orqa tomon dizayni;
VSRU27 seriyasi ham tekis spiral o'ram qo'llab-quvvatlaydi, bu mahsulotning o'zgarmas tok qarshiligini samarali kamaytiradi va o'ram foydalanishni yaxshilaydi; shuningdek, u simmetrik havo sovutish tizimidan foydalanadi, bu esa mahsulotning to'yinish tokini yaxshilash, yuqori quvvatli va past temperaturaga erishish imkonini beradi va mahsulotning energiya sarfini minimal darajada kamaytiradi. Pastki elektrod to'g'ridan-to'g'ri chiqib ketuvchi tekis simdan iborat bo'lib, ochiq zanjir xavfini samarali kamaytiradi; shuningdek, induktivlikning mexanik barqarorligi va tebranishga chidamliligini yaxshilash uchun uchinchi payvand terminali qo'shilgan.
Shuningdek, VSRU27 seriyasi RoHS talablarga javob beradi va AEC-Q200 ishonchlilik sinovlaridan o'tgan.
Standart VSRU27 dan tashqari, Codaca Elektronika VSRU16, VSRU19, VSRU24 seriyalarini ham kengaytirib chiqaradi va ko'proq variantlarni taklif qiladi, kuting!
EN