Кабины дизайныг тээврийн хэрэгслээр ажиллах, зогсох таашаал болон аюулгүй байдлын хувьд чухал үүрэг гүйцэтгэнэ. Оюунлаг кабинууд нь янз бүрийн мэдээллийн технологийн болон хиймэл оюун ухааны технологиудыг нэгтгэж, машин дотор нэгтгэсэн дижитал платформ бүрдүүлэх бөгөөд жолоочидд оюунлаг туршлага олгох, мөн жолооны аюулгүй байдлыг дэмждэг. Оюунлаг кабины системийн тасралтгүй шинэчлэлт нь пассив бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дэмжлэгт тулгуурладаг. Индукторууд нь оюунлаг кабинуудад ихэвчлэн энерги хадгалах, шүүлтүүр, дуу давхаргыг дарах, гүйдлийг эвхий болгох зэрэг үүрэг гүйцэтгэдэг. Өндөр найдвартай автомашины ангиллын индукторуудыг сонгох нь автомашины кабиныг илүү үр ашигтай, оюунлаг болгоход тусална.
1- Хэрэглээ кабинд зориулсан автомашины ангиллын индукторуудын
Индукторууд нь мэдээллийн дэлгэц (машины усилгалт), жолоодох мэдээллийн харуул (багажны самбар/HUD-ийн цахилгаан хангамж), хүн ба машины харилцаа (дуут харилцаа, навигаци), оюунлаг жолоодох мэдрэх, удирдах (доторх хяналт, суудлын агааржуулалт болон бусад моторын хөдөлгүүрүүд), сүлжээний харилцаа, кокпитийн мужийн удирдлагын систем зэрэг оюунлаг кокпитийн бараг бүх модульд интеграци хийгдсэн байдаг.
Холбогдох өгөгдлийн статистикоор 2025 онд өндөр түвшний оюунлаг кокпиттой машин тус бүрт ашиглагдах индукторын тоо 150-180 ширхэг болох ба эдгээрээс 50% нь цахилгаан хангамжинд, 30% нь харилцааны системд ашиглагдана. Өндөр ажиллах температурын хязгаар, онцгой давшихгүй чанар, өндөр найдвартай байдал (AEC-Q200 стандартын шаардлагад нийцсэн) автомашины ангийн индукторуудын стандарт шаардлага болсон байна. Дараах хүснэгтэд тухайн хэрэглээний сценарууд болон индукторын шаардлагыг үзүүлэв.
1.1 Мэдээлэл ба зугааны системүүд
Машин дэх дууны хүчтэй төхөөрөмжийн нэмэгдүүлэгч DC-DC цахилгаан хангамжийн системд, DC-DC хувиргаагч нь тасралтгүй өндөр гүйдэлтэй ажиллах үед тогтвортой ажиллагааг хангахын тулд их гүйдэлтэй чадлын индуктор болон хийцтэй индукторуудыг ашигладаг. Мөн зэсний алдагдлыг бууруулахын тулд DCR багатай индукторуудыг ашигладаг. Дууны хүчтэй төхөөрөмжийн шүүлтийн хэлхээнд чангаруулагчийн далайцын индукторуудыг цахилгаан хангамжийн долгионтолтын шалтгаантай дууны нохойгоныг дарахад ашигладаг.
1.2 Мэдээллийн дэлгэцийн системүүд
Оюунлаг кабины мэдээллийн харуулалтын систем нь том төвийн хяналтын дэлгэц, бүрэн LCD багажны самбар, HUD гэх мэт багтах ба ерөнхийд нь хэвэнд оруулсан индуктор, өндөр давтамжийн индуктор (ажиллах давтамж 2 МГц) ашигладаг. Түүнд хэвэнд оруулсан индуктор нь өндөр чадалтай, өндөр үр дүнтэй гэх зэрэг шинж чанартай бөгөөд дэлгэцийн төхөөрөмжүүдийн тогтвортой гүйдлийн шаардлагыг хангана; өндөр давтамжийн индукторуудыг автомашины өндөр хурдны интерфэйсүүдэд (жишээ нь Ethernet, USB гэх мэт) хэрэглэх бөгөөд дамжуулалтын хурд ихсэх үед өндөр давтамжийн шуугианыг дарах, дохионы чанарыг хангах зорилготой; CAN шинийн интерфэйс нь мотороос саад болохоос бусад багажны мэдээллийг хамгаалах, дэлгэц дээр далайх зэрэг асуудлыг саатуулахын тулд ердийн горимын зөөлөгчийг ашигладаг.
1.3 Хүн ба машины харилцааны систем
Цахилгаан дамжуулагчийн жижиг хэмжээст ороомог нь ерөнхийдөө товчлуурт дэлгэц, биометрик илрүүлэгчийн хэлхээнд ашигладаг; дуут хяналтын шуугиан багасгах зориулалттай цахилгаан шүүлтүүр (жишээ нь: бичлэгийн будаа) нь автомашины цэнэглэгчийн үүсгэсэн өндөр давтамжийн шуугианыг шүүж гаргахын тулд феррит бөмбөлгийг ашигладаг.
1.4 Сүлжээний холбооны систем
Автомашин дахь хяналтын өгөгдлийн дамжуулалтын шугамд видеогийн дохио ба тогтмол гүйдэл хоёрыг нэгэн зэрэг дамжуулахын тулд өндөр давтамжит ороомог + PoC модулийг хослуулан ашигладаг. Индукторын бүтээгдэхүүнүүд өргөн ажиллагаатай давтамж, өндөр импедант шаарддаг. Гигабит Ethernet холбооны интерфэйсэд ерөнхий дохионы шуугианыг дарах зориулалтаар ерөнхий хэлбэрийн ороомогийг ердийн ашигладаг.
1.5 Баганы домэйны хяналтын төхөөрөмж
Кабины домэйн хяналтын төхөөрөмж нь машин багийн мэдээллийн сууцны систем, дижитал багана, HUD, агаарын кондишнингийн удирдлага, зарим ADAS үйлдлүүдийг гүйцэтгэхийн тулд тогтвортой, цэвэр цахилгаан эрчим хүч шаарддаг. Кабины домэйн хяналтын төхөөрөмжид индукторын үндсэн үүрэг нь DC-DC хүчдэлийн хувиргаанд энерги хадгалах, шүүлтүүр болох явдал юм.
1.6 Цахилгаан замын урд харах толи
Цахилгаан замын урд харах толинууд нь ихэвчлэн өндөр нарийвчлалтай гадаад толины камер ашиглан автомашинд ардаас нь байгаа бодит цагийн замын нөхцлийг барьж авч, зураг дээрх дэлгэцэнд харуулдаг бөгөөд энэ нь уламжлалт толины оронд ашиглагддаг. Хүчдэлийн менежментийн систем, цахилгаан соронзон нийцэлтийн загварчлалын үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг болох индукторуудыг цахилгаан замын урд харах толины хэлхээнд өргөнөөр ашигладаг.
Автомашины оюунлаг кабины хэрэглээний бүдүүвч
2- Оюунлаг кабинд ашиглагдах индукторын үзүүлэлт
Оюунлаг салон нь автомашины электроник багажийн төв модуль болох ба ороомогт маш эрхэм шаардлага тавьдаг бөгөөд нарийн орчинд цахилгааны тогтвортой хангамж, цэвэр дохио болон үр дүнтэй энерги хувиргалтыг хангах шаардлагатай. Мэргэжлийн техникийн стандарт болон бүтээгдэхүүний ажлын практикийг суурьлан ороомгийн үндсэн гүйцэтгэлийн шаардлагууд нь дараах байдлаар тодорхойлогдоно:
2.1 Орчинд зохицох чадвар, өндөр найдвартай байдал
Өргөн хэмийн хязгаарт ажиллах чадвар: -55℃-с +150℃ эсвэл түүнээс дээш хүртэлх (зарим тохиолдолд хөдөлгүүрийн хашлага дахь хэрэглээнд +170℃ хүртэл) ажиллах температурын хязгаартай байх ёстой бөгөөд туйлын хүйтэн эсвэл халуун орчинд салоны электроник модуль (жишээ нь төв дэлгэц, ADAS хяналтын төхөөрөмж) байнга ажиллах боломжийг хангана.
2.2 Өндөр үр дүнтэй ажиллагаа, бага алдагдал
Цөөн DCR-тэй индуктор сонгох нь индуктор дахь тогтмол гүйдлийн алдагдлыг бууруулж, цахилгаан эрчим хүчний алдагдлыг багасгаж, хувиргалтын үр дүнтэй ажиллагааг сайжруулах бөгөөд оюунлаг кокпитийн хариу үйлдлийн хурдыг үр дүнтэй сайжруулна. CODACA-гийн автомашины ангийн хэвэнд ороосон индукторууд материал болон технологийн шинэчлэлтийн тусламжтайгаар DCR-ийг 30%-иар бууруулсан ба цахилгаан эрчим хүчний үр дүнтэй ажиллагааг 98% -иас дээш болтол сайжруулсан.
2.3 Өндөр хангамжийн гүйдэл болон зөөлөн хангамжийн онцлог
Индуктор нь хангамжид орохгүйгээр түр зуурын оргил гүйдлийг дэмжих ёстой бөгөөд тооцооны чадал эрчимтэй нэмэгдэх үед SoC чип дээр хүчдэл уналт гарахаас сэргийлнэ. CODACA-гийн зарим автомашины ангийн өндөр гүйдэлтэй индукторууд нь гэрээсээ хөгжүүлсэн хайлш нунтаг соронзон материалыг ашигладаг бөгөөд энэ нь гайхалтай зөөлөн хангамжийн онцлогийг үзүүлдэг бөгөөд хамгийн их хангамжийн гүйдэл нь хамгийн ихдээ 422A хүрдэг.
2.4 Өндөр давтамж болон шуугиан бууруулах
SiC ба GaN төхөөрөмжүүдийн өргөн хэрэглээнээс болон оюунлаг баганы тэжээлийн эх үүсвэрийн давтамж 2MHz-с дээш дэмжих шаардлагатай болсон бөгөөд үүнийгээр өндөр давтамжийн шилжилтийн үед үр ашгийн бууралт гарахаас сэргийлэхийн тулд цөмийн алдагдал багатай, өндөр өөрөө резонанс давтамжтай ороомог шаардлагатай. Дууны саармагжуулалтын хувьд бүрэн хамгаалалттай, хиймэл ороомгууд нь өндөр давтамжийн дууг үр дүнтэй багасгах боломжтой бөгөөд автомашины баганы хувьд ердийн горимын ороомог нь тэжээлийн болон дохионы шугамууд дээрх ердийн горимын дууны саатлыг саармагжуулахад ашигладаг.
2.5 Багасгах болон Өндөр Нэгтгэл
Автомашины кабины электроник системийн өндөр нягтарсан байршилд тохируулахын тулд ороомгууд нь жижиг хэмжээтэй, шахмал дизайн шаарддаг. CODACA-гийн автомашины ангийн хиймэл ороомог нь хамгийн багадаа 4 мм*4 мм*2 мм хэмжээтэй бөгөөд технологи, материалд хийсэн шинэчлэлтийн тусламжтайгаар жижиг хэмжээ, өндөр гүйдэл, өндөр чадлын нягтралын шаардлагыг хангана.
2.6 AEC-Q200 автомашины бүтээгдэхүүний найдвартай байдлын шалгалт
Оюунлаг кабины индукторууд нь машины электроник багаж хэрэгслийн нарийн орчинд найдвартай, тогтвортой ажиллахыг хангахын тулд AEC-Q200 автомашиний бүтээгдэхүүний найдвартай байдал шалгах шалгалтыг давах ёстой. Индукторын найдвартай байдал шалгах шалгалтуудад температурын хөндлөнгийн шалгалт, өндөр температурт хадгалах шалгалт, чийглэг орчинд шалгах шалгалт, бөмбөлөх шалгалт, механик цохигдолд оруулах шалгалт, мөн зэсэлдэх чанарын шалгалт гэх мэт арав гаруй шалгалтын зүйлс багтана. CODACA-гийн CNAS лаборатори нь үйлчлүүлэгчийн шаардлагаас хамааран AEC-Q200 шалгалтыг өөрсдөө бие даан хийж, шалгалтын тайлангаа гаргаж чадна.
3- CODACA Оюунлаг Кабины Хувьд Найдвартай, Бүх Шаардлагыг Хангасан Автомашины Ангийн Индукторын Шийдэл Сонгон Үзүүлдэг
CODACA нь индукторын судалгаа, хөгжүүлэлтэнд 24 гаруй жилээс дээш хугацааг зарцуулж, автомашиний зэрэглэлийн хаягт индуктор, автомашиний зэрэглэлийн өндөр гүйдэлтэй цахилгаан индуктор, автомашиний зэрэглэлийн дижитал усны татах системд зориулсан индуктор, автомашиний зэрэглэлийн ерөнхий горимын шүргэвч гэх мэт олон цувралыг өөрсдөө хөгжүүлэн боловсруулсан. Энэ нь автомашиний электроник төхөөрөмжид зориулсан олон ангилал, өндөр найдвартай чанартай, автомашиний доторх орчинд шаардагдах жижиг хэмжээ, бага алдагдал, өндөр үр дүнтэй индукторын нэг цэгт санал болгох шийдлийг нийлүүлж, автомашиний оюунлаг кабины системийн үр ашигтай, оюунлаг хөгжлийг дэмждэг.
3.1 Автомашиний зэрэглэлийн өндөр гүйдэлтэй цахилгаан индуктор
Оюунлаг кабины системүүдэд өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог нь ихэвчлэн цахилгаан хангамжийн модулиудын DC-DC хувиргагч болон шүүлтүүрийн хэлхээнд ашигладаг. CODACA-гийн автомашины ангийн өндөр гүйдэлтэй цахилгаан ороомог нь бага алдагдал, өндөр хэмжээний тасралтгүй гүйдэлтэй бөгөөд хамгийн өндөр тасралтгүй гүйдэл нь 422A хүрч, ажиллах температурын хязгаар нь -55℃-с +170℃ хүртэлх байх ба машины нарийн электроникийн нарийн орчинд тохиромжтой.
3.2 Тоон усгагчийн автомашины ангийн ороомог
Тоон усгагчийн ороомог нь ихэвчлэн машиний кабинд дууны гаралт шүүхэд ашигладаг. Жижиг хэмжээтэй, өндөр чадалтай, бага искажение, өндөр найдвартай байдал зэрэг автомашины цахилгаан усгагчийн загварчлалын шаардлагыг хангахын тулд CODACA нь илүү өндөр хувиргалтын үр дүнтэй, илүү их гаралтын чадалтай болгохын тулд олон цувралын автомашины ангийн тоон цахилгаан ороомогийг өөрсдөө хөгжүүлж боловсруулсан бөгөөд өндөр нарийвчлалын дууны гүйцэтгэлийг хангана.
3.3 Хэвтэй автомашины ангийн ороомог
CODACA-ийн автомашинд зориулсан хэвэнд ороомог нь алдагдал багатай соронзон зүрхэвч болон цахилгаан багана технологийг ашиглан ороомог хэлбэрт оруулах явцад катушкины толгойгоор налуурах, бүтээгдэхүүн трещин рүү орох зэрэг техникийн асуудлыг шийдвэрлэдэг. Энэ нь ерөнхийдөө ороомог алдагдлыг 30%-иас дээш хэмжээтэй бууруулдаг, хамгийн ихдээ 170°C халуун температурт ажилладаг бөгөөд хүчин чадлын үр дүнтэй ажиллагааг 98% хүртэл хүргэдэг бөгөөд автомашины кабины системийн найдвартай байдлыг болон DC-DC хувиргагчийн үр ашгийг үр дүнтэй сайжруулдаг.
3.4 EMI бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Ижил фазын ороомог ба соронзон бөмбөлгүүдийг автомашины кабины харилцааны систем, цахилгаан шүүлтүүрийн хэлхээнд дохио болон цахилгаан мөрдлийн шугамуудын хоорондох шуугианыг дарах зорилгоор өргөнөөр ашигладаг. CODACA нь автомашины кабинтай холбоотой ижил фазын ороомог, соронзон бөмбөлгүүдийг багтаасан автомашины ангийн EMI бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг санал болгодог.
Та автомашины электрон бүтээгдэхүүний каталогийг үзэхийг хүсвэл борлуулалтын хэсэгт хандана уу эсвэл имэйл илгээнэ үү.
EN