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Em nosso artigo anterior, “Understanding AEC-Q200 Testing for Automotive Electronics”, exploramos como os testes AEC-Q200 garantem a qualidade e a segurança dos componentes eletrônicos automotivos, detalhando seus principais itens de teste e considerações. Isso levanta uma pergunta fundamental: Se um fornecedor de componentes magnéticos possuir a certificação IATF 16949 e seus produtos passarem nos testes AEC-Q200, isso automaticamente torna esses produtos "de qualidade automotiva"?
1. Critérios principais para definir componentes de qualidade automotiva Produtos
Na realidade, produtos automotivos exigem mais do que apenas uma certificação de sistema de gestão ou um relatório de teste AEC-Q200. Na indústria automotiva, o foco está na prevenção de defeitos e na redução da variabilidade de qualidade (para garantir estabilidade e consistência) em todo o processo de controle de qualidade do produto. Assim, além dos sistemas de gestão e padrões de teste, o controle do processo de fabricação também é igualmente crucial. Veja a seguir os principais aspectos a considerar:
1.1 Certificações do Sistema de Gestão da Qualidade Automotiva
À medida que o mercado automotivo global se expande e a concorrência intensifica, fabricantes de automóveis buscam melhorar a qualidade, reduzir custos e aumentar a competitividade. Em resposta, a Associação da Indústria Automotiva da Alemanha (Verband der Automobilindustrie - VDA) e o Grupo de Tarefas Internacional da Indústria Automotiva (International Automotive Task Force - IATF) desenvolveram seus respectivos padrões — ambos enfatizando uma abordagem orientada por processos para garantir a qualidade do produto final, controlando cada etapa da produção.
Os padrões VDA, amplamente adotados na Europa e além (não apenas na Alemanha), incluem o VDA 6.1 (auditorias de sistema de gestão da qualidade), VDA 6.3 (auditorias de processo) e VDA 6.5 (auditorias de produto).
O IATF 16949, desenvolvido pelo IATF, oferece uma estrutura global unificada para fabricantes e fornecedores do setor automotivo. Baseado no ISO 9001, ele acrescenta requisitos técnicos específicos para o setor automotivo, tornando-se o padrão internacionalmente reconhecido de qualidade para a indústria.
1.2 Atendimento aos Padrões AEC-Q200
Componentes eletrônicos automotivos devem passar por testes AEC-Q200 para verificar a confiabilidade em condições adversas, incluindo envelhecimento em alta temperatura, ciclagem térmica, vibração e testes de choque. No entanto, alguns produtos que afirmam estar em conformidade com o AEC-Q200 podem atender apenas alguns dos itens de teste.
O padrão mais recente AEC-Q200 Rev E inclui mais de dez itens de teste para componentes magnéticos (indutores/transformadores) na Tabela 5. Se os testes de um fabricante não cobrirem todos os itens exigidos para indutores, os produtos poderão falhar em ambientes complexos dentro do veículo, apresentando riscos no uso real.
1.3 Projeto e Controle de Processo para Qualidade Automotiva
Além do teste de confiabilidade AEC-Q200, produtos automotivos devem atender a outros padrões específicos. Durante o projeto do processo, a confiabilidade e a estabilidade são priorizadas: processos críticos exigem um CPK de pelo menos 1,67, e a vida útil projetada geralmente excede 15 anos, com uma meta de zero defeitos.
Em contraste, produtos industriais possuem padrões de confiabilidade mais baixos e permitem algumas taxas de falha. Mesmo que alguns produtos industriais passem nos testes AEC-Q200, eles não podem substituir produtos automotivos, que exigem controle rigoroso de projeto e processo de acordo com os sistemas de gestão da qualidade automotiva.
1.4 Consistência entre Amostras Testadas e Unidades em Produção em Massa
Em auditorias de produto, algumas empresas fornecem relatórios AEC-Q200, mas um controle de fabricação insuficiente pode significar que unidades produzidas em massa diferem das amostras testadas. Outras empresas testam apenas modelos específicos, mas afirmam que todos atendem à norma AEC-Q200. Ambos os cenários criam riscos de qualidade.
2. Requisitos para o Desenvolvimento e Controle de Produtos Automotivos
As rigorosas exigências de qualidade do setor automotivo impõem requisitos rigorosos aos fornecedores, abrangendo sistemas de gestão da qualidade, controle de processos, matérias-primas, fabricação e confiabilidade. O planejamento inicial, o controle dos processos de fabricação e o monitoramento em processo são particularmente críticos.
2.1 Desenvolvimento de Produto por meio do APQP
O Planejamento Avançado da Qualidade do Produto (APQP) é uma das ferramentas principais do IATF 16949 e um componente essencial dos sistemas de gestão da qualidade. Trata-se de um método estruturado que define etapas para garantir que os produtos atendam à satisfação do cliente, com o objetivo de assegurar a qualidade e melhorar a confiabilidade. O desenvolvimento de produtos automotivos deve seguir estritamente o processo APQP.
Principais Fases do APQP:
◾ Planejamento e Definição
◾ Desenvolvimento e Projeto do Produto
◾ Desenvolvimento e Projeto do Processo
◾ Validação do Produto e do Processo
◾ Feedback, Avaliação e Ação Corretiva
Cada fase constitui a base para a próxima, garantindo qualidade, desempenho do produto e fabricação eficiente e estável. Essa abordagem sistemática contribuiu para a ampla adoção do APQP na indústria automotiva.
2.2 Padrões de Qualidade do Processo
Componentes eletrônicos automotivos enfrentam rigorosos padrões de qualidade de processo, incluindo seleção de matérias-primas, controle de fabricação, embalagem, testes de confiabilidade, verificações de desempenho elétrico, inspeções visuais, certificações de qualidade, conformidade ambiental, monitoramento de processo e controle estatístico.
O controle do processo de fabricação e o monitoramento em processo são críticos: produtos automotivos exigem produção em linhas rigorosamente definidas, com mínimas variações sob condições estáveis de capacidade do processo e equipamentos de medição. O processo de produção de cada lote deve ser inspecionado para permitir a detecção proativa de defeitos.
Para o monitoramento de processo, o Controle Estatístico de Processo (SPC) é utilizado para acompanhar e analisar os principais parâmetros de produção, possibilitando a resolução imediata de possíveis problemas de qualidade. Esses altos padrões garantem que os componentes funcionem com confiabilidade em ambientes veiculares complexos e adversos por longos períodos.
3. Documentação Padrão para Produtos Automotivos
3.1 PPAP
O Processo de Aprovação de Peças de Produção (PPAP) é um padrão que garante a qualidade dos componentes automotivos. Ele confirma que os fornecedores compreendem os requisitos técnicos do cliente e podem atendê-los consistentemente na produção em massa.
O PPAP tem como objetivo garantir a qualidade durante o projeto e a produção do componente. Todos os componentes da cadeia de suprimentos automotiva exigem dados e documentação detalhados para apoiar a aprovação de produção do cliente e as avaliações de risco.
O PPAP possui cinco níveis de submissão:
◾ Nível 1: Apenas o Part Submission Warrant (PSW).
◾ Nível 2: PSW com amostras do produto e dados limitados de suporte.
◾ Nível 3: PSW com amostras e dados completos de suporte (o mais abrangente).
◾ Nível 4: PSW e outros requisitos definidos pelo cliente.
◾ Nível 5: PSW com amostras e dados completos, revisados na instalação do fornecedor.
A CODACA fornece documentação PPAP Nível 3 (ou atende outras necessidades do cliente), incluindo:
◾ Part Submission Warrant (PSW)
◾ Aprovação da Ficha Técnica
◾ Documentos de Alteração de Engenharia
◾ Análise do Modo de Falha e Efeito no Projeto (DFMEA)
◾ Análise do Modo de Falha e Efeito no Processo (PFMEA)
◾ Plano de Controle
◾ Análise do Sistema de Medição (MSA)
◾ Fluxograma do Processo
◾ Relatório de Teste de Confiabilidade AEC-Q200
◾ Resultados dos Testes de Material e Desempenho
◾ Estudos Iniciais do Processo
◾ Produto de Amostra
◾ Documentação REACH/RoHS
3.2 IMDS/CAMDS (Composição de Matérias-Primas)
Para restringir substâncias nocivas, a indústria automotiva utiliza sistemas para gerenciar a composição dos materiais, com destaque para o IMDS.
O International Material Data System (IMDS) é utilizado por fabricantes de automóveis e cerca de 120.000 fornecedores em todo o mundo. Ele armazena dados sobre todos os materiais e suas composições químicas, permitindo a coleta, atualização, análise e arquivamento dos materiais usados na fabricação automotiva. Orienta montadoras e fornecedores sobre conformidade com regulamentações globais. O CAMDS é o equivalente chinês ao IMDS.
O IMDS melhora a qualidade, segurança e desempenho ambiental dos produtos, ao mesmo tempo em que impulsiona a inovação e competitividade da indústria. A CODACA fornece documentação IMDS/CAMDS conforme necessário.
3.3 Conformidade Ambiental
Para proteger o meio ambiente e garantir sustentabilidade, a eletrônica automotiva deve atender regulamentações como RoHS, REACH e padrões livres de halógeno. Como fabricante líder de componentes magnéticos, a CODACA reconhece a importância ambiental — todos os designs de produtos estão em conformidade com os padrões ambientais internacionais.
4. Requisitos Adicionais
A crescente demanda por eletrônica automotiva reflete uma tendência centrada no cliente. Além dos padrões mencionados acima, alguns clientes solicitam portfólios de produtos, roadmaps, entre outros, para avaliar a força geral de uma empresa na área de eletrônica automotiva.
Com 24 anos de expertise no desenvolvimento de indutores, a CODACA oferece soluções de baixas perdas e alta confiabilidade indutor de classe automóvel soluções. Gerenciamos estritamente a qualidade conforme o sistema IATF 16949, com clientes alemães aplicando os padrões VDA 6.3.
A CODACA seleciona cuidadosamente os fornecedores de matérias-primas, segue o APQP no desenvolvimento e utiliza um sistema avançado de execução de manufatura (MES) para melhorar o controle de produção, a gestão de materiais e a rastreabilidade da qualidade. O gerenciamento digital aumenta a eficiência e permite o acompanhamento completo da qualidade em todo o processo. Nosso laboratório acreditado pela CNAS realiza testes abrangentes internos conforme a norma AEC-Q200.
Com mais de 20 anos de experiência e inovação contínua, a CODACA desenvolve independentemente materiais para núcleos de indutores e personaliza produtos. Nosso experiente time de pesquisa e desenvolvimento entrega rapidamente indutores personalizados para atender às necessidades da indústria automotiva em diversidade, flexibilidade e inovação.