EN
Тез шилтемелер
Индукторлор негизги пассив компоненттер болуп саналып, автомобиль электрондук системаларында энергияны түрлентирүү, бозгонун басуу жана сигналды стабилдөө үчүн колдонулат. Автомобилдердин электрлендирилиши, интеллектуалдуулугу жана байланышы өнүгүшү менен индукторлордун колдонулушу да айдан маанилүү болуп келет. Алардын иштешинин сапаты автомобиль электроникасынын энергоэффективдүүлүгүнө, иштөө стабилдүүлүгүнө жана жумшалуу мөөнөтүнө таасир этет, дымбилик коопсуздугуна жана жүргөн учурдагы тейлөөгө таасирин тийгизет. Ошондуктан, автоиндустрия үчүн жогорку ишенчтүүлүккө ээ, жогорку сапаттуу автомобиль классындагы индукторлорду тандоо чоң мааниге ээ.
1- Колдонмолор автомобиль классындагы индукторлордун автомобиль электрондук системаларындагы ролу
Автомобиль сапатындагы индукторлор — бул тиешелүү өнөр жай стандарттарына жооп берген, автомобиль электроникасынын сапатын башкаруу талаптарына ылайык болгон жана жогорку ишенчтүүлүк мүнөздөмөлөргө ээ болгон автомобиль электроникасында колдонулган индуктор продукттары. Автомобиль сапатындагы индукторлор автомобиль электроникасында кеңири колдонулат жана күч түзүмдөрү, мотор жүрүштөрү, жардамчы жүрүш, ойноткон билдирүүлөр, тармак аркылуу байланыш, жарык жана коопсуздук сыяктуу ар кандай подсистемаларды камтыйт. Алардын негизги колдонулушу төмөнкүдөй.
1.1 Күч түзүмү
Борт ичиндеги заряддоо куралы (OBC): Борт ичиндеги заряддоо куралы AC заряддоо станциясынан келген AC токту югары кернеүлүү DC токко которуп, югары кернеүлүү аккумуляторду заряддайт. OBC схемасы негизинен күч индукторлорун жана фильтр индукторлорун колдонот. Жогорку токтун индукторлору киргизилген күчтүн туруктуулугун камсыз кылат. Комплекстүү шумдар OBC схемаларында комплекстүү талаа шумдарын басуу үчүн негизинен колдонулат.
DC-DC конвертер: Жогорку батарея кернефин (мисалы, 400V/800V) төмөнкү кернеугө (12V/48V) которуп, авто төмөнкү кернеү системасын же борттук электрондук чыгармаларды камсыздайт. DC-DC конвертерлерде индуктивдик катушкалар негизинен энергияны сактоо функциясын аткарат, жогорку ток чыдамдуулугу, төмөнкү жоголтуулар жана жогорку конверсия эффективдүүлүгү бар индуктивдик катушкаларды тандоо талап кылынат.
BMS Батареяны башкаруу системасы: Электр же гибрид транспортто BMS батареяны башкаруу системасы жогорку кернеүдөгү батарея тобун коопсуз жана эффективдүү кылып кадастрлайт, шарттоо коркуттуларын башкарууну максималдуу кылат жана батареянын иштөө мөөнөтүн узартат. Жогорку ишенчтүүлүккө ээ компоненттерди тандоо системанын техникалык кызмат көрсөтүү чыгымдарын азайтат. Жогорку токтун күч индуктивдик катушкалары, калыпталган күч индуктивдик катушкалар жана урушмуш формадагы чокерлер BMS системаларында кеңири колдонулат.
1.2 Моторду башкаруу системасы
Мотордун жүрүш системасы жаңы энергиялык транспорттук каражаттардын негизги бөлүгү болуп саналат. Мотордун жүрүш системаларында индуктивдүү элементтер негизинен фильтрациялоо, энергияны сактоо, электромагниттик бозгодолду (EMI) басуу жана которгон куралдардын иштөө чеберчилигин жакшыртуу үчүн колдонулат. Мотордун жүрүш системаларындагы фильтрлеүчү индуктивдүү элементтер токту жумшартуу үчүн, IGBT/SiC модулдарынын которулушу учурунда пайда болгон жогорку жыштыктагы тоскоолдуктарды басуу, башкаруу тактыгын жакшыртуу жана электромагниттик бозгодолду (EMI) камтып азайтуу үчүн колдонулат. DC-DC көтөрүүчү конвертордор менен жабдылган мотордун жүрүш системаларында индуктивдүү элементтер негизинен көтөрүү функциясын ишке ашыруу үчүн энергияны сактоо функциясын аткарат, мында кичинекей өлчөмдүү, жогорку температурага чыдамдуу, жогорку токтун насыкканчылыгына ээ жана жогорку чыдамдуулукка ээ болгон индуктивдүү элементтерди тандоо талап кылынат.
1.3 ADAS жана Акылдуу Кокпит
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) жана акылдуу кокпит системалары камеранын/радио бергичтин электр камтамасы, байланыш системалары, баштагы дисплейлер, транспортту көзөмөлдөө жана башкалар сыяктуу көптөгөн автомобиль компоненттерин колдонушат. Формалаштырылган электр индуктивдиги ADAS жана акылдуу кокпиттерде кеңири колдонулат, ар кандай негизги чиптерге эффективдүү жана так электр энергиясын берет, электр толкуну менен чыңалуунун термелешин азайтат жана сигналдарды иштетүүнүн тактыгын камсыз кылат. Индуктивдикке компакт дизайн, төмөнкү жоголтуулар, жогорку сенсибирдилүүлүк жана күчтүү АЭМ бийикчилиги талап кылынат.
1.4 LED Драйвер Системасы
Автомобильдүк техникалык индукторлор автомобильдык жарыктоонун кубат чыганактарынын негизги компоненттери болуп саналат, алардын иштешинин эффективдүүлүгү, ишенчтүүлүгү жана тездиктиги автомобиль жарыктоосунун иштешин аныктайт. Көпчүлүк кубат индукторлор автомобиль жарыктоосунун LED драйвер кубат чыганагында колдонулат, башкача айтканда калыпталган кубат индукторлор. Автомобиль жарыктоосунун татаал иштөө шарттарына байланыштуу индуктор жогорку температура жана жогорку тездик, чоң ток, механикалык вибрация жана соокко туруштук берүү сыяктуу кыйынчылыктарды чечиши керек, ошондой эле кичине өлчөм, антивозбудимост (EMI), жогорку тыгыздыктагы пакеттоо кабы менен бирге автомобиль электроникасынын миниатюризация талаптарын да кошумча каржылашы керек.
1.5 Автомобильдүк аудио система
Автомобильдик аудио машина кабинанын негизги конфигурациясы болуп саналат, ал эми аудио сапаты борт ички усулдуу кошургуч жабдыктарынын иштешине туурасынча байланыштуу. Цифрлуу кошургуч тизмектин чыгуучу учуна фильтр катары, цифрлуу аудио индуктивдүү катушкаларды тандоо өзгөчө маанилүү. Цифрлуу аудио индуктивдүү катушкалар жогорку аудио сапаты, төмөнкү булгануусу, кичинекей өлчөмү жана жогорку ишенчтүүлүгү сыяктуу автомобиль кошургучтарынын долбоор талаптарын каржылык индуктивдүү катушкалар менен камсыз кылууга тийиш.
Башка тараптан, машинанын башка негизги компоненттери телолорунун башкаруу системасы, борт ичиндеги байланыш системасы, коопсуздук системасы жана башкалар. Индуктивдүү катушкалар бул системаларда кеңири колдонулат жана алардын иштешине жараша талаптар өзгөрүп турат.
2- Codaca Автомобиль электроникасы үчүн Толук Индуктивдүү Катушкалардын Чечимдерин Сунуш кылат
Жаңы энергиялык транспорттук каражаттардын жана интеллектуалдуу байланышкан транспорттук каражаттардын функцияларынын күчөшү менен автомобилдик бөлүктөр бириктирилүү тенденциясын көрсөтүп, индуктивдүүлүктөргө электр ишинин жана өлчөмүнүн жаңы талаптарын коюуда. Транспорттук каражаттардын коопсуз жана туруктуу иши үчүн төмөнкү чыгымдуу, жогорку ишенчтүүлүккө ээ жана жогорку сапаттагы автомобильдик индуктивдүүлүктөрдү тандоо маанилүү.
Магниттүү компоненттердин түпнуска чыгаруучусу жана автоиндуктивдиктин кесипкөй лидери катары Codaca 24 жылдан бери индуктивдикти изилдөөгө жана өнүктүрүүгө багышталган. Биз авто-класска тиешелүү калыпталган кубаттуу индуктивдер, авто-класска тиешелүү жогорку токтун кубаттуу индуктивдери, авто-класска тиешелүү убакыттын бирдей челек индуктивдери жана авто-класска тиешелүү стержень индуктивдерин өз алдынча иштеп чыктык. Магниттик өзөк материалдарында жана индуктивди иштетүү технологиясында жасалган техникалык жаңылыктардын аркасы менен биз өз алдынча иштеп чыккан жана жасаган авто-класска тиешелүү жогорку токтун индуктивдери менен калыпталган кубаттуу индуктивдери "бирдей өлчөм, жогорку ток, төмөнкү жоголтуулар жана жогорку ишенчтүүлүк" деген техникалык сапаттарга ээ болду, бул автомобиль электроникасынын кичирейүү, бириктирүү жана жогорку эффективдүүлүк тенденцияларына туura келет.
[Төмөнкү түрмө тууралуу көбүрөөк билүү үчүн сүрөткө басыңыз Codacaнын авто-класска тиешелүү индуктивдери ]
Codaca компаниясынын бардык автоиндукторлору IATF16949 сертификатталган фабрикаларда жасалып, AEC-Q200 ийкемдүүлүгүнүн бардык толук текшерүү тесттерин өткөн. Жогорку сапаттагы автоиндукторлор улуу бренддердин автоэлектроникалык компоненттеринде кеңири колдонулуп, аларды техникалык артыкчылыктары менен – төмөнкү чыгым, жогорку эффективдүүлүк жана ийкемдүүлүк менен жаңыртууга жана өнүктүрүүгө тартып жатат.
2.1 Көптүк өнүм түрлөрү, көптөгөн моделдерди тандоо мүмкүнчүлүгү
Codaca компаниясынын өзү изилдөө жүргүзүп, өнүктүргөн индукторлорга: жогорку токтун күч индукторлору, калыпка куюлган күч индукторлору, цифралык усулдуруучулар үчүн индукторлор, SMD күч индукторлору, DIP индукторлору, стержень индукторлору, ортошушумдуу чоктор жана башкалар кирет. Анын ичинде авто-класс индукторлор жүздөгөн бөлүктөрдөн турат, өлчөмдөрү 0420дон 5051ге чейин, иштөө температурасы -55℃ ден +170℃ чейин, күчтүн которуш эффективдүүлүгү 98% же андан жогору болуп, клиенттин талаптарына ылайык электрлүү өзгөчөлүктөрүн жана өлчөмдөрүн гибкое ыкма менен быйылт кылууга болот.
2.2 Кеңири колдонулган салалар, жогорку дал келүү дәрэжэси
Бай продукт линиясы, жогорку сапаттуу индукторлор жана кеңири продукт учураштыгын камтыган Codaca индукторлору автомобиль электроникасы тармагында кеңири колдонулат. Азыркы убакта алар автомобильдин кубаттуулук системаларында (мисалы, OBC, BMS системалары, DC-DC өзгөртүүчүлөр, ECU контроллерлери ж.б.), дене системаларында (автомобиль жарыктоосу, денени башкаруу модулдары ж.б.), интеллектуалдуу кабиналарда (кондиционер, отурга чынын башкаруу, маалымат жана кызыкытуу, баштагы дисплей ж.б.), ADAS (сүргүчтү мониторлоо, жардамчы парковка ж.б.), автоунаанын ичиндеги байланышта (T-BOX, автомобиль радары ж.б.) системаларында кеңири колдонулат.
Codaca автомобиль классындагы индукторлорунун негизги колдонулушу
2.3 Продукттар катуу сындан өткөрүлөт, сапатыңызга ишенесиз
Автомобильдик электрониканын иштөө чөйрөсү татаал, көбүнчө жогорку жыштыктуу жана жогорку ток, температуранын тездей өзгөрүшү, вибрациялык шок сыяктуу катуу шарттарга туш болот. Демек, компоненттерге жана электрондук бөлүктөргө коюлган талаптар эң жогорку деңгээлде болуп саналат, ал эми бийик сапаттуу индуктивдүү элементтер автомобиль электроникасынын колдонуучулары үчүн маанилүү факторлордун бири болуп эсептелет.
Codaca компаниясынын автомобиль классындагы индуктивдүү элементтери чыгарылышынан мурда карата катуу сенимдүүлүккө сынама (AEC-Q200) тапшырылат. Бул температуранын цикли, ылгалдуулукка сынама, иштөө мөөнөтү, терминалдын прочность, механикалык шок жана лачындоо ыңгайлуулугуна сынама киргизип, ондон ашык сынамаларды камтыйт. Алар магнит компоненттер үчүн талап кылынган AEC-Q200 сынамаларынын баарын өттү. Мисалы, температура циклине сынама 1000 саат бою далилденген катуу тестти талап кылат. Терминалдын прочностьго сынама вибрацияга жана шокко 5G же 10Gдан ашык чыдамдуулук көрсөтүүнү камсыз кылат.
Айрыкча, Codaca талап кылынган бардык текшерүүлөрдү өз алдынча жүргүзө алган CNAS менен аккредитацияланган лабораториясы бар. Codacaнын тестирлеу борбору профиликалык тестирлөө командаcы жана заманбап тестирлөө жабдуулары менен жабдылган, продукцияны текшерүүгө күчтүү техникалык колдоо көрсөтөт.
Codaca индуктору продукциясынын тестирлөө борбору
3- Негизги материалдарды өз алдынча изилдөө жана продукция чыгарууну башкаруу
24 жылдык сендериялык тажрыйба автомобилдик класстагы индукторлордо Codaca компаниясынын күчтүү И&И мүмкүнчүлүктөрүн калыптандырды. Компания магниттүү тозошкон материалдар жана индукторлор үчүн өз алдынча изилдөө-тепшерүү мүмкүнчүлүгүнө ээ, автомобилдик класстагы өнөмдөр үчүн автоматташтырылган өндүрүш сызыктарын иштетет жана толугу менен автоматташтырылган так өндүрүштү ийгиликтүү жүргүзөт. Ошондой эле, Codaca автоматташтырылган жабдуулар бөлүмүн түзгөн, ал өнөмдөрдүн өнүгүш талаптарына ылайык ар кандай автоматташтырылган жабдуулар жана приспособленияларды түзүү мүмкүнчүлүгүнө ээ, ошентип өнөмдөрдү жаңыртуу, жаңыртып чыгуу жана технологиялык инновацияларга колдоо көрсөтүп, өз алдынча жана башкара турган өндүрүштү камсыз кылат.
Codacaнын индукторлорунун технологиялык башкаруу жана клиенттердин өзгөртүлгөн талаптарын жана жеткирүү талаптарын тез арада каржылоо мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу үчүн чыныгы өз алдынча илимий-изилдөө жана өндүрүш мүмкүнчүлүктөрү бар. Мисалы, Codacaнын авто устасы үчүн формалаштырылган кубаттуу индуктору инновациялык технологияларды жана өндүрүш процесстерин жакшыртуу аркылуу формалоо процесси учурунда катушканын деформацияланышы жана трещина пайда болуу сыяктуу техникалык кыйынчылыктарды чечти. Бул ошондой эле индуктордун жалпы жоголууну 30%дан ашык кемитти, иштөө температурасы 170℃ге жетти (AEC-Q200 стандартынын эң жогорку 0 классынан жогору), электр энергиясынын тийиштүүлүгүн 98%ке жеткізди, продукциянын ишенчтүүлүгүн жана кубаттуу конверсия эффективдүүлүгүн натыйжалуу жакшыртты.
Codaca компаниясынын авто продукциялары үчүн автоматташтырылган өндүрүш линиясынын бурчу
4- Жогорку сапаттуу авто класстык индукторлорду камсыз кылуу үчүн жалпы сапаттын башкаруу системасы
Автомобильдик продукттар үчүн сапатты башкаруу менеджмент системасынын сертификатын жана AEC-Q200 продукттук сынамаларын тапшыруу менен гана чектелбейт. Дагы маанилүүсү - каталарды болгондо кармап, сапат колебаниясын кыскартып, продукттун туруктуулугун жана бирдейчилигин камсыз кылуу үчүн процесс башкаруу.
Белгилүү бир убакыт бою Codaca автомобилдики электроника үчүн жогорку ишенчтүүлүктөгү, азыраак энергия жоготуучу индуктивдүү чечимдерди IATF16949 стандартына ылайык сапатты башкаруу талаптарын кошумча кармап, камсыз кылып келет. Немис клиенттери VDA6.3 стандартын колдонушат. Ошол эле учурда Codaca материалдардын өндүрүүчүлөрүн катуу тандап алат жана келген материалдарга толук текшерүү жүргүзөт. Маданияттын өнүгүшү APQP боюнча катуу иштейт, бул башында сапатты планирлеө, өндүрүш процесстерин башкаруу, процесс менеджменти, сапатты издөө системасы сыяктуу маселелерге баса белгилейт. Цифрлык менеджмент методдору өндүрүштүн эффективдүүлүгүн жогорулатуу жана продукциянын сапатынын бардык процесске чейинки издөө мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу үчүн колдонулат.
Codaca автомобиль классындагы продукттар үчүн керек болгон PPAP (Production Part Approval Process) деңгээли 3 документтерин (эң толук) беришет. PPAP бөлүкчөлөрдүн иштик массалык өндүрүш процесси учурунда поставщик клиенттин инженердик долбоорлору жана талаптарын туура түшүнгөнүн жана бул талаптарды туруктуу кароо мүмкүнчүлүгүн баалоо үчүн колдонулат.
Codacaнын автомобиль классындагы продукттарды өндүрүү мүмкүнчүлүгү
Коргонуу жана ынтанчу өнүгүшкө багытталган компания болуп, Codaca эл аралык чөйрөгө таасир этиш стандарттарына ылайыктуу өнүмдөр даярдайт жана RoHS, REACH, галогенсиз жана башка чөйрөгө таасирин төмөндөтүүчү талаптарга туура келет. Codaca клиенттердин талаптарына ылайык IMDS/CAMDS (Эл аралык/Ички материалдар боюнча маалымат системасы) менен байланыштуу маалыматтарды да беришет. Стандартташтырылган жана катал чиймелерди текшерүү чаралары аркылуу авто унаалардын сапатын, коопсуздугун жана чөйрөгө таасирин жакшыртабыз.