Induktor, sebagai komponen pasif utama, digunakan secara meluas dalam sistem elektronik kenderaan, memainkan peranan dalam penukaran tenaga, penekanan bising, dan penstabilan isyarat. Dengan perkembangan elektifikasi, kecerdasan, dan konektiviti kenderaan, nilai aplikasi induktor semakin menonjol. Prestasi mereka berkaitan dengan kecekapan tenaga, kestabilan operasi, dan jangka hayat elektronik kenderaan, yang mempengaruhi keselamatan memandu dan pengalaman memandu. Oleh itu, pemilihan induktor gred automotif yang tinggi dari segi kebolehpercayaan dan prestasi adalah sangat penting bagi pembuatan kenderaan.
1- Aplikasi induktor Gred Automotif dalam Sistem Elektronik Kenderaan
Induktor gred automotif merujuk kepada produk induktor yang digunakan dalam bidang elektronik automotif yang memenuhi piawaian industri berkaitan, mematuhi keperluan kawalan kualiti elektronik automotif, dan memiliki ciri-ciri kebolehpercayaan yang tinggi. Induktor gred automotif digunakan secara meluas dalam elektronik kenderaan, merangkumi pelbagai subsistem seperti sistem kuasa, pemacu motor, pemanduan bantuan, hiburan maklumat, komunikasi rangkaian, pencahayaan, dan keselamatan. Aplikasi utama mereka adalah seperti berikut.
1.1 Sistem Kuasa
Pengecas Dalam Kenderaan (OBC): Pengecas dalam kenderaan menukar kuasa AC daripada stesen pengecasan AC kepada kuasa DC voltan tinggi untuk mengecas bateri kuasa voltan tinggi. Litar OBC terutamanya menggunakan induktor kuasa dan induktor penapis. Induktor kuasa termasuk induktor arus tinggi memastikan kestabilan output kuasa. Gegelung mod sepunya terutamanya digunakan dalam litar OBC untuk menekan hingar mod sepunya.
Penukar DC-DC: Menukarkan voltan bateri tinggi (seperti 400V/800V) kepada voltan rendah (12V/48V) untuk memberi kuasa kepada sistem voltan rendah automotif atau peranti elektronik dalam kenderaan. Dalam penukar DC-DC, induktor terutamanya berfungsi sebagai penyimpan tenaga, yang memerlukan pemilihan induktor dengan kapasiti arus tinggi, kehilangan rendah, dan kecekapan penukaran tinggi.
Sistem Pengurusan Bateri BMS: Dalam kenderaan elektrik atau hibrid, sistem pengurusan bateri BMS memantau pakej bateri voltan tinggi secara selamat dan berkesan, memaksimumkan kawalan risiko pengecasan dan memperpanjang jangka hayat bateri. Pemilihan komponen dengan ciri kebolehpercayaan tinggi boleh mengurangkan kos penyelenggaraan sistem. Induktor kuasa arus tinggi, induktor kuasa bercetak, dan galangan mod sepunya digunakan secara meluas dalam sistem BMS.
1.2 Sistem Pemanduan Motor
Sistem pemandu motor adalah unit utama kenderaan tenaga baharu. Dalam sistem pemandu motor, induktor terutamanya digunakan untuk penapisan, penyimpanan tenaga, menekan gangguan elektromagnetik (EMI), dan mengoptimumkan prestasi peranti pensuisan. Induktor penapis dalam sistem pemandu motor digunakan untuk melicinkan arus, menekan hingar frekuensi tinggi yang dihasilkan oleh pensuisan modul IGBT/SiC, meningkatkan ketepatan kawalan, dan mengurangkan gangguan elektromagnetik (EMI). Dalam sistem pemandu motor yang dilengkapi dengan penukar DC-DC pengangkat, induktor terutamanya berfungsi sebagai penyimpanan tenaga untuk mencapai fungsi pengangkatan, memerlukan pemilihan induktor kuasa dengan ciri-ciri seperti saiz kecil, kehilangan rendah, rintangan suhu tinggi, dan arus saturasi tinggi.
1.3 ADAS dan Kokpit Pintar
Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan (ADAS) dan sistem kokpit pintar menggunakan pelbagai komponen automotif, seperti bekalan kuasa kamera/radar, sistem komunikasi, paparan kepala ke atas (head-up displays), pemantauan kenderaan, dan lain-lain. Induktor kuasa bercetak digunakan secara meluas dalam ADAS dan kokpit pintar, menyediakan kuasa yang stabil kepada pelbagai cip utama dengan cekap dan tepat, mengurangkan hingar dan riak kuasa, serta memastikan ketepatan pemprosesan isyarat. Induktor ini memerlukan reka bentuk yang padat, kehilangan rendah, kebolehpercayaan tinggi, dan prestasi anti-EMI yang kuat.
1.4 Sistem Pemandu LED
Induktor gred automotif berfungsi sebagai komponen utama dalam litar kuasa pemacu pencahayaan kenderaan, dengan prestasinya secara langsung menentukan kecekapan, kebolehpercayaan, dan keupayaan penyesuaian persekitaran pencahayaan kenderaan. Ramai induktor kuasa digunakan dalam litar kuasa pemacu LED pencahayaan automotif, yang kebanyakannya adalah induktor kuasa bercetak. Disebabkan persekitaran operasi pencahayaan kenderaan yang kompleks, induktor mesti mengatasi cabaran seperti suhu tinggi dan frekuensi tinggi, arus tinggi, prestasi getaran mekanikal dan hentakan yang baik, serta memenuhi keperluan peminian elektronik automotif, termasuk saiz kecil, anti-EMI, dan pengekalan berketumpatan tinggi.
1.5 Sistem Audio Kereta
Audio automotif merupakan konfigurasi asas dalam kabin kenderaan, dan kualiti audio berkait rapat dengan prestasi peralatan amplifier dalam kenderaan. Sebagai penapis di terminal output litar penguat digital, pemilihan induktor audio digital adalah sangat penting. Induktor audio digital perlu memenuhi keperluan reka bentuk amplifier automotif seperti kualiti audio tinggi, distortan rendah, saiz kecil, dan kebolehpercayaan tinggi, yang kebanyakannya menampilkan induktor kuasa arus tinggi.
Selain itu, komponen utama lain kenderaan termasuk sistem kawalan badan, sistem komunikasi dalam kenderaan, sistem keselamatan, dan sebagainya. Induktor digunakan secara meluas dalam sistem-sistem ini, dengan keperluan prestasi yang berbeza-beza.
2- Codaca Menyediakan Penyelesaian Induktor Menyeluruh untuk Elektronik Automotif
Dengan peningkatan fungsi kenderaan tenaga baharu dan kenderaan pintar bersambung, komponen automotif menunjukkan trend integrasi, yang meletakkan keperluan baharu terhadap prestasi elektrik dan saiz induktor. Untuk memastikan operasi kenderaan yang selamat dan stabil, pemilihan induktor gred automotif yang rendah kehilangan, tinggi kebolehpercayaan, dan berkualiti tinggi adalah penting.
Sebagai pengilang asal komponen magnet dan pengilang profesional terkemuka bagi induktor gred automotif, Codaca telah memberi tumpuan kepada penyelidikan dan pembangunan induktor selama lebih daripada 24 tahun. Kami telah membangunkan secara bebas beberapa siri, termasuk induktor kuasa bercetak gred automotif, induktor kuasa arus tinggi gred automotif, gegelung mod sepunya gred automotif, dan induktor rod gred automotif. Berkat inovasi teknologi kami dalam bahan teras magnet dan proses pengeluaran induktor, induktor arus tinggi gred automotif dan induktor kuasa bercetak yang dibangunkan serta dikeluarkan secara bebas oleh kami telah mencapai ciri-ciri teknikal seperti "saiz sama, arus lebih tinggi, kehilangan lebih rendah, dan kebolehpercayaan lebih tinggi", memenuhi trend semasa dalam elektronik automotif iaitu miniaturisasi, pengamiran, dan kecekapan tinggi.
[Klik pada imej untuk mengetahui lebih lanjut tentang Induktor gred automotif Codaca ]
Semua induktor bermutu automotif Codaca dikeluarkan di kilang yang bersijil IATF16949 dan telah lulus ujian kebolehpercayaan penuh item AEC-Q200. Induktor bermutu automotif berkualiti tinggi digunakan secara meluas dalam komponen elektronik kenderaan jenama utama, memacu inovasi dan peningkatan produk kenderaan dengan kelebihan teknikal seperti kehilangan rendah, kecekapan tinggi, dan kebolehpercayaan tinggi.
2.1 Pelbagai jenis produk, pelbagai model boleh dipilih
Induktor yang diselidik dan dibangunkan sendiri oleh Codaca terutamanya merangkumi: induktor kuasa arus tinggi, induktor kuasa bercetak, induktor untuk amplifier digital, induktor kuasa SMD, induktor DIP, induktor rod, penggalak mod sepunya, dll. Antara lain, induktor bermutu automotif mempunyai ratusan komponen, dengan saiz produk antara 0420 hingga 5051, julat suhu operasi dari -55℃ hingga +170℃, kecekapan penukaran kuasa setinggi 98% atau lebih, dan boleh disuai secara fleksibel dari segi prestasi elektrik dan dimensi produk mengikut keperluan pelanggan.
2.2 Bidang aplikasi yang luas, tahap pencocokan yang tinggi
Dengan siri produk yang kaya, produk induktor berkualiti tinggi, dan kesesuaian produk yang luas, induktor Codaca digunakan secara meluas dalam bidang elektronik automotif. Pada masa ini, ia telah digunakan secara meluas dalam sistem kuasa kenderaan (seperti OBC, sistem BMS, penukar DC-DC, pengawal ECU, dll.), sistem badan kenderaan (pencahayaan automotif, modul kawalan badan, dll.), kokpit pintar (pendingin hawa, pengawal tempat duduk, hiburan maklumat, paparan kepala ke atas, dll.), ADAS (pemantauan memandu, persediaan bantuan, dll.), serta sistem komunikasi dalam kenderaan (T-BOX, radar automotif, dll.).
Aplikasi utama induktor gred automotif Codaca
2.3 Produk menjalani ujian ketat, kualiti yang boleh dipercayai
Persekitaran pengendalian elektronik automotif adalah kompleks, sering menghadapi keadaan yang mencabar seperti arus tinggi frekuensi tinggi, hentakan suhu, dan hentakan getaran. Oleh itu, keperluan terhadap komponen dan komponen elektronik adalah sangat tinggi, dan induktor berkualiti tinggi merupakan salah satu pertimbangan utama bagi pengguna elektronik automotif semasa memilih produk.
Induktor berasaskan kenderaan Codaca menjalani ujian kebolehpercayaan yang ketat (AEC-Q200) sebelum dikeluarkan. Ini termasuk lebih daripada sepuluh ujian, termasuk kitaran suhu, ujian kelembapan, jangka hayat pengendalian, kekuatan terminal, hentakan mekanikal, dan ujian penyolderan. Mereka telah lulus semua ujian AEC-Q200 yang diperlukan untuk komponen magnetik. Sebagai contoh, ujian kitaran suhu memerlukan pengujian rintangan selama 1,000 jam berturut-turut. Ujian kekuatan terminal juga memastikan rintangan terhadap getaran dan hentakan melebihi 5G atau 10G.
Yang perlu diperhatikan, Codaca mempunyai makmal yang diakreditasi oleh CNAS yang mampu menjalankan semua ujian yang diperlukan pelanggan secara bebas. Pusat pengujian Codaca dilengkapi dengan pasukan pengujian profesional dan peralatan pengujian terkini, menyediakan sokongan teknikal yang kukuh untuk pengujian produk.
Pusat Pengujian Produk Induktor Codaca
3- Penyelidikan dan Pembangunan Sendiri bagi Bahan Utama dan Pengeluaran Produk yang Boleh Dikawal
24 tahun pengalaman industri telah membentuk keupayaan R&D yang kuat bagi Codaca dalam induktor berkualiti automotif. Syarikat ini memiliki keupayaan penyelidikan dan pembangunan sendiri untuk bahan teras serbuk magnet dan induktor, mengendalikan lini pengeluaran automatik untuk produk berkualiti automotif, serta mencapai pembuatan presisi sepenuhnya automatik. Selain itu, Codaca telah menubuhkan jabatan peralatan automatik yang mampu membangunkan pelbagai peralatan dan kelengkapan automasi mengikut keperluan pembangunan produk, menyokong kemas kini produk, lelaran, dan inovasi teknologi, seterusnya mencapai pengeluaran produk yang autonomi dan terkawal.
Kemampuan R&D dan pembuatan yang kuat serta bersifat mandiri memastikan induktor Codaca mengekalkan kepimpinan teknologi dan mampu memenuhi keperluan penyesuaian serta penghantaran pelanggan dengan cepat. Sebagai contoh, induktor kuasa bercetak gred automotif Codaca, melalui peningkatan teknologi inovatif dan proses pengeluaran, telah menyelesaikan cabaran teknikal seperti masalah ubah bentuk gegelung dan retakan semasa proses percetakan. Ia juga telah mengurangkan kehilangan keseluruhan induktor sebanyak lebih daripada 30%, dengan suhu operasi sehingga 170℃ (lebih tinggi daripada gred tertinggi 0 AEC-Q200), mencapai kecekapan bekalan kuasa sehingga 98%, secara berkesan meningkatkan kebolehpercayaan produk dan kecekapan penukaran kuasa.
Sudut lini pengeluaran automatik untuk produk automotif di Codaca
4- Sistem Kawalan Kualiti Menyeluruh untuk Memastikan Induktor Gred Automotif Berkualiti Tinggi
Kawalan kualiti untuk produk automotif tidak terhad kepada lulusan pensijilan sistem pengurusan dan ujian produk AEC-Q200. Lebih penting lagi adalah kawalan proses untuk mencegah kesilapan, mengurangkan fluktuasi kualiti, dan mengekalkan kestabilan serta konsistensi produk.
Sepanjang perjalanan, Codaca telah berkomitmen untuk menyediakan penyelesaian induktor berasaskan automotif dengan kehilangan rendah dan kebolehpercayaan tinggi bagi elektronik automotif, mematuhi secara ketat keperluan sistem pengurusan kualiti automotif IATF16949 untuk kawalan kualiti produk automotif. Pelanggan Jerman menggunakan piawaian VDA6.3. Pada masa yang sama, Codaca memilih pembekal bahan mentah secara teliti dan menjalankan ujian bahan masuk secara komprehensif. Proses pembangunan produk diikuti secara ketat mengikut APQP, menekankan perancangan kualiti awal, kawalan proses pengeluaran, pengurusan proses, pengurusan kesuruhan kualiti, dan lain-lain. Kaedah pengurusan digital digunakan untuk meningkatkan kecekapan pengeluaran dan mencapai kesuruhan penuh terhadap kualiti produk.
Codaca boleh menyediakan dokumentasi PPAP (Proses Kelulusan Bahagian Pengeluaran) Tahap 3 (yang paling lengkap) yang diperlukan untuk produk bermutu automotif. PPAP digunakan untuk mengesahkan bahawa pembekal telah memahami dengan betul semua keperluan rekod rekabentuk kejuruteraan dan spesifikasi pelanggan semasa proses pengeluaran pukal sebenar komponen tersebut, serta untuk menilai sama ada pembekal mempunyai potensi untuk terus memenuhi keperluan ini.
Keupayaan pengeluaran produk bermutu automotif Codaca
Sebagai sebuah syarikat yang komited terhadap perlindungan alam sekitar dan pembangunan mampan, Codaca mengeluarkan produk-produk yang mematuhi piawaian alam sekitar antarabangsa serta memenuhi peraturan RoHS, REACH, Bebas Halogen dan peraturan alam sekitar lain. Codaca juga boleh menyediakan maklumat berkaitan IMDS/CAMDS (Sistem Data Bahan Antarabangsa/Tempatan) mengikut keperluan pelanggan. Melalui langkah-langkah kawalan bahan mentah yang piawai dan ketat, kami meningkatkan kualiti, keselamatan dan prestasi alam sekitar produk automotif.
EN