EN
GYORS LINKEK
Az autóipari elektronika a rezgés, a hő, a nedvesség és a feszültségcsúcsok világában él – sokkal zordabb körülmények között, mint amilyet bármelyik okostelefon vagy gyártócsarnok valaha is látott. Az áramkörök biztonsága és megbízhatósága érdekében az iparág az AEC-Q200-hoz, a passzív alkatrészek globális terhelésteszt szabványához fordul.
1. Mi az AEC-Q200?
Az AEC-Q200 az Automotive Electronics Council (Automotive Electronics Council) passzív alkatrészekre, például kondenzátorokra, ellenállásokra, induktorokra, transzformátorokra, kristályokra és biztosítékokra vonatkozó minősítési specifikációja. A megfelelőség igazolja, hogy egy eszköz képes túlélni – és teljes élettartama alatt működőképes – egy jármű belsejében.
Az AEC-Q200 szabványnak megfelelő, autóipari minőségű induktorok
2- Legújabb verzió: Rev. E, 2023. március
Az E revízió 14-ről 16 termékkategóriára bővíti a hatókört, hozzáadva a nióbium kondenzátorokat, szuperkondenzátorokat, biztosítékokat és trimmer potenciométereket.
3- Mágneses eszközök (induktorok / transzformátorok) tesztmenüje
Az AEC-Q200 5. táblázata 18 kötelező vagy feltételes tesztet sorol fel mágneses eszközökre:
(1) Feszültség előtti és utáni elektromos vizsgálat
(2) Magas hőmérsékletnek való kitettség (tárolás)
(3) Hőmérsékletciklus
(4) Páratartalom miatti torzítás
(5) Magas hőmérsékletű üzemidő
(6) Külső vizuális
(7) Fizikai méretek
(8) Kapocs szilárdsága (axiális és radiális THT alkatrészekhez)
(9) Oldószerállóság
(10) Mechanikus ütés
(11) Rezgés
(12) Forrasztási hővel szembeni ellenállás
(13) ESD
(14) Forraszthatóság
(15) Elektromos jellemzés
(16) Gyúlékonyság
(17) Rugalmas panel (SMD)
(18) Terminál szilárdsága (SMD)
1. táblázat: CODACA CNAS Laboratóriumi akkreditációjú AEC-Q200 5. táblázat szerinti tesztelemek
4. Miért igényelnek az OEM-ek és az 1. szintű gyártók AEC-Q200-at?
Az AEC-Q200 minősítésű alkatrészek használata csökkenti a tervezési kockázatot, felgyorsítja a minősítési ciklusokat, és támogatja a funkcionális biztonsági elemzéseket, például az ISO 26262 szabványt.
5. Gyakori tévhitek
5.1 „Az ipari minőségű már majdnem elég”
Az ipari alkatrészeknél gyakran kihagyják az AEC-Q200 által előírt 1000 órás magas hőmérsékleti teszteket vagy rezgési profilokat. Ezek helyettesítése rejtett hibákat okozhat a terepen.
5.2 „Részleges tesztelés = Teljes megfelelőség”
Mivel minden teszt pénzbe és időbe kerül, egyes beszállítók csak néhány tételt fogadnak el, és mégis azt állítják, hogy „AEC-Q200 tesztelt”. Mindig kérje a teljes tesztösszefoglalót vagy harmadik féltől származó jelentést.
5.3 „A tanúsítvány megegyezik a gyártási tétellel”
Az AEC-Q200 minősítés családalapú; a folyamatos folyamatellenőrzés és a tételátvételi vizsgálat továbbra is elengedhetetlen. Ellenőrizze, hogy a beszállító IATF16949 gyártósorokat üzemeltet-e, és nyomonkövethetőségi nyilvántartást vezet-e.
6- Hogyan ellenőrizzünk egy beszállítót?
• Ellenőrizze a CNAS vagy A2LA akkreditáció hatókörét az AEC-Q200 tesztekhez.
• Kérje a legfrissebb Rev. E tesztösszefoglalót – keressen több mint 14 tételt az induktorokkal kapcsolatban.
• Látogassa meg az üzemet: erősítse meg az IATF16949 tanúsítványt, az automatizált gyártósorokat és a tételkövető rendszereket.
• Referencia hőmérsékleti osztályok: A 0. osztály (-55 °C és +165 °C között) a legkeményebb a piacon.
7- CODACA autóipari induktorok – esettanulmány
• 24 év induktor kutatás-fejlesztés, IATF16949 gyárak, CNAS akkreditációval rendelkező laboratórium.
• 14 AEC-Q200 5. táblázat szerinti akkreditált teszt; lefedi az induktorokra vonatkozó összes szükséges megbízhatósági igénybevételt.
• 0. fokozatú hőmérsékleti opciók akár +165 °C-ig motortérbe épített vagy LED-meghajtós kialakításokhoz.
8- Következtetés
Ha egy passzív alkatrész nem rendelkezik AEC-Q200 minősítéssel, akkor nem autóipari minőségű – pont. Az AEC-Q200 megfelelőség legyen az elsődleges szűrő, majd a beszállító kiválasztása előtt vizsgálja meg a tesztjelentéseket, a gyári auditokat és a hőmérsékleti osztályokat.