EN
Тез шилтемелер
Автомобиль электроникасы термелүү, жылуулук, нымдуулук жана чыңалуунун ылдамдыгынын жогорулашы адамдардын смартфон же фабриканын алдындагы эң оор шарттарда жашайт. Кесиптик чөйрөдө схемалардын коопсуздугун жана ишенимдүүлүгүн сактоо үчүн, пассивдүү компоненттер үчүн стресс сыноонун дүйнөлүк стандарты болгон AEC-Q200 стандартына кайрылышат.
1- AEC-Q200 деген эмне?
AEC-Q200 - Automotive Electronics кеңешинин конденсаторлор, резисторлор, индукторлор, трансформаторлор, кристаллдар жана сактагычтар сыяктуу пассивдүү компоненттер үчүн квалификациялык спецификациясы. Комплаенс аппараттын унаанын ичинде өмүр бою сакталып, иштей берерин далилдейт.
Автомобиль классындагы индукторлор AEC-Q200 стандартына ылайык
2- Акыркы нускасы: Rev. E, март 2023
E редакциясы продукциянын чегин 14төн 16га чейин кеңейтип, ниобий конденсаторлорун, суперконденсаторлорду, физилддерди жана триммердик потенциометрлерди кошот.
3- Магниттик шаймандар үчүн тесттик меню (индукторлор / трансформаторлор)
AEC-Q200 5-таблицасында магниттик түзүлүштөр үчүн талап кылынган же шарттуу 18 сыноо көрсөтүлгөн:
(1)Каршылыктын алдындагы жана кийинки электрдик сыноо
(2) Жогорку температурага коюлуу (жашыруу)
(3)Температуранын цикли
(4) Нымдуулукка байланыштуу бейкалыс пикирлер
(5) Жогорку температурада иштөө мөөнөтү
(6)Тышкы көрүнүш
(7) Физикалык өлчөмдөр
(8)Терминалдык бекемдик (THT аксиалдык жана радиалдык компоненттери үчүн)
(9) Эриткичтерге туруктуулук
(10) Механикалык сокку
(11) Вибрация
(12) Жабыштыруу жылуулугуна туруктуулугу
(13) ESD
(14) Солунуу жөндөмдүүлүгү
(15) Электрдик мүнөздөмө
(16) Жалындуулугу
(17)Board Flex (SMD)
(18)Терминалдык бекемдик (SMD)
1-таблица: CODACA CNAS лабораториясы тарабынан аккредитацияланган AEC-Q200 5-таблицасы
4- Эмне үчүн OEM жана Tier-1s талап AEC-Q200
AEC-Q200 квалификациялуу бөлүктөрүн колдонуу долбоорлоо тобокелдигин төмөндөтөт, квалификациялоо циклдерин тездетет жана ISO 26262 сыяктуу функционалдык коопсуздук анализдерин колдойт.
5- Көпчүлүк туура эмес түшүнгөн нерселер
5.1 Өнөр жайлык деңгээлдеги
Өнөр жай тетиктеринде AEC-Q200 талап кылган 1000 сааттык жогорку температурадагы сыноолор же вибрациялык профилдер көп кездешпейт. Аларды алмаштыруу талаада жашыруун мүчүлүштүктөрдү киргизет.
5.2 Бөлүмдүк сыноо = Толук шайкештик
Ар бир тест акча жана убакыт талап кылгандыктан, айрым жеткирүүчүлөр бир нече гана пункттан өтүшөт жана дагы деле AEC-Q200 тесттеринен өткөнүн айтышат. Ар дайым толук сыноонун жыйынтыгын же үчүнчү жактын отчетун сураңыз.
5.3 Сертификат өндүрүштүк партияга барабар
AEC-Q200 квалификациясы үй-бүлөлүк негизде; процессти көзөмөлдөө жана партияларды кабыл алуу боюнча сыноолор дагы деле маанилүү. Жеткирүүчү IATF16949 линияларын иштетип, изин табуу үчүн жазууларды жүргүзүп жаткандыгын текшерүү.
6- Жеткирүүчүгө кантип көз салуу керек
• AEC-Q200 тесттери үчүн CNAS же A2LA аккредитациясынын чегинин текшерүү.
• Эң акыркы Rev. E тесттин жыйынтыгын сураңыз индукторлор боюнча 14+ пунктту издеңиз.
• Заводду кыдырып көрүү: IATF16949 сертификатын, автоматташтырылган линияларды жана партияларды көзөмөлдөө тутумдарын тастыктоо.
• Эсептөө температурасы: 0 (-55 °Cден +165 °Cге чейин) - бул эң катуу температура.
7- CODACA Автомобиль классындагы индукторлор Окуялык изилдөө
• 24 жылдык индукторлорду изилдөө жана өнүктүрүү, IATF16949 фабрикалары, CNAS аккредитацияланган лаборатория.
• 14 AEC-Q200 5-таблицасы боюнча тесттер аккредитацияланган; индукторлор үчүн бардык талап кылынган ишенимдүүлүк чыңалууларын камтыйт.
• Капоттун астындагы же LED-унаа айдоочулары менен иштелип чыккан конструкцияларда +165 °C чейинки температуранын 0 классынын варианттары.
8- Жыйынтык
Эгерде пассивдүү компонент AEC-Q200 квалификациясына ээ болбосо, анда ал автомобиль классына кирбейт. Адегенде AEC-Q200 стандартына ылайык келүү менен алектенгиле, андан кийин жабдуучуну табуудан мурун тест отчетторуна, заводдун аудиттерине жана температуралык көрсөткүчтөргө көңүл буруңуз.