EN
Snel Skakels
Kabine-ontwerp hou verband met die bestuur- en reisgerief en -veiligheid van 'n voertuig. Slim kabines integreer verskeie IT- en kunsmatige intelligensietegnologieë om 'n geïntegreerde digitale platform binne die motor te skep, wat bestuurders voorsien van 'n slim ervaring en die bestuurveiligheid bevorder. Die aanhoudende opgradering van slim kabine-stelsels is afhanklik van die ondersteuning van passiewe komponente. Inductors speel belangrike rolle in slim kabines, hoofsaaklik vir energie-opberging, filtrasie, geraasonderdrukking en stroomgelykmaak. Die kies van hoë-betroubaarheid outomobiel-graad inductors sal help om motorrade meer doeltreffend en intelligenter te maak.
1- Toepassings van Outomobiel-graad Inductors in Kabines
Induktors word in byna elke module van die slim kajuit geïntegreer, insluitend infotainment (motorversterker), ryinligtingvertoning (instrumentpaneel/HUD-kragvoorsiening), mens-masjien-interaksie (stemdialoog, navigasie), intelligente bestuurwaarneming en beheer (binne-in-die-voertuig-toesighou, sitelugversorging en ander motoraandrywings), netwerk-kommunikasie, kajuitdomeinbeheerder, en meer.
Volgens toepaslike datastatistieke sal die aantal induktors wat per hoogpresterende intelligente kajuitvoertuig gebruik word, teen 2025 tussen 150 en 180 eenhede wees, waarvan 50% vir kragbestuur en 30% vir kommunikasiestelsels gebruik word. Hoë bedryfstemperatuurreeks, uitstekende skokweerstand en hoë betroubaarheid (voldoen aan AEC-Q200-standaarde) het reeds standaardvereistes geword vir motorgraad-induktors. Die spesifieke toepassingssenario's en induktorvereistes is soos volg.
1.1 Inligting- en Vermaakstelsels
In die versterker DC-DC-kragbron van die motorversterker, maak die DC-DC-omsetter gebruik van hoë-stroom kraginduktors en geveleerde induktors om stabiele werking onder aanhoudende hoë-stroom werktoestande te verseker. Daarbenewens word lae DCR-induktors aangewend om koperverlies te verminder. In die klankversterker filterkring, word Klas D-induktors gebruik om klankhuil as gevolg van kragbronriool te onderdruk.
1.2 Inligting Vertoningsstelsels
Die intelligente kajuitinligtingsienstelsel sluit 'n groot sentrale beheerbeeldskerm, 'n volledige LCD-instrumenttros, HUD, ens. in en maak gewoonlik gebruik van geformeerde induktors en hoëfrekwensie-induktors (bedryfsfrekwensie 2MHz). Geformeerde induktors word gekenmerk deur hoë drywingsdigtheid, hoë doeltreffendheid, ens., wat voldoen aan die stabiele stroomvereistes van vertoningsapparatuur; hoëfrekwensie-induktors word gebruik vir voertuig-hoëspoedkoppelvlakke (soos Ethernet, USB, ens.) om hoëfrekwensiegolwe te onderdruk wanneer oordragtempo's verhoog word, en sodoende sein-kwaliteit te verseker; die CAN-bus-koppelvlak maak gebruik van gemeenskaplike-modus-choke om te voorkom dat instrumentdata deur motors gesteur word, wat skermflikkering kan veroorsaak.
1.3 Mens-masjien-interaksiesisteem
Kleiner maatstawwe van kragindektors word gewoonlik gekonfigureer in aanrakingsskerm- en biometriese opsporingsensorkringe; die kragfilter vir stembeheer geraasvermindering (soos mikrofoonopstelsels) gebruik ferrietkrale om hoëfrekwensie-geraas wat deur voertuiglaaiers ingevoer word, uit te filter.
1.4 Netwerk-kommunikasie-stelsel
In motor-toetsdata-oordraaglyne word 'n kombinasie van hoëfrekwensie-indektors + PoC-modules gebruik om gelykstroomvoeding en videosignaal-oordrag oor dieselfde lyn te bewerkstellig. Die indektorprodukte vereis wye bedryfsfrekwensie- en hoë-impedansie-eienskappe. In gigabiet Ethernet-kommunikasie-interfaces word gemeenskaplike-modus-indektors gewoonlik gebruik om gemeenskaplike-modus-geraas van differensiële seine te onderdruk.
1.5 Kajuit-domeinbeheerder
Die kajuitdomeinbeheerder is die "brein" vir die voertuig se inligtingsvermaakstelsel, digitale instrumentkassie, HUD, lugreëlingbeheer en selfs sommige ADAS-funksies, wat 'n stabiele en suiwer kragtoevoer benodig. Die hoofrol van induktors in die kajuitdomeinbeheerder is energie-berging en filtrasie in DC-DC-kragomsetters.
1.6 Stroomagteruitspieël
Stroomagteruitspieëls vang hoofsaaklik in werklike tyd agtergrondse toestande met behulp van hoë-definisie eksterne agteruitspieëlkameras, en vertoon beelde op 'n skerm in plaas van tradisionele spieëls. As 'n fundamentele komponent in kragbestuurstelsels en elektromagnetiese verenigbaarheidsontwerp, word induktors ook wyd gebruik in stroomagteruitspieëlskringe.
Schematiese Toepassing van Motor Intelligente Kajuit
2- Prestasievereistes vir Induktors in Intelligente Kajuite
Intelligente kajuit, as die kernmodule van motor-elektronika, stel uiterst streng vereistes aan induktors, wat moet verseker dat daar 'n stabiele kragtoevoer, suiwer seine en doeltreffende energie-omskakeling in ingewikkelde omgewings is. Deur industrie-tegniese standaarde en produkpraktyke te kombineer, is die hoof prestasievereistes vir induktors soos volg:
2.1 Aanpassingsvermoë by omgewingstoestande en hoë betroubaarheid
Wye temperatuurreeksvermoë: Ondersteun bedryfstemperature van -55℃ tot +150℃ of hoër (sommige toepassings in die enjinkamer vereis tot +170℃), om die deurlopende werking van kajuit-elektroniese modules (soos die sentrale beheerskerm, ADAS-beheerder) in ekstreme koue of hoë-temperatuur omgewings moontlik te maak.
2.2 Hoë doeltreffendheid en lae verliese
Die kies van induktors met lae DCR kan Gelykstroomverlies in die induktor verminder, wat lei tot laer drywingsverliese en hoër omsetdoeltreffendheid, en effektief die reaksie spoed van die intelligente kokpit verbeter. CODACA se motorgraadmoldinduktors, deur middel van materiale- en prosesinnovasie, het die DCR met 30% verlaag en drywingsdoeltreffendheid tot meer as 98% verbeter.
2.3 Hoë Versadigingsstroom en Sagte Versadigingseienskappe
Die induktor moet oorgangs piekstrompie ondersteun sonder om te versadig, sodat die SoC-skyf nie 'n spanningsinstorting ervaar tydens skielike toenames in rekenkundige krag nie. Sommige van CODACA se motorgraad hoë-stroom induktors gebruik geslagsontwikkelde legering poeier magneetkerne wat uitstekende sagte versadigingseienskappe vertoon, met 'n maksimum versadigingsstroom van tot 422A.
2.4 Hoë Frekwensie en Geraasonderdrukking
Met die wye aanvaarding van SiC- en GaN-toestelle, moet die frekwensie van kragverskaffers wat in intelligente kajuite gebruik word, meer as 2 MHz ondersteun, wat spoelings met lae kernverlies en hoë self-resonansie-frekwensie vereis om doeltreffendheidsvermindering te voorkom wat deur hoëfrekwensie-skerms gekoppel word. Wat betref geraasonderdrukking, kan volledig geskermde, gegote spoelings effektief hoëfrekwensie-geraas verminder, terwyl gemeenskaplike-modus-versperstukke in motor-kajuite gebruik word om gemeenskaplike-modus-geraasinterferensie op krag- en seinlyne te onderdruk.
2.5 Verkleining en Hoë Integrasiemate
Om aan te pas by die hoëdigtheid-uitleg van elektroniese stelsels in motorkajuite, word daar van spoelings klein formaat, kompakte ontwerpe vereis. CODACA se motorgradering gegote spoelings het 'n minimumgrootte van 4 mm × 4 mm × 2 mm, en voldoen aan die vereistes van klein formaat, hoë stroom en hoë kragdigtheid deur proses- en materiaalinnovasie.
2.6 AEC-Q200 motorprodukbetroubaarheidstoetse
Induktors vir slim kajuite moet AEC-Q200 motorvoertuig produk betroubaarheidstoetse slaag om die betroubare en stabiele werking van motor elektronika in ingewikkelde omgewings te verseker. Betroubaarheidstoetse vir induktors sluit hoofsaaklik meer as tien items in soos temperatuur siklus, hoë-temperatuur berging, hoë-lugvochtigheid toets, vibrasietoets en meganiese skoktoets, soldeergbaarheidstoets, ens. CODACA se CNAS laboratorium kan onafhanklik AEC-Q200 toetse volgens kliëntvereistes voltooi en toetsverslae verskaf.
3- CODACA Verskaf Hoë-Betroubare, Een-Stop Motorgraad Induktor Oplossings vir Slim Kajuite
CODACA is al meer as 24 jaar toegewyd aan die ontwikkeling en navorsing van induktore en het reeds verskeie seriewe onafhanklik ontwikkel, soos motorweergawe gegote induktore, motorweergawe hoë-stroom kraginduktore, motorweergawe induktore vir digitale versterkers, en motorweergawe gemeenskaplike modus choke. Dit bied 'n alles-in-een oplossing vir motorweergawe induktore met verskeie kategorieë en hoë betroubaarheid, wat voldoen aan die behoeftes van motor-elektronika deurdat dit voldoen aan die vereistes vir miniaturisering, lae verliese en hoë doeltreffendheid van induktore in die motor se kajuit, en help om die doeltreffende en intelligente ontwikkeling van intelligente kajuitstelsels in motors te bewerkstellig.
3.1 Motorweergawe hoë-stroom kraginduktor
In intelligente kajuitstelsels word hoë stroomkragspoelkoers hoofsaaklik gebruik in GSG-omsetters van kragbestuurstelle en filterkringe. CODACA se motorgraad hoë stroomkragspoelkoers het lae verlies en hoë saturasiestroom, met 'n maksimum saturasiestroom van 422 A, en 'n bedryfstemperatuurreeks van -55℃ tot +170℃, wat dit geskik maak vir ingewikkelde motor-elektroniese omgewings.
3.2 Motorgraad spoelkoer vir digitale versterker
Spoelkoers vir digitale versterkers word hoofsaaklik gebruik vir oudio-uitsetfiltering in voertuigkajuite. Om aan die ontwerpvereistes van motor-kragversterkers te voldoen — klein formaat, hoë krag, lae vervorming en hoë betroubaarheid — het CODACA verskeie reekse motorgraad digitale kragspoelkoers onafhanklik ontwikkel om hoër omskakelingsdoeltreffendheid en groter uitsetkrag te bereik, en sodoende hoë-fideliteit oudio-prestasie te verseker.
3.3 Motorgraad gegote spoelkoer
CODACA se motorwa-maat gespuitste induktor maak gebruik van lae-verlies magnetiese kernmateriale en innoverende elektrodtegnologie om tegniese uitdagings soos spoelverdraaiing en produkbarsting tydens die induktorspuitsproses aan te pak. Dit verminder die algehele induktorverlies met meer as 30%, werk teen 'n hoë temperatuur van tot 170°C, en bereik 'n kragdoeltreffendheid van tot 98%, wat doeltreffend die betroubaarheid van motorkajuitstelsels en DC-DC-omskakelingseffektiwiteit verbeter.
3.4 EMI-komponente
Gemeenskaplike modus-chokes en magnetiese krale word wyd gebruik in kommunikasie-stelsels en kragfilterkringe van motorwa-kajuite om geraasinterferensie tussen seinlyne en kraglyne te onderdruk. CODACA verskaf 'n reeks EMI-komponente vir motorwa-kajuite, insluitend motorwa-maat gemeenskaplike-modus-chokes en magnetiese krale.
Indien u die katalogus van motorwa-elektroniese produkte wil sien, kontak asseblief die verkope-afdeling of stuur 'n e-pos aan ons.