Kirish: CODACA ning sanoat va avtomobil induktorlari tashqi ko'rinishi bir xil bo'lsa ham, ularning asosiy xususiyatlari, sertifikatlar va ishlash ko'rsatkichlari sezilarli darajada farq qiladi. Ushbu tahlil nomlanish konventsiyalari, sifat tizimlari, sinov standartlari, ishlash me'yori va loyihalash tanlovlari sohasidagi asosiy farqlarni o'rganib chiqadi va vazifaga mos komponentlarni tanlash bo'yicha tavsiyalar beradi.
1. Mahsulotlarni nomlash konventsiyasi
1.1 Avtomobillar darajasidagi induktorlar:
◾ Avtomobillar elektronikasi uchun mo'ljallangan bo'lib, ishonchlilik talablari qat'iy.
◾ Model old qo'shimchasi: "V" (Avtomobilni bildiradi).
◾ Asosiy seriyalar: Shakllangan quvvat cho'kisi (VSAB , VSHB , VSHB-T , VSEB-H ), Yuqori oqimli quvvat induktori (VSRU ), Shakllik induktor (VRKL0740 ).
1.2 Sanoat darajasidagi induktorlar:
◾ Mo'ljallangan dasturlar: Sanoat elektr ta'minoti, nazorat tizimlari, yangilanuvchi energiya manbalari, aloqa vositalari.
◾ Identifikatsiya qoidasi: Barcha CODACA induktorlar, ayniqsa "Avtomobil sifatida" belgilanmaganlar, shu toifaga kiradi.
2. Sifat boshqaruvi va hujjatlashtirish
Avtomobil darajali komponentlar ishlab chiqish, sinovdan o'tkazish, ishlab chiqarish va materiallar bo'yicha qat'iy nazorat talab qilinadi hamda keng hujjatlashtirish talab qilinadi.
2.1 Sanoat darajali hujjatlarni taqdim etish:
◾ Ma'lumotnomani tasdiqlash shakllari
◾ Milliy standart ishonchlilik sinov hisobotlari (7 ta)
◾ Moslik hujjatlari: RoHS, REACH, Galogen erkin
◾ FMD/MSDS
2.2 Avtomobil darajasi uchun qo'shimcha talablar:
◾ APQP (Kengaytirilgan mahsulot sifati rejalashtirish)
◾ AEC-Q200 mos kelishi (majburiy)
◾ Maxsus ishlab chiqarish liniyalari
◾ IATF 16949 sertifikati
◾ VDA 6.3 jarayonlari auditlari (nemis avtomobillari)
◾ PPAP topshirish (3-bosqich taklif etiladi)
◾ IMDS/CAMDS material hisoboti
◾ Muhim jarayon qobiliyati (CPK) ≥ 1.67
3. AEC-Q200 Sinovlar: Avtomobil Sifat Belgilari
3.1 Doira: Sinovlarni o'tkazish (elektr, mexanik zarba, tebranish, harorat o'zgarishi, namlik, lehimlanish) davomida ishonchliligini tasdiqlaydi.
3.2 CODACA avtomobillar induktivliklar:
◾ 0-darajaga (eng yuqori daraja) sertifikatlangan.
◾ Ishlash temperaturasi: -55°C dan +165°C gacha (standart 0-darajadan oshib ketadi).
3.3 CNAS Laboratoriya imkoniyatlari: CODACA o'z zavodida AEC-Q200 sinovlarini o'tkazadi.
3.4 AEC-Q200 bilan sanoat darajasi: Sanoat seriyasidan tanlanganlar (masalan, ba'zi variantlar) qattiq muhit uchun 1-darajada (-55°C dan +155°C gacha) sinovdan o'tadi.
◾ Eslatma: Bu avtomobillarga xos darajaga mos kelishini anglatmaydi, chunki tizim talablari, ishlab chiqarish nazorati va hujjatlar farq qiladi.
4. Bajarilish taqqoslashi: CSAB (Sanoat) ga qaraganda VSHB (Avtomobil) shakllangan induktivliklar
| Xususiyat | CSAB (Sanoat) | VSHB (Avtomotiv) | Avtomotiv afzalligi |
|---|---|---|---|
| Terminal | Toralangan dizayn | Kengroq dizayn | ↑ Mexanik bardoshlilik |
| Vibratsiyaga qarshilik | ≥ 5G (asosiy AEC-Q200 talablari bilan mos keladi) | ≥ 10G | ↑ Tebranishga chidamlilik |
| Yadro materiali | Past yo'qotishli qotishma changi | Past yo'qotishli qotishma changi | — |
| Shablonlash jarayoni | Sovuq presslash | Past bosimli issiqlik bilan siqish |
↑ Yadro zichligi & kuchlanishga chidamlilik ↑ ↓ Shishaning deformatsiyasi/yarilishi ↓ |
| O'zgarmas tok qarshiligi (DCR)/Tok | Standart dizayn |
Yuqori o'tkazuvchanlik → O'ramlar soni kamroq/qalinroq sim → ↓ DCR / ↑ Nominal tok |
↑ Elektrik samaradorligi |
| Maksimal chastota | 800 kHz | 1000 kHz | ↑ Yuqori chastotali foydalanish qobiliyati |
| Harorat oraligi | -40°C dan +125°C gacha (AEC-Q200 Grade 1) | -55°C dan +165°C gacha (AEC-Q200 Grade 0) | ↑ Issiqqa chidamlilik |
| O'ram/Payvandlash | Ichki-tashqi o'ram; Lazerni payvandlash (ba'zilari) | Tashqi-tashqi o'ram; 100% Qarshilik payvandlashi | ↓ Qisqa tutashish xavfi ↑ Ishonchlilik |
| Belgilash | Bo'yoq bilan bosma (o'chib ketishi mumkin) | Lazerli oʻylash | ↑ Doimiylik va kuzatuvchanlik |
5. Xulosa: Eng ishonchli ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan
5.1 Avtomotiv sifatidagi induktiv oqlar juda qattiq ishlatish sharoitlariga (harorat ekstremali, tebranish, uzun muddatli foydalanish) nisbatan chidamlilik talab qiladi, quyidagilarni taqozo qiladi:
◾ Sifatli boshqaruv tizimi (IATF 16949, APQP, PPAP)
◾ Qat'iy jarayon nazorati (CPK ≥ 1.67, VDA 6.3)
◾ Yuqori komponent darajasidagi ishlash (AEC-Q200 Grade 0)
5.2 CODACA ning asosiy imkoniyatlari:
◾ 24 yildan ortiq induktor loyihalash tajribasi
◾ IATF 16949 sertifikatlangan ishlab chiqarish
◾ CNAS tomonidan akkreditatsiya qilingan o'z test laboratoriyasi (AEC-Q200 tasdiqlash)
◾ APQP asosida rivojlantirish va qat'iy etkazib beruvchilarni tekshirish
◾ Sanoat/avtomobillar uchun maxsus loyihalash yechimlari
◾ Sanoaning yetakchi sifat va ishonchlilik standartlari
EN