Elektronik automotif hidup dalam dunia getaran, haba, kelembapan dan lonjakan voltan kondisi yang jauh lebih sukar daripada mana-mana telefon pintar atau lantai kilang yang pernah dilihat. Untuk memastikan litar selamat dan boleh dipercayai, industri beralih kepada AEC-Q200, standard ujian tekanan global untuk komponen pasif.
1- Apakah AEC-Q200
AEC-Q200 adalah spesifikasi kelayakan Majlis Elektronik Automotif untuk komponen pasif seperti kapasitor, rintangan, induktor, transformator, kristal dan fius. Pematuhan membuktikan bahawa peranti boleh bertahandan terus berfungsidalam kenderaan sepanjang hayatnya.
Induktor gred automotif yang mematuhi standard AEC-Q200
2- Versi Terbaru: Rev. E, Mac 2023
Revisi E memperluaskan skop daripada 14 kepada 16 kategori produk, menambah kapasitor niobium, supercapacitors, fius dan potensiometer trimmer.
3- Menu ujian untuk peranti magnetik (Induktor / Transformer)
Jadual 5 AEC-Q200 menyenaraikan 18 ujian yang diperlukan atau terikat untuk peranti magnet:
(1)Ujian elektrik sebelum dan selepas tekanan
(2) Pendedahan kepada suhu tinggi (Pemilikan)
(3)Pengedaran suhu
(4) Kecenderungan Kelembapan
(5) Kehidupan operasi suhu tinggi
(6)Lapisan Luar
(7)Dimension Fisik
(8)Kekuatan terminal (untuk komponen THT aksial dan radial)
(9)Kekekalan kepada pelarut
(10)Sok Mekanikal
(11) Getaran
(12)Kekebalan terhadap haba pengimpalan
(13) ESD
(14)Kelembapan
(15)Cara Listrik
(16) Kemudahan terbakar
(17)Board Flex (SMD)
(18)Kekuatan terminal (SMD)
Jadual 1: CODACA CNAS Laboratory Accredited AEC-Q200 Jadual 5 Item Ujian
4- Mengapa OEM dan Tier-1s Permintaan AEC-Q200
Menggunakan bahagian yang berkelayakan AEC-Q200 mengurangkan risiko reka bentuk, mempercepat kitaran kelayakan dan menyokong analisis keselamatan fungsional seperti ISO 26262.
5- Kesalahpahaman yang lazim
5.1 Kelas Perindustrian Cukup Dekat
Bahagian perindustrian sering melewatkan ujian suhu tinggi 1,000 jam atau profil getaran yang diperlukan oleh AEC-Q200. Mengganti mereka boleh memperkenalkan kegagalan laten di lapangan.
5.2 Ujian Sebahagian = Pematuhan Penuh
Kerana setiap ujian memerlukan wang dan masa, sesetengah pembekal hanya lulus segelintir item dan masih mendakwa AEC-Q200 diuji. Sentiasa meminta ringkasan ujian penuh atau laporan pihak ketiga.
5.3 Sertifikat sama dengan Lot Pengeluaran
Kelayakan AEC-Q200 adalah berasaskan keluarga; kawalan proses yang berterusan dan ujian penerimaan lot masih penting. Memastikan pembekal menjalankan garis IATF16949 dan menyimpan rekod untuk ketersediaan.
6- Cara Mengkaji Pembekal
• Periksa skop akreditasi CNAS atau A2LA untuk ujian AEC-Q200.
• Minta ringkasan ujian Rev. E terbarucari 14+ item pada induktor.
• Lawatan kilang: mengesahkan pensijilan IATF16949, talian automatik dan sistem penjejakan lot.
• Grade suhu rujukan: Grade 0 (-55 °C hingga + 165 °C) adalah yang paling sukar yang ada.
7- CODACA Induktor Kelas Automotif Kajian Kes
• 24 tahun R&D induktor, kilang IATF16949, makmal yang diiktiraf CNAS.
• 14 ujian AEC-Q200 Jadual 5 diiktiraf; merangkumi semua tekanan kebolehpercayaan yang diperlukan untuk induktor.
• Pilihan suhu gred 0 sehingga + 165 °C untuk reka bentuk di bawah tudung atau pemandu LED.
8- Kesimpulan
Jika komponen pasif tidak memenuhi syarat AEC-Q200, ia bukan kelas automotif. Buat pematuhan AEC-Q200 penapis pertama anda, kemudian menggali dalam laporan ujian, audit kilang dan gred suhu sebelum mengunci pembekal.
EN