EN
GYORS LINKEK
Előző cikkünkben, az „Az AEC-Q200 szabvány tesztelésének megértése az automotív elektronikában” című cikkben megvizsgáltuk, hogyan szavatolja az AEC-Q200 tesztelés az automotív elektronikai alkatrészek minőségét és biztonságát, részletesen kitérve a főbb vizsgálati pontokra és szempontokra. Ez felvet egy fontos kérdést: ha egy mágneses alkatrész gyártó rendelkezik IATF 16949 tanúsítvánnyal, és termékei megfelelnek az AEC-Q200 szabványnak, akkor ezek a termékek automatikusan „automotív ipari minőségűek” (automotive-grade)?
1. Automotív ipari minőség meghatározásának főbb kritériumai TERMÉKEK
Valójában az autóipari minőségű termékekhez többre van szükség, mint csupán egy minőségirányítási rendszer tanúsítványra vagy egy AEC-Q200 tesztjelentésre. Az autóiparban a hibák megelőzésére és a minőségi ingadozás csökkentésére (a termék minőségének ellenőrzési folyamata során a stabilitás és az egységesség biztosítása érdekében) helyezik a hangsúlyt. Ezért a minőségirányítási rendszerek és a tesztelési szabványokon túl a gyártási folyamatok ellenőrzése is legalább ugyanilyen fontos. Az alábbi szempontokat érdemes figyelembe venni:
1.1 Automotív Minőségirányítási Rendszer Tanúsítványok
Ahogy a globális autópiac bővül és a verseny hevesebbé válik, az autógyártók minőségjavításra, költségcsökkentésre és versenyképesség növelésére törekszenek. Ennek érdekében Németországban a Verband der Automobilindustrie (VDA) és az International Automotive Task Force (IATF) fejlesztett ki külön-külön szabványokat – mindketten folyamatorientált megközelítésre helyezve a hangsúlyt, amellyel biztosítják a végső termék minőségét az egyes gyártási szakaszok ellenőrzésével.
A VDA szabványokat Európán kívül is széles körben alkalmazzák (nemcsak Németországban), ide tartozik a VDA 6.1 (minőségirányítási rendszer-kihallgatások), a VDA 6.3 (folyamatkihallgatások) és a VDA 6.5 (termékkihallgatások).
Az IATF által kidolgozott IATF 16949 egy egységes globális keretrendszert biztosít az autóipari gyártók és beszállítók számára. Az ISO 9001-re építve, autóipari szabványokra jellemző műszaki követelményeket ad hozzá, így válik az ipar nemzetközileg elismert minőségi szabványává.
1.2 Megfelelés az AEC-Q200 szabványnak
Az autóipari elektronikai alkatrészeknek meg kell felelniük az AEC-Q200 tesztelési előírásoknak a kemény körülmények közötti megbízhatóság igazolásához, beleértve a magas hőmérsékleten végzett öregbítést, hőmérséklet-változási ciklusokat, valamint rezgés- és ütésállósági vizsgálatokat. Ugyanakkor, egyes termékek, amelyek az AEC-Q200 szabványnak való megfelelést állítják, csupán néhány vizsgálati pontra felelnek meg.
Az AEC-Q200 Rev E szabvány legújabb kiadása az 5. táblázatban több mint tíz tesztet ír elő mágneses alkatrészek (tekercsek/transzformátorok) számára. Ha egy gyártó tesztelése nem tartalmazza az összes szükséges vizsgálatot a tekercsekhez, akkor az termékek meghibásodhatnak a járművek összetett környezetében, és kockázatot jelenthetnek a valós használat során.
1.3 Automotív minőséghez igazított tervezés és folyamatszabályozás
Az AEC-Q200 megbízhatósági tesztek túlmenően az automotív minőségű termékeknek megfelelő más szabványoknak is meg kell felelniük. A folyamat tervezése során a megbízhatóság és stabilitás az elsődleges: a kritikus folyamatoknál legalább 1,67-es CPK érték szükséges, és a tervezett élettartam általában meghaladja a 15 évet, nullahibás céllal.
Ezzel szemben az ipari minőségű termékek alacsonyabb megbízhatósági szabványoknak felelnek meg, és bizonyos meghibásodási rátát elfogadnak. Még ha néhány ipari minőségű termék át is halad az AEC-Q200 teszteken, azok nem helyettesíthetik az automotív minőségű termékeket, amelyekhez szigorú tervezési és folyamatszabályozás szükséges az automotív minőségbiztosítási rendszerek szerint.
1.4 A tesztminták és a tömeggyártott egységek közötti összhang
Termék-összehasonlítások során egyes vállalatok AEC-Q200 jelentéseket biztosítanak, de a gyenge gyártási ellenőrzés miatt a tömeggyártott egységek eltérhetnek a tesztelt mintáktól. Mások csak meghatározott modelleket tesztelnek, mégis azt állítják, hogy minden termék megfelel az AEC-Q200 szabványnak. Mindkét eset minőségi kockázatot jelent.
2. Követelmények automotív ipari szintű termékek fejlesztéséhez és ellenőrzéséhez
Az automotív ipar szigorú minőségi követelményei részletes előírásokat támasztanak a szállítókkal szemben, amelyek magukban foglalják a minőségirányítási rendszereket, folyamatvezérlést, nyersanyagokat, gyártást és megbízhatóságot. Különösen kritikusak az időben történő tervezés, a gyártási folyamatok ellenőrzése és az azok folyamatos felügyelete.
2.1 Termékfejlesztés APQP segítségével
Az Advanced Product Quality Planning (APQP) az IATF 16949 egyik alapvető eszköze, és kulcsfontosságú része a minőségirányítási rendszereknek. Ez egy strukturált módszer a termékfejlesztés lépéseinek meghatározására, amelynek célja az ügyfél elégedettségének biztosítása, valamint a termék minőségének és megbízhatóságának növelése. Az automotív ipari termékfejlesztés szigorúan követnie kell az APQP folyamatot.
Fontos APQP szakaszok:
◾ Tervezés és meghatározás
◾ Termékkialakítás és fejlesztés
◾ Folyamatkialakítás és fejlesztés
◾ Termék- és folyamatérvényesítés
◾ Visszajelzés, értékelés és javító intézkedések
Minden szakasz az azt követő szakasz alapját képezi, biztosítva a termék minőségét, teljesítményét, valamint az hatékony és stabil gyártást. Ez a módszeres megközelítés vezetett ahhoz, hogy az APQP-t széles körben alkalmazzák az autóiparban.
2.2 Folyamatminőségi szabványok
Az autóipari elektronikai alkatrészek szigorú folyamatminőségi szabványoknak felelnek meg, beleértve a nyersanyag-választást, a gyártási folyamatok ellenőrzését, a csomagolást, a megbízhatósági teszteket, az elektromos teljesítményvizsgálatokat, a szemrevételezést, a minőségi tanúsítványokat, környezetvédelmi előírásokat, a folyamatfigyelést és statisztikai ellenőrzést.
A gyártási folyamatok ellenőrzése és a folyamat közbeni monitorozás kritikus jelentőségű: az autóipari minőségű termékek gyártását szigorúan meghatározott gyártósorokon, minimális eltérésekkel, stabil folyamatképesség és mérőeszközök mellett kell végezni. Minden tétel gyártási folyamatát ellenőrizni kell a hibák időben történő felismerése érdekében.
A folyamatmonitorozáshoz Statisztikai Folyamatirányítást (SPC) alkalmaznak a kulcsfontosságú gyártási paraméterek követésére és elemzésére, ezzel lehetővé téve a lehetséges minőségi problémák időben történő megoldását. Ezek a magas szabványok garantálják, hogy az alkatrészek megbízhatóan működjenek a járművekben előforduló összetett és szigorú környezeti körülmények között hosszú időn keresztül.
3. Autóipari minőségű termékekhez szükséges szabványdokumentáció
3.1 PPAP
A Gyártási Alkatrész Jóváhagyási Folyamat (PPAP) egy szabvány, amely az autóipari alkatrészek minőségének biztosítására szolgál. Ez megerősíti, hogy a beszállítók megértették az ügyfél műszaki követelményeit, és képesek azokat következetesen teljesíteni a tömeggyártás során.
A PPAP célja a minőség garantálása az alkatrésztervezés és gyártás során. Az autóipari ellátási láncban szereplő összes alkatrész részletes adatokat és dokumentációt igényel az ügyfél termelési jóváhagyásához és kockázatértékeléséhez.
A PPAP ötféle benyújtási szintet határoz meg:
◾ 1. szint: Csak a Part Submission Warrant (PSW).
◾ 2. szint: PSW termékmintákkal és korlátozott támogató adatokkal.
◾ 3. szint: PSW mintákkal és teljes támogató adatokkal (a legátfogóbb).
◾ 4. szint: PSW és egyéb, az ügyfél által meghatározott követelmények.
◾ 5. szint: PSW mintákkal és teljes adathalmazzal, a szállító telephelyén történő felülvizsgálattal.
A CODACA PPAP 3. szintű dokumentációt biztosít (vagy más ügyfél-specifikus igényeket teljesít), beleértve:
◾ Part Submission Warrant (PSW)
◾ Adatlap jóváhagyás
◾ Műszaki változtatási dokumentumok
◾ Tervezési Hiba Mód és Hatás Elemzés (DFMEA)
◾ Folyamat Hiba Mód és Hatás Elemzés (PFMEA)
◾ Vezérlési terv
◾ Mérőrendszer Elemzés (MSA)
◾ Folyamatábra
◾ AEC-Q200 Megbízhatósági Tesztjelentés
◾ Anyag- és Teljesítményteszt Eredmények
◾ Kezdeti Folyamattanulmányok
◾ Mintatermék
◾ REACH/RoHS dokumentáció
3.2 IMDS/CAMDS (Nyersanyag-összetétel)
A káros anyagok korlátozásának érdekében az autóipar anyagösszetétel-kezelő rendszereket használ – amelyek között az IMDS kiemelt szerepet játszik.
A nemzetközi anyagadat-kezelő rendszert (IMDS-t) az autógyártók és körülbelül 120 000 beszállító használja világszerte. A rendszer az összes anyag és kémiai összetételük adatait tárolja, lehetővé téve az adatok gyűjtését, frissítését, elemzését és archiválását az autóipari gyártás során felhasznált anyagokról. Iránymutatást ad az eredeti felszerelés gyártóinak (OEM-eknek) és beszállítóknak a globális szabályozások betartásához. A CAMDS az IMDS kínai megfelelője.
Az IMDS javítja a termékek minőségét, biztonságát és környezetvédelmi teljesítményét, miközben elősegíti az ipar újításait és versenyképességét. A CODACA az előírt IMDS/CAMDS dokumentációt biztosítja.
3.3 Környezetvédelmi megfelelés
A környezet védelme és a fenntarthatóság érdekében az autóipari elektronikai alkatrészeknek meg kell felelniük szabályozásoknak, mint például a RoHS, REACH és Halogénmentes szabványok. Mint vezető mágneses alkatrészeket gyártó vállalat, a CODACA felismeri a környezetvédelem jelentőségét – minden termékterv megfelel a nemzetközi környezetvédelmi szabványoknak.
4. Egyéb követelmények
Az autóipari elektronikai alkatrészek iránti növekvő kereslet visszatükrözi a vásárlók központú trendet. A fent említett szabványokon túl, egyes vásárlók termékkatalógusokat, fejlesztési utakat stb. kérnek, hogy felmérhessék egy vállalat átfogó erejét az autóipari elektronikai területén.
24 év tapasztalattal a tekercsek fejlesztésében, a CODACA alacsony veszteségű, magas megbízhatóságú autóipari induktőr megoldásokat kínál. A termékminőséget szigorúan kezeljük az IATF 16949-es szabványrendszer szerint, német vásárlók pedig a VDA 6.3 szabványt alkalmazzák.
A CODACA gondosan választja ki a nyersanyag-szállítókat, az APQP szerint működik a fejlesztés során, és egy fejlett gyártási végrehajtási rendszert (MES) használ a gyártási folyamatok ellenőrzésének, anyaggazdálkodásnak és a minőség visszakövethetőségének javítására. A digitális vezetés növeli az hatékonyságot és lehetővé teszi a teljes folyamatminőség-nyomon követését. A CNAS akkreditált laboratóriumunk teljes körű belső AEC-Q200 tesztelést végez.
A CODACA-nak több mint 20 éves tapasztalata és folyamatos innováció révén saját fejlesztésű induktor maganyagokat állít elő, és testre szabott termékeket fejleszt. Tapasztalt kutatás-fejlesztési csoportunk gyorsan szállít testre szabott induktorokat, amelyek megfelelnek az autóipar sokszínűségi, rugalmassági és innovációs igényeinek.