EN
Liên kết nhanh
Với sự phát triển của tính năng thông minh và điện khí hóa trong ô tô, các hệ thống chiếu sáng ô tô đang dần chuyển mình từ chức năng chiếu sáng đơn lẻ sang hướng tích hợp, thông minh và hiệu suất năng lượng cao. Hiệu suất của đèn ô tô có liên quan trực tiếp đến an toàn khi lái xe và trải nghiệm vận hành, trong khi các cuộn cảm cấp ô tô, với tư cách là thành phần cốt lõi trong mạch nguồn điều khiển đèn, trực tiếp quyết định hiệu quả, độ tin cậy và khả năng thích nghi với môi trường của hệ thống chiếu sáng ô tô.
1- Yêu cầu đối với cuộn cảm trong nguồn cấp điện đèn ô tô
Các mạch nguồn cấp cho bộ điều khiển LED chiếu sáng ô tô sử dụng nhiều cuộn cảm công suất. Do môi trường hoạt động phức tạp của các mạch chiếu sáng ô tô, cuộn cảm phải chịu được nhiều thách thức như nhiệt độ cao, tần số cao, dòng điện lớn, rung động cơ học và va đập. Hơn nữa, chúng phải đáp ứng các yêu cầu về kích thước nhỏ gọn, khả năng chống nhiễu điện từ và lắp đặt mật độ cao do sự thu nhỏ của thiết bị điện tử ô tô.
◾ Tổn hao thấp và hiệu suất cao: Các giải pháp chiếu sáng ô tô hoạt động ở tần số tương đối cao. Cuộn cảm yêu cầu vật liệu lõi ít tổn hao và dây quấn có điện trở một chiều thấp (DCR) để giảm phát nhiệt trong môi trường tần số cao, cải thiện hiệu suất đầu ra và đạt được mục tiêu tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
◾ Chống chịu dòng điện cao: Mạch điện tử chiếu sáng ô tô là thiết kế công suất cao. Cuộn cảm phải duy trì độ tự cảm đủ lớn ngay cả dưới các dòng điện đỉnh nhất thời cao để đảm bảo hoạt động mạch chính xác. Chúng cũng phải chịu được đầu ra dòng điện cao liên tục trong thời gian dài đồng thời duy trì mức tăng nhiệt độ bề mặt thấp.
◾ Kích thước nhỏ và mật độ công suất cao: Không gian bảng mạch in (PCB) trong các mạch chiếu sáng ô tô bị hạn chế, do đó cuộn cảm phải nhẹ và mỏng để hỗ trợ lắp ráp linh kiện mật độ cao.
◾ Nhiễu điện từ (EMI): Mật độ cao của các linh kiện trong mạch chiếu sáng ô tô có thể dẫn đến vấn đề EMI. Thiết kế chắn từ tính có thể tăng cường hiệu quả chắn của cuộn cảm, giảm hiệu quả EMI.
◾ Độ tin cậy cao: Chiếu sáng ô tô thường được đặt trong khoang động cơ hoặc bên ngoài xe, chịu tác động của môi trường hoạt động khắc nghiệt như khí hậu khắc nghiệt, dao động nhiệt độ cao-thấp và rung động mạnh. Do đó, chiếu sáng ô tô đòi hỏi cao về đặc tính vật liệu, cấu trúc sản phẩm và quy trình sản xuất của các linh kiện điện tử. Cuộn cảm phải chịu được nhiệt độ cực đoan (-55°C đến +165°C) và thể hiện khả năng chống rung và sốc cơ học mạnh để đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài.
2- Codaca Giải pháp Cuộn cảm cho Chiếu sáng Ô tô
Là nhà cung cấp hàng đầu các cuộn cảm công nghiệp ô tô, Codaca đã dành 24 năm để nghiên cứu và phát triển cuộn cảm, hợp tác chặt chẽ với các doanh nghiệp trong chuỗi ngành điện tử ô tô toàn cầu nhằm cung cấp các giải pháp sản phẩm cuộn cảm công nghiệp ô tô có độ tin cậy cao, tổn hao thấp cho điện tử ô tô.
Để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng trong chiếu sáng ô tô, Codaca đã tự nghiên cứu và thiết kế nhiều dòng cuộn cảm công nghiệp ô tô có khả năng chịu nhiệt độ cao, dòng điện lớn, tổn hao thấp và độ tin cậy cao, bao gồm các loại cuộn cảm monolithic, cuộn cảm dòng cao, cuộn cảm chấn lưu chế độ chung dán bề mặt và cuộn cảm nguồn dán bề mặt, được sử dụng rộng rãi trong các dự án chiếu sáng ô tô của các thương hiệu chính hãng. Tất cả các cuộn cảm công nghiệp ô tô của Codaca đều đã vượt qua kiểm tra độ tin cậy AEC-Q200, với dải nhiệt độ làm việc từ -55℃ đến +155℃ / 165℃, phù hợp với các môi trường làm việc khắc nghiệt.
Sơ đồ ứng dụng đèn pha ô tô
2.1 Dòng xe ô tô Cuộn cảm điện Dòng VSHB
CODACA's cuộn cảm nguồn ép khuôn dòng VSHB dành cho ô tô được ép nóng bằng bột hợp kim tổn hao thấp, hiệu quả loại bỏ nguy cơ chập mạch giữa các lớp. Chúng mang lại độ ổn định sản phẩm tuyệt vời và khả năng chống sốc nhiệt, sốc cơ học và rung động mạnh. Các cuộn cảm này duy trì hiệu suất điện tốt ở tần số cao và nhiệt độ cao, đồng thời có đặc điểm tổn hao thấp, hiệu suất cao và kích thước nhỏ gọn. Kích thước nhỏ nhất là 4,4*4,2*1,9mm, với dải nhiệt độ hoạt động từ -55°C đến +165°C.
2.2 Dòng cuộn cảm nguồn ép khuôn dành cho ô tô VSHB-T
CODACA's cuộn cảm nguồn ép khuôn dành cho ô tô dòng VSHB-T loạt sản phẩm sử dụng kết hợp tạo hình lõi T và ép nóng để loại bỏ hiện tượng nghiêng và biến dạng cuộn dây, tăng đáng kể mật độ bột từ tính, đồng thời hiệu quả giải quyết vấn đề nan giải về chất lượng. Cuộn cảm series VSHB-T có các đầu nối rộng và thiết kế cuộn dây được cải tiến, mang lại khả năng chống chịu mạnh mẽ trước va đập cơ học và rung động, với mức chịu rung vượt quá 15G.
So với các cuộn cảm truyền thống, dòng VSHB-T có tổn thất thấp hơn, giảm điện trở một chiều (DCR) từ 20-30%. Với dải nhiệt độ hoạt động từ -55°C đến 170°C, vượt trên mức xếp hạng chịu nhiệt cao nhất theo tiêu chuẩn AEC-Q200 Grade 0, chúng rất phù hợp cho các ứng dụng ô tô nhạy cảm với nhiệt độ (như khoang động cơ và hệ thống chiếu sáng).
2.3 Cuộn kháng nguồn đúc đẳng cấp ô tô VSAB Series
The Dòng sản phẩm cuộn kháng nguồn đúc đẳng cấp ô tô VSAB có cấu trúc đúc nguyên khối và độ ồn cực thấp. Sản phẩm sử dụng hỗn hợp bột chuyên dụng để đạt được khả năng chịu điện áp vượt trội. Thiết kế chắn từ của sản phẩm mang lại khả năng chống nhiễu điện từ mạnh mẽ. Thiết kế nhẹ và mỏng giúp tiết kiệm không gian lắp đặt và phù hợp với việc lắp ráp mật độ cao. Dòng sản phẩm này hoạt động trong dải nhiệt độ từ -55°C đến +155°C. 
2.4 Cuộn Cảm Nguồn Đúc Dạng Ô Tô Dòng VSEB-H
The Dòng cuộn cảm nguồn đúc dạng ô tô VSEB-H áp dụng công nghệ lõi T + cuộn dây phẳng + đầu nối đáy + ép nóng. Cuộn cảm của series này đưa dây nối ra trực tiếp từ phía dưới làm điện cực, loại bỏ nhu cầu hàn nối, do đó giải quyết nguy cơ hỏng hở mạch ở các cuộn cảm nguồn đúc truyền thống, giảm rủi ro hở mạch và đồng thời thu nhỏ kích thước gói linh kiện. Sử dụng bột hợp kim tổn hao thấp cùng quy trình sản xuất sáng tạo và thiết kế cấu trúc tiên tiến, sản phẩm có DCR/ACR cực thấp, với tổn hao giảm từ 30%~55% so với cuộn cảm truyền thống, cải thiện đáng kể hiệu suất chuyển đổi điện năng. Cuộn cảm series VSEB-H hoạt động trong dải nhiệt độ từ -55℃ đến +165℃, có hiệu suất ổn định nhiệt tuyệt vời.
2.5 Cuộn chặn chấn song SMD cấp ô tô Series VCRHC
The Series VCRHC cuộn cảm ghép cấp ô tô có cấu trúc cuộn dây bifilar để đạt hệ số ghép nối cao. Chúng có thể được sử dụng nối tiếp hoặc song song và phù hợp với nhiều dạng mạch khác nhau như SEPIC và Zeta trong hệ thống chiếu sáng ô tô. Sản phẩm cũng có thiết kế chắn từ trường giúp chống nhiễu điện từ (EMI) mạnh. Nhiệt độ hoạt động: -55°C đến +150°C.
Các sản phẩm trên là những cuộn cảm đại diện của Codaca được sử dụng trong các hệ thống điều khiển LED chiếu sáng ô tô. Codaca cũng cung cấp thêm nhiều dòng sản phẩm cuộn cảm khác cho hệ thống chiếu sáng ô tô, bao gồm series VSBX các cuộn cảm nguồn dòng cao đạt tiêu chuẩn ô tô, series VSEB các cuộn cảm nguồn đúc đạt tiêu chuẩn ô tô, và series VCRHS các cuộn cảm nguồn dán bề mặt (SMD) đạt tiêu chuẩn ô tô. Để biết thêm thông tin về các cuộn cảm đạt tiêu chuẩn ô tô, vui lòng truy cập trang web của Codaca hoặc liên hệ bộ phận bán hàng của Codaca.
3- Các yêu cầu kiểm soát chất lượng nào phải được áp dụng đối với cuộn cảm trong hệ thống chiếu sáng ô tô?
Ngưỡng nhập cảnh đối với các sản phẩm ô tô rất cao. Các cuộn cảm được sử dụng trong hệ thống chiếu sáng ô tô không chỉ phải tuân thủ các yêu cầu của hệ thống chất lượng IATF16949 và tiêu chuẩn thử nghiệm độ tin cậy AEC-Q200, mà còn phải đáp ứng nhiều yêu cầu khác nhau như kiểm soát quy trình chất lượng sản xuất, quy định tài liệu quản lý chất lượng và các quy định về môi trường.
3.1 Chứng nhận Hệ thống Quản lý Chất lượng
Các cuộn cảm dùng cho ô tô phải tuân thủ hệ thống chất lượng IATF16949, trong khi các xe Đức sử dụng tiêu chuẩn VDA6.3. Cả hai hệ thống đều nhấn mạnh đến phương pháp tiếp cận theo quy trình, tức là bằng cách kiểm soát và quản lý từng khâu trong quá trình sản xuất để đảm bảo chất lượng sản phẩm cuối cùng. Codaca nghiêm túc tuân thủ các yêu cầu liên quan của hệ thống quản lý chất lượng ô tô IATF16949 để kiểm soát chất lượng các cuộn cảm dùng cho ô tô, trong khi khách hàng Đức tuân theo tiêu chuẩn VDA6.3.
3.2 Kiểm tra Độ tin cậy Sản phẩm
Các bài kiểm tra độ tin cậy AEC-Q200 đối với cuộn cảm bao gồm hơn mười hạng mục thử nghiệm, bao gồm tuổi thọ hoạt động, chu kỳ nhiệt độ, thử nghiệm rung, thử nghiệm va đập và một số hạng mục khác. Mặc dù một số nhà cung cấp tuyên bố sản phẩm của họ đã trải qua tiêu chuẩn AEC-Q200, nhưng họ có thể chỉ đáp ứng khả năng thử nghiệm AEC-Q200 ở một vài hạng mục. Khi lựa chọn cuộn cảm công nghiệp ô tô, người dùng cần tìm hiểu kỹ từng hạng mục thử nghiệm cụ thể mà sản phẩm đã vượt qua, nếu không có thể sản phẩm sẽ không đáp ứng được yêu cầu ứng dụng thực tế. Codaca sở hữu phòng thí nghiệm được công nhận bởi CNAS, có thể tự chủ hoàn thành toàn bộ các bài kiểm tra theo yêu cầu AEC-Q200 dành cho cuộn cảm.
3.3 Kiểm soát sản xuất và quy định tài liệu
Quy trình phát triển sản phẩm đạt tiêu chuẩn ô tô phải được thực hiện nghiêm ngặt theo APQP (Kế hoạch Đảm bảo Chất lượng Sản phẩm Nâng cao) để đạt được kiểm soát toàn bộ quy trình từ thiết kế đến sản xuất hàng loạt, nhằm đảm bảo tính nhất quán của sản phẩm. Ngoài ra, các nhà cung cấp phải cung cấp PPAP (Quy trình Phê duyệt Linh kiện Sản xuất) để đảm bảo rằng nhà cung cấp đã hiểu đúng tất cả các yêu cầu trong hồ sơ thiết kế kỹ thuật và đặc điểm kỹ thuật của khách hàng trong quá trình sản xuất thực tế các chi tiết và linh kiện, đồng thời đánh giá xem họ có tiềm năng đáp ứng liên tục các yêu cầu này hay không.
Sản phẩm đạt tiêu chuẩn ô tô của Codaca phát triển tuân thủ nghiêm ngặt quy trình APQP và có thể cung cấp tài liệu PPAP Mức 3 hoặc đáp ứng các yêu cầu của khách hàng ô tô.
3.4 Yêu cầu về môi trường
Ngành công nghiệp ô tô quản lý và kiểm soát hiệu quả các vật liệu và linh kiện của sản phẩm, đồng thời yêu cầu tuân thủ các quy định về thành phần vật liệu thô theo IMDS/CAMDS. Nhằm bảo vệ môi trường và phát triển bền vững cho ngành công nghiệp, các cuộn cảm dùng trong ô tô phải đáp ứng các yêu cầu về bảo vệ môi trường như RoHS, REACH và Halogen Free. Codaca có thể cung cấp thông tin liên quan đến IMDS/CAMDS theo nhu cầu của khách hàng, và tất cả các sản phẩm cuộn cảm đều tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường quốc tế.
4- Kết luận
Nhu cầu của ngành công nghiệp ô tô đối với các linh kiện điện tử chất lượng cao đồng nghĩa với việc những nhà sản xuất có năng lực nghiên cứu phát triển độc lập thực sự, nỗ lực phát triển sản phẩm và cải tiến liên tục, cùng với hệ thống quản lý sản phẩm ô tô toàn diện và các chứng chỉ phù hợp, sẽ chiếm lĩnh thị trường.
Codaca tuân thủ triết lý kinh doanh là "cung cấp cho khách hàng các sản phẩm và dịch vụ có giá trị cao" và nghiêm túc tuân theo các quy trình phát triển sản phẩm và hệ thống quản lý chất lượng đạt tiêu chuẩn công nghiệp ô tô. Công ty sử dụng Hệ thống Thực thi Sản xuất Tiên tiến (MES) để tăng cường kiểm soát quá trình sản xuất, quản lý vật liệu và truy xuất nguồn gốc chất lượng đối với các sản phẩm cuộn cảm.
Với 24 năm chuyên môn sâu về nghiên cứu và phát triển cuộn cảm, Codaca, thông qua việc đổi mới liên tục trong các quy trình và công nghệ sản xuất cuộn cảm, cung cấp các giải pháp cuộn cảm hiệu suất cao, tổn hao thấp và độ tin cậy cao cho các hệ thống điện tử ô tô như đèn pha, hệ thống quản lý pin (BMS), bộ chuyển đổi DC-DC, bộ khuếch đại, OBC, khoang lái thông minh và hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến.