EN
Прикладная заметка
-
Автомобильные дроссели эффективно повышают КПД преобразователей постоянного тока новых энергетических транспортных средств
В зависимости от различных сценариев применения, Codaca Electronics также предоставляет клиентам различные индивидуальные решения автомобильных катушек индуктивности.
Jul. 15. 2025 -
Автомобильные дроссели CODACA способствуют инновациям в области продуктов автомобильного освещения
В проектах автомобилей, как правило, используют один и тот же управляющий контур для привода всех функций фар, таких как ближний свет, дальний свет, дневные ходовые огни и подсветка поворотов
Jul. 14. 2025 -
CODACA Цифровые усилительные дроссели — Обеспечивают высококачественные аудиодизайны с низкими искажениями
Поэтому для соответствия требованиям высокой эффективности, низкого повышения температуры, высокой четкости, высокой надежности и малых размеров усилителей класса D выбор фильтровых дросселей становится особенно важным.
Jul. 13. 2025 -
Цифровой усилитель Codaca Индукция для эталонного проекта цифрового усилителя EPC9192
EPC9192 использует высокоточный цифровой усилительный индуктор CPD2315FA-100M, независимо разработанный и разработанный компанией codaca Electronics, чтобы помочь реализовать высокую точность, низкие искажения и низкий уровень шума в оборудовании цифровых усилителей.
Jul. 10. 2025 -
Расшифровка проекта первичного источника питания контроллера домена Qualcomm Automotive: схемотехническое проектирование и разработка печатной платы
Быстрое развитие индустрии транспортных средств с новыми источниками энергии стимулирует взрывной рост различных отраслей промышленности, а автомобильная интеллектуализация и автономное вождение становятся ключевыми направлениями конкурентоспособности электромобилей, создавая новые вызовы и возможности для высокой интеграции центрального блока и контроллера домена, особенно в отношении надежности, высокой мощности, ЭМС, высокой эффективности и экономической эффективности импульсных источников питания постоянного тока.
Jul. 09. 2025 -
Расшифровка проекта первичного источника питания контроллера домена Qualcomm Automotive: проектирование и расчет источника питания
В данной статье на основе автомобильного центрального доменного контроллера первичного источника питания с большим динамическим переключением тока (100-300%) рассматриваются методы проектирования импульсных источников питания постоянного тока, включая выбор схемы питания, индуктивности, конденсаторов и другие методы проектирования; рассматриваются практические аспекты проектирования с учетом объема, стоимости, эффективности и эксплуатационных характеристик.
Jul. 08. 2025 -
Классификация применения и выбор общих модульных дросселей
Для одной и той же серии синфазных фильтров, конструкции корпусов различных размеров подходят для разных величин тока и полосы фильтрации: чем больше размер, тем меньше магнитное сопротивление магнитного сердечника, что позволяет уменьшить количество витков обмотки, увеличить диаметр медного провода и использовать более крупный токовый контур; чем выше значение индуктивности или ниже стабильная частота магнитной проницаемости материала, тем уже полоса фильтрации, и такой синфазный дроссель, установленный в контуре, может не оказывать никакого эффекта подавления шума на высокочастотном конце.
Jul. 07. 2025 -
Силовые дроссели для системы умеренного гибрида 48 В, серия VSRU27
Стандартная система 48В состоит из трех основных компонентов: электродвигателя, литий-ионного аккумуляторного блока и преобразователя постоянного тока (DC-DC). Системы 48В можно рассматривать как модернизированную версию системы 12В, расширяя возможности системы 12В для управления более высокими нагрузками и эффективно взаимодействуя с этими системами при помощи повышающего преобразователя.
Jul. 06. 2025 -
Анализ нагрева силовых индукторов и решения в электрических системах автомобилей
В электромобилях (EV) силовые индукторы критически важны для эффективного преобразования электрической энергии, чтобы удовлетворить потребности различных бортовых систем. Их производительность напрямую влияет на общую эффективность автомобиля, доставку мощности и безопасность. По мере развития технологии электромобилей и роста рыночных требований оптимизация производительности бортовых силовых индукторов стала необходимой.
Mar. 20. 2025