EN
SNELLE LINKS
Auto-elektronica leeft in een wereld van trillingen, hitte, vocht en spanningspieken – omstandigheden die veel zwaarder zijn dan welke smartphone of fabrieksvloer dan ook. Om circuits veilig en betrouwbaar te houden, maakt de industrie gebruik van AEC-Q200, de wereldwijde stresstestnorm voor passieve componenten.
1- Wat is AEC-Q200?
AEC-Q200 is de kwalificatiespecificatie van de Automotive Electronics Council voor passieve componenten zoals condensatoren, weerstanden, inductoren, transformatoren, kristallen en zekeringen. Conformiteit bewijst dat een apparaat zijn hele leven in een voertuig kan overleven en blijven functioneren.
Inductoren van automobielkwaliteit die voldoen aan de AEC-Q200-norm
2- Laatste versie: Rev. E, maart 2023
Revisie E verbreedt het bereik van 14 naar 16 productcategorieën, met toevoeging van niobiumcondensatoren, supercondensatoren, zekeringen en trimmerpotentiometers.
3- Testmenu voor magnetische apparaten (inductoren / transformatoren)
Tabel 5 van AEC-Q200 bevat 18 vereiste of voorwaardelijke tests voor magnetische apparaten:
(1) Elektrische test vóór en na de belasting
(2) Blootstelling aan hoge temperaturen (opslag)
(3) Temperatuurcycli
(4) Vochtigheidsafwijking
(5) Levensduur bij hoge temperaturen
(6) Externe visuele
(7) Fysieke afmetingen
(8) Aansluitsterkte (voor axiale en radiale THT-componenten)
(9) Weerstand tegen oplosmiddelen
(10) Mechanische schok
(11) Trillingen
(12) Weerstand tegen soldeerhitte
(13) ESD
(14) Soldeerbaarheid
(15) Elektrische karakterisering
(16) Ontvlambaarheid
(17) Board Flex (SMD)
(18) Aansluitsterkte (SMD)
Tabel 1: CODACA CNAS Laboratorium Geaccrediteerd AEC-Q200 Tabel 5 Testitems
4- Waarom OEM's en Tier-1's AEC-Q200 eisen
Door AEC-Q200-gekwalificeerde onderdelen te gebruiken, worden ontwerprisico's verlaagd, kwalificatiecycli versneld en functionele veiligheidsanalyses zoals ISO 26262 ondersteund.
5 Veelvoorkomende misvattingen
5.1 “Industriële kwaliteit komt dichtbij genoeg”
Industriële onderdelen slaan vaak de 1000 uur durende hogetemperatuurtests of trillingsprofielen over die vereist zijn door AEC-Q200. Vervanging ervan kan latente storingen in het veld veroorzaken.
5.2 “Gedeeltelijke tests = volledige naleving”
Omdat elke test geld en tijd kost, slagen sommige leveranciers slechts voor een paar items en beweren ze nog steeds dat ze 'AEC-Q200 getest' zijn. Vraag altijd om de volledige testsamenvatting of een rapport van derden.
5.3 “Certificaat is gelijk aan productielot”
AEC-Q200-kwalificatie is familiegebaseerd; voortdurende procescontrole en batch-acceptatietests zijn nog steeds essentieel. Controleer of de leverancier IATF16949-lijnen gebruikt en gegevens bijhoudt voor traceerbaarheid.
6- Hoe u een leverancier kunt screenen
• Controleer de reikwijdte van de CNAS- of A2LA-accreditatie voor AEC-Q200-tests.
• Vraag om de meest recente samenvatting van de Rev. E-test. Zoek naar meer dan 14 items over inductoren.
• Rondleiding door de fabriek: bevestig de IATF16949-certificering, geautomatiseerde productielijnen en lotvolgsystemen.
• Referentietemperatuurklassen: Klasse 0 (-55 °C tot +165 °C) is de hoogste beschikbare temperatuur.
7- CODACA Automotive-grade inductoren – een casestudy
• 24 jaar ervaring in R&D voor inductoren, IATF16949-fabrieken, CNAS-geaccrediteerd laboratorium.
• 14 AEC-Q200 Tabel 5-tests geaccrediteerd; omvat alle vereiste betrouwbaarheidsspanningen voor inductoren.
• Temperatuuropties van klasse 0 tot +165 °C voor ontwerpen onder de motorkap of LED-drivers.
8- Conclusie
Als een passief onderdeel niet AEC-Q200-gekwalificeerd is, is het niet geschikt voor de automobielindustrie – punt uit. Zorg ervoor dat AEC-Q200-conformiteit uw eerste filter is en verdiep u vervolgens in testrapporten, fabrieksaudits en temperatuurklassen voordat u een leverancier inschakelt.