การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่อย่างรวดเร็ว ได้กระตุ้นให้เกิดการเติบโตแบบก้าวกระโดดในแต่ละห่วงโซ่อุตสาหกรรม โดยความชาญฉลาดและการขับขี่อัตโนมัติของรถยนต์กลายเป็นแนวโน้มที่สำคัญที่สุดของขีดความสามารถในการแข่งขันหลักสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งนำพาความท้าทายและโอกาสใหม่ๆ มาสู่เทคโนโลยีรวมศูนย์สมองกลางและคอนโทรลเลอร์โดเมนที่มีประสิทธิภาพสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในด้านความน่าเชื่อถือของแหล่งจ่ายไฟแบบ DC-DC switching, ความหนาแน่นพลังงานสูง, EMC ของแหล่งจ่ายไฟแบบ switching, ประสิทธิภาพสูง และความคุ้มค่า
Qualcomm ในฐานะผู้จัดหาระบบควบคุมอัจฉริยะสำหรับห้องโดยสาร (intelligent cockpit domain controller) ซึ่งมี SA8155 และ SA8295 มีบทบาทสำคัญอย่างมาก โดยเฉพาะในเรื่องของระบบจ่ายไฟระดับหนึ่งสำหรับชิปประมวลผลกลาง (central domain control SOC level 1 power supply) ซึ่งแปลงไฟฟ้าจากแบตเตอรี่มาเป็นระดับหนึ่ง การออกแบบแหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK มีความท้าทายอย่างมาก เนื่องจากต้องเผชิญกับปัญหากระแสไฟฟ้าชั่วขณะ (transient current) กระแสไฟฟ้าในการทำงานปกติ (stable operating current) ประสิทธิภาพการใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บาย (standby operating efficiency) ต้นทุน และข้อขัดแย้งระหว่างการออกแบบ EMC สำหรับแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่ง (switching power supply) การแก้ไขและสร้างสมดุลระหว่างปัจจัยเหล่านี้ คือทิศทางเทคโนโลยีที่ผู้ผลิตสถาปัตยกรรมแหล่งจ่ายไฟ ชิปจ่ายไฟ อินดักเตอร์ Mosfet และตัวเก็บประจุต้องร่วมมือกันพัฒนา
ในบทความนี้ จะกล่าวถึงการออกแบบแหล่งจ่ายไฟระดับ 1 สำหรับระบบควบคุมโดเมนกลางของรถยนต์ที่มีกระแสไฟฟ้าสูงแบบไดนามิกสวิตช์ (100-300%) เพื่อศึกษาและออกแบบแหล่งจ่ายไฟแบบ DC-DC สวิตช์ โดยรวมถึงการออกแบบวงจร การเลือกอินดักเตอร์และคาปาซิเตอร์ ตลอดจนวิธีการออกแบบอื่น ๆ โดยคำนึงถึงความท้าทายด้านปริมาณ ต้นทุน ประสิทธิภาพ และประสิทธิผล เพื่อให้เกิดการออกแบบที่สามารถนำไปใช้จริง
โดยใช้ Qualcomm SA8295 โดเมนคอนโทรลเลอร์เป็นตัวอย่าง บทนี้จะอภิปรายและนำเสนอการออกแบบแหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK สวิตช์ที่สามารถนำไปใช้จริง
บทนี้จำเป็นต้องเข้าใจเนื้อหาอย่างละเอียดจากตอนแรกของชุดบทความนี้ (ซึ่งอธิบายทฤษฎีและการคำนวณแหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK สวิตช์) ก่อนที่จะดำเนินการออกแบบแหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK อย่างละเอียดตามชิป LM25149
ชุดบทความนี้ประกอบด้วยสามภาค (อัปเดตเพิ่มเติมในลำดับถัดไป):
01-Deciphering Qualcomm Automotive Domain Controller Level 1 Power Supply Design: Power Supply Design and Calculation (Published)
02-Deciphering Qualcomm Automotive Domain Controller Level 1 Power Supply Design: Schematic Design และ PCB Design (บทนี้ )
03-Deciphering Qualcomm Automotive Domain Controller Level 1 Power Supply Design: Performance Test Measurement Analysis (กำลังจะเผยแพร่)
1- เป้าหมายและอุปสรรคในการออกแบบ
1.1 ข้อกำหนดกระแสชั่วคราวของ SA8295
ตารางที่ 1: ข้อกำหนดการออกแบบแหล่งจ่ายไฟ SA8295
หมายเหตุ: การออกแบบ SA8295 รุ่นล่าสุดต้องการกระแส 21A (1 NPU) และ 24A (2 NPU) ซึ่งการออกแบบนี้ครอบคลุม (มีการป้องกันกระแสเกิน 30A)
1.2 วัตถุประสงค์ในการออกแบบ
การออกแบบนี้ใช้ LM25149 เพื่อออกแบบแหล่งจ่ายไฟหลักสำหรับ domain controller LM25149 เพื่อออกแบบแหล่งจ่ายไฟหลักสำหรับ domain controller , สามารถรองรับกระแสไฟฟ้าชั่วขณะได้สูงถึง 24A (100µs) และตรงตามข้อกำหนดในการทำงานแบบต่อเนื่องที่มากกว่า 10A ทำให้เกิดสมดุลที่เหมาะสมระหว่างขนาด ต้นทุน และสมรรถนะ
หมายเหตุ: กระแสไฟฟ้าชั่วขณะไม่ก่อให้เกิดปัญหาความร้อนสะสม (สำหรับ Qualcomm SA8295 กระแสไฟฟ้าชั่วขณะมีระยะเวลาเพียง 100µs) อย่างไรก็ตาม กระแสไฟฟ้าแบบต่อเนื่องที่สูงอาจทำให้เกิดการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ จึงจำเป็นต้องประเมินผลกระทบจากสมรรถนะทางความร้อน (การออกแบบควรเลือกใช้แนวทางที่เหมาะสมตามสภาพแวดล้อมจริง)
2- การออกแบบวงจรหลักและแผ่นวงจรพิมพ์ (Schematic and PCB design)
2.1 การเลือกชิ้นส่วนหลัก
เกณฑ์ในการเลือกชิ้นส่วนแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งในระดับคอนโทรลเลอร์โดเมน: ให้ความสำคัญกับสมรรถนะเป็นหลัก โดยคำนึงถึงต้นทุนควบคู่ไปด้วย พร้อมทั้งลดขนาดพื้นที่ของแผ่นวงจรพิมพ์; พิจารณาประเด็นด้าน EMC และปัญหาของวงจรกระแสไฟฟ้าในระบบ BUCK switching power supply ซึ่งสอดคล้องกับแนวคิดและกฎเกณฑ์การออกแบบ BUCK switching power supply โดยทั่วไป สามารถอ้างอิงวิธีการออกแบบมาตรฐานได้
ดูบทที่ 1 เพื่อรายละเอียดเกี่ยวกับการเลือกและการคำนวณองค์ประกอบอิเล็กทรอนิกส์ (Demystifying Qualcomm Automotive Domain Controller Level 1 Power Supply Design: Power Supply Design and Calculations)
แบบจำลองนี้เลือกวิธีที่ 2 (ใช้ตัวเก็บประจุแบบเซรามิก 8 ตัวขนาด 47uF ในแพ็คเกจ C1210) การออกแบบไม่ได้จำกัดเพียงการเลือกดังกล่าว สามารถปรับการออกแบบผลิตภัณฑ์ตามสถานการณ์จริงของรุ่น และปรับปรุงการออกแบบโดยอ้างอิงจากผลการทดสอบจริง
ตารางที่ 2: แหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK - แบบจำลองการออกแบบ
2.1.1 แหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK - การเลือก MOSFET
ตารางที่ 3: แหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK - การเลือก MOSFET
2.1.2 แหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK - การเลือกขดลวดเหนี่ยวนำ
การเลือกขดลวดเหนี่ยวนำโดยใช้หมายเลขรุ่น: VSEB0660-1R0MV
ตารางที่ 4: การเลือกขดลวดเหนี่ยวนำ
2.1.3 แหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK - การเลือกตัวเก็บประจุกรองออก
ตารางที่ 5: แหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK - การเลือกตัวเก็บประจุกรองออก
2.1.4 การเลือกตัวเก็บประจุกรองทางอินพุตของแหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK
ตารางที่ 6: BUCK power supply - การเลือกตัวเก็บประจุกรองทางอินพุต
2.2 เครื่องมือออกแบบผังวงจร (Schematic) และแผงวงจรพิมพ์ (PCB)
2.2.1 การออกแบบผังวงจรและ PCB: Caritron EDA ( https://lceda.cn/)
รูปที่ 1 แนะนำ Caritron EDA
Jialitron EDA เป็นเครื่องมือพัฒนา EDA ฟรีชั้นนำที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพสูง การออกแบบนี้ใช้ Jialitron EDA เพื่อออกแบบผังวงจร (schematic) และ PCB
2.3 BUCK power supply - การออกแบบผังวงจร
2.3.1 BUCK power supply - การออกแบบผังวงจร
การออกแบบผังวงจรนี้อ้างอิงจากข้อมูลจำเพาะของ LM25149-Q1 และบอร์ดพัฒนาทางการ โดยการออกแบบเป็นไปตามทฤษฎีพื้นฐานของแหล่งจ่ายไฟสวิตช์แบบ BUCK และข้อกำหนดในการออกแบบแหล่งจ่ายไฟระดับหนึ่งสำหรับคอนโทรลเลอร์ความถี่สูง
รูปที่ 2 ผังวงจร LM25149
2.3.2 แหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK - เทคโนโลยีการออกแบบวงจรหลัก
วงจร EMC ของพอร์ตอินพุต:
ประเด็นทางเทคนิค:
① บทบาทหลักของ L1 คือการลดผลกระทบจากสัญญาณรบกวนการนำผ่าน (conducted radiation noise) ของแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งต่อแหล่งจ่ายไฟอินพุต โดยแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งนี้มีความถี่ในการทำงานอยู่ที่ 2.2MHz L1 และ C23 สร้างเป็นวงจรกรองแบบ LC (C16 เป็นคอนเดนเซอร์แบบอิเล็กโทรไลติกสำหรับความถี่ต่ำกว่า 500KHz) เพื่อลดสัญญาณรบกวนที่ความถี่ 2.2MHz ลง 60dB
② C21 ช่วยลดสัญญาณรบกวนจากการสวิตชิ่ง (สัญญาณริงกิ้งที่เกิดขึ้นในช่วงขึ้นและลงของสวิตชิ่ง) โดยเฉพาะเพื่อลดสัญญาณรบกวน EMC ในช่วงความถี่ 10-100MHz
③ C21, C23 หากเป็นแหล่งจ่ายไฟ (ก่อนการป้องกัน) จะต้องเลือกใช้คอนเดนเซอร์แบบ Flexible Terminal หากเป็นระบบป้องกันแล้วสามารถเลือกใช้คอนเดนเซอร์มาตรฐานสำหรับรถยนต์ได้ นอกจากนี้ยังสามารถใช้คอนเดนเซอร์สองตัวต่อกันแบบออร์โธโกนอลเพื่อให้เกิดกลไกการป้องกันที่คล้ายกันได้
สำหรับการใช้งาน MOSFET กำลังและตัวเก็บประจุอินพุต LM25149 การออกแบบต้องมีความต้องการในเรื่องของค่าความจุแบบเดียวกันนี้ อย่างไรก็ตามการออกแบบนี้ไม่ได้ถูกนำมาใช้เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานจริง การออกแบบระดับผลิตภัณฑ์ควรปฏิบัติตามข้อกำหนดการออกแบบสำหรับเกรดรถยนต์ โดยใช้เซรามิกเดี่ยว
หมายเหตุ: เทคโนโลยีการลด EMC แบบแอคทีฟ และเทคโนโลยีสเปรดสเปกตรัมแบบสุ่มสองชั้นของ LM25419 สามารถลดขนาดของ EMC ได้เพียงบางส่วนเท่านั้น แต่ไม่สามารถกำจัด EMC ได้โดยสมบูรณ์ สำหรับความถี่ในการสลับ (Switching Frequency) ที่ 2.2MHz ซึ่งเกี่ยวข้องกับพลังงานที่มีกระแสไฟฟ้าสูง (≥10A) มีความเสี่ยงที่จะเกิดปัญหาเกินมาตรฐาน จำเป็นต้องอ้างอิงผลการทดสอบจริง หากสามารถถอด C23 ออกแล้วการแผ่รังสียังผ่านการนำสัญญาณได้ ก็สามารถประหยัดการใช้งาน C23 ในแอปพลิเคชันนี้ได้ เพื่อลดต้นทุน
ตัวเก็บประจุอินพุตแหล่งจ่ายแรงดัน BUCK:
① C2,C3 สำหรับความจุของแหล่งจ่ายไฟ BUCK โดยประสิทธิภาพ EMC ของแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตช์มีความสำคัญเป็นพิเศษ การเลือกค่าความจุ 10uF ที่ความถี่ประมาณ 2MHz โดยอิมพีแดนซ์ควร ≤ 5mΩ สามารถอ้างอิงข้อมูลทางเทคนิคที่ดี เช่น CGA4J1X8L1A106K125AC และ CGA6P1X7S1A476M250AC สามารถเลือกใช้ความจุแบบ X7R ทนแรงดันได้ 35V/50V ขนาดตัวเรือน C1210 และ C1206 ก็สามารถใช้งานได้ ในแบบแปลนการออกแบบนี้เลือกใช้ขนาดตัวเรือน C1210 เพื่อให้สามารถทดลองใช้งานรุ่นอื่นเพิ่มเติมเพื่อตรวจสอบสมรรถนะ
② C4 เป็นตัวเก็บประจุ EMC สำหรับการทำงานสัญญาณความถี่สูง แนะนำให้เลือกแบบ 50V X7R ขนาดตัวเรือน C0402 ก็เหมาะสม
C2, C3, C4 และการวางวงจร (Layout) จำเป็นต้องคำนึงถึงกระแสในวงจร (โปรดดูรายละเอียดการวางวงจร) ให้สอดคล้องกับข้อกำหนดพื้นฐานและทฤษฎีการออกแบบเกี่ยวกับความจุของแหล่งจ่ายไฟ BUCK ควรมีความเข้าใจในหลักการแหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK switching power supply เพื่อให้เข้าใจลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับการใช้งานความจุของแหล่งจ่ายไฟ
③ TP7,TP9,TP13 ใช้สำหรับทดสอบสวิตช์สัญญาณ TG, BG และ SW ใช้สำหรับตรวจสอบความเหมาะสมของ dead time, สมรรถนะการสั่นสะเทือน (ringing performance) และสมรรถนะขอบขึ้น (rising edge) และขอบลง (falling edge) ของ MOSFET ซึ่งเป็นตัวชี้วัดสำคัญในการทดสอบสมรรถนะทางไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่ง
จุดทดสอบ TP สัญญาณ GND ถูกใช้เพื่อลดการเกิด loop ของสายดิน (GND) ขณะใช้ออสซิลโลสโคปในการทดสอบ และเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการทดสอบ โดยในการออกแบบ LAYOUT ควรจัดวางให้ใกล้กับจุดทดสอบสัญญาณที่เกี่ยวข้องมากที่สุด
ตัวต้านทานไดรฟ์เกตของ MOSFET:
① R1 และ R2 เป็นตัวต้านทานไดรฟ์เกตของ MOSFET ซึ่งมีผลสำคัญต่อขอบขึ้นและขอบลงของ MOSFET กำลังไฟ
② การเลือก R1, R2 ถูกควบคุมด้วยกระแสไฟฟ้าขาออกของตัวควบคุมกำลัง BUCK (ตัวควบคุม (ตัวต้านทาน PULL และ PUSH), อิมพีแดนซ์เกตของ MOSFET และคุณสมบัติการชาร์จ (ความจุขาเข้า CISS) เหตุผลโดยรวมที่ส่งผลต่อการออกแบบเริ่มต้น การเลือกค่าความต้านทานรวม ≤ 10 โอห์ม แต่ยังขึ้นอยู่กับคุณสมบัติการชาร์จอีกด้วย จำเป็นต้องปรับแต่งละเอียดในท้ายที่สุด เพื่อเลือกค่าความต้านทานที่เหมาะสม)
③ R1 และ R2 ยังเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดสำหรับการรบกวนสัญญาณสวิตช์ EMC และยังส่งผลต่อปัจจัยหลักของการสูญเสียพลังงานในวงจรหลัก ในการประยุกต์ใช้งานจริงจำเป็นต้องสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพ (การร้อนของ MOSFET) และข้อขัดแย้ง EMC เพื่อให้ได้จุดสมดุล
หมายเหตุ: 6 จุดทดสอบสำหรับตรวจสอบคุณสมบัติการสวิตช์และเวลาตาย (dead time)
วงจรกำลังขาออก:
① การเลือกค่าอินดักแทนซ์: การเลือกอินดักแทนซ์ขึ้นอยู่กับสองประเด็นหลัก:
- กระแสไฟฟ้าในการทำงานแบบชั่วขณะ: สามารถให้กระแสไฟฟ้าขาออกชั่วขณะ 21 (24) A (ระยะเวลา: 100us);
-กระแสไฟฟ้าขณะทำงานในสภาวะคงที่: 10A สามารถทำงานได้อย่างเสถียรที่ระดับกระแส 10A (ครอบคลุมเงื่อนไขอุณหภูมิแวดล้อม 85°);
-ระยะเวลาของกระแสไฟฟ้าขณะทำงานแบบชั่วคราว ≤ 100us เกิดขึ้นในช่วงเริ่มต้นการทำงาน เพียงแค่ต้องแน่ใจว่าตัวเหนี่ยวนำไม่เกิดการอิ่มตัว เงื่อนไขเหล่านี้จะสามารถตอบสนองความต้องการได้ (เพื่อให้ตรงตามค่าอินดักแตนซ์ของกระแสไฟฟ้า)
② การเลือกตัวต้านทานสำหรับการตรวจวัด (Sampling resistor): เลือกใช้แบบ R1206 package และกำลังการกระจายความร้อน ≥ 0.5W;
③ การเลือกค่าของตัวเก็บประจุ (Capacitor): อ้างอิง: บทแรกของบทที่เกี่ยวกับค่าตัวเก็บประจุกรองทางออก;
วงจรป้อนกลับ (Feedback Circuit):
LM25149 มีโหมดกำหนดค่าพารามิเตอร์แบบปรับออกตายตัวและโหมดกำหนดค่าพารามิเตอร์แบบป้อนกลับ โปรดดูรายละเอียดจากเอกสารข้อมูลประกอบ (datasheet);
① R14l เชื่อมต่อกับ VDDA, ให้แรงดันขาออก 3.3V
② R14=24.9K, ให้แรงดันขาออก 5.0V
③ R14=49.9K, ให้แรงดันขาออก 12.0V
ไม่ใส่ตัวต้านทาน R14 และใช้ R9 และ R10 ในการกำหนดค่าแรงดันขาออก;
R19 และ TP3, TP4 ที่สงวนไว้: สำหรับการทดสอบ เช่น phase margin, crossing frequency เป็นต้น
หมายเหตุ: TP3 และ TP4 ถูกใช้ในการทดสอบ เช่น phase margin, crossing frequency เป็นต้น
การตั้งค่าฟังก์ชัน:
① EN: สัญญาณเปิดใช้งาน เมื่อแรงดัน ≥1.0V จะเปิดแหล่งจ่ายไฟ สามารถใช้สำหรับการป้องกันแรงดันต่ำแบบแม่นยำได้
② Sync-PG: สัญญาณเอาต์พุตแบบซิงโครไนซ์ หรือ Power good การออกแบบนี้ใช้สำหรับ Power good
③ PFM/SYNC
-ตัวเชื่อมแบบกระโดด (NC) เริ่มต้น: คล้ายไดโอดแบบอะนาล็อก กระแสไฟฟ้าเอาต์พุตน้อย สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูง
-ลัดวงจรตัวเชื่อมไปยัง GND บังคับให้อยู่ในโหมด CCM
④ การตั้งค่าโหมดการทำงานของชิป: มีทั้งหมดห้าโหมดการทำงาน (โปรดดูรายละเอียดตามข้อมูลจำเพาะ)
2.4 BUCK power supply-PCB design
2.4.1 แหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK-การออกแบบ PCB
① -ด้านบน
② -ต่อพื้น
③ -สัญญาณ
④ -ด้านล่าง
2.4.2 แหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK-เน้นเทคโนโลยีในการออกแบบ PCB
วงจรของคอนเดนเซอร์ขาเข้าและขาออก:
① คอนเดนเซอร์ขาเข้าและขาออกของแหล่งจ่ายไฟแบบ BUCK เพื่อให้วงจรขนาดเล็กที่สุด มีผลสำคัญต่อ EMC;
② C4 ใช้หลักๆ เพื่อดูดซับเสียงรบกวนจากขอบขึ้นลงของการสวิตช์
วงจรของทรานซิสเตอร์ MOSFET และอินดักเตอร์:
① การใช้ MOSFET แบบสองในหนึ่งช่วยลดพื้นที่วางวงจรและลดต้นทุน แต่ข้อเสียคือ SW การวางลายวงจรไม่สามารถรักษารูปแบบวงจรขนาดเล็กสุดได้
② จุด SW ของ MOSFET แบบสองในหนึ่งไม่สามารถทำให้เกิดการวางลายวงจรบนชั้นเดียวกันของแผงวงจรพิมพ์ (PCB) ได้ และจำเป็นต้องเปลี่ยนชั้นเพื่อวางระนาบในการเชื่อมต่อกระแสไฟฟ้าให้ต่อเนื่องกัน
กระแสตรวจวัด (Sampling current):
① การตรวจวัดกระแสต้องการการวางลายวงจรแบบต่างศักย์โดยมีระนาบ GND อ้างอิง
② ไม่จำเป็นต้องควบคุมความต้านทานสมมาตรหรือความยาวเท่ากัน โดยการวางลายวงจรจะรักษาระยะห่างขั้นต่ำตามมาตรฐานการวางลายวงจร
FB Feedback:
ตัวต้านทานและอุปกรณ์อื่น ๆ ควรอยู่ใกล้กับขาของชิปควบคุม
การระบายความร้อนและการต่อกราวด์ (GND):
อุปกรณ์ที่ปล่อยความร้อน: MOSFET, ตัวเหนี่ยวนำ และตัวต้านทานตรวจวัด สามารถเพิ่มพื้นที่ระนาบเพื่อช่วยระบายความร้อน และเพิ่มรูต่อกราวด์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนของระบบโดยรวม
การออกแบบแหล่งจ่ายไฟ BUCK แบบ 3- Domain Controlled Level 1 - สรุป
3.1 การวาดภาพ 3 มิติ
รูปทรง 3D-1
รูปทรง 3D-2
3.2 สรุปการออกแบบ
① การออกแบบแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตช์มีการออกแบบ 4 เลเยอร์ ความหนาของแผงวงจร (PCB) อยู่ที่ 1.6 มม. และขนาด 30X65 มม.
② กระแสไฟฟ้าขาออกสามารถรองรับกระแสสูงสุดชั่วขณะของ Qualcomm SA8295 ได้ถึง 24A และสามารถให้กำลังไฟฟ้าต่อเนื่อง 10A หรือมากกว่า
4- เกี่ยวกับ Codaca อิเล็กทรอนิกส์
Codaca มุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาอินดักเตอร์แบบอิสระ ออกแบบและผลิตเอง โดย VSEB0660-1R0M เหมาะสำหรับการพัฒนาและการใช้งานบนแพลตฟอร์มของ Qualcomm พร้อมด้วยข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยี เช่น ประสิทธิภาพสูงในราคาที่เหมาะสม, ทนทานต่อกระแสอิ่มตัวได้ดี, ให้ความร้อนต่ำ และมีอัตราส่วนพลังงานต่อปริมาตรที่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรม Codaca มุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีนวัตกรรม เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์คุณภาพเยี่ยมสำหรับอุตสาหกรรมอินดักเตอร์ เพื่อสนับสนุนการพัฒนาและการประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์
5- การทดสอบและการตรวจสอบ
สำหรับการตรวจสอบผลทดสอบเพิ่มเติม กรุณาดูอ้างอิงถึง: 03-Deciphering Qualcomm's Automotive Domain Controller Level 1 Power Supply Design: Performance Test Measurement Analysis (จะเผยแพร่ในอนาคต)
[อ้างอิง]
1.LM25149-Q1:ti.com.cn/product/cn/LM25149-Q1
2.BUK9K6R2-40E: https://www.nexperia.cn/product/BUK9K6R2-40E